K – результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2.
K – результирующий коэффициент корректирования согласно таблице 2. - раздел Производство, СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ Для Периодичности То-1:
LTo-1 = ...
Для периодичности ТО-1:
LTO-1 = LHTО-1*K;
Для автомобиля ЗиЛ 433360:
LTO-1 = 3000*0,63 = 1890 (км);
Для автомобиля МАЗ 5516:
LTO-1 = 3000*0,63 = 1890 (км);
Для периодичности ТО-2:
LTO-2 = LHTО-2*K;
Для автомобиля ЗиЛ 433360:
LTO-2 =12000*0,63=7560 (км);
Для автомобиля МАЗ 5516:
LTO-2 =12000*0,63=7560 (км).
Для пробега до КР:
LКР = LHКР*K;
Для автомобиля ЗиЛ 433360:
LКР = 300000*0,56=168000 (км);
Для автомобиля МАЗ 5516:
LКР = 320000*0,56=179200 (км);
Корректирование трудоёмкости ТО и ТР.
Корректирование трудоёмкости ТО и ТР осуществляется по следующей формуле:
ti = tiH*K; (2)
где: ti - скорректированная трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР;
tiH- нормативная трудоёмкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР согласно таблице 2.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Специальность 1705- техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта.
Предмет Техническое обслуживание и ремонт автомоби
З А Д А Н И Е
На выполнение курсового Проекта по __________________________________________
___________________________________________________________________________
_________
Нормативные величины
Наименование показателя
Марка подвижного состава
Виды воздействий
ЕО
ТО-1
ТО-2
ТР/1000
Режим работы участка.
Режим работы участка связан с режимом работы автомобилей на линии. Режим работы подразделений должен быть согласован с графиком выпуска автомобилей на линию. Для этой цели необходимо постро
Операционно-технологическая карта.
№ опер.
перех.
Наименование операции перехода.
Применяемое оборудование, инструмент.
Норма
времени,
мин.
Технические условия
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов