рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Стреловые краны

Стреловые краны - раздел Архитектура, Технология и организация реконструкции и капитального ремонта зданий и сооружений Учебное пособие Наибольшее Распространение На Строительстве Получили Самоходные Стреловые Кра...

Наибольшее распространение на строительстве получили самоходные стреловые краны, применяемые как на погрузочно-разгрузочных, так и на монтажных работах. Такие краны оборудуются короткими стрелами, если они предназначены для погрузо-разгрузочных работ, или длинными стрелами – для монтажных работ. В зависимости от условий применения используются краны с прямой стрелой, стрелой с гуськом или стрелой башенного типа (так называемые башенно-стреловые краны), а также телескопические стрелы (рис. 2.3).

Основные характеристики стреловых кранов - длина стрелы, высота подъема и грузоподъемность. Вылет стрелы и высота подъема крюка связаны между собой: чем больше вылет, тем меньше высота подъема крюка и наоборот. Такая же связь между вылетом стрелы и грузоподъемностью: чем больше вылет стрелы, тем меньше грузоподъемность. Грузоподъемность крана на основном крюке уменьшается, если стрела оборудуется гуськом (за счет массы гуська). Грузоподъемность на дополнительном крюке (гуське) всегда значительно меньше, чем на основном.

Рис. 2.3 а, б, в. Стреловое оборудование кранов: а – прямая стрела; б – стрела башенного типа; в – телескопическая стрела.Рис. 2.3 г. Стреловое оборудование кранов: г - стрела с гуськом

 

По конструкции ходового устройства самоходные краны делятся на гусеничные и пневмоколесные. Последние разделяются на краны автомобильные, ходовым устройством которых служит шасси автомобиля, и краны на специальном шасси автомобильного типа.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки. Краны на гусеничном ходу оказывают значительно меньшее удельное давление на грунт по сравнению с колесными (0,4-1,0 кгс/см2), что объясняется большой поверхностью опоры. Это улучшает проходимость по бездорожью и слабым грунтам и позволяет увеличить вес машины, а значит и ее грузоподъемность. Поэтому самые “грузоподъемные краны” – преимущественно на гусеничном ходу. Но этот движитель создает и неудобства – в первую очередь плохая маневренность и сложности при перебазировании (железнодорожный транспорт, тяжеловозы). Кроме того, гусеничный ход имеет и чисто технические недостатки: сложная конструкция, быстрый износ деталей, большая собственная масса, достигающая 40 % массы всей машины.

Самой высокой маневренностью и высокой скоростью передвижения отличаются автомобильные краны (до 60 км/ч без груза), что позволяет применять их для выполнения рассредоточенных работ. Устроен автомобильный кран следующим образом. На шасси (1) грузового автомобиля (рис. 2.4) вместо кузова устанавливается ходовая рама (2), а на ней – поворотная рама (3). Эти рамы соединены поворотным устройством (4). На поворотный раме установлены механизмы подъема и опускания груза и стрелы, механизм поворота рамы, а также закреплены стрела (5), кабина (6), противовес (7).

 

Ошибка! Ошибка связи.Рис. 2.4. Автомобильный кран:

1 – шасси грузового автомобиля, 2 – ходовая рама, 3 – поворотная рама, 4 – поворотное устройство, 5 – стрела, 6 – кабина, 7 – противовес

 

Недостатком конструкции автомобильных кранов является их сравнительно малая устойчивость. Для повышения устойчивости при работе под кран подводят механические, гидравлические или пневматические выносные опоры (ауттригеры) (8), являющиеся одним из узлов крана. Применение выносных опор повышает грузоподъемность крана, но снижает его маневренность – на время их использования кран становится стационарным.

Промежуточное положение по перечисленным достоинствам и недостаткам кранов между автомобильными и кранами на гусеничном ходу занимают пневмоколесные краны, устанавливаемые на специально для них созданные шасси. Такое шасси имеет более широкую базу и увеличенную против автокрана устойчивость. Для снижения удельного давления на грунт такое шасси имеет до восьми осей. И при этом такое шасси сохраняет маневренность машины с колесным движителем (конечно, не с такой скоростью, как автомобильный, но это и не всегда нужно). Заканчивая характеристику ходовой части кранов, надо упомянуть, что краны на гусеничном ходу иногда монтируют на тракторном шасси. Наиболее характерный пример – трубоукладчики.

И, наконец, рассмотрим технологические возможности стреловых кранов различных типов.

Автомобильные краны отечественного производства выпускаются грузоподъемностью до 120 т с грузовым моментом до 362 т×м (произведение массы груза на расстояние от оси поднимаемого груза до оси крана) и длиной стрелы от 3 до 40 м. Некоторые краны оборудуются сменными стрелами. Автокраны зарубежного производства имеют несколько большую максимальную грузоподъемность. Например, японская фирма “КАТО” предлагает автокраны с грузоподъемностью от 16 до 160 т и длиной стрелы до 50 м. Немецкая фирма “Liebcher” производит краны на короткобазовых пневмоколесных шасси максимальной грузоподъемностью от 30 до 80 т и с максимальным вылетом стрелы 30-40 м.

Грузоподъемность пневмоколесных кранов на специальном шасси доходит до 35 т, длина стрелы – до 23 м. “КАТО” – до 50 т и стрела – до 33,8 м. Фирма “Liebcher” – до 550 т и максимальный вылет стрелы – до 116 м.

Гусеничные краны выпускаются грузоподъемностью от 5 до 100 т. Бывают даже до 250 т и с длиной стрелы до 42 м. Фирма “Liebcher” выпускает краны на гусеничном ходу с решетчатой стрелой максимальной грузоподъемностью до 1000 т и максимальным вылетом стрелы до 100 м. Однако при этом надо заметить, что выпуск гусеничных кранов постоянно снижается в связи с необходимостью быстро перебрасывать стреловые краны с одного объекта на другой по территории не только одной страны, на и соседних, в основном европейских стран с хорошими автотрассами. У этих кранов предусмотрена замена крюка на другое рабочее оборудование, которое значительно расширяет область применения крана (грейфер, драглайн, копер, струг).

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Технология и организация реконструкции и капитального ремонта зданий и сооружений Учебное пособие

Основные понятия Строительное дело одна из дисциплин учебного плана подготовки специалистов высшей.. Рис Структура строительных работ..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Стреловые краны

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Основные понятия
  “Строительное дело” - одна из дисциплин учебного плана подготовки специалистов высшей квалификации по специальности 06.11 “Менеджмент” и 06.08. “Экономист-менеджер” в области строит

Автомобильный транспорт
Автомобиль – это, пожалуй, та машина, с которой в той или иной степени знакомы практически все. И тем не менее необходимо хотя бы очень коротко напомнить об его устройстве, типах, и назначении.

Тракторный транспорт
Тракторный транспорт применяют, как правило, при бездорожье, на лесоразработках как буксирные средства и в качестве тягачей для грунтовозов, трайлеров, различного вида тележек. Тракторы бывают гусе

Подбор транспортных и погрузочно-разгрузочных механизмов
При подборе автомашин решаются две задачи: качественная (какие нужны автомобили в зависимости от вида груза – бортовые, с прицепом или без него, тягачи-контейнеровозы, самосвалы и т. д., и состояни

Внутрипостроечный транспорт
Для доставки строительных материалов и конструкций с приобъектного склада в рабочую зону (к рабочему месту, месту непосредственного использования) как при новом строительстве, так и при капитальном

Башенные краны
Для возведения жилых и общественных зданий и их ремонта, а также при строительстве многих производственных объектов, особенно многоэтажных или высотных в качестве одного из основных грузоподъемных

Реконструкции городских образований
Пришло время, когда экономистам-менеджерам в строительной области невозможно остаться в стороне от проблемы переустройства зданий и комплексной реконструкции сложившейся застройки наших городов.

Общие принципы реконструкции сложившейся застройки
Разнообразие сложившейся застройки российских городов, ее планировочные, архитектурные и конструктивные особенности влияют на характер реконструктивных мероприятий. Не менее важно и влияние природн

Планировочные и конструктивные особенности реконструируемых зданий
  Разработка планов и проектов проведения реконст­рукции жилого фонда в стране невозможна без учета состояния различных типов жилых зданий, построен­ных в период с XIX по XX век. Спец

Необходимость и возможность реконструкции различных типов зданий
На планировочные решения реконструируемых зданий влияют социальные условия и конструктивная схема. Социальные условия предопределяют требования к результатам реконструкции, а конструктивная схема –

Реконструкции
  Модель проектного процесса реконструкции очень отличается, как уже говорилось, от обычного проектирования нового зда­ния. Ни один проект реконструкции, даже самого маленько

Перепланировке в квартирах реконструируемых зданий
  Архитектурно-планировочные решения обществен­ных зданий настолько разнообразны, что их перечень занял бы много томов учебных пособий. Перепланиров­ка исторических зданий под новые ф

Архитектурно-планировочные решения реконструкции зданий общественного назначения
  За последнее время накоплен огромный опыт по реконструкции различных типов общественных зданий и приспособления под многие общественные функции жилых исторических зданий различного

Ремонт и усиление оснований
  Основными причинами, вызывающими необходимость усиления оснований являются - изменение гидрогеологических условий участка, на котором расположен реконструируемый объект;

Восстановление гидроизоляции и влажностного режима
Нарушение гидроизоляции и влажностного режима является причиной многочисленных дефектов как отдельных конструкций, так и зданий и сооружений в целом. Устранение таких нарушений требует большихзатра

Усиление фундаментов
Увеличение нагрузки при надстройке зданий или изменение их функционального назначения, нарушения в сцеплении кладочных материалов, разрушение материала фундамента от действия агрессивных ср

Ремонт и усиление стен
  При реконструкции зданий и сооружений, выполненных из каменных конструкций (стены, простенки, перегородки, столбы), важно оценить их фактическую прочность. При этом необходимо наибо

Ремонт, усиление и замена перекрытий
  Восстановить функциональные возможности перекрытия можно ремонтом, усилением или заменой (полной или частичной – выборочной). Выбор способа зависит от материала и конструкции перекр

Усиление перекрытий
Усиление монолитных железобетонных перекрытий может быть выполнено усилением плиты перекрытия, балок перекрытия или тем и другим одновременно. При усилении плиты монолитных железобетонных перекрыти

Ремонт и устройство перегородок
  Основными требованиями, предъявляемыми к перегородкам, являются прочность, звукоизоляция, влаго- и огнестойкость, малая масса и минимальная толщина. При нарушении одного из свойств

Ремонт и замена крыш
Последовательность ремонтно-восстановительных работ де­ревянных крыш может быть сведена к следующим основным процессам: 1. разборке крыши в местах разрушения, 2. раскреп­лению ост

Ремонт и замена балконов и лестниц
Новые конструкции балконов, предназначенные для приме­нения при капитальном ремонте и реконструкции зданий, разде­ляются на два вида: - плитные; - балочные. Плитные балко

Ремонт и замена оконных и дверных заполнений
При ремонте окон выполняют следующие работы: 1. укрепляют переплеты с частичной заменой деталей; 2. устраивают новые рамы, переплеты, форточки, фрамуги и прочие элементы;

И декоративности ограждающих конструкций здания
Говоря о повышении долговечности ограждающих конструкций здания, следует иметь в виду, что способы решения этой проблемы не отделимы от способов усиления несущей способности этих конструкций. То ес

Жизнеобеспечения зданий
Показатели эффективности комплексной реконструкции сложившейся застройки жилых кварталов значительно возрастают за счет сокращения затрат на создание внутриквартальной инженерной инфраструктуры, по

Зданий
Реконструкция жилых и общественных зданий старой постройки имеет достаточно широкий диапазон для принятия решений – модернизация, встройка, обстройка и надстройка нескольких этажей. Все мн

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги