рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Допоміжні і обслуговуючі дільниці та відділення вагонних депо

Допоміжні і обслуговуючі дільниці та відділення вагонних депо - раздел Философия, З курсу ОСНОВИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВАГОНІВ КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ     У Склад Допоміжних Та Обслуговуючих Виробничи...

 

 

У склад допоміжних та обслуговуючих виробничих дільниць та відділень вагонних депо (вантажних та пасажирських) можуть входити:

- ремонтно-механічна дільниця;

- дільниця ремонту електросилового обладнання депо;

- ремонтно-господарська дільниця;

- інструментальне відділення; ремонтно-будівельна група;

- транспортне й складське господарство депо.

Вагонне депо може мати у своєму складі допоміжні дільниці та відділення.

Ремонтно-механічна дільниця призначена для ремонту і технічного обслуговування піднімально-транспортного обладнання депо та ПТО.

Організація ремонту та обслуговування обладнання базується на системі планово-попереджувального ремонту (ППР). Основні нормативні положення з ремонту обладнання регламентуються єдиною системою ППР, що передбачає для різних видів обладнання відповідну тривалість ремонтних циклів та їх структуру. Тривалістю ремонтного циклу вважається період часу між пуском обладнання в експлуатацію та першим капітальним ремонтом або між двома послідовними капітальними ремонтами.

Структура ремонтного циклу характеризує кількість та послідовність проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту обладнання і залежить від його типу та конструктивно-технологічних особливостей. Структури міжремонтних циклів скорочено записуються таким чином:

 

К − О − М1− О − М2 − О − С − О − М3 − О − М4 − О − К,

 

де К – капітальний ремонт; С − середній ремонт; М − малий ремонт; О – огляд.

 

Капітальний та середній ремонти виконують за рахунок робочого часу обладнання, малий ремонт та огляд виконують у міжзмінний та неробочий час.

Для оцінки складності ремонту і трудомісткості ремонтних робіт прийнятий метод зіставлення з еталонною одиницею, за яку прийнятий токарно-гвинторізний верстат 1К62. Йому відповідає 11 категорій складності ремонту або 11 умовних одиниць.

Кількість обладнання на дільниці та чисельність робітників визначається за річним обсягом робіт і витратами верстато-годин на ремонт обладнання. Отриману кількість одиниць обладнання розподіляють за типами приблизно у такому співвідношенні: токарно-гвинторізних верстатів – 45 %, фрезерних – 25 %, шліфувальних – 14 %, стругальних та свердлильних верстатів по 8 %. Для капітального ремонту обладнання направляють на спеціалізовані підприємства.

Річний план-графік оглядів та ремонтів обладнання складають головний механік або виробничо-технічний відділ депо. На підставі річного складають місячний план-графік.

Дільниця ремонту електросилового обладнання депо служить для забезпечення безперебійної роботи електрообладнання, виконання його технічного обслуговування та ремонту. У приміщенні дільниці розташовуються слюсарні верстати, свердлильний верстат, стелажі для електричних машин, інструментальні шафи, стенд для випробування електрообладнання, консольний поворотний кран з електроталем вантажопідйомністю 250 кг.

Дільниця забезпечує також технічне обслуговування та ремонт електротранспортних засобів. У приміщенні відстоювання електрокарів і навантажувачів розміщуються пристрої контролю й заряджання акумуляторних батарей, трансформатор, селеновий випрямляч, вентилятор для видалення газів при заряджанні акумуляторів, розетки підключення батарей для заряджання, шафи для інструменту.

На ремонтно-господарській дільницівиконується ремонт мереж водопостачання й каналізації депо, спорядження депо теплом, водою, стислим повітрям, організовують стійку роботу деповського транспорту, ремонтують і чистять спецодяг.

Інструментальне відділенняздійснює збереження, облік і видавання різального, вимірювального, слюсарного інструменту, виконують ремонт та часткове його виготовлення.

У відділенні є приміщення для зберігання, видавання, ремонту, виготовлення і заточування інструменту.

У приміщенні роздавальної комори встановлені шафи, стелажі та піраміди для збереження пристроїв та інструменту. Роздавальна видає інструмент, прилади та пристрої робітникам для тривалого користування з відміткою у картках обліку.

Цінний інструмент або такий, що рідко застосовується, який потребує особливого нагляду та утримання, видається у короткочасне користування за інструментальними марками. Несправний інструмент і пристосування здають у роздавальну комору для замінювання та ремонту.

У приміщенні для ремонту розміщують слюсарні верстати й столи для пристроїв, випробувальний стенд для наждачних кіл, а також верстати: алмазно-заточувальний, універсально-заточувальний, точильний, настільний свердлильний, токарно-гвинторізний підвищеної точності.

Ремонтно-будівельна група, що складається з робітників будівельних професій, забезпечує ремонт усіх будівель і споруд, ремонтує та виготовляє необхідні будівельні деталі будівель, а також господарський інвентар.

Трудомісткість робіт, що виконуються допоміжними дільницями та відділеннями депо, складає близько 12 % для вантажних депо і приблизно 14 – 15 % для пасажирських депо.

Потреба у виробничих площах визначається за кількістю виробничого обладнання з урахуванням проходів та проїздів, раціональній організації робочих місць, розташування конвеєрних ліній та інших факторів.

Відповідно до норм технологічного проектування депо з ремонту вантажних та пасажирських вагонів, мінімальні та максимальні норми (залежно від потужності депо) площ у метрах квадратних, виробничих дільниць та відділень наведені в таблиці 2. Наведені значення площ можуть уточнюватися в процесі планування виробничих підрозділів з урахуванням конкретних умов.

 

Таблиця 2

Найменування дільниць та відділень депо Вантажне депо Пасажирське депо
min max min max
Вагоноскладальна дільниця За розрахунком
Дільниця ремонту колісних пар
Дільниця ремонту візків
Дільниця ремонту буксових вузлів
Контрольний пункт автозчепу По кооперації
Відділення з ремонту гальмового обладнання За розрахунком
Механічне відділення
Електрогазозварювальне відділення
Відділення з ремонту кришок люків і торцевих дверей п/в - -
Відділення з ремонту бортів платформ - -  
Відділення з ремонту дверей критих вагонів - -  
                 

Продовження таблиці 2

Відділення з ремонту арматури котлів цистерн - -
Відділення з ремонту елементів ресорного підвішування
Ковальське відділення
Слюсарно-комплектувальне відділення - -
Гальванічне відділення - -
Відділення з ремонту редукторів - -
Відділення з ремонту полімерних виробів - -
Відділення з ремонту приладів опалення - -
Відділення з ремонту приладів вентиляції - -
Відділення з ремонту дверних замків - -
Відділення з ремонту гідравлічних гасителів коливань - -
Відділення з ремонту холодильного обладнання - -
Відділення з ремонту кип’ятильників та унітазів - -
Деревообробне відділення
Відділення з ремонту електричних машин - -
Відділення з ремонту електроапаратури - -
Відділення з ремонту радіоапаратури - -
Відділення з ремонту акумуляторних батарей - -
Ремонтно-механічна дільниця
Інструментальне відділення
Відділення з ремонту електросилового обладнання
Відділення з ремонту електрокарів та автонавантажувачів
Ремонтно-господарча дільниця
Компресорне відділення
Комора запасних частин

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

З курсу ОСНОВИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ВАГОНІВ КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ

Механічний факультет... Кафедра Вагони...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Допоміжні і обслуговуючі дільниці та відділення вагонних депо

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Харків 2012
Борзилов І.Д., Ніколаєнко А.О. Основи технічного обслуговування вагонів: Конспект лекцій. Ч.2. Організація деповського ремонту вагонів –Харків: УкрДАЗТ, 2013. – 45 с.  

Загальні положення
Вагонні депо (ВЧД - вантажні та ЛВЧД - пасажирські) призначені для виконання планового ремонту вагонів, ремонту і комплектування вагонних вузлів та деталей. На базі депо організовують і за

Вимоги, що ставляться до організації деповського ремонту вагонів
  Теоретично можливі дві політики в організації ремонту вагонів: А – пасивна – чекати появи відмови , а потім цю відмову відновлювати, тобто ремонт за технічним станом

Виробнича структура депо з ремонту вантажних вагонів
    Під виробничою структурою депо розуміють склад виробничих дільниць, допоміжних і обслуговуючих підрозділів з указівкою зв'язків між ними. Виробничою дільниц

Вагоноскладальна дільниця
  Вагоноскладальна дільниця (ВСД) служить для виконання розбірних, ремонтно-складальних і малярських робіт на вагоні. ВСД є основним виробничим підрозділом вагонного депо. Ро

Дільниця ремонту візків і колісних пар
  Дільниця ремонту візків і колісних пар може мати відділення: візкове; обмивання й очищення колісних пар; дефектоскопії; колесотокарне; електрозварювальне; парк колісних пар та візкі

Парк візків і колісних пар поділяється на робочий, запасний і парк для збереження відремонтованих колісних пар.
Парк розташовують у безпосередній близькості від тамбурів для подавання колісних пар у виробничий корпус. Робочий парк призначається для збереження колісних пар, що очікують ремонту. Його

Ремонтно-комплектувальна дільниця
Ремонтно-комплектувальна дільницяпризначена для ремонту деталей, комплектування та перевірки вузлів з метою забезпечення ремонту вагонів за принципом заміни несправних вузлів і деталей новими або р

Основні виробничі дільниці депо з ремонту пасажирських вагонів
  План головного виробничого корпусу депо з ремонту пасажирських вагонів подано на рисунку 16. Ремонт пасажирських вагонів виконується способом заміни несправних вузлів і дет

Вагоноскладальна дільниця
Для зменшення трудомісткості робіт у вагоноскладальній дільниці підлягають установленню на вагони вузли в зібраному вигляді: візки в зборі, автозчеплення, поглинальні апарати в комплекті з тяговим

Дільниця з ремонту візків
Ремонт візків також виконується на потоково-конвеєрній лінії. Візкова дільниця обладнана відповідним технологічним обладнанням, електрозварювальним постом, механізмами та пристроями, необхідними дл

Дільниця з ремонту електрообладнання
Дільниця з ремонту електрообладнанняпризначена для виконання деповського й поточного ремонтів, технічних оглядів і ревізії електричного обладнання пасажирських вагонів. Вузли електрообладн

Дільниця з ремонту холодильних установок
Дільниця з ремонту холодильних установокпризначена для виконання планових ремонтів, технічного обслуговування і ревізії холодильного обладнання пасажирських вагонів. Ремонт холодильного об

Ремонтно-комплектувальна дільниця
Ремонтно-комплектувальна дільницяпасажирського депо (крім відділень для ремонту автозчепу, слюсарно-механічного, електрозварювального, ковальсько-пружинного, що були розглянуті при

Дільниця ремонту та виготовлення деталей з пиломатеріалів
  Призначається така дільниця для виготовлення обладнання, що не знімається, дверей критих вагонів, сушіння й обробки пиломатеріалів для потреб депо та ПТО. Ремонт і складання дерев'я

Стадії проектування
Проектування вагонного депо виконують за технічним завданням (ТЗ) Замовника (залізниці), яке затверджується Укрзалізницею. У склад ТЗ включають такі дані: · найменування депо (ван

Проектування перспективної технологічної схеми вагонного депо
  При розміщенні виробничих дільниць і відділень у головному корпусі депо слід керуватися: · технологічними вимогами; · оптимізацією транспортної схеми. Ця

Список літератури
1 Борзилов, І. Д. Розробка технологічного процесу та організації роботи дільниці вагонного депо [Текст]/ І.Д. Борзилов. – Харків: УкрДАЗТ, 2004. – 34 с. 2 Вагонное хозяйство [Текст]: учебн

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги