Производство металлопродукции, млн тонн

Виды продукции
Руда железная			71,3	72,8	82,3	86,8	82,8
Кокс, влажность 6%	38,7	27,6	27,2	23,7	26,4	29,0	29,7
Чугун	59,4 ,		37,3	34,8	40,9	44,6	45,0
Сталь	89,6	51,6		43,8	51,5	59,2	59,0
Прокат готовый	6З7			34,1	40,9	46,7	47,1
Трубы стальные	11,9		3,5	2,8	3,4	5,0	5,4

 

Предприятия цветной металлургии за 1990,-20,0,1 годы также резко снизили производство. Основные причины спа­да в цветной металлургии - отставание отечественной руд­ной базы (особенно медной, полиметаллической, вольфра­мо-молибденовой) из-за недостатка инвестиций. Ведущие отрасли российской цветной металлургии – никелевая и алюминиевая. Государственная поддержка в виде выделе­ния квот и лицензий для продажи (экспорт) части метал­лопродукции дала возможность увеличить, например, в 2000 году производство ряда цветных металлов - алюми­ния, свинца, титана, никеля, меди, цинка. Вывоз цвет­ных металлов за рубеж увеличился за последние 3-5 лет в несколько раз.

Учитывая, что в структуре конструкционных материа­лов черные и цветные металлы составляют наибольший удельный вес (доля пластмасс в потреблении конструкци­онных материалов составляет до сих пор примерно 1%), снижение объемов производства металла привело к значи­тельным перебоям в материально-техническом обеспече­нии предприятий - потребителей металлопродукции. А сохраняющийся дефицит металла не стимулирует метал­лургические предприятия R производству экономичных, менее металлоемких видов металлопродукции, выпуск ко­торых связан с повышенной трудоемкостью и затратоем­костью вообще.

В 1997-2001 гг. основные структурные изменения в металлургическом комплексе были связаны с внедрением прогрессивных энерго- и ресурсосберегающих и экологи­чески ,допустимых технологий, когда главным условием развития стали экономичность и экологичность производ­ства, конкурентоспособность продукции на товарных рын­ках в стране и за рубежом.

В черной металлургии перспективно внедрение новых технологий в доменном производстве, замена устаревшего мартеновского способа выплавки стали конвертерным и электросталеплавильным, расширение сортамента и рост качества металлопроката. В цветной металлургии на пер­вой очереди - укрепление ее рудной базы как за счет вво­да новых мощностей, так и за счет реконструкции дей­ствующих предприятий по добыче и переработке руд. В металлургическом переделе этой отрасли ожидается вне­дрение ресурсосберегающих технологий производства тя­желых цветных металлов, а выплавку алюминия намеча­ется осуществлять с применением нового поколения тех­нологического оборудования.

Для формирования основных направлений развития предприятий металлургического комплекса России в современных условиях, определение первоочередных инно­вационных мероприятий, способов их реализации и прогнозирование ожидаемых результатов разработана «Стратегия развития металлургической промышленности Рос­сии до 2010 г.».

Стратегия разрабатывалась исходя из прогнозов основ­ных макроэкономических показателей экономики страны на 2001-2010 гг., оценки производственного потенциала от­расли, основных тенденций инвестиционной и инновацион­ной деятельности, перспектив развития российских и миро­вых рынков металлопродукции с учетом предложений ряда заинтересованных федеральных и региональных органов ис­полнительной власти, предприятий, союзов и ассоциаций металлургической промышленности, а также предприятий металлопотребляющих отраслей и других организаций.

Вполне обоснованно на первое место в развитии эконо­мики может быть поставлен машиностроительный комп­лекс (МК). Машиностроение определяет перспективы ин­дустрии в мире в целом. В развитых странах на долю этой отрасли приходится более 1/3 общего объема промышленной продукции: в Японии - 50%, в Германии - 48, в Швеции – 42, в США – 40, во Франции - 38, в Великобритании – 36%. Машиностроительный комплекс представляет собой совокупность отраслей машиностроения, металлообработки и ремонтного производства, органичес­ки связанных в единый процесс воспроизводства орудий труда, и является наиболее многопрофильным сектором индустрии. Ведущими отраслями комплекса являются об­щее машиностроение, электротехника и радиоэлектроника, транспортное машиностроение, а также производство ЭВМ и :конторского оборудования.

На современном этапе наибольшим динамизмом отли­чаются наукоемкие подотрасли машиностроительного ком­плекса: производство ЭВМ, телекоммуникационного обо­рудования, ракетно-космической техники, промышлен­ных роботов и средств автоматизации.

Вместе с тем следует отметить, что современный уро­вень этой отрасли, ее научно-техническая и производствен­ная базы не отвечают возрастающим требованиям экономического и социального развития страны.

Такое положение дел в машиностроении стало сдержи­вающим фактором в ускорении обновления активной час­ти основных фондов, повышении производительности тру­да во всех отраслях народного хозяйства. Непомерно вы­сокой осталась доля ручного туда, разрослась сфера ре­монта. Поэтому для сбалансированности развития отрас­лей машиностроительного комплекса и народного хозяй­ства в целом необходима программа модернизации отече­ственного машиностроения, которая предусматривала бы значительные мероприятия по совершенствованию управ­ления этой важнейшей сферой экономики, коренной пере­стройке ее структуры.

Десятилетиями складывающаяся организационная структура управления машиностроительным комплексом во многом соответствовала командно-административным методам, превалирующим долгие годы в советской эконо­мике. Структура управления тогда требовала своеобраз­ных методов руководства, и это не могло не сказаться на том, что огромный производственный и научно-техничес­кий потенциал отраслей машиностроения использовался недостаточно эффективно. До недавнего времени отдель­ные структуры управления практически являлись преградой быстрейшему внедрению, современных достижений науки и техники.

В МК входит также большая группа отраслевых и ака­демических научно-исследовательских институтов, занимающихся проблемами обоснования экономического и технико-технологического развития машиностроительно­го комплекса. Научно-технический потенциал МК дает возможность успешно решать сложные проблемы науки и производства. В структуре машиностроительного комплек­са выделяются три крупные структурно-технологические сферы, или блока. Металлообработка и межотраслевые производства являются первым структурно-технологическим блоком МК. Именно на этой стадии производства машины изготавливаются первичные элементы будущего оборудования, исходным сырьем для которого является в большинстве случаев металл: Можно сказать, что это ­первый передел машиностроительного производства. Второй структурно-технологический блок, или второй пере­дел машиностроительного комплекса, - собственно машиностроение, или те стадии технологического процесса, на которых из первых элементов, полученных в процессе металлообработки, собираются вначале узлы оборудования, а затем из последних - сама машина.

Последним блоком, или третьим переделом МК, на при­водимой здесь схеме является машиносервис, включаю­щий монтаж и переналадку оборудования, его техничес­кое обслуживание и ремонт.

Развивая мысль об организационной структуре МК, сле­дует отметить, что заводы и предприятия, подчиненные машиностроительным ведомствам, принято называть первым машиностроением. Кроме предприятий машиностро­ительных ведомств, в структуре МК функционировали за­воды, подчиненные не машиностроительным ведомствам. Эти предприятия загружались, как правило, :выпуском продукции, которая производилась заводами машиностро­ительных ведомств в недостаточных количествах или же не выпускалась вообще. 3а машиностроительными завода­ми немашиностроительных ведомств закрепилось назва­ние второго машиностроения.

Ряд работ машиностроительного характера, связанных в первую очередь с текущим ремонтом и техническим об­служиванием оборудования, выполняется в ремонтно-ме­ханических цехах и на участках немашиностроительных предприятий. Эта часть МК получила название третьего машиностроения. Каждое из первичных структурных под­разделений машиностроительного комплекса имеет свои цели и задачи производственной деятельности.

В зависимости от того, на какой сектор ориентирована выпускаемая продукция, предприятия условно разделяют на группы:

ü инвестиционные машиностроение(тяжелое, энерге­тическое, транспортное, химическое, нефтяное, строительно-дорожное), развитие которого определяется инвестици­онной активностью ТЭКа, строительного и транспортного комплексов;

ü транспортное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности, зависящее от платежеспособности сельхозпроизводителей, переработчиков сельхозпродукции, а также спро­са населения;

ü электротехника, приборостроение, станкостроение – наукоемкие подотрасли, развивающиеся вслед за потреб­ностями всех иных отраслей промышленности, включая и само машиностроение;

ü автомобильная промышленность, продукция которой ориентирована на спрос конечных потребителей (про­изводство легковых автомобилей), а также на потребности предприятий, фирм и исполнительных органов власти (производство грузовиков и автобусов);

ü другие подотрасли машиностроения.

В 2000 г. структура выпуска продукции перечисленных групп выглядела следующим образом (в процентах): инвестиционное машиностроение – 16,4%, наукоемкое машиностроение – 13,6%, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности - 6,1 %, автомобилестроение­30,4%, другие подотрасли; машиностроение – 33,5%.

Основными задачами машиностроительного комплекса являются: полное обеспечение народного хозяйства прогрессивным оборудованием; резкое повышение технического уровня, качества и конкурентоспособности продукции на внешнем рынке и достижение в этой области передовых научно-технических позиций в мире; быстрый переход на производство новых Поколений машин и меха­низмов, способных обеспечить многократный рост производительности труда и внедрение прогрессивных технологий в первую очередь энерго- и ресурсосберегающих; подъем уровня механизации и автоматизации всех стадий производственной разработки образцов до массового вы­пуска готовых изделий.

Актуальны также углубленные специализации и рас­ширение кооперирования производства; развитие предпри­ятий сборочного и механосборочного типов, специализи­рованных заводов по изготовлению деталей, агрегатов, за­готовок отраслевого и межотраслевого назначения; уско­рение обновления основных производственных фондов; повышение эффективности использования действующих и значительное сокращение сроков создания и освоения вво­димых производственных мощностей.

К сожалению, большинство задач, поставленных жиз­нью перед этим стержневым, структурообразующим сек­тором экономики, не было выполнено. Как и в других отраслях, в МК в 1990-2001 гг. произошел значитель­ный спад производства большинства видов станков, элек­тромашин, электродвигателей, автомобилей, автобусов,

сельскохозяйственной техники, оборудования для легкой и пищевой промышленности, медтехники, запчастей к ма­шиностроительной продукции. По оценкам Госкомстата России, сокращение физических объемов машинострои­тельной продукции в 2001 г. по сравнению с 1990 г. со­ставило 46%.

При этом снижение выпуска оборонной техники соста­вило около 80% . Производство некоторых видов машино­строительной продукции вообще прекращено (передвиж­ные компрессорные станции для освоения нефтяных и га­зовых скважин, льноуборочные комбайны, другие виды сельскохозяйственной техники). Поэтому налицо сниже­ние удельного веса наукоемких отраслей (электротехника, станкостроение и приборостроение) в общем объеме вы­пуска машиностроения, например, в 2000 г. до 13,6% против 25,1% в 1990 г.

Среди основных причин падения научно-технического уровня продукции машиностроения:

ü отказ от государственной поддержки передового про­изводства в рамках соответствующих программ, снятие государственных дотаций;

ü сокращение госзаказов на эти виды оборудования. Сейчас заметно снижение и до этого невысокой доли экс­порта машин и оборудования (в 80-е годы экспортирова­лось только 3% изделий машиностроения, доли то по дем­пинговым ценам, чаще всего в страны третьего мира).

Все это говорит о чрезвычайно низком научно-техни­ческом уровне нашего машиностроения. Однако этот сек­тор определяет уровень научно-технического развития всех других отраслей производства. Технологическая инфляция – такая же опасная спираль, такая же засасывающая воронка, как и инфляция денежная. На машинах и обору­довании низкого научно-технического уровня может быть создана, как правило, и продукция соответствующего, низ­кого уровня качества. А неэффективное использование всех видов ресурсов, которое неизбежно на технически отста­лом, устаревшем оборудовании, обуславливает низкую эф­фективность производства, что, в конечном счете, усугуб­ляет общий кризис экономики.

Отсюда первостепенное значение поступательного дви­жения в развитии инвестиционного машиностроения, что является в настоящее время важнейшей задачей струк­турной перестройки экономики страны.

В 1997-2001 гг. осуществлялось:

ü расширение производства современного технологичес­кого оборудования, в первую очередь для отраслей ТЭК и обрабатывающих отраслей;

ü совершенствование структуры выпуска автомобилей;

ü развитие производства конкурентоспособного обору­дования и инструментов;

ü расширение ассортимента транспортных средств, стро­ительно-дорожных машин, сельскохозяйственной техники;

ü снижение издержек во всех отраслях машиностроительного производства.

В результате реализации этих мероприятий правитель­ством произошла стабилизация производства в 2000 г. и начался рост целого ряда видов продукции.

Чрезвычайно важными являются планы реформ обо­ронной промышленности, предусматривающие концентра­цию производства военной продукции на ограниченном числе предприятий, концентрацию оборонного заказа, и конверсию военного производства на оставшихся предприятиях и в сопряженных с ними отраслях, перепрофилиро­вание их на выпуск высокотехнологичной и конкурентос­пособной гражданской продукции.

Один из основных путей решения многих проблем ма­щиностроения - это развитие внутреннего рынка машиностроительной продукции. Отсутствие или недостаточность заказов со стороны внутреннего рынка порождает дефи­цит инвестиционных и оборотных средств, невозможность обновления технологического оборудования, проблемы с оплатой НИОКРовских работ и запуском в серию новых образцов продукции.

Особенность российского производственного сектора со­стоит в том, что в нем доминируют естественные монопо­лии или олигополии, в основном сырьевой направленности, которые являются одновременно и финансовыми мо­нополистами в силу развитого у них экспортного потен­циала. Без их заказов машиностроение России не может развиваться нужными темпами. Даже такой высокоразвитой и вполне конкурентоспособной на мировом рынке от­расли, как энергостроение, где около 70% выпускаемой продукции идет на экспорт крайне необходимы заказы со стороны РАО «ЕЭС России», концерна «Росэнергоатом», ОАО «Газпром»

Учитывая, что по причине большого износа оборудова­ния отечественная электроэнергетика находится на грани краха, остается надеяться, что правительство сумеет ис­пользовать свои властные полномочия и направить инвестиционные потоки от государственного монополиста в машиностроение страны контрольным пакетом акций в этих монополиях владеет государство, поэтому государственный контроль должен присутствовать и быть эффективным.

Чтобы соответствовать требованиям, которые экономи­ка страны предъявляет к машиностроению последнее дол­жно занять активную позицию в вопросах перевооруже­ния и модернизации своих предприятий.

Основными направлениями технологической модерни­зации предприятий машиностроительного комплекса наиближайшее время будут:

ü развитие новых технологий, в первую очередь, энер­го- и ресурсосберегающих, способствующих повышению конкурентоспособности машин и оборудования;

ü приведение структуры производства в соответствие с требованиями рынков;

ü формирование крупных структурообразующих объе­динений, холдингов и корпораций, имеющих повышен­ную финансовую устойчивость и способных к саморазви­тию;

ü увеличение темпов обновления и ввода новых основ­ных фондов на устойчиво работающих предприятиях;

ü создание федеральных научных центров высоких технологий, объединяющих вокруг себя научные, производ­ственные и финансовые организации для образования самоподдерживающихся и саморазвивающихся корпоратив­ных систем.

Не менее важно наладить постоянно действующий ме­ханизм обновления продукции, повышения ее потребитель­ских свойств, вовлечение в производство разработок НИОКР. Именно с этой целью было создано Министерство промышленности, науки и технологий, призванное на ос­нове научных достижений и новых технологий вырабаты­вать промышленную политику и реализовывать ее в рам­ках предоставленных полномочий.

Химико-лесной комплекс представляет собой интегрированную систему химической, нефтехимической, лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной и лесохи­мической промышленности, машиностроения и других отраслей, органически связанных с выполнением общей цели, которая заключается в полном удовлетворении потребностей народного хозяйства в соответствующей продукции. Химико-лесной комплекс отличается наличием многооб­разных внутри- и межотраслевых связей, большим влия­нием научно-технического прогресса на изменения в от­раслевой структуре комплекса.

Однако общий спад производства затронул и предприя­тия химико-лесного комплекса. Значительно сократилось производство минеральных удобрений, химических воло­кон и нитей, синтетических смоли пластмасс.

В 2000 г. в России произведено минеральных удобре­ний (в пересчете на 100% питательных веществ) 12,2 млн тонн, серной кислоты - 8,3 млн тонн, химических воло­кон и нитей -164 тыс. тонн, синтетических смол и пласт­масс (без смоли полуфабрикатов для синтетического волокна) - 2,6 млн тонн.

Перепады в развитии производства в этом комплексе соответственно отражаются на существующих межотрас­левых связях с машиностроением, аграрным сектором, производством товаров народного потребления (в первую очередь в легкой промышленности).

Сократилось производство практически всех основных видов продукции лесопереработки (деловой древесины, пиломатериалов, древесных плит, фанеры, целлюлозно-­бумажной продукции). Общий объем производства дело­вой древесины в 2000 г. составидоколо77,1 млн кубомет­ров, что почти в 4 раза ниже максимальных объемов вы­пуска, достигнутых в 1988 г. Упадок лесозаготовок – базы всей отрасли, - дефицит лесоматериалов имеют устойчи­вую тенденцию к росту. Основная причина - снижение. спроса отечественных потребителей и сложность экспор­та, потеря торговых портов в Европе.

В целом производство в химик о-лесном комплексе за 2000 г. оценивается в 41 % уровня 1990 г.

В 1998-2000 гг. правительством были сосредоточены усилия в химической, нефтехимической, медицинской (фар­мацевтической) и микробиологической промышленности на повышении конкурентоспособности продукции за счет роста доли прогрессивных ее видов.

В промышленности минеральных удобрений очень ак­туальны сейчас рост выпуска эффективных видов удобрений и переработка отходов производства фосфорных и сложных удобрений, выпуск экологически безопасных средств защиты растений. В нефтехимии перспективным направлением развития является расширение ассортимен­та выпускаемых видов синтетических тканей и волокон, автошин при обязательном выводе из эксплуатации эко­логически вредных, энергоемких производств. Выживае­мость фармацевтической промышленности связана с вы­пуском не уступающих по качеству, но более дешевых лекарственных средств при увеличении доли жизненно необходимых медикаментов в общем объеме их выпуска.

Довольно перспективными производствами являются выпуск полиэтилена, смолы ПВХ, полипропилена, каус­тической и кальцинированной соды, карбамида, метано­ла, синтетического каучука.

В лесозаготовительной промышленности наиболее пер­спективно развитие заготовок древесины по соответствующей лесоводственным требованиям хлыстовой тех­нологии в основных лесосырьевых районах с максималь­ным вовлечением в эксплуатацию всех ресурсов, а также рост производств на основе химической и химико-меха­нической переработки древесины в местах основных ле­сов.

В деревообрабатывающей промышленности рост эффек­тивности связан с переходом на производство пилопродук­ции повышенной заводской готовности и качества с за­щитной обработкой, экологически чистой и долговечной. В целлюлозно-бумажной промышленности перспективны рост потребления низкосортной древесины и древесных от­ходов; использование ресурсосберегающих и экологически чистых технологий.

Реализация этих направлений позволила максимально снизить падение производства в химико-лесном комплек­се, а в 2000 г. добиться его стабилизации.

Агропромышленный комплекс (АПК), в отличие от других межотраслевых комплексов, характеризуется тем, что в его состав входят разнородные по своей технологии и производственной направленности отрасли экономики. АПК - это интегрированная система сельского хозяйства, отраслей перерабатывающей промышленности, заготовок и снабжения, комбикормовой и микробиологической промышленности, сельскохозяйственного машиностроения, машиностроение для легкой и пищевой промышленности, ремонта сельскохозяйственной техники, оборудования в отраслях пищевой промышленности и ряда других подотраслей народного хозяйства. Сюда же следует отнести производство тарных материалов и тары; минеральных удобрений, средств защиты растений, ветеринарных и био­логически активных препаратов; строительство объектов производственного назначения, включая мелиоративное и водохозяйственное. В деятельности АПК принимает пря­мое или косвенное участие около 80 отраслей. Входящие в АПК отрасли объединены общей конечной функцией - снабжением страны продовольствием и сельскохозяйственным сырьем. Структура АПК, характеризующая его как сово­купность всех производственно-технических процессов, ориентированных на создание продовольственных и не­продовольственных товаров из сельскохозяйственного сы­рья, может рассматриваться в виде функциональной структуры комплекса.

Весь процесс агропромышленного производства при таком подходе подразделяется на пять взаимосвязанных стадий:

1) производство средств производства для всей системы АПК;

2) сельскохозяйственное производство;

3) производство предметов потребления, изготавливаемых из сельскохозяйственного сырья;

4) реализация конечной продукции;

5) производственно-техническое обслуживание всех стадий воспроизводственного цикла.

Функциональная структура агропромышленного производства показывает соотношение основных технологических стадий изготовления конечного продукта АПК и роль каждой из них в формировании его стоимости. Центральным звеном народнохозяйственного АПК является сельскохозяйственное производство, развивающееся с учётом природно-климатических особенностей различных регионов страны. Поэтому наряду с народнохозяйственным АПК формируют региональные АПК в масшта­бах республик, краев, и. областей. Каждая область, рес­публика отвечает за снабжение населения продовольствием за счет, прежде всего, наращивания. этой продукции. на местах.

Однако уровень производства сельскохозяйственной про­дукции не обеспечил улучшения продовольственного снаб­жения населения страны. В 1990-2000 гг. па всем пока­зателям сельскохозяйственного производства допущено снижение. В частности. валовой. сбор зерновых культур снизился на 35,3 млн т., или на. 30,0% , масличных – на 300 тыс.т. (9.%), сахарной свеклы - на 17 600 тыс.т. (54%),. картофеля. - на 800 тыс.т. (2,7%), производство мяса сократилось на 5,0 млн т. (53%), молока - на 21,2 мли т. (40%), яиц - на 11,6. млрд шт. {21%}.

Это положение усyry6ляется тем, что страна несет боль­шие потери сельскохозяйственного сырья на стадиях его уборки, транспортировки, хранения и переработки. В на­стоящее время. потери зерна и сахарной свеклы при убор­ке урожая составляют в среднем по стране 10-11% от их валового сбора; потери при храпении этих культур составляют 5% , овощей, картофеля, животноводческой продукции – почти четверть.

Большие потери сельскохозяйственного сырья в про­цессе его переработки объясняются низким техническим уровнем многих предприятий пищевой промышленности. Износ основных фондов здесь составляет бсшее.40%, заме­на же физически и моральна устаревшего оборудования не превышает 1,5-1,6% в год. Потребность в технологиче­ском оборудовании удовлетворяется в течение многих лет на уровне 60-70%. а по комплексно-механизированным линиям – на 30-40%. Труд на перерабатывающих пред­приятиях механизирован примерно на 60%. Пищевой промышленности отечественное машиностроение поставляет в основном разрозненное оборудование не соответствую­щее современным требованиям, что отрицательно сказы­вается на процессе обновления ее технической базы. В АПК долгие годы придерживаются ошибочной стратегии в использовании капитальных вложений. Это проявляется в том, что в одни отрасли вкладывалось чрезвычайно много средств без должного эффекта, а в другие - хранение и переработку - крайне мало.

За последние годы капитальные вложения в сельское хозяйство в 4,8 раза превысили вложение средств в пере­работку.

Сложность заключается еще и в том, что предприятия таких отраслей, как пищеконцентратная, кондитерская, масложировая, табачная, оснащены сейчас более чем на 70% технологическим оборудованием импортного произ­водства, что в условиях спада производства, финансовой неустойчивости и неплатежеспособности создает проблему ремонта, снабжения запасными частями и комплектую­щими изделиями практически неразрешимой.

Несмотря на проводимые реформы, кризисная ситуа­ция в АПК продолжает усугубляться, происходит сниже­ние эффективности производства. Резко ухудшилось фи­нансовое состояние товаропроизводителей из-за диспаритета цен. За 1991 – 2000 гг. совокупные цены на про­мышленную продукцию росли почти в 4 раза быстрее, чем на продукцию сельского хозяйства, что привело к сниже­нию спроса деревни на технику, оборудование и строи­тельные материалы. В результате обеспеченность хозяйств тракторами составляет 60%, граблями и тракторными косилками - 54-56%, зерноуборочными и кормоубороч­ными комбайнами 60-63% от технологических норм. Из-за уменьшения инвестиций в 2000 г. более чем в 8 раз сократился ввод в действие производственных и жилищ­ных объектов.

В земледелии практически приостановлены работы по повышению плодородия почв и мелиорации земли. Приме­нение органических удобрений в 2000 г. по сравнению: с1986-1990 гг. сократилось в 3,5 раза, минеральных – в 4,5 раза. В 6 раз сократились объемы работ по осушению, в 15 раз - по орошению, в 8 раз - по реконструкции мелиоративных систем. По применению средств защиты растений от вредителей и болезней в расчете на гектар Россия отступила на последнее место в Европе. Около 12 млн. га пашни выведено из сельскохозяйственного оборота. Сокращаются посевные площади зерновых культур в основных районах их выращивания.

Состояние сельскохозяйственного производства во мно­гом определяет ситуацию в перерабатывающей промышленности. Динамика выпуска продовольственных товаров характеризуется данными, приведенными в таблице 12.

Таблица 12