рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Экономическая целесообразность проведения капитального ремонта (КР)

Экономическая целесообразность проведения капитального ремонта (КР) - раздел Спорт, Расчетные модели обеспечения работоспособности и эффективности транспортно-технологических машин в эксплуатации Кр Будет Экономически Целесообразным[7], Если Себестоимость Единицы Ресурса М...

КР будет экономически целесообразным[7], если себестоимость единицы ресурса машины (руб./маш.-час), восстановленной в результате проведения КР, будет не больше себестоимости единицы ресурса новой машины:

, (2.8)

где Скр – затраты на КР; Ткр – ресурс машины после проведения КР; Смн и Тсн – цена и ресурс новой машины соответственно [см. формулу (2.7)].

Наглядное представление этого условия дает рассмотрение соотношения коэффициентов готовности k(t) и «старения» по рыночной цене kм(t), изменяющихся в результате проведения КР (рис. 2.7). Степень восстановления работоспособности в результате проведения КР в момент времени tкр1 проведения первого КР (коэффициент готовности достигает значения kmin) и определяется величиной Δk. Происходит «омоложение» машины на величину Δtвосст, и возможно продолжение работы до момента времени tкр2. Скачок Δkм коэффициента kм(t) определяется соотношением стоимостей Скр и новой машины Смн. С силу разностей интенсивностей старения машины по техническому состоянию и рыночной цены получаем выгоду в виде дополнительного срока службы Δt . Если величина Δt положительная (как в рассматриваемом случае), то КР экономически целесообразен.

.

Рис. 2.7. Результаты расчета коэффициентов готовности k(t) и «старения» по рыночной цене kм(t)

 

Рассмотрим аспекты целесообразности проведения КР на фоне динамики затрат и наработки. Срок службы tc должен увеличиться настолько, чтобы средние за срок службы условно-постоянные затраты на машино-час капитально отремонтированной машины не превысили аналогичные до проведения КР (здесь и далее приведены примеры расчета в Маткаде по реальным данным).ной цене kм(t) в Маткад .

.

а б

Рис. 2.8. Динамика условно-постоянных затрат (а) и наработки (б) в зависимости от количества КР: i – текущий номер КР; См – цена новой машины; Sкр – цена КР; ST(tci) – кумулятивная наработка, маш.-час.; tci – срок службы машины.

 

Из рис. 2.8 следует, что при расчетной Sкр три капитальных ремонта экономически целесообразны. Об экономических аспектах КР можно судить также по удельным показателям: величине издержек владения в пересчете на машино-час и себестоимости машино-часа (рис. 2.9).

 
  а б в  
  Рис. 2.9. Результаты расчета в Маткаде издержек владения натуральном выражении (а) (руб.) и в пересчете на машино-час условно-постоянных (б), и общих (в) затрат, (руб./час)  
     

 

Расчет позволяет также сделать следующие выводы.

1. О целесообразности покупки не новой машины с последующим проведением КР. Допустим, машину купили в момент времени tпок по цене См(tпок) и провели КР. Машина отработала время Δtвосст и была продана по цене покупки. Величина затрат владения (условно-постоянных затрат) равна стоимости КР. В данном случае величина Δt выступает как практически бесплатное приращение срока службы машины.

2. О целесообразности покупки не новой машины с проведением КР для последующей продажи машины. На основании формулы (3) машина покупается по цене См(t3), производится вложение средств в КР в размере См(t3-t2), после чего машина продается по цене См(t1). Прибыль равна См(t2-t1).

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Расчетные модели обеспечения работоспособности и эффективности транспортно-технологических машин в эксплуатации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования.. Санкт-Петербургский государственный архитектурно строительный университет.. Кафедра Наземные транспортно технологические машины..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Экономическая целесообразность проведения капитального ремонта (КР)

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Понятие эффективности
  Эффективность машин строительного комплекса неразрывно связана с техническим уровнем самих машин и уровнем системы обеспечения их работоспособности.

Анализ процесса формирования наработки парка машин и показателей его работоспособности
  Для формализации коэффициентов, характеризующих временные состояния парка машин, рассмотрим граф возможных состояний (рис. 1.4), в которых может находиться машина [пр64].

Себестоимость эксплуатации строительных машин и понятие о маржинальном анализе
  На основании материалов данного параграфа выполняются расчетные задания №1 и №2 (Приложение 1). Основными факторами, влияющими на экономическую эффективность (рентабельност

Влияние воздействия на переменные затраты
Снижение переменной составляющей затрат возможно за счет экономии ГМС, совершенствования работы службы ТЭ. Уменьшение Zпер на 25% приводит к увеличению прибыли на 65% при постоянн

Эффект от увеличения наработки машин
Наработка машин за расчетный период характеризует работу практически всех подразделений управления механизации. Так, простои исправных машин указывают на недостаточную эффективность коммерческой сл

Мультипликативный эффект влияния факторов на эффективность
Выше было показано влияние факторов на эффективность ПЭСМ, действующих по отдельности. В действительности возможно одновременное воздействие различных сочетаний факторов. На рис. 1.13, где показано

Динамика показателей работоспособности строительных машин
  Чтобы эффективно использовать парк строительных машин необходимо знать, как изменяются во времени показатели работоспособности самих машин. Работоспособность техники определяется ур

Критерии для определения оптимального срока службы
  Оптимальный срок службы машины может определяться по ряду критериев, связанных с экономическими, техническими, технико-экономическими и прочими ресурсными характеристиками (рис. 1.1

Определение срока службы по экономическим критериям
  Экономически критериями оптимального срока службы могут быть удельные показатели на машино-час: минимум затрат, максимум прибыли. Максимальный срок службы определяется минимально до

Определение срока службы по ресурсным параметрам
  Срок службы по другим ресурсным параметрам (РП) определяется временем достижения предельного состояния (ВДПС) по данному виду ресурса. ВДПС зависит от начального и предельного значе

Влияние режимов эксплуатации на динамику коэффициента готовности машин
  Наличие эксплуатационной информации позволяет реализовать способ учета влияния режимов эксплуатациина коэффициент готовности.

Динамика коэффициента оперативной готовности
  Коэффициенты готовности Кг и технического использования Кти описывают состояние парка, рассчитанное по соотношению продолжительностей работоспособного и неработоспособного состояний

Метод оценки целесообразности покупки машин со сроком эксплуатации
  По материалам данного параграфа выполняется задание № 3 (приложение 1). Покупка машин на вторичном рынке широко используется в мировой практике формирования парков техники.

Построение модели оптимизации возрастной структуры парка строительных машин
  По материалам данного параграфа выполняется задание № 4 (приложение 1). Преимуществом данной модели является возможность учета: влияния качества ТЭ на техническое состояние

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги