рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Оборудование резервуаров

Оборудование резервуаров - раздел Спорт, ЛЕКЦИЯ 2,3 Раздел 2 ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ- 4ч На Резервуарах Устанавливаются (Рис. 12.24): - Оборудование, Обеспеч...

На резервуарах устанавливаются (рис. 12.24):

- оборудование, обеспечивающее надежную работу резер­
вуаров и снижение потерь нефти;

- оборудование для обслуживания и ремонта резервуаров;

- противопожарное оборудование;

- приборы контроля и сигнализации.

Оборудование для обеспечения надежной работы резервуаров и снижения потерь нефти

К этой группе оборудования относятся:

- дыхательная арматура;

- приемо-раздаточные патрубки с хлопушкой;

- средства защиты от внутренней коррозии;

- оборудование для подогрева нефти.

 

 

Рис. 12.24.Схема расположения оборудования на вертикальных резервуарах для маловязких нефтепродуктов:

1 - световой люк; 2 - вентиляционный патрубок; 3 - дыхательный клапан; 4 - огневой предохранитель; 5 - замерный люк; б - прибор для замера уровня; 7 - люк - лаз; 8 - сифонный кран; 9 - хлопушка; 10 - приемо-раздаточный патрубок;11 - перепускное устройство;12 -управление хлопушкой; 13 - крайнее положение приемо - раздаточных патрубков по отношению к оси лестницы; 14 - предохранительный клапан

 

Дыхательная арматура резервуаров включает дыхатель­ные и предохранительные 14 клапаны. Назначение дыхательной арматуры состоит в следующем. При заполнении резервуаров или повышении температуры в газовом пространстве давление в них возрастает. Так как резервуары рассчитаны на давление, близкое к атмосферному, их может просто разорвать. Чтобы этого не происхо­дило на резервуарах установлены дыхательные и предохранительные клапаны. Первые открываются, как только избыточное давление в газовом пространстве достигнет 2000 Па, предел срабатывания вто­рых- на 5-10% выше, они страхуют дыхательные клапаны.

Дыхательная арматура защищает резервуары и от смятия при снижении давления в них при опорожнении, либо при уменьше­нии температуры в газовом пространстве. Как только вакуум достигает допустимой величины открываются дыхательные клапаны, в газовое Пространство резервуаров поступает атмосферный воздух. Если их пропускная способность недостаточна и вакуум продолжает увеличи­ваться, то открываются предохранительные клапаны.

Дыхательная арматура является также первичным средством сокращения потерь нефти от испарения. Во-первых, эта арматура находится в нормально закрытом состоянии, чем предотвращается вентиляция газового пространства резервуаров. Во-вторых, впуск свежей порции воздуха в резервуар (для насыщения которой долж­но испариться некоторое количество нефти), как и выпуск паровоздушной смеси из него, происходит не в момент изменения давления в газовом пространстве, а с запаздыванием, определяемым пределами срабатывания дыхательной арматуры. Тем самым объем «дыханий», а значит, и потери нефти уменьшаются.

Приемо-раздаточные патрубки10 служат для приема йот-качки нефти из резервуаров. Их количество зависит от производительности закачки-выкачки. На концах приемо-раздаточ-ных патрубков устанавливают хлопушки 9, предотвращающие утечку нефти из резервуара в случае повреждения приемо-раздаточ-ных трубопроводов и задвижек. Хлопушки на раздаточных патрубках в обязательном порядке оснащаются системой управле­ния 12, включающей трос с барабаном , управляемым снаружи с помощью штурвала, поскольку иначе нельзя произвести откачку. Хло­пушки на приемных патрубках, как правило, открываются потоком закачиваемой нефти.

В резервуарах всегда имеет отстоявшаяся подтоварная вода. Ее наличие приводит к внутренней коррозии днища и первого пояса резервуаров. Для борьбы с внутренней коррозией производят перио-

дическое удаление воды через сифоиный кран 8 и монтируют про­текторы на днище резервуара.

При транспортировке высоковязких и высокозастываю-щих нефтей резервуары оборудуются средствами подогрева. В основном применяют секционные подогреватели, где в качестве теп­лоносителя используется насыщенный водяной пар или горячая вода. Секции подогревателя устанавливаются с уклоном по ходу дви­жения теплоносителя.

Оборудование для обслуживания и ремонта резервуаров

Для указанных целей используется следующее оборудование:

- люк-лаз;

- люк замерный;

- люк световой;
- лестница.

Люк-лаз 7 размещается в первом поясе и служит для про­никновения обслуживающего персонала внутрь резервуара. Через него в резервуар также доставляется оборудование, требующее монтажа (протекторы, детали понтонов и т. д.), и извлекаются донные отложения при ручной зачистке.

Люк замерный 5 служит для ручного замера уровней не­фти и подтоварной воды, а также для отбора проб пробоотборником.

Люк световой 1 предназначен для обеспечения доступа сол­нечного света внутрь резервуара и его проветривания при дефектоскопии, ремонте и зачистке.

Замерный и световые люки монтируются на крыше ре­зервуара.

Лестница 15 служит для подъема персонала на крышу резер­вуара. Различают лестницы следующих типов: прислонные, спиральные (идущие вверх по стенке резервуара) и шахтные. Лест­ницы имеют ширину не менее 0,7 м и наклон к горизонту не более 60 °, снабжены перилами высотой не менее 1 м. У места присоединения лестницы к крыше резервуара располагается замерная площадка, ря­дом с которой размещается замерный люк.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ЛЕКЦИЯ 2,3 Раздел 2 ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ- 4ч

Раздел ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ ч Современное состояние системы нефтепроводного транспор та... Трубопроводный транспорт нефти...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Оборудование резервуаров

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Современное состояние системы нефтепроводного транспор­та России
Первоначальный, достаточно длительный период, когда неф­тепереработка была сосредоточена в районах добычи нефти, закончился в начале 60-х годов. Его итогами были, как правило, ло­кальные сети нефте

Востокнефтепровод
институт по проектированию магистральных трубопроводов Гипротрубопровод, Центр технической диагностики, а также пред­приятия Подводтрубопроводстрой, Стройнефть и Связьнефть. По состоянию н

Свойства нефти, влияющие иа технологию ее транспорта
На технологию транспорта и хранения нефтей втой или иной мере влияют их физические свойства (плотность, вязкость, испаряе­мость, пожаровзрывоопасность, электризация, токсичность).

Показатели качества нефти подлежащих транспортировке по МН
Товарная нефть, которая является конечным продуктом для нефтедобывающих предприятий, это нефть, подготовленная к поставке потребителю в соответствии с действующей нормативной документацией,

Рекомендуемые параметры МН
  Производи- Диаметр, Рабочее тельность, мм давление, млн т/год Мпа   Производи- Диаметр, Рабочее тельность, мм давление млн т/го

Подводящие трубопроводысвязывают источники нефти с голов­ными сооружениями МНП.
Головная НПСпредназначена для приема нефти с промыслов, сме­шения или разделения ее по сортам, учета нефти и ее закачки из ре­зервуаров в трубопровод. Головная НПС располагаетс

Нефтеперекачивающие станции
Нефтеперекачивающие станции предназначены для транспор­тирования нефти от месторождений до потребителя. НПС магист­ральных нефтепроводов разделяются на головные и промежуточ­ные. Г

Трубопроводный транспорт нефтепродуктов
Нефтепродуктопроводом (НПП)называется трубопровод, предназна­ченный для перекачки нефтепродуктов. Современные нефтепродуктопроводы представляют собой слож­ную разветвл

Общие технические требования на нефтепроводные трубы большого диаметра
Настоящие технические требования распространяются на трубы диаметрами 530-1220 мм для нефтепроводов, транспортирующих нефть по ГОСТ Р 51858-2002 при рабочем давлении до 9,8 МПа (100 кгс/см2

Трубопроводная арматура
Трубопроводная арматурапредназначена для управления потоками нефти, транспортируемыми по трубопроводам. По принци­пу действия арматура делится на три класса: запорная, регулирующая и предохранитель

Центробежные насосы
        Рис 3.1 Схема центробежного насоса консольного типа   На рис 3.1 изображена простейшая схода центробежного нас

Технические показатели насосов
1. Подача насоса - Q Подача насоса - объем жидкости, подаваемой в нагнетательную линию в единицу времени. Подача в системе СИ измеряется в м3/с, однако более приняты единицы м

Основные параметры магистральных насосов серии НМ
Марка насоса Ротор Диапазон изменения подачи насоса, м3/ч Номинальные параметры Подача, м3

Основные параметры подпорных насосов серии НПВ
Марка насоса Диапазон изменения подачи насоса, м3/ч Номинальные параметры Подача, м3/ч

Средства защиты трубопроводов от коррозии
Трубопровод, уложенный в грунт, подвергается почвенной коррозии, а проходящий над землей - атмосферной. Оба вида корро­зии протекают по электрохимическому механизму, т.е. с образованием на поверхно

РЕЗЕРВУАРЫИ РЕЗЕРВУАРНЫЕ ПАРКИ В СИСТЕМЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
Резервуарные парки в системе магистральных нефтепроводов служат: -для компенсации неравномерности приема-отпуска нефти на границах участков транспортной цепи; -для учета нефти

Противопожарное оборудование
Резервуары являются объектом повышенной пожарной опасности, поэтому они в обязательном порядке оснащаются про­тивопожарным оборудованием: огневыми предохранителями, средствами пожаротушения и охлаж

СИСТЕМЫ ПЕРЕКАЧКИ
В зависимости от того как организовано прохождение нефти через нефтеперекачивающие станции различают следующие системы перекачки (рис. 12.25): - постанционная; - через резервуар с

Перекачка высоковязких и высокозастывающих нефтей
В настоящее время добываются значительные объемы иеф-тей, обладающих высокой вязкостью при обычных температурах или содержащие большое количество парафина и вследствие этого засты­вающие при высоки

Высокозастывающие – температура застывания более 0 0 С
Одним из эффективных и доступных способов улучшения реологических свойств высоковязких и высокозастывающих неф­тей является применение углеводородных разбавителей - газового конденсата и маловязких

Гидротранспорт высоковязких и высокозастывающих нефтей
Гидротранспорт высоковязких и высокозастывающих нефтей может осуществляться несколькими способами: - перекачка нефти внутри водяного кольца; - перекачка водонефтяной смеси в виде

Перекачка предварительно подогретых нефтей
Наиболее распространенным способом трубопроводного транспорта высоковязкпх и высокозастывающих нефтей в настоя­щее время является их перекачка с подогревом («горячая перекачка»). В этом сл

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги