Реферат Курсовая Конспект
Вычисление буксировочного сопротивления и мощности - Методические Указания, раздел Политика, Методические указания: Теория, устройство судна и движители» для студентов направления Расчет Удобно Выполнять В Табличной Форме (См. Таблицу 1), Задаваясь Численны...
|
Расчет удобно выполнять в табличной форме (см. таблицу 1), задаваясь численными значениями скоростей судна в диапазоне 0,8…1,2 от заданной по исходным данным.
Таблица 1 – Вычисление буксировочного сопротивления и мощности судна
№ | Расчеты величины и их обозначений | Численные значения | ||||
Скорость, ![]() | ||||||
Скорость, ![]() | ||||||
![]() | ||||||
Число Фруда ![]() | ||||||
Коэффициент остаточного сопротивления
![]() | ||||||
Коэффициент влияния на остаточное
сопротивление ![]() | ||||||
Коэффициент влияние на остаточное сопротивление ![]() | ||||||
Коэффициент влияния на остаточное
сопротивление ![]() | ||||||
Коэффициент остаточного сопротивления
![]() | ||||||
Число Рейнольдса ![]() | ||||||
Коэффициент сопротивления трения
![]() | ||||||
Надбавка на шероховатость (корреляционная) ![]() | ||||||
Коэффициент сопротивления выступающих частей ![]() | ||||||
Суммарный коэффициент сопротивления
![]() | ||||||
Буксировочное сопротивление
![]() | ||||||
Буксировочная мощность ![]() |
Коэффициент остаточного сопротивления снимается с диаграммы на рисунке Б.2 в зависимости от коэффициента общей полноты корпуса
.
Коэффициент снимается с графика на рис. YII.15. стр. 358/3/ в зависимости от
и числа Фруда
и относительного расчета значения
.
Коэффициент определяется с помощью графиков /3/ стр. 354-356. Предварительно вычисляется расчетная длина судна /относительная/
,
где – водоизмещения судна, стандартное значение относительной длины
по графику YII.12. и коэффициенты
и
по графику YII.13.
Коэффициенты и
, произведение которых учитывает влияние отличия расчетного значения
от принятого в серии, определяется по графику на рис. YII.14, стр. 357/3/.
Коэффициент сопротивления трению можно определять как по формуле Шлихтинга, приведённой в табл.1, так и по графику на стр. 238/I/.
м/с2
Надбавка на шероховатость для судов с умеренной полнотой можно принять равным 0,2 : при
< 0,6 / для более скоростных судов / 0,3. Коэффициент сопративления выступающих частей
соответственно 0,10 и 0,15.
По результатам вычислений в табл. 1 строится график с кривыми и
.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Севастопольский национальный технический университет.. Методические указания Теория.. Содержание..
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Вычисление буксировочного сопротивления и мощности
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов