рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Приемник службы НАВТЕКС

Приемник службы НАВТЕКС - раздел Образование, Глобальная Морская Система Связи по Бедствию Навтекс(Навигационный Телекс) — Международная Авто­Матизи...

НАВТЕКС(навигационный телекс) — международная авто­матизированная система передачи навигационных и метеорологиче­ских предупреждений и срочной информации в режиме узкополосно­го буквопечатания. Служба использует специально выделенную для этих целей частоту 518 кГц, на которой береговые станции пе­редают информацию на английском языке, распределив, во избе­жание взаимных помех, время работы каждой станции по распи­санию. Эксплуатационные и технические характеристики систе­мы даны в Рекомендации МККР 540-1.

НАВТЕКС является компонентом Всемирной службы нави­гационных предупреждений (ВСНП), принятой Резолюцией Ас­самблеи А.419(Х1), и входит в состав ГМССБ. Схема организации НАВТЕКС представлена на рисунке 13 .

В ВСНП весь Мировой океан разделен на 16 районов, в каж­дом из которых имеется страна, ответственная за сбор, анализ и 11с ре да ч у н а в и га ц и о н н о й и н форм а ц и и.

Форма! сообщений НАВТЕКСимеет вид, как показано на ри­сунке 14 .

Опознавательный знак передатчика (В1)— это специальный знак (буква от А до Z), присвоенный береговому передатчику, об­служивающему район. Он используется для опознавания передач, которые подлежат приему. Передатчик обеспечивает дальность приема передач судовыми приемниками НАВТЕКС до 250—400 миль. Чтобы избежать ошибочного приема передач двух берего­вых станций, имеющих один и тот же знак В1, в системе предус­мотрено значительное географическое удаление таких станций друг от друга.

Время (UTC)y дата

Для уменьшения помех между передающими станциями рас­писания передач учитывают относительное географическое по­ложение всех береговых станций НАВТЕКС в районе. Передачи разносятся по времени в соответствии с матрицей передач.

Информация, передаваемая в системе НАВТЕКС, группиру­ется по видам. Каждый вид имеет специально отведенный знак В2, указывающий на тип сообщения, подлежащего передаче. Знак В2используется также для исключения из печати тех типов сообще­ний, которые судну не требуются. Знаки В2.используемые в на­стоящее время в системе:

А— Навигационные предупреждения

В— Метеорологические предупреждения

С— Ледовые сводки

 

Выбор оператора Приемник 518 кГц Автоматические функции
Выбор района Микропроцессор и декодер Оценка качества сигнала
        Сравнение с памятью
Запрет ненужных собщений        
        Режектирование ненужных сообщений
    Принтер    

 

Вт, предусматривается переключатель понижения мощности до I Вт и менее.

Источник энергии встраивается в аппаратуру. Он должен иметь достаточную мощность для обеспечения работы в течение 8 часов при наивысшей номинальной мощности с рабочим цик­лом 1:9 (рабочий цикл определяется как 6 секунд передачи, 6 се­кунд приема выше уровня срабатывания шумоподавителя и 48 се­кунд ниже уровня срабатывания шумоподавителя).

В качестве источника может использоваться:

· неперезаряжаемая батарея (первичный источник), имею­щая срок хранения не менее двух лет; или

· аккумулятор (вторичный источник). При использовании аккумулятора должна быть предусмотрена возможность обеспе­чения полностью заряженных элементов в случае аварийной си­туации с помощью зарядного устройства.

 

Приемник информации по безопасности мореплавания на KB

Приемник информации по безопасности мореплавания на KB может использоваться как альтернатива приемнику расширенно­го группового вызова для приема информации по безопасности на море, включающей в себя навигационные и метеорологичес­кие предупреждения, метеорологические прогнозы и другие срочные сообщения, относящиеся к безопасности (Правило IV/7.1.5 Конвенции СОЛ АС с Поправками 1988 года).

Информация передается в режиме узкополосной буквопеча­тающей телеграфии с помехоустойчивым кодированием на часто­тах 4210 кГц, 6314 кГц, 8416,5 кГц, 12579 кГц, 16806,5 кГц, 19680,5 кГц, 22376 кГц и 26100,5 кГц

Судовое оборудование состоит из радиоприемника, работаю­щего на вышеуказанных частотах, устройства обработки сигнала, печатающего устройства и средств, обеспечивающих ручную или автоматическую перестройку частот. Процедура исключения из перечня принимаемых станций (В1) и типов сообщений (В2) ана­логична процедуре, используемой в приемнике системы НАВТЕКС.

Оборудование хранит во внутренней памяти, как минимум 255 идентификаторов сообщений. По прошествии 60—72 часов после приема сообщения его идентификатор автоматически удаляется из памяти. В памяти хранятся только идентификаторы сообщений, принятых с коэффициентом ошибки на знак не более 4%. Если знак принят с ошибкой, на его месте печатается звездочка.

При приеме информации по поиску и спасанию срабатывает аварийно-предупредительная сигнализация, отключаемая только вручную.

Эксплуатационные требования к оборудованию узкополос­ной буквопечатающей телеграфии для приема информации по безопасности на море в KB диапазоне изложены в Резолюции ИМО А.700(17).

 

Антенны

Устройство, предназначенное для излучения радиоволн, на­зывается передающей антенной. Устройство, предназначенное для улавливания радиоволн, называется приемной антенной.

Антенна соединяется с передатчиком и с приемником фидер­ной линией. Фидерные линии не должны излучать или прини­мать энергию, то есть должны быть экранированы. Антенны об­ладают свойством обратимости: любая передающая антенна мо­жет работать как приемная, и наоборот. Однако во многих случа­ях конструкции приемных и передающих антенн различны. Пе­редающие антенны предназначены для излучения большой мощ­ности. В приемных антеннах протекают слабые токи, такие ан­тенны имеют более простую конструкцию.

Антенны характеризуются диаграммой направленности. Диа­грамма направленности передающей антенны — это зависимость интенсивности излучения от направления. Диаграмма направ­ленности приемной антенны — это зависимость амплитуды э.д.с. (электродвижущая сила) от направления прихода волны.

Судовые антенны, как правило, являются ненаправленными антеннами, т.е. излучают и принимают одинаково во всех направ­лениях.

УКВ-радиоустановка имеет антенну, представляющую собой несимметричный вибратор (штырь) высотой до 1,2 метра, уста­навливаемый вертикально. Как пример можно привести судовые антенны типа СХ4 и GP2M, УКВ-радиоустановка консоли Sailor имеет две антенны.

В диапазоне промежуточных и коротких волн могут исполь­зоваться штыревые антенны (высотой 6—10 метров), например KLJM850, антенны-мачты и проволочные антенны. ПВ/КВ-ра-диоустановка консоли Sailor имеет три штыревые антенны: одну приемо-передаюшую и две приемные антенны.

Проволочные антенны могут быть Г- или Т-образной формы. Для изоляции антенн используются специальные высокочастот­ные изоляторы, рассчитанные на соответствующее рабочее на-

пряжение и механическую нагрузку. При длине проволочной ан­тенны более 25 метров она должна обязательно иметь приспособ­ление для предотвращения обрыва при сильном натяжении (на­пример, страховую петлю с механическим предохранителем в ан­тенном фале с разрывным усилием механического предохраните­ля не более 0,3 разрывного усилия антенного канатика.

Проволочная антенна ПВ диапазона должна иметь полно­стью смонтированную запасную антенну и устройство для быст­рой ее замены.

Сопротивление изоляции антенн по отношению к корпусу судна при нормальных климатических условиях должно быть не менее 10 МОм, а при повышенной влажности — не менее 1 МОм.

Спутниковые антенны бывают направленными (для ИНМАР-САТ-А, В, М) и ненаправленными (ИНМАРСАТ-С). Параболиче­ские направленные антенны имеют сложное устройство позици­онирования на заданный спутник и защищены радиопрозрачным колпаком. Антенна ИНМАРСАТ-С — ненаправленная, имеет бо­лее простое устройство, габариты и вес.

 

Аккумуляторы

Для резервного питания судового радиооборудования ис­пользуются аккумуляторы, которые подразделяются на кислот­ные и щелочные.

Кислотный аккумулятор имеет пластины, выполненные из свинца. Электролитом служит водный раствор серной кислоты. Плотность электролита обычно колеблется от 1,28 в заряженном состоянии до 1,18 в разряженном состоянии. Напряжение одного элемента кислотного аккумулятора в конце зарядки может со­ставлять 2,6—2,7 В (изготовитель, как правило, рекомендует, что­бы напряжение на один элемент перед снятием с зарядки состав­ляло 2,4 В, т.е. 28,8 В на батарею). В начале разрядки аккумулято­ра на нагрузку напряжение снижается до 2 В (24 В на батарею) и длительное время остается на этом уровне. Разрядка аккумулято­ра ниже 1,8 В на элемент (21,6 В на батарею) недопустима, так как ведет к снижению емкости аккумулятора.

Щелочные аккумуляторы бывают нескольких типов: кадмие-во-никелевые, железо-никелевые, серебряно-цинковые и т.д. Электролитом щелочных аккумуляторов служит водный раствор едкого натрия или едкого калия.

В процессе работы аккумулятора плотность электролита не меняется и составляет около 1,17—1,21. Напряжение одного эле­мента щелочного аккумулятора в конце зарядки может составить до 1,4 В на элемент, а при включении на нагрузку номинальное напряжение одного элемента составляет 1,2 В (24 В на батарею). Разрядка аккумулятора ниже КОЗ В на элемент (21 В на батарею) недопустима.

Щелочные аккумуляторы по сравнению с кислотными обла­гают более высокой механической прочностью, устойчивостью к кратковременным коротким замыканиям и имеют больший срок службы. Однако щелочные аккумуляторы дороже кислотных.

Аккумуляторы характеризуются емкостью, выражаемой в ам­пер-часах. Если аккумулятор имеет емкость 100 Ач, это означает, что при потреблении радиостанцией тока в 20 Ампер он обеспе­чит работу радиостанции в течение 5 часов. Емкость аккумулято­ра в значительной степени зависит от температуры окружающей среды. Например, если емкость кислотного аккумулятора состав­ляет 100 Ач при температуре +25 градусов Цельсия, при темпера­туре -15 градусов Цельсия она будет составлять 50 Ач.

При эксплуатации аккумуляторов следует соблюдать следую­щие требования:

· содержать аккумуляторы в заряженном состоянии; не до­пускать их полной разрядки;

· fie допускать перезарядки аккумуляторов, так как это ведет к увеличению газовыделения, росту температуры и выводу из строя элементов;

· не допускать открытый огонь в аккумуляторной, так как выделяемый аккумуляторами газ является взрывоопасным;

 

· уровень электролита должен быть на 1 см выше пластин;

· использовать только дистиллированную воду;

— гайки на соединительных клеммах должны быть затянуты, металлические части смазаны вазелином.

Контроль за напряжением аккумуляторов осуществляется с помощью вольтметра, расположенного на зарядном устройстве или пульте дистанционного управления.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Глобальная Морская Система Связи по Бедствию

МИНИСТЕРСТВО АГРАРНОЙ ПОЛИТИКИ УКРАИНЫ... ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ... КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Приемник службы НАВТЕКС

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Связь на месте проведения поисково-спасательных работ.
Эта функция ГМССБ реализуется в ПВ и УКВ-диапазонах в режиме радиотелефонии или радиотелеграфии на частотах, специально выделенных для целей бедствия и безопасности. Связь в этом случае осуществляе

МОРСКИЕ РАЙОНЫ ПЛАВАНИЯ
Так как различные системы связи, входящие в состав ГМССБ, имеют свои ограничения, связанные с зоной действия и видами предоставляемых услуг, требования к составу судового ра­диооборудования определ

Требования к составу радиооборудования
Во всех районах ГМССБ должна быть обеспечена постоянная возможность аварийного оповещения. Для этих целей И МО разработаны минимальные требования к составу радиооборудования в зависимости от

Радиочастоты и частотные диапазоны
Радиоволны представляют собой электромагнитное поле, которое распространяется в пространстве со скоростью около 300 тысяч километров в секунду. Радиоволны создаются при помощи переменного тока высо

Распространение радиоволн
Расстояние, на котором возможно осуществление радиосвязи, зависит от выбранной частоты, мощности передатчика, чувствительности приемника, типа и размещения антенной системы, условий распространения

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЧАСТОТ В МОРСКОЙ ПОДВИЖНОЙ СЛУЖБЕ
Существуют дуплексная и симплексная связь. Дуплексная связь представляет собой способ связи, при котором передача возможна одновременно в обоих направлениях канала рад

Защита радиочастот бедствия и безопасности
Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах, указанных в разделе «Частоты для связи в случае бедствия и для о

Типы станций в морской подвижной службе
Судовая станция — подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного сред

Состав системы
Международная организация морской спутниковой связи ИНМАРСАТ основана в 1979 году для обеспечения глобальной связи с судами, используя спутники с тем, чтобы решить проблемы, существующие в традицио

ИНМАРСАТ-С
СЗС ИНМАРСАТ-С находятся в эксплуатации с 1991 года. Они базируются на цифровой технологии и обеспечивают передачу телексных сообщений и небольших форматов данных со скоростью 600 бит/с, а т

ИНМАРСАТ-Е
ИНМАРСАТ-Е представляет собой систему, служащую для оповещения о бедствии судна. В состав системы входят свободно плавающие спутниковые аварийные радиобуи(АРБ), работающие в диапаз

ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМАТ ЦИВ
Фазирующая последовательностьсодержит информацию, ко­торая позволяет приемнику осуществить правильную тактовую синхронизацию и однозначное определение позиции знаков вну­три вызывн

Общие принципы
Радиотелексная связь используется в ГМССБ в диапазонах сред­них, промежуточных и коротких волн. В сравнении с радиотелефоном несомненным преимуществом радиотелекса является документпро­вание

УКВ-радиоустановка
  УКВ-радиоустановка обеспечивает радиотелефонную связь и цифровой избирательный вызов (ЦИВ) на расстоянии 20-30 мор­ских миль. УКВ радиоустановка консоли Sailor Н2192 включает

ПВ радиоустановка
ПВ радиоустановка обеспечивает радиотелефонную связь ЦИВ на расстоянии до 100 морских миль. ПВ радиоустановка должна: · передавать и принимать на частоте 2187,5 кГц в режиме ЦИВ и н

Приемник расширенного группового вызова
Приемник расширенного группового вызова (РГВ) представляет собой одпоканальный приемник с устройством обработки сооб­щений и печатающим устройством. Он обеспечивает работу в ре­жиме постоянн

Аварийный радиобуй
Существуют три типа аварийных радиобуев (АРБ): АРБ КОСПАС/САРСАТ АРБ ИНМАРСАТ АРБ УКВ АРБспутниковой системы связи КОСПАС/ САРСА 7^обеспечи-ваег передачу оповещений о бедствии через

Радиолокационный маяк-ответчик
Радиолокационный маяк-ответчик (РЛМО) обеспечивает оп­ределение местоположения судов, терпящих бедствие, посредст­вом передачи сигналов, которые на экране радиолокационной станции представле

Еженедельные проверки радиооборудования
— Внешние проверки (с излучением в эфир) модемов ПВ/КВ диапазонов. Насколько возможно следует избегать проверки оборудования ЦИВ на час готах, выделенных исключительно для вызовов бедствия и безопа

Подача вызова бедствия в режиме ЦИВ
В соответствии с Регламентом радиосвязи сигнал бедствия ЦИВ обеспечивает оповещение о бедствии и содержит как вызов бедствия,так и сообщение о бедствии.Сигнал бедс

Подтверждение сигнала бедствия ЦИВ
Сигнал бедствия в режиме ЦИВ должен, как правило, под­тверждаться с помощью ЦИВ только береговыми станциями. Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна в УКВ или ПВ

Обмен в случае бедствия
После получения подтверждения сигнала бедствия ЦИВ суд­но, терпящее бедствие, начинает обмен на соответствующей час­тоте, включающий в себя: 11.2.в режиме радиотелефонии:

Медицинский транспорт
Термин «медицинский транспорт» относится к любому сухо­путному, водному или воздушному транспортному средству, воен­ному или гражданскому, постоянному или временному, предназ­наченному исклю

Радиотелефонный сигнал тревоги
Радиотелефонный сигнал тревоги состоит из двух поперемен­но передаваемых тонов звуковой частоты 1300 и 2200 Гц длитель­ностью 250 мс каждый. Время подачи — около 1 минуты. Назначени

Вызов и сообщение о бедствии
За радиотелефонным сигналом тревоги следует вызов и сооб­щение о бедствии. Вызов в случаях бедствия, передаваемый в телефонном режи­ме, состоит из: · сигнала бедствия MAYDA

Подтверждение приема сообщения о бедствии
Судовая станция, принявшая сообщение о бедствии от по­движной станции, находящейся вблизи от нее, должна немедлен­но подтвердить прием.Однако, если в данном районе практически возм

Обмен в случаях бедствия
Обмен в случаях бедствия состоит из всех сообщений, относя­щихся к немедленной помощи, которая требуется судну, терпя­щему бедствие. Перед вызовом и в начале заголовка каждого со­общения дол

Медицинская помощь
Суда, нуждающиеся в медицинской консультации, могут по­лучить ее через береговые станции, осуществляющие такую служ­бу. Информация об этих станциях содержится в Списке станций радиоопределения и сп

Поиск и спасание судов
Принцип ГМССБ основан на том, что поисково-спасатель­ные организации и суда в районе бедствия должны быть в воз­можно короткий срок извещены о бедствии с тем, чтобы принятьучастие в скоординированн

Служба AMVER
Служба AMVER (Automatic Mutual-assistance Vessel Rescue serv­ice — Автоматическая служба взаимной помощи при спасании судов) управляется Береговой охраной США и доступна для любого тор­говог

Прием информации по безопасности на море
Одной из функций ГМССБ является распространение ин­формации по безопасности мореплавания (ИПБ). Получением, координацией и передачей ИБМ занимается Международная служба безопасности

Отмена ошибочно поданного сигнала бедствия
В случае непреднамеренной подачи сигнала бедствия по сис­теме ЦИВ следует: 1)немедленно прекратить подачу сигнала бедствия кнопкой STOP/ENTER на контроллере ЦИВ, 2)по радиотелефон

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги