рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Производство
/
K - результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

K - результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.

K - результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2. - раздел Производство, СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ Для Трудоёмкости Ео: T...

Для трудоёмкости ЕО:

t_ЕО = t^H_ЕО*K;

Для автомобиля ЗиЛ 433360:

t_ЕО = 0,6*1,15=0,69 (чел*ч);

Для автомобиля МАЗ 5516:

t_ЕО = 0,3*1,05=0,32 (чел*ч);

Для трудоёмкости ТО-1:

t_ТО-1 = t^H_ТО-1*K;

Для автомобиля ЗиЛ 433360:

t_ТО-1 = 3,50*1,15=4,03 (чел*ч);

Для автомобиля МАЗ 5516:

t_ТО-1 = 3,20*1,05=3,36 (чел*ч);

Для трудоёмкости ТО-2:

t_ТО-2 = t^H_ТО-2*K;

Для автомобиля ЗиЛ 433360:

t_ТО-2 = 12,6*1,15=14,49 (чел*ч);

Для автомобиля МАЗ 5516:

t_ТО-2 = 12,00*1,05=12,91 (чел*ч);

Для трудоёмкости ТР:

t_ТР = t^H_ТР*K;

Для автомобиля ЗиЛ 433360:

t_ТР = 4,40*1,35=5,95 (чел*ч);

Для автомобиля МАЗ 5516:

t_ТР = 5,80*0,71=1,09 (чел*ч);

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

На сайте allrefs.net читайте: "СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: K - результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Специальность 1705- техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Предмет Техническое обслуживание и ремонт автомоби

З А Д А Н И Е
На выполнение курсового Проекта по __________________________________________ ___________________________________________________________________________ _________

Нормативные величины
Наименование показателя Марка подвижного состава Виды воздействий ЕО ТО-1 ТО-2 ТР/1000

Нормативы должны быть откорректированы с помощью коэффициентов, в зависимости от следующих факторов.
1. Категория условий эксплуатации – К1; 2. Модификация подвижного состава и организация его работы – К2; 3. Природно-климатические услови

Коэффициенты корректирования.
Вид воздействия Марка подвижного состава Коэффициент корректирования К1 К2 К

K – результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.
Для периодичности ТО-1: LTO-1 = LHTО-1*K; Для автомобиля ЗиЛ 433360:

Корректирование продолжительности простоя в ТО-2 и ТР
Корректирование продолжительности простоя в ТО-2, ТР и осуществляется по следующей формуле: ДТОР = ДНТОР*К; (3)

Скорректированные величины.
Наименование показателя Марка подвижного состава Виды воздействий ЕО ТО-1 ТО-2 ТР/1000

Производственная программа может быть рассчитана различными способами.
Рассмотрим метод расчёта производственной программы через общий годовой пробег автомобилей. Lr = 365*АСП*LEO*aU;

Количество СО в год.
Для автомобиля ЗиЛ 433360: ТСО=((14,49*20)/100)80*2=465,68 (чел*ч);

Кроме того, при ТО и ТР подвижного состава в АТП выполняются и другие вспомогательные работы.
Трудоёмкость вспомогательных работ определяется по формуле: ТВСР=(*П

Режим работы участка.
Режим работы участка связан с режимом работы автомобилей на линии. Режим работы подразделений должен быть согласован с графиком выпуска автомобилей на линию. Для этой цели необходимо постро

При равномерном выпуске автомобилей время выпуска не более двух часов. Начало выпуска с 7 или 8 часов.
Строим совмещённый график работы АТП при равномерном выпуске автомобилей на линию. При равномерном выпуске в один и тот же интервал времени выпускаются неизменное количество автомобилей.

Ведомость технологического оборудования, оснастки, производственного инвентаря.
Наименование Тип модели Характерные данные Мощность Эл. потребителя,кВт. Изготовитель Кол-во, шт.

Операционно-технологическая карта.
№ опер. перех. Наименование операции перехода. Применяемое оборудование, инструмент. Норма времени, мин. Технические условия