рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Высокие технологии
/
Электропитание системы МПЦ Ebilock-950

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Электропитание системы МПЦ Ebilock-950

Электропитание системы МПЦ Ebilock-950 - раздел Высокие технологии, Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики Система Питания Мпц Разработана В Соответствии С Общими Для Российских Ж.д. П...

Система питания МПЦ разработана в соответствии с общими для Российских ж.д. принципами построения систем питания ЭЦ. Вместе с тем имеются некоторые отличия. Структурная схема питания показана (рис 8.16).

Питание устройств МПЦ осуществляется от двух или трёх независимых источников питания. Возможно использование дизель-генераторной установки (ДГА). Внешнее энергоснабжение проектируется согласно действующим нормам и правилам РЖД.

При децентрализованной системе МПЦ возможны два варианта питания устройств:

· устройства электропитания размещаются на посту ЭЦ. Питание устройств, установленных в модулях объектных контроллеров (МОК), осуществляется по силовым (основному и резервному) кабелям, прокладываемым в разных траншеях;

· пост ЭЦ и МОК оборудуются автономными устройствами электропитания.

Один комплект питания включает в себя:

- щит ЩВПУ;

- распределительный щит (РЩ) с устройствами контроля и переключения фидеров (АВР);

- устройство бесперебойного питания (УБП) с встроенной или вынесенной необслуживаемой аккумуляторной батареей;

- изолирующий трансформатор (ИТ);

- автоматизированный дизель – генератор (ДГА).

В системе МПЦ применяется УБП с необслуживаемой аккумуляторной батареей. УБП обеспечивает питание всех устройств МПЦ (ПМЦ, АРМы, объектные контроллеры, концентраторы, рельсовые цепи, электроприводы, светофоры, реле, устройства переездной сигнализации и др.). УБП обеспечивает в течение заданного времени резервирование питания и защиту устройств МПЦ от любого рода электрических возмущений, в том числе скачков и провалов напряжения.

Существует также дополнительный режим работы УБП, называемый «байпас», который заключается в питании нагрузки отфильтрованным входным сетевым напряжением в обход основной схемы преобразования УБП. Различают автоматический и ручной режимы «байпас». Автоматический переход в этот режим производится устройством управления УБП в случае перегрузки на его выходе или при неисправностях в его жизненно важных узлах. Ручное переключение в режим «байпас» предусмотрено для возможности проведения сервисного обслуживания УБП или его замены без прерывания питания нагрузки.

Каждый комплект ПМЦ имеет свой блок питания 220 В, который вырабатывает все необходимые напряжения. Для повышения надежности системы питание основного и резервного комплекта аппаратуры осуществляется от различных фаз. Такое решение позволяет избежать полной остановки системы в случае пропадания одной из фаз питающего напряжения- система безопасно переключится на резервный комплект.

Питание АРМ ДСП и АРМ ШН осуществляется по такому же принципу.

Система МПЦ Ebilock 950 - распределенная, поэтому контейнеры с объектными контроллерами могут располагаться на значительном расстоянии от центрального поста. Для повышения надежности каждый контейнер получает питание с распределительного щита центрального поста по двум силовым кабелям, проложенным в разных траншеях. Такое решение требует установки в каждом контейнере вводного щита, способного контролировать фидеры и, в случае необходимости, производить переключение нагрузки с одного на другой.

В каждом контейнере может находиться несколько шкафов объектных контроллеров. В шкафу размещается до четырех полок с контроллерами и источник питания, который вырабатывает все напряжения, необходимые для работы контроллеров.

Для питания шкафа объектных контроллеров используются три типа источников питания: PSU-51, PSU-61, PSU-71 . Выбор конкретного источника определяется необходимыми выходными напряжениями.

PSU-51 работает с трехфазным входным напряжением 205-400 В и предназначен для питания стрелочных приводов. PSU-51 имеет четыре вторичных обмотки – одну для питания стрелок и три для внешнего использования. Обмотка для питания стрелок имеет пять выводов с возможностью формирования двух разных напряжений. В зависимости от настройки (включение обмотки треугольником или звездой) могут быть сформированы напряжения следующих номиналов: 3фх260В или 3фх450В, 3фх240В или 3фх415В, 3фх220В или 3фх380В, 3фх250В или 3фх355В, 3фх190В или 3фх330В).

Источник питания PSU-61 предназначен для питания светофорных ламп и обмоток интерфейсных реле. Блок питания имеет четыре вторичных обмотки, одну для питания светофорных ламп и три обмотки для внешнего использования. Сигнальные обмотки имеют восемь номиналов: 260В, 240В, 220В, 130В, 120В, 110В, 56В и 28В.

Источник питания PSU-71 работает с однофазным входным напряжением 115/230В и предназначен для питания логики объектных контролеров, а так же для питания охлаждающих вентиляторных полок. PSU-71формирует напряжение только 24В постоянного тока.

Распределение напряжений по контроллерам происходит следующим образом. Постоянное напряжение 24 В, питающее сами контроллеры, подается на специализированную плату (рис.8.17), через которую питание распределяется по разъемам задней стенки. Все другие напряжения, необходимые различным контроллерам для управления объектами (стрелками, светофорами, релейными интерфейсами), подаются непосредственно на платы.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики

Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики... ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ... ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ Причины применения микропроцессорных...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Электропитание системы МПЦ Ebilock-950

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Причины применения микропроцессорных централизации на станциях
Существуют две главные причины необходимости внедрения в настоящее время микропро-цессорных и релейно-процессорных централизации на станциях Российских железных дорогПервая причина заключается в то

Безопасность систем микропроцессорных централизации
ЭЦ является безопасной системой, поскольку обеспечивает безопасность передвижения подвижного состава на станциях. Безопасность технического объекта рассматривается как свойство объекта, на

Функциональная структура
Система ЭЦ-МПК обеспечивает автоматизацию задания маршрутов, управления и контроля за объектами на станции. ЭЦ-МПК является современной, открытой, наращиваемой, легко адаптируемой к условиям конкре

Структура программного обеспечения
Программное обеспечение (ПО) ЭЦ-МПК состоит из ПО АРМ и ПО контроллера КТС УК. Каждая часть включает (рис. 5.6): • системное ПО; •прикладное ПО. ПО АРМ содержит исполняем

Алгоритмическое обеспечение комплекса технических средств управления и контроля
Контроль состояния объектов ТС. Информация о состояниях контролируемых объектов формируется путем опроса плат УМВ. Конструктивно входы ТС на плате сгруппированы по восемь, из

Функциональная структура системы
РПЦ «Диалог-Ц» разработана и предназначена для оборудования или замены существующих постов ЭЦ при полной или частичной реконструкции, а также для подключения станционных устройств к системам ДЦ, ДК

Технические средства
РПЦ«Диалог-Ц» (рис. 6.1) содержит: • АРМ ДСП, включая пульт резервного управления; • управляющий вычислительный комплекс; • исполнительные релейные устро

Этапы развития системы
Первая отечественная система микропроцессорной централизации (МПЦ) была введена в эксплуатацию в 1997 г. на ст. Шоссейная Октябрьской ж.д. В качестве технической основы для реализации функций ЭЦ ра

Эксплуатационно-технические характеристики
Система ЭЦ-ЕМ предназначена для централизованного управления объектами низовой и локальной автоматики (стрелками, сигналами, переездами и т.д.) на железнодорожных станциях с целью организации движ

Функциональная структура системы
С точки зрения функционального назначения в системе ЭЦ-ЕМ можно выделить четыре основных подсистемы (рис. 7.3): •диалоговую; •диагностики;

Техническая структура
Технической основой системы ЭЦ-ЕМ является специализированный комплекс УВК РА. Структура технических средств системы приведена на рис. 7.4. В состав УВК входят: • центральное постовое устр

Состав и функционирование центрального постового устройства
В состав ЦПУ входят три идентичных субблока ЦПУ (СЦПУ). Каждый субблок выполнен в виде модуля контроллера МК, реализованного в конструктиве «Евромеханика 6 U». Модуль контроллера содержит:

Назначение и принципы построения периферийных устройств УВК РА
Периферийное устройство (ПУ) УВК РА служит для сопряжения ЦПУ с объектами низовой и локальной автоматики ОУ для станций с количеством централизованных стрелок до 50. Для станций с количеством центр

Этапы развития систем Ebilock- 950
В период с 1990 по 1995г. было предпринято несколько попыток внедрить на сети железных дорог Российской федерации зарубежные системы МПЦ. Это стремление было продиктовано прежде всего желанием на п

Эксплуатационно-технические характеристики системы.
Система Ebilock-950 адаптирована к условиям эксплуатации на Российских ж.д., поэтому её основные эксплуатационно-технические характеристики соответствуют требованиям, предъявляемым

Структура системы
Структура компьютера централизации приведена на рис.8.2. С точки зрения функционального назначения в системе Ebilock-950 можно также выделить четыре основных подсистемы: § диалоговая подси

Аппаратные средства ПМЦ
Аппаратная компановка ПМЦ приведена на рис.8.3. ПМЦ состоит из модулей, установленных в 19-ти дюймовый корпус, содержащий пассивную объединительную плату для межмодульной связи и распределения пита

Структура аппаратных средств процессорного модуля
Структура аппаратных средств процессорного модуля представлена на рис.8.3. Процессорный модуль централизации Interlocking Processing Unit (IPU) - содержит два синхронно работающих процессорных блок

Общее описание
Система объектных контролеров (СОК 950) является составной частью микропроцессорной централизации Ebilock-950. Применение распределенной структуры объектных контроллеров позволяет разместить их в н

Конструктивное исполнение СОК
Рекомендуемые шкафы для размещения объектных контроллеров системы СОК 950 представляют собой пару соединенных между собой шкафов рис 8.6. Каждый из них предназначен для установки стандартной 19” ст

Функции объектных контроллеров.
Сигнальный объектный контроллер управляет сигнальными показаниями и контролирует состояния светофорных ламп, обеспечивая при этом: · Снижение сигнальных показаний. Включение более запрещаю

Передача данных между системой централизации и контроллером устройств СЦБ
Одной из предпосылок безопасного функционирования системы является то, что любое искажение в потоке данных между ПМЦ и контроллерами диагностируется и влияние этого искажения на выполнение системой

Безопасность процесса управления.
Требования по безопасности при реализации процесса управления удовлетворяются применением принципа, который широко используется в системах, ответственных за безопасность, это принцип диверситета (в

Определение состояния контактов реле.
Изменение состояния напольных устройств из одного состояния в другое осуществляется посредством переключения механических контактов. Такими устройствами являются реле, которые используются в аппара

Принципы идентификации
В соответствии с требованиями по безопасности для каждого контроллера должны быть идентифицированы: - система связи с контроллером - телеграммы, которые он способен принимать и передавать;

Программное обеспечение системы Ebilock-950
Одной из наиболее важных составляющих системы МПЦ Ebilock-950 является программное обеспечение (ПО). В документации на систему базовая программно-аппаратная платформа CBI-950 рассматривается как на

Устройства заземлении, грозозащиты и защиты от перенапряжений.
Центральный пост МПЦ (ЦП) и микропроцессорные посты в горловинах (МОК) располагаются не ближе 5м от контактного провода для исключения возможности падения на них контактного провода, что позволяет