Осуществляется через корпус сетевого блока питания.
Осуществляется через корпус сетевого блока питания. - раздел Транспорт, Электронные системы Motronic ME2.7.1(устанавливается на Мерседесах с двигателем М275) и ГАЗ 3110 Система Зажигания: Генерирование Напряжения:
...
Система зажигания: Генерирование напряжения:
Генерирование высокого напряжения.
Постоянное напряжение 180 В, поступающее от сетевого блока питания, подается на модуль
зажигания (N92/1, N92/2).
В момент зажигания происходит преобразование постоянного напряжения с частотой 25 кГц в
переменное напряжение.
Это значит, что магнитное поле катушки зажигания при каждомочередном зажигании
создается и исчезает до 25000 раз в секунду. Таким образом, напрямую поддерживается
искра зажигания (время горения).
Необходимое высокое напряжение система зажигания ECI создает значительно быстрее.
Предварительное управление катушкой зажигания (создание и уничтожение магнитного поля)
здесь более не требуется.
Продолжительность горения определена через блок управления МЕ (N3/10) в 5° угла
Датчик давления топлива в разрезе
1 Верхняя часть корпуса
2 Печатная плата
3 Катушка
4 Якорь
5 Нижняя часть корпуса с патрубком
6 Электрический разъем
a Масса
b Сигнал
Следовательно, выше уровень электрической проводимости.
На свечи зажигания по завершении горения искры между центральным и боковым
электродами подается измерительное напряжение в 1 кВ (получаемое из 23 В
вспомогательного напряжения).
Конструкция и принцип действия
Корпуса валов обоих турбокомпрессоров имеют жидкостное охлаждение и подключены к
системе охлаждения двигателя. Оба турбокомпрессора для обеспечения их вращающихся
частей смазкой п
Общее описание системы
Исполнительные устройства:
Система топливоподачи:
- форсунки
- электробензонасос
Регулятор холостого
хода
Система зажигания:
Микас 5.4
Микропроцессорная система МИКАС 5.4 обеспечивает прецизионное управление фазированным многоточечным впрыском бензина под избыточным давлением во впускной трубопров
Топливоподача в двигатель
блок управляет включением-выключением бензонасоса; порядком и длительностью открытия форсунок
2) искровое зажигание
блок управляет катушками зажиган
Память электронного блока управления
Как и любой компьютер, блок управления имеет встроенные запоминающие устройства -электронную память. Различают постоянное запоминающее устройство - ПЗУ, в котором находится программа (алгоритм у
Датчик положения распределительного вала
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) и датчик положения коленчатого вала позволяют определить ВМТ такта сжатия первого цилиндра для, синхронизации управления элементами системы с рабо
Датчик массового расхода воздуха и потенциометр регулировки СО
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (модель 0280212014, BOSCH) термоанемометрического типа предназначен для определения наполнения цилиндров двигателя воздухом. Датчик располагается на входе
Датчики температуры охлаждающей жидкости и впускного трубопровода
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОХЛ) (модель 19.3828, КЗАМЭ) предназначен для определения температурного состояния двигателя и корректировки характеристик топливоподачи, зажигания. Он
Датчик детонации
Датчик детонации (ДД) (модель 0261231046, BOSCH) пьезоэлектрического типа устанавливается на блоке цилиндров двигателя у четвертого цилиндра со стороны впускного трубопровода. Датчик воспринимае
Датчик детонации Устройство датчика детонации
Принцип работы. При возникновении вибрации, инерционная масса воздействует на пьезоэлементы с соответствующей частотой и усилием, в результате чего на их обкладках при во
Система топливоподачи
Функцией системы топливоподачи является обеспечение подачи необходимого количества топлива в двига
Электробензонасос
Электробензонасос (ЭБН) проточный, роликового типа (модель 0580464044, BOSCH). Электробензонасос обеспечивает максимальное давление топлива 4,0 бар и расход до 130 л/час. Он установлен в топливн
Регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива совместно с электробензонасосом обеспечивает рабочее давление бензина в топливных форсунках в необходимых пределах.
Топливные форсунки
Электромагнитная форсунк) (модель 0280150711, BOSCH) представляет собой прецизионное электромеханическое устройство для дозирования топлива с ходом запорного элемента 0,16 мм. Дозирование топлив
Зажигание
Общее описание системы зажигания
Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчика положения коленчатого вала. Отсутствие двух зубьев (двух опорных и
Впускной тракт
Общее описание системы
Поток воздуха, поступающий в двигатель, засасывается через впускное сопло, проходит через воздушный фильтр, датчик массового расхода воздуха,
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов