рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Экономика
/
Производственно-эксплуатационный план

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Производственно-эксплуатационный план

Производственно-эксплуатационный план - раздел Экономика, Бизнес-план для получения инвестиций под расширение парка железнодорожных цистерн При Осуществлении Закупок И Эксплуатации Приобретаемого Парка...

При осуществлении закупок и эксплуатации приобретаемого парка цистерн предполагается учет следующих факторов:

1. При приобретении цистерн период между сроком оплаты за цистерну и принятию ее в эксплуатацию составляет два месяца. Т.е. с 3-его месяца приобретенная цистерна включается в производственный процесс и начинает генерировать поток выручки;

2. Возмещение НДС по приобретенной цистерне осуществляется в месяц, следующий за постановкой цистерны на бухгалтерский учет;

3. Существующий в работе по состоянию на апрель парк цистерн (вместе с арендованным парком) продолжает работать, при этом вновь приобретаемые цистерны постепенно «замещают» арендованные цистерны до их полного вытеснения из производственного процесса. При полном замещении цистерн происходит дальнейшее наращение собственного парка согласна календарного графика. Это обусловлено предполагаемой непрерывностью производственных процессов, графиком заключенных договоров и иных предварительных договоренностей с клиентами и третьими лицами;

4. Работающая цистерна приносит компании выручку в размере 1 000 долларов США в месяц (с НДС). Данная величина составляет долгосрочную среднюю величину существующего на рынке дохода при передаче цистерны в аренду (т.е. без производства всего иного спектра собственно экспедиторских услуг, которые приносят дополнительный доход). Долгосрочный характер указывает на невключение краткосрочных рыночных колебаний данной величины, на которые влияют многие, в том числе преимущественно субъективные причины. Так, на текущий момент существующая ставка превышает закладываемую в расчет величину более чем на 9%, что обусловлено высоким темпом роста нефтедобычи в РФ и невозможностью кардинально изменить пропускную способность экспортных трубопроводов. Однако вследствие роста предложения частных цистерн с течением времени, подобное вполне может измениться.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Бизнес-план для получения инвестиций под расширение парка железнодорожных цистерн

На сайте allrefs.net читайте: " Бизнес-план для получения инвестиций под расширение парка железнодорожных цистерн".

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Производственно-эксплуатационный план

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ И СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ
Структура собственности и история группы «_______» ЗАО «Компания Б» - член группы «__________», включающей в себя несколько транспортно-экспедиционных компаний. &

Краткие текущие и исторические производственно-финансовые показатели группы «________» и ЗАО «Компания Б» за период 1997-2002г.г.
Период грузоперевозок Объемы грузоперевозок, млн т

Основные цели и стратегии бизнеса
Текущая цель бизнеса – развитие компании и удержание рыночной доли на быстрорастущем рынке предоставления транспортно-экспедиционных услуг, реализация возможности подготовки и встречи полномасштабн

Общее описание рынка
К концу 20 века в железнодорожной отрасли сложилось очень непростое положение. Практика передачи в аренду излишков вагонного парка частным компаниям возникла в период резкого снижения объе

Рыночное окружение и стратегия развития
Как отмечалось выше, парк ЖДЦ МПС РФ на сегодняшний день составляет порядка 55% всего существующего количества используемых железнодорожных цистерн для перевозки сырой нефти и нефтяных изделий (общ

Конкурентные преимущества
"Компания Б" как компания-оператор: 1. хорошо известна, отлично зарекомендовала себя в сфере нефтеперевозок, является достойным продолжателем уважаемого бренда группы ;

Отраслевые риски и возможности
На наш взгляд, ситуация в рассматриваемом вопросе характеризуется следующими особенностями, обеспечивающих формирование работы рынка на переходный для реформы период. Во-первых, не работает принцип

Рыночные риски
Основной ограничительный барьер для входа новых игроков на рынок операторских услуг – существенный размер инвестиций и необходимость достаточной «истории» работы с МПС РФ и железными дорогами в пер

Защита и ограничение рисков
В настоящее время, в связи с дефицитом ЖДЦ на рынке наблюдался существенный рост стоимости цистерны: Дата Стоимость ЖДЦ с НДС, долл. США Темп приро

Чувствительность проекта к изменениям: оценки Влияния основных факторов риска
Оценка факторов риска проводилась на основании вероятностных диапазонов изменений анализируемых параметров. Степень влияния выявляется на основании следующих таблиц. При анализе используется поняти

Зона подписей
Зам. Генерального директора ЗАО «Консультант» _________________________ _______