рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ЛЕКЦИЯ № 10. Безопасность на воздушном транспорте

ЛЕКЦИЯ № 10. Безопасность на воздушном транспорте - Лекция, раздел Экология, Факторы выживания в природной среде. Обеспечение водой лекция. Обеспечение питанием лекции по ОБЖ Современный Мир И Общество Невозможно Представить Без Авиации. Сегодня Это Са...

Современный мир и общество невозможно представить без авиации. Сегодня это самый скоростной, довольно популярный вид транспорта, который обеспечивает около 15 % пасса­жирооборота России. Самолеты, вертолеты, другие летательные аппараты перевозят ежегод­но миллионы пассажиров, огромное количество грузов, выполняют специальные задания. По оценкам специалистов, количество авиапассажиров в ближайшие 20 лет утроится.

Несмотря на то, что вопросам обеспечения безопасности на авиационном транспорте уде­ляется первостепенное внимание, ЧС все же происходят.

ЧС на авиационном транспорте имеют ряд специфических особенностей. Это связано с высокой скоростью передвижения летательных аппаратов, наличием на их борту большого количества топлива, способного воспламениться или взорваться, нахождением людей в замк­нутом пространстве салона, большой высотой полетов, отсутствием эффективных и надеж­ных мер воздействия и помощи людям, которые терпят бедствие в воздухе, внезапностью и быстротечностью развития событий.

Основными факторами травмирования и гибели людей при ЧС на авиатранспорте явля­ются силы, возникающие при ударе воздушного судна, пожар, взрыв, отравляющие газы, де­компрессия. ­

Число жертв авиакатастроф находится в прямой зависимости от степени разрушения воз­душного судна, теплового поражения, удушья при пожаре и декомпрессии, от травмирова­ния людей, покидающих борт через высоко расположенные люки, от слаженности действий экипажа, спасателей, пассажиров. Отсутствие паники, оправданные и целенаправленные дей­ствия всех участников ЧС – это залог успеха.

Безопасность в авиации обеспечивается проведением комплекса мероприятий, в том числе:

- строгой регламентацией процессов проектирования, постройки, испытания и сер­тификации воздушных судов, авиационных двигателей и оборудования;

- полным перечнем технических требований безопасности и нормативов к характе­ристикам воздушных судов, их элементам, системам, агре­гатам и оборудованию;

- системой технической эксплуатации воздуш­ных судов с перечнем обяза­тельных правил по их подготов­ке и обслуживанию;

- техническими требованиями и нормати­вами к аэропортам, аэродромам, воздушным трассам;

- правилами организации управления воздушным движением;

- порядком работы метеослужб, обеспечивающих авиадвижение;

- проведением досмотра пассажиров и багажа, осмотра воздушных судов;

- системой расследования и учета авиапроисшествий.

ЧС на авиатранспорте может возникнуть на любом этапе: взлет, крейсерский полет, по­садка. Поэтому очень важно знать особенности авиационных катастроф, уметь себя вести в случае их возникновения, умело пользоваться аварийно-спасательным оборудованием, ко­торое находится на борту воздушного средства.

Безопасной позой в самолете является следующая: сгруппироваться, сцепить руки под коленями, голову положить на колени.

Эту позу нужно быстро принять в случае возник­новения аварийной ситуации. Нельзя выпрямлять ноги и располагать их под впередистоящим креслом. В момент удара они могут быть травмированы. Оставайтесь в кресле до полной остановки самолета, не поднимайте панику, действуйте быстро, четко, умело.

Чтобы уменьшить степень риска возникновения ЧС на авиатранспорте, пассажирам не­обходимо выполнять установленные требования безопасности:

- нельзя выходить к месту стоянки воздушных судов без сопровождения работников аэропорта, без разрешения подниматься в салон самолета, заходить в кабину пило­тов, трогать и открывать замки и ручки выходов, открывать двери и люки;

- категорически запрещается перевозить легковоспламеня­ющиеся и взрывоопасные материалы, самовозгорающие­ся предметы, баллоны со сжатым и сжиженным газом, ядовитые, отравляющие, едкие вещества;

- запрещается иметь при себе холодное и огнестрельное оружие;

- запрещается пользоваться авиатранспортом людям, име­ющим противопоказания по здоровью или болезням;

- запрещается вставать со своих мест, ходить по салону при движении авиалайнера по земле, при взлете и посадке.

После посадки в самолет необходимо занять свое место, пристегнуться ремнем безопасно­сти, приготовиться к полету. Прослушать правила поведения в салоне, неукоснительно их выполнять. Особое внимание следует уделить изучению инструкций по порядку приведе­ния в действие аварийных спасательных средств. Проверьте, чтобы на полке над головой не было тяжелых вещей: кейса, чемодана, картины. Они могут упасть и нанести травму.

В случае возникновения ЧС на борту воздушного средства первоочередная задача по спа­сению людей заключается в быстрой эвакуации. Она должна осуществляться как можно быс­трее и организованнее через все основные, запасные, служебные выходы, форточки в кабине экипажа, грузовые люки, отверстия, проделанные спасателями, разломы в фюзеляже.

Конструкции замков всех дверей самолета обеспечивают их быстрое открывание как из­нутри салона, так и снаружи. Для выполнения этой операции не требуется больших физи­ческих усилий. Изнутри замки открывают члены экипажа или пассажиры, снаружи – спаса­тели. Места расположения аварийных выходов указаны трафаретами, ручки замков покра­шены яркими красками.

Согласно международным требованиям, все пассажиры должны эвакуироваться через основные и запасные двери, расположенные на одной стороне фюзеляжа, за 90 секунд.

Для аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа с воздушных транспортных средств должны быть использованы все имеющиеся средства: передвижные трапы, пожар­ные, приставные и веревочные лестницы, крупные автомобили, веревочные системы, кана­ты, матерчатые желоба, надувные трапы, воздушные спасательные подушки. Аварийной эва­куацией руководят члены экипажа или спасатели, они обеспечивают страховку пассажиров. Во время эвакуации необходимо соблюдать следующую очередность: дети, женщины, стари­ки, травмированные, больные, остальные пассажиры. Эвакуировать травмированных долж­ны спасатели с помощью специальных средств. После покидания транспортного средства необходимо отойти от него на безопасное расстояние. Безопасным считается расстояние не менее 100 метров от терпящего бедствие воздушного судна.

Каждое воздушное судно оборудовано собственными аварийными средствами для эваку­ации людей, к ним относятся: надувные трапы, матерчатые желоба, спасательные канаты. Места их расположения, порядок приведения в действие и приемы эксплуатации указаны на трафаретах. Подробную информацию об аварийных спасательных средствах дает стюардес­са во время полета. Все пассажиры должны внимательно изучить и запомнить правила ис­пользования спасательных средств, приемы их эксплуатации, правила эвакуации. Они могут оказаться полезными в чрезвычайной ситуации.

Необходимость оперативного проведения эвакуации с терпящего аварию воздушного сред­ства связана с возможностью взрыва или пожара.

Пожар на борту авиасредств относится к числу наиболее распространенных и чрезвычай­но опасных ситуаций. Возможность его возникновения обусловлена наличием на борту боль­шого количества авиационного топлива и других горючих жидкостей, применением для декоративной отделки пассажирских салонов легковоспламеняющихся и горючих материа­лов, наличием собственных источников электроснабжения и большим количеством электро­проводов. Эти материалы в процессе горения выделяют много дыма и отравляющих веществ.

Одной из основных причин поражения людей внутри салона при пожаре является быст­рое отравление продуктами горения и в первую очередь двуокисью углерода. Через несколь­ко минут после начала горения ее концентрация достигает смертельного уровня. Не менее опасна высокая температура в салоне. В подобных условиях самым эффективным способом для сохранения здоровья и жизни является экстренная эвакуация. Во время пожара не следу­ет снимать верхнюю одежду и обувь, они защитят от ожогов и битого стекла.

Аварийная посадка может быть осуществлена на водную поверхность. В этой ситуации для спасения людей используются надувные лодки с аварийным запасом питания, питьевой воды, медикаментов, средств сигнализации. Основным индивидуальным средством спасения на воде является спасательный жилет.

Правила использования спасательного жилета:

предварительно наденьте на себя головной убор и как можно больше одежды, чтобы защититься от переохлаждения;

- наденьте жилет через голову, так чтобы баллончик с углекислотой был снаружи;

- завяжите тесьму жилета на талии;

- перед прыжком в воду следует глубоко вздохнуть и задержать дыхание;

- во время прыжка за борт следует одной рукой зажать рот и нос, а другой рукой от­тянуть спасательный жилет за верхний край вниз, чтобы его не сорвало;

- попав в воду, выдохнуть надо тогда, когда вы перевернетесь головой вверх (через 5-10 с после касания воды);

- оказавшись в воде, надуйте жилет и быстро отплывите от суд­на на расстояние не менее 100 метров, а затем держитесь на воде, делая как можно меньше движений для сохранения тепла;

- для надувания жилета резко потяните за колпачок спусковой головки баллончика с углекислотой, а для поддува жилета используйте специальный клапан поддува;

- если поблизости находятся спасательные плоты или катера, постарайтесь подплыть к ним, посигнальте свистком, который находится в кармаш­ке жилета, чтобы вас заметили;

- в условиях плохой видимости включите сигнальную лампочку путем выдергивания шнура и пробки из электробатарейки;

Знание основ безопасного поведения и умение действовать четко, быстро, без паники в критической ситуации поможет вам уменьшить или совсем ликвидировать риск травмиро­вания в случае возникновения ЧС на авиатранспорте.

Помните! В случае ЧС на авиатранспорте спасательные службы незамедлительно приступают к поиску и оказанию помощи терпящим бедствие.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Факторы выживания в природной среде. Обеспечение водой лекция. Обеспечение питанием лекции по ОБЖ

Класс содержание стр i четверть лекция факторы выживания в природной среде лекция.. лекция факторы выживания в природной.. лекция обеспечение питанием..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ЛЕКЦИЯ № 10. Безопасность на воздушном транспорте

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ЛЕКЦИЯ № 1. Факторы выживания в природной среде
  Выживание – активная деятельность, направленная на сохранение жизни, здоровья и работоспособности в экстремальных условиях. Экстремальна

ЛЕКЦИЯ № 2. Обеспечение водой
  Вода играет огромную роль в жизни человека. Она не только входит в состав тканей организма, составляя почти 2/3 массы тела, обеднение организма водой даже на несколько процентов вед

Приемы фильтрования воды.
1. Фильтрование воды через грунт. Рядом с водоемом, в 1-2 метрах от берега, выкопать ямку ниже поверхности воды (уровня водоема). Дождаться когда ямка наполнится водой. 2. Можно использова

Тест на съедобность.
1. Осмотр. Постарайтесь идентифицировать растение. Не берите старые, вялые растения. 2. Запах. Разомните пальцами небольшой кусочек растения. Оно

ЛЕКЦИЯ № 4. Обустройство бивака
  Огонь обеспечивает тепло, сигнализацию, защиту от хищных животных и насекомых; кипятит воду; готовит пищу; сохраняет продукты питания; нагревает металл для изготовления инструментов

ЛЕКЦИЯ № 5. Ориентирование на местности, сигналы, коды
  Ориентирование - это умение определять свое местонахожде­ние относительно сторон горизонта, окружающих объектов и форм рельефа, а также находить нужное н

ЛЕКЦИЯ № 6. Обеспечение безопасности дорожного движения
  Обеспечение безопасности дорожного движения – это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения до­рожно-транспортных происшествий и снижени

ЛЕКЦИЯ № 7. Безопасность в общественном транспорте
  Общественный транспорт – это автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. Аварийные ситуации в автобусах, троллейбусах и трамваях чаще всего возникаю

ЛЕКЦИЯ № 8. Безопасность на автомобильном транспорте
Основным средством для перевозки пассажиров и грузов на небольшие расстояния - 100-200 километров является автомобильный транспорт. В нашей стране на его долю приходится более 50% объема всех пасса

Довольно часто школьники попадают в ДТП в качестве пассажиров автотранспортных средств.
В этих ситуациях соблюдайте следующие правила: - сохраняйте самообладание в любой ситуации; - если столкновение неизбежно, упритесь ногами в пол, а рука

ЛЕКЦИЯ № 9. Безопасность на железнодорожном транспорте
В транспортной системе России лидирующую позицию по количеству перевозимых гру­зов и пассажиров занимает железнодорожный транспорт. На его долю приходится более 65% суммарного грузооборота и 42% па

Основные причины ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ (ЧС) на железнодорожном транспорте.
- сход подвижного состава с рельсов (крушение) в результате столкновений, нарушения целостности путей, обрушения мостов; - пожары, взрывы, утечки опасных грузов;

ЛЕКЦИЯ № 11. Безопасность на водном транспорте
Две трети земной поверхности занято водой. Вода – это великое благо. Ни одно живое существо не может жить без воды. Но опас­ности на воде для человека многочисленны и серьезны. Водный тран

ЛЕКЦИЯ № 12. Правила безопасного поведения на водах
Плавание – источник здоровья и бодрости. Оно закаливает организм, развивает мышцы, укрепляет сердечнососудистую систему, очищает тело от пыли и грязи. Основные

ЛЕКЦИЯ № 13. Электробезопасность
Электробезопасность – система мероприятий и средств, обеспечивающих защиту людей от опасного воздействия электрического тока, электрической дуги, электромагнитного поля и стати

Пожар легче предупредить, чем потушить»!
Пожар – это неконтролируемый процесс горения, влекущий за собой гибель людей и уничтожения материальных ценностей. Причинами возникновения пожаров являются неос

ЛЕКЦИЯ № 15. Первичные средства пожаротушения
  В многоэтажных жилых, административных и производственных зданиях, в школах для тушения пожаров используют внутренние пожарные краны, которые состоят из:

ЛЕКЦИЯ № 18. Правила безопасного поведения при землетрясении, извержении вулкана
  Землетрясение – это подземные толчки и колебания земной поверхности, возникающие в результате смещения и разрывов в земной коре или верхней мантии Земли и перед

ЛЕКЦИЯ № 19. Правила безопасного поведения во время схода селя, оползня, снежной лавины
Сель – это стремительный русловый поток, который состоит из смеси воды, земли и обломков горных пород, возникающий в бас­сейнах горных рек. Причинами селей являются си

ЛЕКЦИЯ № 20. Правила безопасного пове­дения во время урагана, бури, смерча
Ветер – движение воздуха относительно земной поверхности, возникающее в результате неравномерного распределения атмосферного давления и направленное из зоны высокого давления в

ЛЕКЦИЯ № 21. Правила безопасного поведения при наводнении, цунами
  Основными причинами наводнений являются: сильные ливни; интенсивное таяние снега, ледников; нагон воды в устье рек с моря; разрушение гидротехнических сооружений (дамбы, плотины); о

ЛЕКЦИЯ № 22. Правила безопасного поведения при возникновении природных пожаров
  Лесной пожар – это неконтролируемое горение растительно­сти, стихийно распространяющееся по лесной территории. Лесные пожары бывают низовыми, верховыми и подзем

ЛЕКЦИЯ № 23. Чрезвычайные ситуации биологического характера
Массовое распространение инфекционных заболеваний среди людей, сельскохозяйственных животных и растений достаточно часто приводит к эпидемиям, эпизоотиям и эпифитотиям. Эпидемия

ЛЕКЦИЯ № 24. Чрезвычайные ситуации техногенного характера
  Производственные и транспортные аварии и катастрофы от­носят к чрезвычайным ситуациям техногенного характера. Они часто сопровождаются выбросами радиоактивных,

ЛЕКЦИЯ № 25. Правила безопасного поведения при пожарах и взрывах
  Пожаро- и взрывоопасные объекты – это предприятия, на ко­торых в производственном процессе применяют взрывчатые и лег­ковоспламеняющиеся вещества, а также желез

ЛЕКЦИЯ № 26. Правила безопасного поведения при авариях с выбросом АХОВ
  Химически опасный объект – это такой объект, при аварии на котором или при разрушении которого могут произойти массовые поражения людей, животных и растений опа

ЛЕКЦИЯ № 27. Правила безопасного поведения при радиационных авариях
  Радиационно опасными объектами являются атомные электростанции, производства по изготовлению ядерного топлива, предприятия по переработке и захоронению ядерных

ЛЕКЦИЯ № 28. Правила безопасного поведения при гидродинамической аварии
  Гидродинамически опасные объекты – это сооружения и ес­тественные образования, создающие разницу уровней воды до и по­сле них (верхний бьеф и нижний бьеф). К ни

ЛЕКЦИЯ № 30. Первая медицинская помощь при отравлениях
В быту отравления обычно случаются при употреблении недоб­рокачественных продуктов питания, медицинских средств, применение препаратов бытовой химии и удобрений, а также при не­осторожном обращении

ЛЕКЦИЯ № 31. Первая медицинская помощь при укусах
  Если укусила собака: - не стремитесь к немедленной остановке кровотечения; - обработайте кожу вокруг раны настойкой йода, раствором марг

ЛЕКЦИЯ № 32. Первая медицинская помощь при кровотечениях
Кровотечение – излияние крови за пределы кровеносного русла в ткани, какую-либо полость тела или во внешнюю среду.   Вид кров

ЛЕКЦИЯ № 33. Правила наложения повязок
Правила наложения стерильных повязок на голову и грудь. При травмах головы могут накладываться различные типы бинтовых повязок, повязок с использованием косынок, стерильных сал

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги