Нормативы должны быть откорректированы с помощью коэффициентов, в зависимости от следующих факторов.
Нормативы должны быть откорректированы с помощью коэффициентов, в зависимости от следующих факторов. - раздел Производство, СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ 1. Категория Условий Эксплуатации – К1;
2. ...
1. Категория условий эксплуатации – К1;
2. Модификация подвижного состава и организация его работы – К2;
3. Природно-климатические условия – К3’, К3”;
4. Пробег автомобиля с начала эксплуатации – К4, К4’;
5. Количество обслуживаемых и ремонтируемых технологически совместимых групп в АТП – К5;
Результирующие коэффициенты корректирования получаются путём перемножения соответствующих коэффициентов.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Специальность 1705- техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта.
Предмет Техническое обслуживание и ремонт автомоби
З А Д А Н И Е
На выполнение курсового Проекта по __________________________________________
___________________________________________________________________________
_________
Нормативные величины
Наименование показателя
Марка подвижного состава
Виды воздействий
ЕО
ТО-1
ТО-2
ТР/1000
Режим работы участка.
Режим работы участка связан с режимом работы автомобилей на линии. Режим работы подразделений должен быть согласован с графиком выпуска автомобилей на линию. Для этой цели необходимо постро
Операционно-технологическая карта.
№ опер.
перех.
Наименование операции перехода.
Применяемое оборудование, инструмент.
Норма
времени,
мин.
Технические условия
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов