Корректирование продолжительности простоя в ТО-2 и ТР
Корректирование продолжительности простоя в ТО-2 и ТР - раздел Производство, СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ Корректирование Продолжительности Простоя В То-2, Тр И Осуществляется...
Корректирование продолжительности простоя в ТО-2, ТР и осуществляется по следующей формуле:
ДТОР = ДНТОР*К; (3)
где: ДТОР – скорректированные дни простоя в ТО-2, ТР;
ДНТОР – нормативные дни простоя в ТО-2, ТР;
К – результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.
Для простоя при ТО-2 и ТР:
ДТОР = ДНТОР*К;
Для автомобиля ЗиЛ 433360:
ДТОР = 0,5*0,7=0,35 (дн);
Для автомобиля МАЗ 5516:
ДТОР = 0,55*0,70=0,39 (дн);
Расчётные величины периодичности, пробега до КР в некоторых случаях необходимо изменить, чтобы они были кратны среднесуточному пробегу и между собой.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Специальность 1705- техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта.
Предмет Техническое обслуживание и ремонт автомоби
З А Д А Н И Е
На выполнение курсового Проекта по __________________________________________
___________________________________________________________________________
_________
Нормативные величины
Наименование показателя
Марка подвижного состава
Виды воздействий
ЕО
ТО-1
ТО-2
ТР/1000
Режим работы участка.
Режим работы участка связан с режимом работы автомобилей на линии. Режим работы подразделений должен быть согласован с графиком выпуска автомобилей на линию. Для этой цели необходимо постро
Операционно-технологическая карта.
№ опер.
перех.
Наименование операции перехода.
Применяемое оборудование, инструмент.
Норма
времени,
мин.
Технические условия
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов