Статистика технической оснащенности - Конспект Лекций, раздел Спорт, Объект, предмет и задачи статистики на ж.д. транспорте
Статистика Технической Оснащенности Характеризует Основные Ср...
Статистика технической оснащенности характеризует основные средства в натуральном выражении. Отчетные данные о наличии и состоянии основных средств приводятся на начало года с группировкой их по конкретным видам, предприятиям и службам (хозяйствам).
Хозяйство пути. Доля стоимости ОС путевого хозяйства составляет свыше 50% от общей стоимости используемых по основной деятельности. Основной источник сведений – технический паспорт дистанции пути. Важнейшим показателем является протяженность пути, на основании которой оценивается выполненная эксплуатационная работа, строительство и ремонт пути, планируется и анализируется работа железных дорог.
По хозяйствам сигнализации, централизации и блокировки, информатизации и связи объектами наблюдения являются: протяженность участков с автоблокировкой и диспетчерской централизацией (на 1.01.02 – 72,2%), полуавтоматической блокировкой, поездной радиосвязью (98,2%), автоматической локомотивной сигнализацией, количество стрелок с электрической централизацией (75,6%); оборудование СЦБ, протяженность кабелей и проводов СЦБ, оборудование телефонной и телеграфной связью; количество дистанций сигнализации и связи ШЧ с разбивкой их по группам и по объему работы; наличие электронно-вычислительной техники.
По локомотивному хозяйству объектами учета являются локомотивные депо с группировкой их по типам тягового подвижного состава (ТПС) – электровозные, тепловозные, мотор-вагонные и смешанные; по назначению – основные и оборотные. К объектам локомотивного хозяйства также относятся пункты технического обслуживания локомотивов, пункты обмывки кузовов ТПС, пункты экипировки.
По вагонному хозяйству объектами являются вагонные депо с группировкой их по назначению и специализации ремонта вагонов, пункты технического ремонта вагонов, промывочно-пропарочные станции, пункты технического осмотра грузовых вагонов, контрольные посты выявления неисправностей у вагонов на ходу поезда, пункты экипировки рефрижераторных вагонов и др. объекты вагонного хозяйства. Источник сведений – техпаспорт.
По хозяйству пассажирских сообщений разрабатываются данные о количестве пассажирских вагонных депо, пассажирских станций, количестве станций, имеющих вокзалы, комнаты матери и ребенка, комнаты длительного отдыха пассажиров и производящих операции хранения ручной клади пассажиров, о прачечных, о наличии средств механизации для уборки вокзалов и прилегающей территории. Основной источник сведений – технический паспорт.
По хозяйству электрификации и электроснабжения объектами наблюдения являются: дистанции электроснабжения; тяговые подстанции; стационарные и передвижные электростанции; трансформаторные подстанции, перерабатывающие электроэнергию, выработанную электростанциями ОАО «РЖД»; воздушные и кабельные линии электропередачи; эксплуатационная длина контактной сети электрифицированные участков; технические средства хозяйства – дрезины и автомотрисы, автомобили, различные краны. Основным показателем является эксплуатационная длина электрифицированных участков.
По хозяйству перевозок объектами наблюдения являются: отделения железных дорог по классам, станции и другие раздельные пункты, имеющие путевое развитие, с группировкой по классности и характеру работы; выделяются станции, имеющие сортировочные горки, полугорки, наклонные вытяжки.
По хозяйству грузовой и коммерческой работы объектами наблюдения являются: технические средства для выполнения погрузочно-разгрузочных операций; хранения и переработки грузов; грузовые слады; контейнерные площадки; товарные конторы по оформлению перевозочных документов, приему и выдаче грузов; ремонтно-механические мастерские; различные погрузочно-разгрузочные средства – краны, автотранспорт, дистанции погрузочно-разгрузочных работ.
По топливно-складскому хозяйству обобщаются данные о наличии баз топлива, в том числе жидкого топлива, их полезная емкость.
По материально-складскому хозяйству учитывается количество складов с разбивкой их на главные, отделенческие и филиалы, площадь закрытых складских помещений, количество подъемно-транспортного оборудования, в т.ч. краны на железнодорожном ходу, автокраны, стационарные краны и погрузчики.
По автомоторельсовому транспорту учитывается количество автомотрис, автодрезин, мотодрезин, мотовозов, выделяется количество неисправных единиц.
По автомобильному транспорту формируются сведения о наличии грузовых автомобилей, пассажирских автобусов, легковых автомобилей, пикапов и легковых фургонов, специальных автомобилей. Также отражается работа с использованием автомобилей: перевезено грузов, грузооборот, общий пробег, количество перевезенных пассажиров, пассажирооборот, пробег, доходы и расходы от эксплуатации автомобилей.
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ... ПО ДИСЦИПЛИНЕ СТАТИСТИКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Статистика технической оснащенности
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Специфика методов сждт
Важнейшие особенности объекта ж.д. статистики заключаются в следующем:
- продукция ж.д. транспорта, представляющая собой перемещение грузов и пассажиров, не имеет веществен
Структура сждт. Значение данных
Железнодорожная статистика как отрасль статистической науки включает следующие основные разделы статистики: перевозок; основных фондов; технической оснащенности; капитальных вложени
Значение и задачи
Статистика перевозок изучает перевозки грузов, пассажиров и багажа, которые имеют существенные различия по организации, условиям формирования и движения поездов, роду подвижного сос
Объемные показатели перевозок грузов
В грузовых перевозках выделяют два вида сообщений: местное и прямое.
Объемные показатели отражают количество перевозимых грузов и перемещение их на определенное расстояние.
Группировка перевозок грузов
Группировка перевозок грузов производится по признакам и позволяет выявить структуру перевозок и их размещение по сети дорог. Основные признаки группировки:
- категория пер
Качественные показатели статистики перевозок грузов
1. Средняя дальность перевозки определяется отношением грузооборота к объему перевозки, измеряется в км и показывает на какое расстояние в среднем перевозится 1 тонна груза.
Организация статистического наблюдения перевозок пассажиров
Главные задачи статистики перевозок пассажиров заключаются в получении сведений об объеме и структуре пассажирских перевозок, а также в выявлении основных закономерностей их развити
Объемные показатели перевозок пассажиров
В пассажирских перевозках выделяют три вида сообщения: местное, прямое и пригородное. Перевозки в местном и прямом сообщении называют перевозками дальнего следования.
К объ
Показатели статистики перевозок багажа
Для перевозки багажа на ж.д. транспорте используются специальные багажные вагоны. Багаж может перевозиться с пассажиром в пассажирском вагоне. В статистике учитывается багаж, сданны
Приведенная продукция железнодорожного транспорта
Приведенной продукцией ж.д. транспорта называется сумма грузооборота нетто и пассажирооборота. При таком расчете 1 пасс.-км приравнивается 1 т-км нетто, и поэтому обобщающий показат
Система статистической информации о перевозках
Показатели перевозок тесно связаны между собой функциональной и корреляционной зависимостями. Результативными показателями является грузооборот и пассажирооборот, а факторными соотв
Предмет и задачи эксплуатационной статистики
Предметом эксплуатационной статистики является подвижной состав, состоящий из элементов: локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, и вагонов. Подвижной состав различают по ха
Организация статистического наблюдения
Объектом наблюдения является наличный парк подвижного состава, т.е. число единиц за отчетный период или на отчетный момент. Парк подвижного состава в зависимости от ег
Статистика наличия подвижного состава
Перевозочные средства железных дорог – локомотивы, моторвагонный подвижной состав и вагоны – значительно различаются между собой. Кроме конструктивных различий, они разняться количе
Показатели работы подвижного состава
Объектом наблюдения статистики работы подвижного состава является эксплуатируемая (рабочая) часть наличного парка локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава и вагонов.
Показатели использования подвижного состава
Показатели использования подвижного состава являются средними или относительными величинами и имеют следующую группировку:
- синтетические показатели использования единиц п
Характеристика эксплуатационной деятельности дороги
Для характеристики эксплуатационной деятельности дороги необходимо указать перевозки какого вида сообщения преобладают на дороге. Для этого рассчитывается относительная величина стр
Анализ работы условной железной дороги
Превышение плановой величины работы дороги, производительности локомотива и вагона, нагрузки вагона рабочего парка и груженого вагона, массы поезда, среднесуточного пробега вагонов
Статистика основных средств
Основные средства (ОС) – это материальные объекты, используемые в процессе производства продукции в качестве орудий труда или для управленческих нужд в течение длительного периода,
Статистика капитальных вложений
Совокупность затрат на содержание новых и реконструкцию существующих ОС называют капитальными вложениями.
Группировка капитальных вложений:
Статистика капитального строительства
Статистика капитального строительства включает информацию о возведении объекта, переустройстве и расширении, монтаже конструкций и устройств.
Предметом статистики ка
Статистика численности и состава работников
Статистика численности, движения и состава работников рассматривает вопросы определения численности работающих на железнодорожном транспорте, ее изменения и распределения по категор
Показатели движения и текучести рабочей силы
В статистике труда регистрируется изменение общей численности работников и работников массовых профессий. Движение и текучесть рабочей силы характеризуют показатели:
1.
Статистика использования рабочего времени
Единицами измерения затрат рабочего времени являются человеко-часы, человеко-дни, человеко-месяцы. Отработанное время за определенный период называют фондом рабочего време
Статистика производительности труда
Производительность труда (ПТ) является экономической категорией, которая имеет первостепенное значение для роста производства продукции или услуг и повышения его эффективности.
Статистика заработной платы
Заработная плата – это часть дохода работников, полученного работниками в денежной и натуральной форме в соответствии с количеством и качеством их труда.
Основной показател
Предмет и задачи статистики МТС
Ж.д.транспорт является крупным потребителем черных и цветных металлов, лесоматериалов и химикатов, топлива и электроэнергии, оборудования, приборов и аппаратуры, создаваемых в други
Статистика поставок и заготовок материальных запасов
Единицей наблюдения статистики поставок и заготовок является поставка (заготовка) - это партия материалов, оборудования, различного рода изделий и т.п., поступившая по одному
Статистика наличия материальных запасов
На железных дорогах различают две формы материальных запасов: производственные и складские. К производственным относят запасы сырья, материалов и топлива, запасных частей, находящие
Статистика расхода материалов
Расход материалов учитывается по двум моментам : по моменту отпуска со склада и по моменту фактического потребления.
Основные показатели расхода материальных ресурсов:
Статистика расхода топлива
Расход топлива ведется отдельно на тягу поездов, на производственно-технические и хозяйственно-бытовые нужды.
Расход топлива характеризуется показателями:
1. Ра
Статистика расхода электроэнергии
Расход электроэнергии измеряется в кВт·ч и учитывается отдельно на тягу поездов, производственно-технические и прочие нужды.
Расход электроэнергии на тягу поездов определяе
Предмет и задачи
Предметом изучения финансовой статистики являются массовые процессы и закономерности, происходящие в области финансов железных дорог.
Главные задачи финансово
Показатели финансовой статистики
Доходом ОАО «РЖД» называется сумма денежных средств, полученных от продаж услуг транспортного производства и других видов деятельности. Большую часть выручки (около 95%) ОАО
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов