РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ВИНТА И КОРПУСА
РАСЧЕТ КОЭФФИЦИЕНТОВ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ВИНТА И КОРПУСА - Методические Указания, раздел Политика, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ: Теория, устройство судна и движители» для студентов направления Корпус При Движении Увлекает За Собой Массы Воды, Создавая Попутно Поток. Вин...
Корпус при движении увлекает за собой массы воды, создавая попутно поток. Винт работает в этом потоке, средняя скорость которого меньше скорости судна . Отношение – носит название коэффициента попутного потока.
Для транспортных судов коэффициент попутного потока можно определить по формуле Тейлора
для траулеров – по формуле Хекшера
,
где – коэффициент продольной полноты корпуса, β – коэффициент полноты мидель-шпангоута.
Коэффициент ψ можно принять:
для крупных траулеров L=/60-130/м равным 0,60 – 0,67;
для средних траулеров L=/40-60/ равным 0,67 – 0,73.
Коэффициент засасывания t определяют по приближенным формулам. Для одновинтовых транспортных судов с обтекаем рулем
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению практических работ по дисциплине
«Теория, устройство судна и движители»
для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт» (Судомех
Выбор систематических серий моделей морских судов
Сопротивление движению судна складывается из сопротивления трению, остаточного сопротивления, включающего в себя сопротивление формы и волновое, сопротивление выступающих частей и сопротивление воз
Вычисление буксировочного сопротивления и мощности
Расчет удобно выполнять в табличной форме (см. таблицу 1), задаваясь численными значениями скоростей судна в диапазоне 0,8…1,2 от заданной по исходным данным.
Таблица 1 – Вычисление б
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ДИСКОВОГО ОТНОШЕНИЯ
Рациональная частота вращения винта n предварительно может быть определена по графику на рис. У111.11 на стр. 605/3/ в зависимости от скорости обтекания винта /расчетной скорости
РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНЫХ РАЗМЕРОВ ВИНТА И МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Расчетные диаграммы выбранной серии моделей в разделе 2.2. могут быть использованы при реализации различных практических схем расчета винт. /2/ табл. 16.1. стр. 218. При известных v, R, ω,
ПРОВЕРКА ВИНТА НА КАВИТАЦИЮ
Проверка может осуществляться по критической частоте вращения винта . При частоте ,
РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ПАСПОРТНОЙ ДИАГРАММЫ
Паспортная диаграмма представляет собой совокупность взаимно-согласованных характеристик корпуса, двигателя и гребного винта, построенных в зависимости от скорости судна. В верхней части в виде кри
Главных двигателей (дизелей)
Марка двигателя
Номинальная мощность
в кВт
Номинальное
число
оборотов в мин.
5ДКРН 35/70
Новости и инфо для студентов