Прогнозы развития транспорта. Основные факторы, влияющие на формирование транспортных потоков на улично-дорожной сети города

Прогнозы развития транспорта. Основные факторы, влияющие на формирование транспортных потоков на улично-дорожной сети города.

   

Уровень автомобилизации в городах России и зарубежных странах.(лекция)

Разные темпы роста автопарка обусловлены различными экономическими и социальными условиями. Отличительная черта-высокий рост. В Москве за последние…  

Проблемы организации и безопасности городского движения по мере возрастания уровня автомобилизации.

Представляется, что с учетом развития автомобилизации приори­тетными в организации дорожного движения в городах будут: 1) создание для пешеходов более безопасных и комфортных усло­вий движения… 2) обеспечение приоритета в движении пассажирского обществен­ного транспорта (выделение полос на проезжей части,…

Способы расчленения транспортных потоков в городах со сложившейся застройкой.

Глобальными задачами являются формирование УДС в каждом го­роде и регионе, соответствующие строительство и реконструкция путей сообщения… Канализирование движения на перегонах предполагает, прежде всего, разделение… Одним из важнейших элементов канализирования движения на уз­ких внегородских дорогах (по одной полосе для встречных…

Понятия организация и регулирование движения.

Разделение движения во времени.Это направление организации дорожного движения…  

Комплекс мероприятий по организации и безопасности движения.

Безопасность дорожного движения (БДД) – комплекс мероприятий, направленный на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. По…    

Характеристики дорожного движения. Транспортный поток (интенсивность, неравномерность транспортных потоков, состав транспортных потоков).(лекция)

 

Понятие динамического габарита в плотном транспортном потоке.

Тормозные качества автомобилей различных типов в эксплуатации существенно отличаются. Эта разница подтверждается требованиями к эффективности…  

Понятие коэффициентов приведения к легковому автомобилю.

где ki – коэффициент приведения транспортного средства i-го типа к легковому автомобилю; Ni – кол-во автомобилей i-го типа в очереди. В нашей стране коэффициенты приведения к легковому автомобилю принимаются в соответствии с действующим нормативным…

Скорость и темп движения

Скорость сообщения явл. измерителем быстроты доставки грузов и пассажиров и определ. как отн-е расстояния м/у точками сообщения ко времени нах-я ТС… Темп движ-я явл. показателем обратным V сооб-я и измеряется временем в сек,… Влияние параметров ТС и дороги на V движ-я. Верхний предел V а/м определ его max конструктивной V, кот зависит глав…

Связь между скоростью движения и шириной полосы дороги.

Ширина полосы движения, предназначенная для движения авто­мобилей в один ряд и…

Факторы влияющие на фактическую скорость движения.

  Рис. 2.5 Кривые распределения мгновенных скоростей при… Влияние рассмотренных факторов на скорость движения проявля­ется в условиях свободного движения транспортных средств,…

Задержки движения.

   

Методы обследования транспортных и пешеходных потоков.

Методы обследования пешеходного движения.

Посты учета на каждом пункте обследования должны обеспечивать регистрацию всех пешеходов на узле с распределением их по направлениям. Учет пешеходов… Определение средней скорости движения групп пешеходов , пересекающих проезжую… Плотность пешеходных потоков на тротуарах можно определять фотографированием пешеходного потока , движущегося по…