рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры
- Раздел Философия
- /
- Контрольна тестова програма
Реферат Курсовая Конспект
Контрольна тестова програма
Контрольна тестова програма - раздел Философия, Навчальної дисципліни Будівельна техніка Знайдіть Всі Правильні Відповіді. ...
Знайдіть всі правильні відповіді.
Блок змістових модулів 1. Деталі та механізми машин
| Білет №1 | Механічні передачі поділяються на: | 1- циліндричні 2- конічні 3- прямозубі 4- косозубі 5- гострозубі 6- беззубі 7- черв’ячні 8- цівкові 9- гвинтові 10- фрикційні |
| Білет №2 | Механічні передачі поділяються на: | 1- ланцюгові 2- тертям 3- зачепленням 4-безступінчаті 5- фрикційні 6- пасові 7- круглопасові 8- клинопасові 9- плоскопасові 10- гідравлічні |
| Білет №3 | Передаточне число механічної передачі це відношення | 1- частоти обертання 2- діаметрів коліс 3- числа зубів 4- числа обертів 5- числа заходів 6- коефіцієнта корисної дії 7- потужності 8- обертового моменту 9-окружної сили 10- ширини коліс |
| Білет №4 | Циліндрична зубчаста передача служить для передачі обертового моменту для валів, які: | 1- пересікаються 2- перехрещуються 3-паралельні 4- перпендикулярні 5- знаходяться в одній площині 6- знаходяться в різних площинах 7- співвісні 8- не перехрещуються |
| Білет №5 | Зубчасті передачі мають такі переваги над іншими механічними передачами: | 1- прості у виготовленні 2- довготривалі 3- мають постійне передаточне число 4- еластичні 5- мають велике передаточне число 6- реверсивні 7- самогальмівні 8-високий к.к.д. 9- безшумні 10- не потребують мащення |
| Білет №6 | Пасова передача поділяється на: | 1- плоскопасову 2- клинописову 3- круглопасову 4- зубчасто-пасову 5- ланцюгову 6 - черв'ячну 7- профільнопасову 8- шевронну 9- гіпоїдну 10- втулково-пасову |
| Білет №7 | Клинопасова передача має такі переваги: | 1- значна відстань між валами 2- високий к.к.д. 3- постійність “і” 4- еластичність 5- неможливість проковзування паса 6- велике “і” 7- робота на високих обертах 8- робота на високих потужностях 9- самогальмування 10- можливість роботи в якості варіатора |
| Білет №8 | Черв’ячна передача має такі недоліки: | 1- низьке “і” 2- низький к.к.д 3- велике третя 4- потребує мащення 5- потребує натяжного пристосування 6- створює шум 7- потребує високої точності виготовлення 8- потребує антифрикційних матеріалів для виготовлення. |
| Білет №9 | Конічна передача має таки переваги: | 1- високий к.к.д. 2- велике “і” 3- самогальмування 4- значна відстань передавання 5- передача потужності під прямим кутом 6- передача потужності під розгорнутим кутом 7- низький шум 8- не потребує мащення 9- передає значні потужності 10- проста у виготовленні |
| Білет №10 | Зубчасті передачі по типу зуба поділяються на: | 1- евольвентні 2- круглозубі 3- косозубі 4- шевронні 5-циклоїдні 6- глобоїдні 7- точкові 8- прямокутні 9-призматичні 10- сегментні |
| Білет №11 | Муфти застосовуються для: | 1- з’єднання деталей що обертаються 2- з’єднання будь-яких деталей 3- з’єднання валів 4- з’єднання осей 5- запобігання перевантаженню 6- компенсації неспіввісності |
| Білет №12 | Муфти поділяються за призначенням: | 1- глухі 2- компенсаційні 3- запобіжні 4- зчіпні 5- гідравлічні 6- кулачкові 7- обгінні 8- електромагнітні |
| Білет №13 | Муфти поділяються за конструкцією: | 1- фланцеві 2- втулкові 3- втулко-пальцеві 4- дискові 5- стрічкові 6- кулачкові 7- зірочко-ланцюгові 8- болтові 9- шарнірні 10- зубчасті |
| Білет №14 | Вісь від вала відрізняється тим, що вона: | 1- не обертається 2- не передає обертового моменту 3- не передає потужності 4- не має підшипників 5- виготовлена суцільною 6- виготовлено порожньою 7- виготовлена колінчасто |
| Білет №15 | Підшипники кочення поділяються на: | 1- радіальні 2- радіально-упорні 3- упорні 4- втулочні 5- вкладишні 6- шарикові 7- роликові конічні 8- ролико циліндричні 9- однорядні 10- багаторядні |
| Білет №16 | Продуктивність машин буває: | 1- теоретична 2- технічна 3- конструктивна 4- експлуатаційна 5- змінна 6- добова 7- тижнева 8- місячна 9- річна 10- багаторічна |
| Білет №17 | На теоретичну продуктивність машини впливає: | 1- розміри робочого обладнання 2- кліматично погодні умови 3- кваліфікація машиніста 4- швидкість руху машини 5- швидкість робочого органа 6- протяжність зміни 7- тривалість робочого циклу 8- коефіцієнт використання машині в часі 9- простоювання машини 10- холості переїзди |
| Білет №18 | Експлуатаційна продуктивність вимірюється: | 1- т 2- шт. 3- м3 4- т/год 5- шт./год 6- м3/год 7- л/год 8- га 9- га/год 10- м2/год |
| Білет №19 | Механізми машин поділяються: | 1- важільні 2- кулісні 3- кулачкові 4- фрикційні 5- повзунні 6- зубчасті 7- з гнучкою ланкою 8- гідравлічні 9- пневматичні 10- лічильні |
| Білет №20 | Важільні механізми бувають: | 1- кривошипно-коромисловий 2- кулісний 3- кривошипно-повзунний 4- кулачковий 5- роликовий 6- тарілчастий 7-зубчастий 8- фрикційний 9- клиновий 10- фрикційний |
| Білет №21 | Кулачкові механізми бувають: | 1- фрикційні 2- зубчасті 3- з коромисловим штовхачем 4- з гнучкою ланкою 5- з роликовим штовхачем 6- кулісні 7- з тарілчастим штовхачем 8- шатунні 9- кривошипні 10- гідравлічні |
| Білет №22 | Машина служить для: | 1- збільшення продуктивності праці 2- заміни праці людини 3- виробітку енергії 4- перетворення руху 5- заміни розумової праці 6- заміни фізичної праці 7- заміни органів людини 8- створення механічних рухів 9- акумулювання енергії |
| Білет №23 | Двигуни поділяються: | 1- електричні 2- атомні 3- парові 4- вітрові 5- насоси 6- турбіни 7- генератори 8- гідравлічні 9- внутрішнього згоряння 10- компресори |
| Білет №24 | Машини за характером функцій поділяються: | 1- енергетичні 2- важільні 3- перетворювачі 4- теплові 5- транспортні 6- фрикційні 7- технологічні 8- інформаційні 9- кібернетичні 10- роботи |
| Білет №25 | Двигуни внутрішнього згоряння бувають: | 1- гідравлічні 2- дизельні 3- вітрові 4- карбюраторні 5- інжекторні 6- турбодизельні 7- турбоінжекторні 8- генераторні 9- механічні 10- реактивні |
| Білет №26 | Для збільшення потужності ДВЗ застосовують: | 1- збільшення маси 2- збільшення робочого об'єму циліндрів 3- зменшення маси двигуна 4- зменшення подачі палива 5- збільшення подачі палива 6- турбонадування 7- охолодження повітря, що подається в циліндр 8- підігрівання повітря, що подається в циліндр 9- встановлення повітряного фільтра 10- вилучення повітряного фільтра |
| Білет №27 | Для підвищення ККД ДВЗ застосовують: | 1- збільшення тертя в механізмах 2- встановлення каталізатора 3- встановлення додаткового глушника 4- вилучення каталізатора 5- вилучення глушника 6- зменшення тертя в механізмах 7- збільшення октанового числа палива 8 - зменшення октанового числа 9 – збагачення робочої суміші 10 - збіднення робочої суміші |
| Білет №28 | ДВЗ складається з механізмів: | 1- важільного 2- кривошипно-шатунного 3- кулісного 4- газорозподільного 5- диференційного 6- роликового 7- канато-блокового 8- фрикційного 9- реверсивного 10- черв'ячного |
| Білет №29 | Дизельний ДВЗ складається із систем: | 1- газорозподільна 2- живлення 3- запуску 4- очищення повітря 5- мащення 6- охолодження 7- нагрівання 8- запалення 9- очищення оливи 10- інжекції |
| Білет №30 | Карбюраторний ДВЗ складається із систем: | 1- газорозподільна 2- кривошипно-шатунна 3- запуску 4- охолодження 5- живлення 6- запалення 7- мащення 8- нагрівання 9- очищення відпрацьованих газів 10- турбонаддуву |
| Білет №31 | Канатоблокова система управління складається: | 1- поліспаст 2- лебідка 3- розподільник 4- насос 5- бортові фрикціони 6- блоки 7- гальма 8- гідроциліндр 9- компресор 10-барабан |
| Білет №32 | Гідравлічна система управління складається: | 1- компресор 2- фільтр 3- ресивер 4- насос 5- розподільник 6- масловологовідділювач 7- гідроциліндр 8- запобіжний клапан 9- перепускний клапан 10- манометр |
| Білет №33 | Пневматична система управління складається: | 1- насос 2- компресор 3- манометр 4- гідроциліндр 5- пневмокамера 6- розподільний кран 7- фільтр-відстійник 8- запобіжний клапан 9- повітряні проводи 10- поліспаст |
| Білет №34 | Переваги гідравлічної системи управління: | 1- реверсивність 2- створює значні зусилля 3- незалежність від температурних кліматичних умов 4- можливість автоматизації 5- безкоштовне робоче тіло 6- малі габарити 7-мала металомісткість 8- відсутність насоса 9- відсутність компресора 10- відсутність лебідки |
| Білет №35 | Переваги пневматичної системи управління: | 1- реверсивність 2- безкоштовне робоче тіло 3- відсутність насоса 4- відсутність компресора 5- відсутність лебідки 6- можливість автоматизації 7- відсутність ресивера 8- відсутність фільтра 9- безінерційність 10- диферентність від температурних умов |
| Білет №36 | ДВЗ має такі переваги: | 1- високий механічний ККД 2- автономність 3- простота запуску 4- незначна диферентність 5- реверсивність 6- економічність 7- екочистота 8- простота техсервісу 9- не потребує мащення 10- високий тепловий ККД |
| Білет №37 | ДВЗ має такі недоліки: | 1- низький ККД 2- висока металомісткість 3- забруднення навколишнього середовища 4- складність запуску 5- залежність під джерела енергії 6- висока вартість палива 7- складність виготовлення 8- складність експлуатації 9- великі габарити 10- незначна потужність |
| Білет №38 | Дизельний двигун перед карбюраторним має такі переваги: | 1- економічність 2- простота конструкції 3- менша металомісткість 4- дешевше паливо 5- менше споживає палива 6- менші габарити 7- кращий запуск 8- менший тиск 9- менший ступінь стиснення 10- не потребує запалення робочої суміші |
| Білет №39 | Карбюраторний ДВЗ перед дизельним має такі переваги: | 1- економічність 2- менше споживає палива 3- менш метало місткий 4- споживає дешевше паливо 5- краще запускається 6- простіший по будові 7- забруднює атмосферу канцерогенними речовинами 8- створює менший шум при роботі 9- не потребує пускового двигуна 10- не потребує системи запалення |
| Білет №40 | Система запуску ДВЗ складається із і таких вузлів: | 1- акумулятор 2- генератор 3- стартер 4- диференціал 5- радіатор 6- пусковий двигун 7- підігрівач 8- маховик 9- декомпресор 10- компресор |
| Білет №41 | Система живлення ДВЗ складається: | 1- радіатор 2 – паливний бак 3- повітряний фільтр 4- паливний насос 5- генератор 6- свіча запалення 7- поршень 8- трубопроводи 9- форсунка 10- стартер |
| Білет №42 | Система мащення ДВЗ складається: | 1- генератор 2- піддон картера 3- насос 4- фільтр 5- охолоджуюча рідина 6- олива 7- трансмісія 8- карбюратор 9- форсунка 10- манометр |
| Білет №43 | Система охолодження ДВЗ складається: | 1- компресор 2- радіатор 3- насос 4- форсунка 5- термостат 6- статер 7- антифриз 8- вентилятор 9- диференціал 10- шатун |
| Білет №44 | Система запалення ДВЗ складається із таких вузлів: | 1- радіатор 2- акумулятор 3- компресор 4- генератор 5-індукційна котушка 6- електросвіча 7- реле-регулятор 8- колінчастий вал 9- амперметр 10- вольтметр |
| Білет №45 | Трактор в перекладі з латині означає: | 1- слід 2- їхати 3- тягнути 4- перекочувати 5- піднімати 6- перевозити 7- долати 8- рухатись 9- управляти 10- ущільнювати |
| Білет №46 | Трактори поділяються на: | 1- промислові 2- сільськогосподарські 3- всюдихідні 4- промислові 5- спеціальні 6- меліоративні 7- водні 8- амфібії 9- болотохідні 10- комунальні |
| Білет №47 | Колісний трактор складається: | 1- двигун 2- кістяк 3- диференціал 4- гусениці 5- кінцева передача 6- рульове управління 7- к.п.п. 8- трансмісія 9- бортовий фрикціон 10- контрольні прилади |
| Білет №48 | Гусеничний трактор складається: | 1- двигун 2- остов 3- центральна передача 4- к.п.п. 5- рульове управління 6- диференціал 7- бортовий фрикціон 8- начіпна система 9- важелі управління 10- підвіска |
| Білет №49 | Системи управління бувають: | 1- важільні 2- електричні 3- комбіновані 4- зубчасті 5- фрикційні 6- гідравлічні 7- канатоблокові 8- пневматичні 9- електронні 10- фрикційні |
| Білет №50 | Вантажний автомобіль складається: | 1- ходове обладнання 2- рама 3- двигун 4- гусениці 5- бортові фрикціони 6- підвіска 7- трансмісія 8- к.п.п. 9- диференціал 10- головна передача |
Блок змістових модулів 2. Будівельні і комунальні машини
| Білет №1 | До простих вантажопідйомних машин відносяться: | 1- крани 2- домкрати 3- лебідки 4- підіймачі 5- навантажувачі 6- екскаватори 7-елеватори 8- транспортери 9- конвеєри 10- талі |
| Білет №2 | Домкрати поділяються на: | 1- гвинтові 2- гідравлічні 3- рейкові 4- важільні 5- пневматичні 6- секторні 7- черв’ячні 8- канатоблокові 9- автомобільні 10- будівельні |
| Білет №3 | Будівельний кран складається: | 1- поліспаст 2- стріла 3- механізм підйому вантажу 4- механізм нахилу башти 5- механізм нахилу стріли 6- механізм повороту 7- механізм пересування 8- механізм заглиблення відвала 9- механізм зважування вантажу 10- механізм пересування вантажного візка |
| Білет №4 | До основних техніко-економічних показників будівельних кранів відносяться: | 1- вантажопідйомність 2- вантажний момент 3- радіус дії 4- швидкість пересування 5- продуктивність 6- економічність 7- коефіцієнт використання вантажопідйомності 8- кваліфікація оператора 9- кратність поліспаста 10- передаточне число |
| Білет №5 | Експлуатаційна продуктивність баштового крана залежить від: | 1- вантажопідйомності 2- вантажного моменту 3- стійкості 4- прохідності 5- тягового опору 6- часу циклу 7- часу зворотного ходу 8- тривалості зміни 9- часу зачалювання вантажу 10- питомої ваги вантажу |
| Білет №6 | До транспортуючих машин відносяться: | 1- автомобілі 2- бульдозери 3- елеватори 4- транспортери 5- норії 6- колісні трактори 7- пневмотранспортні установки 8- конвеєри 9- причепи 10- грейдер-елеватори |
| Білет №7 | Експлуатаційна продуктивність транспортуючих машин залежить від: | 1- ширини робочого органа 2- довжини робочого органа 3- швидкості руху робочого органа 4- площі перерізу матеріалу, що пересувається 5- діаметра приводного барабана 6- висоти підйому матеріалу 7- дальності пересування матеріалу 8- питомої ваги матеріалу 9- щільності матеріалу 10- коефіцієнта використання робочого часу |
| Білет №8 | Стрічковий конвеєр складається із таких частин: | 1- приводного барабана 2- натяжного барабана 3- поліспаста 4- ланцюга 5- стрічки 6- ковшів 7- завантажувального люка 8- натяжного пристосування 9- ходових коліс 10- компресора |
| Білет №9 | Установка пневмотранспорту складається із таких частин: | 1- насоса 2- компресора 3- живильного жолоба 4- транспортуючої труби 5- фільтра 6- бункера-відстійника 7- вібратора 8- завантажувального бункера 9- тягового ланцюга 10- поліспаста |
| Білет №10 | До переваг транспортуючих машин відносяться: | 1- висока продуктивність 2- простота в експлуатації 3- транспортування громіздких матеріалів 4- транспортування сипучих матеріалів 5- транспортування рідких матеріалів 6- мала металомісткість машин 7- велика висота подачі вантажу 8- здатність ущільнювати транспортуючий матеріал 9- простота будови 10- реверсивність |
| Білет №11 | До землерийних машин відносяться: | 1- скрепери 2- автоскрепери 3- одноківшеві екскаватори 4- багатоківшеві екскаватори 5- роторні екскаватори 6- бульдозери 7- розпушувачі 8- грейдери 9- ланцюгові екскаватори 10- автогрейдери |
| Білет №12 | Машини для земляних робіт поділяються на: | 1- землерийні 2- ґрунтоущільнюючі 3- палезабивні 4- землерийно-транспортні 5- для гідромеханізації 6- транспортуючі 7- вантажопідйомні 8- для подрібнення кам’яних порід 9- для приготування розчинів 10- для приготування бетону |
| Білет №13 | До землерийно-транспортних машин відносяться: | 1- екскаватори 2- бульдозери 3- грейдери 4- грейдер-елеватори 5- розпушувачі 6- скрепери 7- котки 8- трамбівки 9- ущільнювачі 10- автоскрепери |
| Білет №14 | Одноківшевий екскаватор “пряма лопата” служить для: | 1- копання ґрунту нижче рівня стоянки 2- копання ґрунту вище рівня стоянки 3- копання ґрунту і відсипання його у відвал 4- копання ґрунту і навантаження його в транспортний засіб 5- вирівнювання ділянок 6- копання і транспортування ґрунту 7- копання і ущільнення ґрунту 8- копання ґрунту з-під води 9- розпушення ґрунту 10- транспортування ґрунту |
| Білет №15 | Одноківшевий гідравлічний екскаватор складається з: | 1- колісне ходове обладнання 2- гусеничне ходове обладнання 3- ДВЗ 4- гідросистеми 5- держак 6- ківш 7- поворотна платформа 8- поліспаст 9- лебідка 10- аутригери |
| Білет №16 | Одноківшевий екскаватор з канатоблоковою системою керування складається з: | 1- ківш 2- лебідка 3- держак 4- поворотна платформа 5- поліспаст 6- гакова підвіска 7- гусениці 8- пневмоколеса 9- стрілопідйомний механізм 10- гідросистема |
| Білет №17 | Багатоківшевий ланцюговий екскаватор складається | 1- ротор 2- ковші 3- ланцюг 4- похила рама 5- двигун 6- ходове обладнання 7- скребки 8- система управління 9- привод ланцюга 10- поворотна платформа |
| Білет №18 | Бульдозер призначений для: | 1- різання ґрунту 2- копання ґрунту 3- копання і переміщення ґрунту 4- копання і навантаження ґрунту 5- ущільнення ґрунту 6- розрівнювання будівельних матеріалів 7- розчищення території 8- забивання паль 9- копання траншей 10- укладання трубопроводів |
| Білет №19 | Універсальний бульдозер складається: | 1- базовий трактор 2- нерухомий відвал 3- система керування 4- ходове обладнання 5- механізм перекосу відвала 6- рухомий відвал 7- штовхаюча рама 8- ківш 9- ротор 10- плоский ніж |
| Білет №20 | Будова автогрейдера: | 1- відвал 2- система керування 3- тягова рама 4- балансирний візок 5- ходові колеса 6- розпушувач 7- бульдозерний відвал 8- механізм повороту відвала 9- механізм перекосу відвала 10- механізм висування відвала вбік |
| Білет №21 | Самохідний скрепер складається: | 1- тягач 2- ківш 3- система керування 4- плоскі ножі 5- механізм підйому ковша 6- відвал 7- буфер 8- ротор 9- ківшевий ланцюг 10- скребковий ланцюг |
| Білет №22 | Причіпний скрепер складається: | 1- ведучі колеса 2- ходові колеса 3- двигун 4- ківш 5- ножі 6- задня стінка 7- передня засувка 8- дно 9- буфер 10- система керування |
| Білет №23 | Дробарки бувають: | 1- щокові 2- молоткові 3- роторні 4- валкові 5- фрезерні 6- млини 7- бігуни 8- ножові 9- фронтальні 10- зубчасті |
| Білет №24 | Бетонозмішувачі бувають: | 1- гравітаційні 2- примусової дії 3- шнекові 4- лопатеві 5- барабанні 6- роторні 7- плунжерні 8- міксери 9- діафрагмові 10- відцентрові |
| Білет №25 | Автобетонозмішувач складається: | 1- базовий автомобіль 2- дозатор 3- барабан 4- механізм привода барабана 5- механізм розвантаження 6- водяний бак 7- водяний насос 8- грохот 9- відвал 10- поліспаст |
| Білет №26 | Механізований інструмент за видом привода буває: | 1 – з електричним; 2 – з гідравлічним; 3 – з пневматичним; 4 – з ДВЗ; 5 – з черв’ячним; 6 – з піротехнічним; 7 – з ручним; 8 – з конічним; 9 – з магнітним; 10 – з електричним. |
| Білет №27 | Механізований інструмент за режимом роботи буває: | 1 – з підвищеним режимом; 2 – з легким; 3 – 3 вертикальним; 4 – з середнім; 5 – з мереживним; 6 – з важким; 7 – багаторежимні; 8 – з надвижним; 9 – з горизонтальним; 10 – з діагональним режимом. |
| Білет №28 | За видом ізоляції механізований інструмент буває: | 1 – з робочою ізоляцією; 2 – з функціональною; 3 – з додатковою; 4 – з подвійною;5 – з комбінованою; 6 – з посиленою; 7 – з глибокою; 8 – з допоміжною; 9 – з феромагнітною; 10 – з надміцною. |
| Білет №29 | Основними параметрами механізованого інструменту є: | 1 – клас; 2 – напруга; 3 – частота; 4 – вібрація; 5 – ізоляція; 6 – струм; 7 – потужність; 8 – індекс; 9 – режим роботи; 10 – завод-виготовлювач. |
| Білет №30 | На заводській табличці мехінструмента вказується: | 1 – товарний знак; 2 – завод-виготовлювач; 3 – вид енергії; 4 – індекс; 5 – держстандарт; 6 - основні параметри; 7 – рік випуску; 8 – заводський номер; 9 – змінні насадки; 10 - класифікатор |
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Навчальної дисципліни Будівельна техніка
Навчальної дисципліни... Будівельна техніка... для студентів за напрямом підготовки Будівництво...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Контрольна тестова програма
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права. Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право.
© copyright 1999 - 2024 allRefs.net. Все права защищены. Страница сгенерирована за: 0.028 сек.
Новости и инфо для студентов