Охрана труда для работников поездной бригады. - Лекция, раздел Спорт, КУРС ЛЕКЦИЙ По дисциплине: ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ на железнодорожном транспорте Каждый Работник Поездной Бригады Должен Знать Правила Личной Безопасности Сог...
Каждый работник поездной бригады должен знать правила личной безопасности согласно действующим Отраслевым Правилам по охране труда в пассажирском хозяйстве ПОТ РО-13153-ЦЛ-923-02. Механики-бригадиры и проводники вагонов относятся к работникам железнодорожного транспорта, непосредственно связанным с движением поездов, поэтому строгое выполнение правил и норм охраны труда, внимательность и осторожность в работе являются обязательными. Особую осторожность и внимательность следует соблюдать в ночное время, при тумане, дожде, снегопаде, когда ухудшается видимость и слышимость сигналов, при нестандартных и аварийных ситуациях.
При выходе из вагона, находящегося на станционных путях или в парках отстоя, необходимо посмотреть, нет ли движущихся поездов по смежным путям. Вдоль путей следует идти только по междупутью. В ночное время суток и при плохой видимости надо быть особенно внимательным, так как на междупутьях могут находиться стеллажи для запасных частей, предельные столбики, металлические части и детали, водоотводные канавы, столбы телефонной, контактной и осветительной сетей, гидравлические колонки, складированные материалы верхнего строения пути и т.п.
Переходить пути следует только под прямым углом к оси пути, так как при этом обеспечивается хорошая видимость в обе стороны. Прежде чем выйти на пути из расположенных поблизости служебно-технических помещений, нужно вначале убедиться в том, что вблизи нет движущихся поездов, отдельных локомотивов или вагонов. Нельзя перебегать пути перед движущимися составами или локомотивами. При переходе через пути, занятые пассажирскими или грузовыми поездами, следует пользоваться тамбурами или тормозными площадками. Запрещается подлезать под вагоны, а также проходить между буферами близко стоящих расцепленных вагонов на расстоянии ближе 5 метров.
Особая осторожность должна быть проявлена при переходе через железнодорожные пути в районах расположения стрелок. Не разрешается ходить по стрелочным переводам и наступать на стрелочные тяги, остряки и рамные рельсы. Нельзя становиться между остряком и рамным рельсом централизованных стрелок. Находясь на железнодорожных путях, необходимо постоянно обращать внимание на звуковые и видимые сигналы.
Серьезное внимание должно быть уделено охране труда при экипировке пассажирских вагонов. Отдельные вагоны или пассажирские составы, подготовленные в рейс, должны быть ограждены переносными красными щитами-сигналами, которые устанавливаются на оси сквозного пути не ближе чем пятьдесят метров от вагона или состава по обе стороны.
Съемное оборудование, инвентарь и постельные принадлежности должны, как правило, развозиться в специальных вагонах по смежным путям или на автомобилях, электротележках или ручных тележках.
Подноска инвентаря, оборудования, постельных принадлежностей может допускаться лишь как временная мера с соблюдением специальных правил, разработанных применительно к условиям каждой станции. Для предотвращения несчастных случаев в пунктах снабжения вагонов сооружаются специальные переходы железнодорожных путей. В каждой группе рабочих, занимающихся погрузкой, подноской в вагоны постельного белья и оборудования, должен быть выделен старший наблюдающий за движением поездов и отдельных локомотивов. Пути для экипировки вагонов должны быть хорошо освещены.
При снятии и надевании приводного ремня динамомашины второй проводник должен стоять у вагона днем - с развернутым красным флажком, а ночью - с зажженным фонарем. Если вагон находится в составе поезда, то проводники других вагонов обязаны повторить красный сигнал.
Если пассажирский вагон готовиться в рейс после газовой дезинфекции, его надо тщательно проверить, включив приборы принудительной вентиляции. При сильном запахе газа проводник должен выйти из вагона.
При зарядке электролитом подвагонных, свинцовых аккумуляторов следует помнить, что в состав электролита входит серная кислота, которая может вызвать сильные ожоги, разрушить одежду и обувь. Места, на которые попала серная кислота, немедленно промывают десяти процентным раствором соды или нашатырного спирта, но не водой. При открытых аккумуляторных подвагонных ящиках нельзя курить или пользоваться для освещения спичками и свечными фонарями.
При отправлении пассажирского поезда со станции после остановки необходимо закрыть откидную площадку тамбура вагона, закрепить ее на фиксатор, закрыть боковые двери на замок. Проводники штабного и хвостового вагонов, в обязанности которых входит провожать станцию до конца железнодорожной посадочной платформы и находиться с сигналами в проеме открытой двери (днем – свернутый желтый флаг; ночью – ручной фонарь с прозрачно-белым огнем, что указывает на благополучное следование поезда) должны держаться другой рукой за поручень вагона или специальный кронштейн. Запрещается держаться за пазы, косяки, края, ручки дверей, опираться о стекло в дверях. Проводники остальных вагонов при отправлении поезда закрывают боковые двери вагона и наблюдают через тамбурное окно за возможной подачей сигналов при следовании вдоль платформы.
В пути следования боковые двери рабочего тамбура должны быть закрыты и заперты на трехгранный ключ, а нерабочего тамбура – на трехгранный и специальный ключ.
При организации посадки и высадки пассажиров на промежуточной станции из двух и более одновременно находящихся пассажирских поездов где, как правило, отсутствуют переходные мосты и тоннели, проводники вагонов поездов, стоящих ближе к пассажирскому зданию, должны держать открытыми обе тамбурные двери, чтобы проход пассажиров был удобным и безопасным. А если станция оборудована низкой пассажирской платформой, то должны быть подняты обе откидные площадки рабочего тамбура вагона и закреплены на фиксаторы. О предстоящем порядке посадки и высадки пассажиров оповещают по громкоговорящей связи.
На электрифицированных железнодорожных участках проявлять особую бдительность. Следует помнить, что на таких участках применяется ток высокого напряжения, под которым находятся не только провода контактной сети, но и непосредственно соединенные с ним тросы, а также электрическое оборудование электровозов и подвагонное оборудование моторных вагонов. Самое незначительное прикосновение человека к контактному проводу или оборудованию, находящемуся под током высокого напряжения, вызывает поражение с тяжелыми последствиями.
Работникам поездной бригады нельзя:
приближаться к проводам контактной сети или к соединенным с ними тросам и деталям на расстояние ближе 5 метров, а также прикасаться к ним штангами, прутами, отрезками проволоки, шестами и другими предметами;
прикасаться непосредственно или какими-либо предметами к оборудованию, находящемуся на крышах вагонов электропоездов или под этими вагонами, если оно находится под напряжением; производить какие-либо работы на крышах вагонов электропоездов до снятия с контактной сети напряжения;
прикасаться к концам оборванного провода контактной сети, а также дотрагиваться до набросов на контактную сеть. Обнаружив наброс на контактную сеть или ее обрыв, необходимо сообщить об этом дежурному по станции, поездному диспетчеру или работнику энергоучастка и оградить место обрыва таким образом, чтобы люди не приближались к месту обрыва на расстояние ближе 20 метров.
При следовании по электрифицированным участкам надо следить за состоянием крыш вагонов. Обнаружив оторвавшиеся листы кровельного железа, проводник должен немедленно заявить об этом механику-бригадиру поезда.
Пассажирские поезда проходят на некоторых участках железных дорог через тоннели. При тепловозной тяге и значительной длине тоннелей воздух в них загрязняется дымом и топочной гарью. Поэтому перед входом пассажирских поездов в такие тоннели двери тамбуров, окна, форточки, потолочные дефлекторы следует плотно закрывать, а приборы принудительной вентиляции выключать.
При вынужденной остановке поезда в тоннеле проводники вагонов должны следить за тем, чтобы никто не открывал окна, форточки, потолочные дефлекторы и не выходил в тамбур. В случае длительной вынужденной остановки может возникнуть необходимость вывода из поезда пассажиров. Выводить пассажиров нужно в сторону ближайшего выхода из тоннеля и в первую очередь из вагонов, близко стоящих к тепловозу.
Проводники вагонов, сопровождающие пассажирский поезд на участках с тоннелями, должны уметь обращаться с противогазами и оказывать первую помощь при газовом отравлении.
Все темы данного раздела:
Значение и задачи пассажирских перевозок в новых экономических условиях и социальной сфере РФ.
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации во взаимодействии с организациями других видов транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических, юридических лиц и
Структура управления пассажирскими перевозками.
Постановлением правительства РФ от 18 мая 2001г. № 384 «О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте» утверждена Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте и устан
Правовая основа организации пассажирских перевозок.
Федеральный закон “О железнодорожном транспорте в Российской Федерации” устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта
Правила перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах.
Тарифное руководство №4. Оно состоит из трех книг и служит для определения тарифного расстояния. Первая - тарифные расстояния между станциями участка и транзита в пределах каждой ж
Данные показатели используют при прогнозировании и анализе структуры пассажирооборота.
Экономические показатели:
Себестоимость пассажирских перевозок характеризует затраты железных дорог на производство единицы продукции по пас
Пассажирские станции.
Пассажирские станции предназначены для обслуживания пассажиров (продажа билетов, посадка и высадка, хранение ручной клади, обработка багажа, грузобагажа и почты и т.п.), а также для операций с пасс
Основные устройства пассажирских станций.
Путевое развитиевключает пути для приема и отправления поездов, производства маневров и временного отстоя отдельных вагонов (служебных, беспересадочного сообщения и т. п.).
Пассажирские вагоны и их нумерация.
На железных дорогах Российской Федерации для пассажирских перевозок используют различные типы цельнометаллических вагонов. В соответствии с государственным стандартом к пассажирским вагонам относят
Экипировка пассажирских составов.
Снабжение составов водой производится от водоразборных колонок, подключенных к системе железнодорожного водоснабжения, на экипировочных путях пунктов формирования и оборота, а такж
Санитарная обработка пассажирских вагонов, внутреннего оборудования и инвентаря.
Существует три вида санитарной обработки:
общая, которую выполняют экипировочные бригады. В пунктах формирования оно состоит из протирки или промывки окон, стен, по
Приемка составов пассажирских поездов, отправляемых в рейс.
Приемка составов пассажирских поездов производится в парке отправления проводниками вагонов и постоянно действующей комиссией, в состав которой входят: сменный мастер, представители санитарно-контр
Обязанности начальников поездов.
Качественное обслуживание пассажиров и обеспечение их безопасности на протяжении всей поездки полностью возложено на поездную бригаду.
С этой целью разработаны должностные обязанно
Обязанности проводника.
На работу проводником принимаются лица, достигшие восемнадцати лет, прошедшие специальную подготовку. Перед отправлением в рейс он обязан прибыть к месту работы в установленное время в форменной од
Оказание первой (доврачебной) медицинской помощи.
Для этой цели у начальника поезда находятся санитарные носилки и две аптечки. В аптечках должны быть: валериановая настойка, нашатырный и денатуратовый спирт, настойка йода, марганцовокислый калий,
Меры безопасности при работе с электроприборами и отоплением вагонов.
Организация и контроль за соблюдением противопожарных мероприятий в пассажирских поездах возложена на поездную бригаду во главе с начальником поезда, локомотивные бригады, работников военизированно
Основные положения.
Технологический процесс работы вокзала один из основных документов, регламентирующих его работу. Технологический процесс работы вокзала составляют для каждого вокзала с учетом местных условий на ос
Технологическая характеристика вокзалов.
Вокзал предназначен для обеспечения безопасного, быстрого и удобного массового обслуживания пассажиров, предоставления разнообразных услуг (кратковременный отдых, питание, проведение досуга и т.п.)
Управление вокзалом.
Линейные вокзалы, не имеющие собственного баланса, входят в состав Дирекций по обслуживанию пассажиров. Крупные вокзалы, состоящие на самостоятельном балансе, могут рассматриваться как самостоятель
Организация продажи проездных документов и работы билетных касс.
Правильная организация продажи проездных документов имеет большое значение в своевременном и качественном обслуживании пассажиров и должна обеспечивать: высокую производительность труда билетных ка
Методика расчета потребного количества билетных касс.
В практической деятельности вокзалов расчет потребногочисла билетных касс для крупных и средних вокзалов следует выполнять на каждый час работы по формуле:
Управление распределением мест в пассажирских поездах.
Организация учета и своевременная реализация свободных и освободившихся мест является одной из составных частей, влияющих на культуру обслуживания пассажиров, на доходность от пассажирских перевозо
Технология работы билетного кассира.
Перед началом работы старший по смене выдает кассирам ключи от терминалов и расписывается в Журнале регистрации ключей включения (в случае утери ключа составляется акт с описанием ситуации). Билетн
Отделениям.
Для переработки багажа и грузобагажа на вокзалах устраивают багажные отделения, которые в зависимости от объема переработки в максимальный месяц подразделяются на три группы: свыше 150 т в сутки -
Механизация переработки багажа и грузобагажа.
Для механизации багажных и грузобагажных операций широко используются: электропогрузчики (рис.3.5.2.1. и 3.5.2.2.) с различным съемным рабочим оборудованием (вилы, стрела, сжимы, штыри, боковые зах
Технология работы багажного отделения.
Прием багажа. Приемосдатчик, проверив наличие у пассажира проездных документов и их годность, правильность упаковки багажа, отправительскую маркировку (может быть нанесена п
Средства справочно-информационного обеспечения.
Визуальная информация с постоянным изображением представляет собой: систему пиктограмм рис.3.6.2.1.(пиктограмма выполняется на органическом стекле с применением алюминиевого
Обеспечение санитарно-гигиенических условий обслуживания пассажиров.
Благоустройство и комфорт современных пассажирских вокзалов начинается с соблюдения санитарно-гигиенических норм и безукоризненной чистоты. Ответственность за выполнение санитарно-гигиенических тре
Платные услуги в сфере обслуживания пассажиров на вокзале.
Услуга - это особый вид человеческой деятельности, выступающий в форме полезного эффекта и направленный на удовлетворение конкретных потребностей человека. Отличительной особенност
Расчет потребного количества КХС.
Потребное число ячеек:
где П - среднесуточный пассажиропоток в дальнем и местном сообщении в месяц максимальных перевозок от
Этика обслуживания пассажиров на вокзалах.
В условиях демократизации нашего общества к железнодорожному обслуживанию предъявляются повышенные требования. Его неотъемлемой частью является этика: совокупность пр
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях.
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях, классифицируются в зависимости от вида сообщения: дальнего и пригородного.
Для дальнего сообщения - в зависимости от способа оформлени
Оформление проездных документов.
Железная дорога обязана оформить проездной документ до любой станции по маршруту следования поезда. В случае отсутствия прямого сообщения пассажиру могут быть оформлены проездные документы на кажды
Понятие о пассажирских тарифах. Виды тарифов.
Пассажирскими железнодорожными тарифами являются установленные плата и сборы за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, а также правила их исчисления.
Тарифы на перевозки пассажиров, б
Исчисление тарифных расстояний. Тарифные пояса.
Базовые пассажирские тарифы зависят от тарифного расстояния (расстояния поездки). В отличие от грузовых перевозок, эти расстояния рассчитываются не по кратчайшему маршруту, а по маршруту следования
Внутренний (базовый) пассажирский тариф.
Тарифы на перевозку пассажиров в поездах прямого и местного сообщения, представленные Министерством путей сообщения РФ, устанавливаются и регулируются Министерством РФ по антимонопольной политике и
Пригородные тарифы.
Тарифы на проезд пассажиров в пригородном сообщении устанавливаются местными органами власти по предложениям железных дорог.
Существуют следующие виды пригородных тарифов: зонный, покиломе
Межгосударственный пассажирский тариф.
Для оформления проезда пассажиров по территории государств СНГ и Балтии применяется межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ). Базовый межгосударственный тариф введен с 1 марта 1995 года, рассчи
Международный пассажирский тариф.
Для расчета платежей за проезд пассажиров по территории Финляндии и стран Европы транзитом по государствам СНГ и Балтии (Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии) применяется тариф “Восток - Зап
Страховой тариф.
Пассажиры железнодорожного транспорта (кроме международного и пригородного сообщений) подлежат обязательному личному страхованию от несчастных случаев на время поездки или пребывании на станции, во
Прочие тарифы и сборы.
Приведенные ниже Размеры плат и сборов за услуги и работы, связанные с перевозкой пассажиров утверждены приказом МПС России 26.07.02 г.№30, зарегистрированы в Минюсте России 08.08.2002 г. №3675 и в
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях.
Проездные документы, оформляемые на общих основаниях, классифицируются в зависимости от вида сообщения: дальнего и пригородного.
Для дальнего сообщения - в зависимости от способа оформлени
Оформление проездных документов.
Железная дорога обязана оформить проездной документ до любой станции по маршруту следования поезда. В случае отсутствия прямого сообщения пассажиру могут быть оформлены проездные документы на кажды
Понятие о пассажирских тарифах. Виды тарифов.
Пассажирскими железнодорожными тарифами являются установленные плата и сборы за перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа, а также правила их исчисления.
Тарифы на перевозки пассажиров, б
Исчисление тарифных расстояний. Тарифные пояса.
Базовые пассажирские тарифы зависят от тарифного расстояния (расстояния поездки). В отличие от грузовых перевозок, эти расстояния рассчитываются не по кратчайшему маршруту, а по маршруту следования
Внутренний (базовый) пассажирский тариф.
Тарифы на перевозку пассажиров в поездах прямого и местного сообщения, представленные Министерством путей сообщения РФ, устанавливаются и регулируются Министерством РФ по антимонопольной политике и
Пригородные тарифы.
Тарифы на проезд пассажиров в пригородном сообщении устанавливаются местными органами власти по предложениям железных дорог.
Существуют следующие виды пригородных тарифов: зонный, покиломе
Межгосударственный пассажирский тариф.
Для оформления проезда пассажиров по территории государств СНГ и Балтии применяется межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ). Базовый межгосударственный тариф введен с 1 марта 1995 года, рассчи
Международный пассажирский тариф.
Для расчета платежей за проезд пассажиров по территории Финляндии и стран Европы транзитом по государствам СНГ и Балтии (Белоруссии, Украины, Литвы, Латвии, Эстонии) применяется тариф “Восток - Зап
Страховой тариф.
Пассажиры железнодорожного транспорта (кроме международного и пригородного сообщений) подлежат обязательному личному страхованию от несчастных случаев на время поездки или пребывании на станции, во
Прочие тарифы и сборы.
Приведенные ниже Размеры плат и сборов за услуги и работы, связанные с перевозкой пассажиров утверждены приказом МПС России 26.07.02 г.№30, зарегистрированы в Минюсте России 08.08.2002 г. №3675 и в
Основные положения.
Железнодорожный транспорт призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем межгосударственном и международном железнодорожном сообщениях п
Право бесплатного и льготного проезда.
Право бесплатного проезда без ограничения количества поездок в дальних, местных, а также пригородных поездах и вагонах всех категорий в соответствии с законодательством РФ железнодорожным транспорт
Перевозка организованных групп туристов и пассажиров.
Железные дороги осуществляют оформление выезда отдельных групп туристов пассажиров (десять человек и более), а также представление для их проезда отдельных вагонов.
Письменные заявки для о
Условия проезда.
Каждый пассажир обязан иметь надлежащим образом оформленный проездной документ (билет), документ, удостоверяющий его личность, реквизиты которого указаны в проездном документе (билете), а при налич
Остановка в пути.
Пассажир имеет право в пути следования только один раз сделать остановку с продлением срока действия проездного документа не более десяти суток.
Пассажир обязан предъявить проездной докуме
Изменение условий проезда.
Условия проезда могут быть изменены или по желанию пассажира, или по вине железной дороги (не предоставление места в вагоне согласно купленному проездному документу, при отцепке вагона по техническ
Возврат платежей.
Устав железнодорожного транспорта РФ предоставляет пассажиру право в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки.
При расторжении договора до начала перевозки пассажир имеет право
Контроль перевозок. Ответственность за нарушение условий перевозок пассажиров.
Для обеспечения правильного использования средств организаций железнодорожного транспорта и соблюдения законодательства Российской Федерации, регулирующего вопросы перевозок на железнодорожном тран
Правила перевозки и хранения ручной клади. Забытые и найденные вещи
Ручной кладью считаются легко переносимые предметы и вещи независимо от рода их упаковки, которые по своим размерам без затруднения помещаются в вагонах на местах, предусмотренных для этой цели. Не
Правила перевозки багажа. Условия приема и отправления багажа.
В соответствии с транспортным уставом железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке багаж и отправить его с ближайшим поездом соответствующего
Правила перевозки грузобагажа. Условия приема и отправления грузобагажа.
Грузобагажом называются вещи и предметы, принимаемые от физических лиц без предъявления проездного документа между станциями открытыми для выполнения багажных операций, как с перегруз
Багажные и грузобагажные тарифы и сборы.
Размеры плат и сборов утверждаются приказом МПС России и регистрируются в Минюсте России за исключением плат и сборов утверждаемых начальниками железных дорог (ниже приведены плата и сборы действую
Проезд по служебным надобностям.
К служебным поездкам относятся: постоянные и разовые поездки для выполнения работ по занимаемой должности; поездки по вызову в вышестоящие организации; для сдачи обязательных испытаний в знании дол
Проезд по бытовым надобностям.
Проезд работников федерального железнодорожного транспорта от места постоянного жительства к месту работы на расстояние до 200 км оформляется пригородным билетом формы 4. По этим билетам раз
Проезд по личным надобностям.
Работники федерального железнодорожного транспорта приобретают право на получение бесплатных разовых билетов по истечении одиннадцати месяцев непрерывной работы в системе МПС России. Билеты не полу
Общие условия выдачи проездных бесплатных билетов.
Для поездок по служебным надобностям разовые билеты выдаются в соответствии с заданием по командировке. Для поездок по бытовым и личным надобностям на основании заявления формы АБУ-2, подписанного
Перевозка багажа и домашнего имущества.
По разовым билетам форм 6, 6-В, 6-Г, 6-Г-1 принимаются к перевозке багажом (в багажных вагонах) бесплатно не более 36 кг на каждый билет при наличии компостера на соответствующем талоне билета (“ту
Проезд работников организаций, не входящих в систему МПС России.
Проезд работников, осуществляющих эксплуатационно - техническое обслуживание магистральных и внутризоновых линий связи, совершаются по годовым безымянным билетам особой формы (талонные билет
Правила перевозок воинских пассажиров, багажа и грузобагажа.
Оформление перевозки военнослужащих, членов их семей, багажа и грузобагажа выполняется железными дорогами на основании требования формы 1 и 3, а также багажного талона, которые выдаются воинскими ч
Правила перевозки пассажиров в межгосударственном сообщении.
Межгосударственным железнодорожным сообщением является сообщение между государствами - участниками Содружества Независимых государств и стран Балтии. Оно регулируется нормативными документами:
Правила перевозки пассажиров в международном сообщении.
Правовой основой перевозки пассажиров в Международном сообщении является: “Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС)”, «Единый международный пассажирский тариф» (ЕМПТ), “Согла
Проезд в арендованных вагонах и поездах.
Вагоны пассажирского парка могут передаваться во временное пользование юридическим лицам на условиях аренды в порядке установленном МПС России. В аренду, также, могут быть предоставлены пассажирски
Проезд в вагонах, находящихся в собственности юридических и физических лиц.
Включение вагонов, находящихся в собственности юридических и физических лиц, в составы пассажирского, скорого, грузопассажирского и почтово - багажного поезда производится на основании решения МПС
Перевозка грузов в отдельном купе.
Для проезда инкассаторов с ценностями Банка России массой до 150 кг выделяется специальное купе. При этом заявка подается учреждениями Банка России начальнику станции (вокзала) не позднее, ч
Общие положения.
Работа билетных касс, связанная с денежными операциями, учитывается ежедневно. На основе этого учета по установленным периодам составляют отчетность о продаже проездных документов и своевременно
Бланки строгого учета, снабжение ими станций.
Проездные документы и бланки строгого учета имеют серию и номер, отпечатанные типографским способом, защитную сетку; новые проездные и перевозочные документы имеют голограмму и другие способы защит
Учет запаса проездных документов и хранение их.
Все поступившие проездные документы и бланки строгого учета немедленно после проверки заносятся в книгу прихода формы ЛУ-7. В книге для каждой формы проездного документа и бланка строгого учета отв
Учет продажи проездных документов.
Все без исключения проездные документы имеют типографские номера и должны оформляться пассажирам в строгом соответствии с порядком номеров. Поэтому необходимо тщательно следить за тем, чтобы при за
Отчет о продаже пассажирских проездных документов.
По отчетам о продаже проездных документов устанавливается объем работы железнодорожного транспорта по пассажирским перевозкам и суммы доходов по ним. Эти данные необходимы для определения себестоим
Учет и отчетность по перевозке багажа и грузобагажа.
Учет всех отправок, находящихся в багажной кладовой станции, ведется в книге приема и сдачи дежурств (форма ЛУ-53). Книга содержит по каждой отправке следующие сведения: порядковый номер, но
Режим труда и отдыха поездных бригад.
Рациональный режим труда и отдыха во многом способствует повышению производительности труда, снижению транспортных издержек в условиях развития экономических реформ на железнодорожном транспорте, б
Охрана труда для работников вокзалов.
Начальник вокзала обязан обеспечить содержание в исправном состоянии всех механизмов и машин, приспособлений и инвентаря, имеющегося на вокзале; в требуемых объемах обеспечить рабочих спецодеждой,
Действия работников пассажирского хозяйства в аварийных и нестандартных ситуациях. Пожарная безопасность объектов пассажирского хозяйства.
На стоянках и в пути следования пассажирского поезда, в состав которого входит также и багажный вагон, могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:
Загорание вагона, которое мож
Охрана окружающей среды.
Решение экологических проблем современного общества связано с сохранением и созданием на Земле благоприятных природных условий жизни для людей, гармонизацией развития общества и природы. Состояние
Новости и инфо для студентов