рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Спорт
/
Географическая модель Мирового Хозяйства

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Географическая модель Мирового Хозяйства

Географическая модель Мирового Хозяйства - раздел Спорт, КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по учебной дисциплине ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА До Конца 19 Века Преобладал Один Центр Мирового Хозяйства – Э...

До конца 19 века преобладал один центр Мирового Хозяйства – это была Европа – одноцентровый тип Мирового Хозяйства.

Затем образовался второй центр – США – перегнал Европу – двухцентровой тип.

В период между Первой Мировой Войной и Второй Мировой Войной возникли ещё 2 крупных центра – СССР и Япония – многоцентровый тип Мирового Хозяйства.

После Второй Мировой Войны – Китай, Индия, группа нефтедобывающих стран Юго-Западной Азии, Канада, Австралия, Бразилия.

В последние появились 4 азиатских тигра – Республика Корея, Тайвань, Сянгань (Гонконг), Сингапур.

Сейчас появились НИС второго поколения – Индонезия, Филиппины, Малайзия, Тайланд.

Таким образом географическая модель Мирового Хозяйства приобрела полицентрический ( многоцентровый) характер.

Сейчас выделяют 10 главных центров:

1. Северная Америка

2. Бразилия

3. Зарубежная Европа

4. Страны СНГ

5. Япония

6. Китай

7. Индия

8. Юго-Западная Азия

9. Юго-Восточная Азия

10. Австралия

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по учебной дисциплине ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА

Федеральное агентство по образованию... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Географическая модель Мирового Хозяйства

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Лекция №1
Транспорт как сфера услуг в мировом хозяйстве 1. Характеристика «понятий» услуга, транспортная услуга. 2. Идентификация транспорта в категории товар, рынок, мировой рынок.

Рынок транспортных услуг
Представляет собой совокупность экономических отношений, которые складываются в сфере обмена между производителями транспортных услуг и их потребителями. Рынок транспортных

Лекция№2
15.Мировой рынок транспортных услуг формируется национальными транспортными рынками отдельных стран. Иными словами: не существует обособленной мировой транспортной системы, обслужи

Железнодорожный транспорт.
1. Возможность сооружения железных дорог практически на любой сухопутной территории и в любом направлении. А с помощью мостов, тоннелей и паромов также возможность осуществления безперегрузочного с

Лекция№3
2006 год. Средняя себестоимость транспортировки (рублей за 10 ткм) – трубопроводный транспорт Газа 3,0 Нефти ,08 Нефтепродукты 1,6 Основные особе

Автомобильный транспорт
1. Высокая маневренность и подвижность. 2. Возможность доставки от двери до двери (нет перегрузки). 3. Высокая скорость доставки грузов. 4. Высокая степень сохранности гр

Морской транспорт
1. Высокая провозная способность (определяемая грузоподъемностью судна). Цикличность сопоставима с железнодорожным транспортом. Специализация – осуществление международных перевозок (межконтинентал

Воздушный транспорт
Особенности 1. Наличие естественной среды (воздушного пространства), которая играет роль транспортного коридора. 2. Высокая скорость доставки пассажиров, грузов, почты.

Трубопроводный транспорт
Служит для массовой транспортировки нефти, продуктов ёё переработки (светлые нефтепродукты: бензин, керосин) и газа. Мазут и другие тёмные нефтепродукты по трубопроводу не перекачивают. Перекачиваю

Понятие и характеристика транспортных систем
Применение системного подхода к транспорту предполагает его учёт при его анализе следующих положений: 1. Транспортная система относится к сложным системам, поэтому транспортную систему нео

Виды транспортного сообщения
Существует 6 видов транспорта: Железнодорожный Автомобильный Морской (речной, озерный) Воздушный Трубопроводный

Радиальная
Основная характеристика: Основные магистрали расходятся лучеобразно от одного или нескольких транспортных узлов страны: 1.1. Радиальная (моноцентрическая) – одноцентровая сеть (железнодоро

Параллельные сети.
Преобладают магистрали более менее параллельные, проходящие либо в широтном, либо в меридиональном направлении (преимущественно). Ортогональные сети характеризуются одновременным развитием

Древовидный тип
Характерен для рода стран латинской Америки и Африки. 1) Этот тип напоминает очертания речной системы, это реки с её притоками и притоками притоков. Для этих стран тип железнодорожной сети

Мировое Хозяйство
Мировое хозяйство – исторически сложившаяся совокупность национальных хозяйств стран мира, связанных между собой экономическими и в первую очередь отношениями в сфере товарообмена (