рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Функциональная структура

Функциональная структура - раздел Высокие технологии, Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики Система Эц-Мпк Обеспечивает Автоматизацию Задания Маршрутов, Управления И Кон...

Система ЭЦ-МПК обеспечивает автоматизацию задания маршрутов, управления и контроля за объектами на станции. ЭЦ-МПК является современной, открытой, наращиваемой, легко адаптируемой к условиям конкретной станции в ходе проектирования, а также при изменениях во время эксплуатации. ЭЦ-МПК интегрируется с исполнительными схемами традиционных релейных ЭЦ.

Благодаря реализации ряда функций средствами вычислительной техники достигается сокращение площадей служебно-технических помещений в здании поста по сравнению с ЭЦ релейного типа. Поэтому система эффективна как при новом строительстве, так и при реконструкции устройств на станции с возможностью размещения аппаратуры в существующих зданиях постов ЭЦ. Кроме того, технические средства ЭЦ-МПК выполняют функции линейного пункта ДЦ без дополнительных затрат.

Использование современных стандартных средств вычислительной техники для ввода и отображения информации не требует изготовления специализированных средств контроля и органов управления (табло и манипуляторов). Информационный обмен между компонентами системы базируется также на стандартных протоколах вычислительных систем и локальных сетей.

Автоматизация функций ЭЦ по установке маршрутов и других, не связанных с обеспечением безопасности, выполняется средствами вычислительной техники. Это позволяет оптимизировать и упростить принципиальные электрические схемы, сократить количество используемых реле. Из традиционных функций ЭЦ на средства вычислительной техники возлагаются следующие задачи:

• выполнение маршрутного набора;

• реализация режима автодействия светофоров;

• двукратный перевод стрелки;

• последовательный перевод стрелок;

• фиксация неисправностей;

• оповещение монтеров пути;

• обдувка стрелок;

• резервирование предохранителей.

Кроме того, обеспечивается выполнение и ряда новых функций, возникающих благодаря ис­пользованию программируемой элементной базы:

• автоматическое протоколирование действий персонала, работы системы и устройств (функция «черного ящика»);

• оперативное предоставление нормативно-справочной информации и данных технико-распорядительного акта станции;

• реализация функций линейного пункта ДЦ для кодового управления станцией без дополнительных капитальных затрат;

• автоматизация управления путем формирования маршрутных заданий на предстоящий период без ограничения емкости буфера;

• накопление маршрутов как по принципу очереди, так и по времени исполнения (без ограничения емкости буфера) для схем исполнительной группы, допускающих такую возможность;

• хранение, просмотр и статистическая обработка отказов в ЭЦ;

• поддержка оперативного персонала в нештатных ситуациях (исключение некорректных действий пользователя, режим подсказки);

• реконфигурация зоны управления (возможность привлечения помощника при увеличении загрузки или, наоборот, использование нескольких человек в дневной период и одного—ночью, либо передача на кодовое управление с близлежащей соседней станции в ночное время суток);

• сопряжение с информационными системами вышестоящего уровня (АСОУП, АСУСС и др.).

В системе реализуются программное, маршрутное и индивидуальное управление стрелками, кроме того, обеспечивается возможность автоматической установки маршрутов на предстоящий период (при согласии ДСП) с выдачей речевых сообщений в случаях недопустимых отклонений и нарушений работы устройств. Функциональная структура ЭЦ-МПК представлена на рис. 5.1.

Рис 5.1.Функциональная структура ЭЦ-МПК

2. Аппаратные средства и техническая структура

ЭЦ-МПК имеет трехуровневую структуру (рис. 5.2), где верхний уровень устройств пред­ставляют автоматизированные рабочие места дежурного по станции (АРМ ДСП) и электромеха­ника поста централизации (АРМ ШНЦ). Ко второму уровню относится комплекс технических средств управления и контроля (КТС УК). Третий уровень включает исполнительные схемы релейной централизации, при этом безопасность движения обеспечивается минимальным чис­лом реле I класса надежности.

АРМ ДСП реализован на резервированных персональных компьютерах (комплекты «А» и «Б») промышленного исполнения стандартной конфигурации с процессором типа Pentium.

Органами управления в системе являются манипуляторы типа «мышь» и клавиатуры. Выда­ча команд возможна только с одного комплекта — активного, второй находится в «горячем» резерве и может быть использован только как средство визуализации для отображения общего плана станции или нормативно-справочной информации. На рабочем столе ДСП монтируется групповая пломбируемая кнопка ответственных команд. На отдельном щитке устанавливаются ключи-жезлы примыкающих перегонов, индикация и стрелочный коммутатор макета стрелки, а также кнопка отключения электроснабжения поста ЭЦ (используется при возникновении не­штатных ситуаций, например, при пожаре).

В качестве средства отображения используются 17—21 -дюймовые мониторы в зависимости от размеров станции. С помощью акустических колонок в системе обеспечивается возможность выдачи речевых сообщений об отказах устройств, задержках открытия сигналов и др.

Компьютеры АРМ ДСП объединены в локальную вычислительную сеть (ЛВС). В эту сеть включено АРМ ШНЦ, а также при необходимости могут быть включены другие пользователи информации о передвижении поездов. За счет использования локальной сети АРМ (в том числе ДСП) могут быть территориально рассредоточены на станции в наиболее предпочтительных с точки зрения контроля технологического процесса местах размещения оперативного и обслу­живающего персонала.

Второй уровень системы — КТС УК—также имеет 100-процентный резерв и основывается на двух PC-совместимых промышленных контроллерах и периферийных платах сопряжения с электрическими схемами ЭЦ (рис. 5.3).

Внутри корпуса контроллера размещена несущая пассивная плата расширения BP-8S, которая имеет восемь равнозначных между собой слотов (разъемов) ISA и служит для обмена ин­формацией между компонентами контроллера. Вертикально в плату расширения устанавлива­ются одноплатный компьютер и звуковая плата, обеспечивающая формирование речевых сооб­щений о приближении поездов для работающих на путях.

Основу одноплатного компьютера составляют центральный процессор; энергонезависимое постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) емкостью 16 Мб; оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) емкостью до 64 Мб. Кроме того, на материнской плате компьютера располагается видеоадаптер, контроллер клавиатуры, система портов, обеспечивающих подключение внешних устройств («мыши», жесткого диска, накопителя на гибких дисках, сети Ethernet и др.). Это позволяет значительно упростить отладку системы и диагностирование в процессе эксплуатации.

Питание контроллеров и плат КТС УК осуществляется от вторичных импульсных источни­ков, преобразующих 24 В постоянного тока в необходимую последовательность напряжений для вычислительных средств (+12 В,-12 В, +5 В,-5 В).

Номенклатура периферийного оборудования включает:

• платы сопряжения для контроля за состоянием объектов — устройство матричного ввода
УМВ-56/8;

• модули управления выводом—устройство управления УДО-48Р и УДО-24Я;

• модули аналогового ввода RIO- 7017.

Устройство матричного ввода обеспечивает съем информации о состоянии 56 двухпозицион-ных объектов ЭЦ. Контакты контролируемых объектов подключаются к электронной схеме, в

которой для обеспечения гальванической развязки по питанию между контроллерами КТС УК и поста ЭЦ используются оптроны (рис. 5.4, а). Оптронами называются оптоэлектронные приборы, в которых используются излучатели и фотоприемники, оптически и конструктивно связанные друг с другом. При включенном состоянии контакта контролируемого реле во входной цепи через излучатель в прямом направлении протекает ток и энергия электрического сигнала преобразуется в оптическое излучение. Внутри оптрона связь входа и выхода осуществляется с помощью оптического сигнала. Световой сигнал, попадая на фотоприемни—базу транзистора приемной части оптрона,—инициирует ионизацию в кремнии и образование зарядов в открытой базовой области, что вызывает протекание коллекторного тока теперь уже от источника питания контроллера через резистор R3 (так же, как от внешнего базового тока). Включение резистора R2 в цепь базы оптрона повышает быстродействие схемы и обеспечивает пороговый эффект, поскольку фототранзистор не переходит в состояние проводимости до тех пор, пока ток фотодиода не превысит величины, достаточной для получения разности потенциалов

Рис. 5.3. Структурная схема КТС УК

база-эмиттер на резисторе R2. При обработке сигнала контроллером низкому потенциалу на коллекторе транзистора оптрона соответствует «логическая 1»(реле включено). Использование оптронов в схеме считывания состояния контролируемых объектов ЭЦ обеспечивает высокую электрическую изоляцию (гальваническую развязку питания контролируемых объектов от пи­тания контроллера) входа и выхода (более 1000 В), однонаправленность потока информации — отсутствие обратной связи с выхода на вход, невосприимчивость оптического канала к воздей­ствию электромагнитных полей. Во входной цепи оптрона включен резистор R1, ограничиваю­щий ток через излучатель. Универсальным излучателем для оптронов служит инжекционный диод. Наиболее распространенными типами фотоприемников в современных оптронах являются фотодиоды, фототранзисторы и фототиристоры. Конструктивно пары излучатель—фотопримник располагаются в одном корпусе. Коммутационными элементами на этих платах являются 24 малогабаритных электромеханических реле.

Устройства управляющих выходов (окончаний) UDO-48P и UDO-24R предназначены для под­ключения к контроллеру соответственно 48 и 24 внешних объектов управления и обеспечения гальванической развязки по питанию между его источниками для КТС УК и объектов. При

включении питания программа управления микропроцессором считывает 8-битный адрес платы UDO и переходит в режим ожидания команд от контроллера комплекта.

При обмене информацией с UDO-48P используется блочный циклический код. Байт адреса, определяющий конкретную плату UDO, входит в состав кодируемой информации с кодовым

Рис. 5.4. Электрические схемы устройств сопряжения с объектами контроля и управления

 

расстоянием настройки d- 3. При получении команды, адресная часть которой совпадает с соб­ственным адресом, микропроцессор проверяет правильность приема (отсутствие ошибок) и, если команда принята верно, переключает соответствующие объекты, после чего передает в линию сигнал квитирования о реализации команды. В противном случае принятая команда аннулиру­ется, и микропроцессор опять переходит в режим ожидания команд.

В качестве релейных окончаний в модуле UDO-24R используются малогабаритные электро­механические реле с контактом типа «тройник» (рис. 5.4, б). Для включения исполнительного объекта (например, реле ЭЦ) контроллер КТС УК формирует команду для соответствующей платы, передаваемую по последовательному интерфейсу RS-485, чем достигается малопровод-ность монтажа (применяется двухпроводная линия). Собственный микропроцессор платы вывода осуществляет включение электронного ключа на плате управления. Вследствие протекания тока через обмотку выходного реле последнее включается и в зависимости от использования фронтового или тылового контакта замыкает либо размыкает цепь управления исполнительным реле ЭЦ.

В платах UDO-48P выходными элементами являются оптоэлектронные приборы—твердо­тельные реле (рис. 5.4, в). Поступившая от контроллера команда обрабатывается микропроцес­сором платы, который формирует управляющее слово, поступающее на микросхему дешифра­тора. Вследствие этого через соответствующий излучающий диод оптопары протекает электри­ческий ток, образующийся световой поток открывает силовой полупроводниковый ключ в выходной цепи (например, сильноточный семистор), где включено исполнительное реле.

Установленные на плате светодиоды индицируют состояние каждого выходного ключа: горя­щему светодиоду соответствует замкнутое состояние, а погасшему—разомкнутое. Варисторы предназначены для защиты твердотельных реле от перенапряжений.

КТС УК состоит из двух параллельно и независимо функционирующих комплектов — ос­новного и резервного, включенных в ЛВС. Один из них является активным, он осуществляет реализацию управляющего воздействия на объекты и передачу информации о состоянии конт­ролируемых объектов по каналу связи АРМ. Другой комплект при этом является пассивным и находится в «горячем» резерве. Оба комплекта в процессе работы обмениваются информацией между собой по ЛВС. Схема переключения комплектов обеспечивает переход управления с одного комплекта на другой следующими способами:

• автоматически при нарушениях работы активного комплекта на основе диагностической информации, которой обмениваются комплекты по ЛВС;

• автоматически для обеспечения периодической проверки исправности пассивного комп­лекта;

• дистанционно из АРМ ДСП при систематических сбоях индикации или затруднениях при выполнении команд управления;

• вручную электромехаником с помощью кнопок переключения комплектов на панели управ­ления КТС УК для ремонта или профилактического обслуживания.

При этом осуществляются переключения шин питания плат управления объектами, а также индикация активного и пассивного состояний комплектов на панели управления и мониторах АРМ. Благодаря информационному обмену между комплектами по ЛВС, а также непрерывному контролю устройств пассивным комплектом, в процессе переключений исключаются нарушения в работе исполнительных схем (перекрытия сигналов, сброс искусственной разделки, нештатные переключения режимов «День/ночь» и др.).

Схема переключения комплектов представлена на рис. 5.5 и состоит реле ГРУ и его повторителя ПГРУ. В ней обмотки реле ГРУ включены встречно-параллельно. Положение контактов реле и кнопок соответствуют активному состоянию основного комплекта КТС УК.

Рис. 5.5. Схема переключения комплектов КТС УК

При необходимости передачи функций управления резервному комплекту от АРМ ДСП пе­редается соответствующая команда, адресованная резервному комплекту. Контроллер этого ком­плекта кратковременно включает твердотельное реле Р и создается цепь питания обмотки 1 -3 реле ГРУ. Реле ГРУ, включившись, встает на самоблокировку через контакты 41-42 своего по­вторителя ПГРУ, а все полюса питания цепей управления переключаются на аппаратуру резерв­ного комплекта.

Для того, чтобы вернуть функции управления основному комплекту, по соответствующей команде с АРМ ДСП включается твердотельное реле О основного комплекта и замыкает цепь питания встречно включенной обмотки 4-2 реле ГРУ. Магнитные потоки обоих обмоток будут компенсировать друг друга, реле ГРУ выключится, выключив затем свой повторитель ПГРУ, и схема придет в исходное состояние.

Аналогично передача управления основному или резервному комплекту может осуществ­ляться также нажатием соответствующих кнопок на панели управления.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики

Теоретические основы построения и эксплуатации микропроцессорных систем автоматики... ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ... ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ Причины применения микропроцессорных...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Функциональная структура

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Причины применения микропроцессорных централизации на станциях
Существуют две главные причины необходимости внедрения в настоящее время микропро-цессорных и релейно-процессорных централизации на станциях Российских железных дорогПервая причина заключается в то

Безопасность систем микропроцессорных централизации
ЭЦ является безопасной системой, поскольку обеспечивает безопасность передвижения подвижного состава на станциях. Безопасность технического объекта рассматривается как свойство объекта, на

Структура программного обеспечения
Программное обеспечение (ПО) ЭЦ-МПК состоит из ПО АРМ и ПО контроллера КТС УК. Каждая часть включает (рис. 5.6): • системное ПО; •прикладное ПО. ПО АРМ содержит исполняем

Алгоритмическое обеспечение комплекса технических средств управления и контроля
Контроль состояния объектов ТС. Информация о состояниях контролируемых объектов фор­мируется путем опроса плат УМВ. Конструктивно входы ТС на плате сгруппированы по восемь, из

Функциональная структура системы
РПЦ «Диалог-Ц» разработана и предназначена для оборудования или замены существующих постов ЭЦ при полной или частичной реконструкции, а также для подключения станционных устройств к системам ДЦ, ДК

Технические средства
РПЦ«Диалог-Ц» (рис. 6.1) содержит: • АРМ ДСП, включая пульт резервного управления; • управляющий вычислительный комплекс; • исполнительные релейные устро

Этапы развития системы
Первая отечественная система микропроцессорной централизации (МПЦ) была введена в эксплуатацию в 1997 г. на ст. Шоссейная Октябрьской ж.д. В качестве технической основы для реализации функций ЭЦ ра

Эксплуатационно-технические характеристики
Система ЭЦ-ЕМ предназначена для централизованного управления объектами низовой и ло­кальной автоматики (стрелками, сигналами, переездами и т.д.) на железнодорожных станциях с целью организации движ

Функциональная структура системы
С точки зрения функционального назначения в системе ЭЦ-ЕМ можно выделить четыре ос­новных подсистемы (рис. 7.3): •диалоговую; •диагностики;

Техническая структура
Технической основой системы ЭЦ-ЕМ является специализированный комплекс УВК РА. Структура технических средств системы приведена на рис. 7.4. В состав УВК входят: • центральное постовое устр

Состав и функционирование центрального постового устройства
В состав ЦПУ входят три идентичных субблока ЦПУ (СЦПУ). Каждый субблок выполнен в виде модуля контроллера МК, реализованного в конструктиве «Евромеханика 6 U». Модуль кон­троллера содержит:

Назначение и принципы построения периферийных устройств УВК РА
Периферийное устройство (ПУ) УВК РА служит для сопряжения ЦПУ с объектами низовой и локальной автоматики ОУ для станций с количеством централизованных стрелок до 50. Для станций с количеством центр

Этапы развития систем Ebilock- 950
В период с 1990 по 1995г. было предпринято несколько попыток внедрить на сети железных дорог Российской федерации зарубежные системы МПЦ. Это стремление было продиктовано прежде всего желанием на п

Эксплуатационно-технические характеристики системы.
  Система Ebilock-950 адаптирована к условиям эксплуатации на Российских ж.д., поэтому её основные эксплуатационно-технические характеристики соответствуют требованиям, предъявляемым

Структура системы
Структура компьютера централизации приведена на рис.8.2. С точки зрения функционального назначения в системе Ebilock-950 можно также выделить четыре основных подсистемы: § диалоговая подси

Аппаратные средства ПМЦ
Аппаратная компановка ПМЦ приведена на рис.8.3. ПМЦ состоит из модулей, установленных в 19-ти дюймовый корпус, содержащий пассивную объединительную плату для межмодульной связи и распределения пита

Структура аппаратных средств процессорного модуля
Структура аппаратных средств процессорного модуля представлена на рис.8.3. Процессорный модуль централизации Interlocking Processing Unit (IPU) - содержит два синхронно работающих процессорных блок

Общее описание
Система объектных контролеров (СОК 950) является составной частью микропроцессорной централизации Ebilock-950. Применение распределенной структуры объектных контроллеров позволяет разместить их в н

Конструктивное исполнение СОК
Рекомендуемые шкафы для размещения объектных контроллеров системы СОК 950 представляют собой пару соединенных между собой шкафов рис 8.6. Каждый из них предназначен для установки стандартной 19” ст

Функции объектных контроллеров.
Сигнальный объектный контроллер управляет сигнальными показаниями и контролирует состояния светофорных ламп, обеспечивая при этом: · Снижение сигнальных показаний. Включение более запрещаю

Передача данных между системой централизации и контроллером устройств СЦБ
Одной из предпосылок безопасного функционирования системы является то, что любое искажение в потоке данных между ПМЦ и контроллерами диагностируется и влияние этого искажения на выполнение системой

Безопасность процесса управления.
Требования по безопасности при реализации процесса управления удовлетворяются применением принципа, который широко используется в системах, ответственных за безопасность, это принцип диверситета (в

Определение состояния контактов реле.
Изменение состояния напольных устройств из одного состояния в другое осуществляется посредством переключения механических контактов. Такими устройствами являются реле, которые используются в аппара

Принципы идентификации
В соответствии с требованиями по безопасности для каждого контроллера должны быть идентифицированы: - система связи с контроллером - телеграммы, которые он способен принимать и передавать;

Программное обеспечение системы Ebilock-950
Одной из наиболее важных составляющих системы МПЦ Ebilock-950 является программное обеспечение (ПО). В документации на систему базовая программно-аппаратная платформа CBI-950 рассматривается как на

Электропитание системы МПЦ Ebilock-950
Система питания МПЦ разработана в соответствии с общими для Российских ж.д. принципами построения систем питания ЭЦ. Вместе с тем имеются некоторые отличия. Структурная схема питания показана (рис

Устройства заземлении, грозозащиты и защиты от перенапряжений.
Центральный пост МПЦ (ЦП) и микропроцессорные посты в горловинах (МОК) располагаются не ближе 5м от контактного провода для исключения возможности падения на них контактного провода, что позволяет

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги