Система автотранспортного обслуживания города, жилого района и микрорайона
Система автотранспортного обслуживания города, жилого района и микрорайона - раздел Философия, ОСНОВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА
Транспортное Обслуживание Территорий Города Всегда Свя...
Транспортное обслуживание территорий города всегда связано с системой внешней магистральной сети.
Чем крупнее город, тем больше его притягательное значение и тем меньше доля транзита в общем потоке транспортных средств.
Для малых и средних городов транзитное движение относительно велико, поэтому для них важное значение имеет проектирование трасс внегородских дорог, примыкающих к селитебной территории.
Возможные варианты размещения малых и средних городов, относительно транзитных (внешних) транспортных магистралей могут быть представлены несколькими схемами (рис. 4.6). При этом наиболее благоприятным случаем следует считать варианты, представленные на рис. 4.6.б. и 4.6.г.
Рис. 4.6. Варианты трассирования внешних транспортных магистралей (относительно малых и средних городов).
Транспортное обслуживание жилых районов зависит от их планировочной организации и характера расположения в теле города.
В современной градостроительной практике наиболее широкое применение находят следующие принципы планировки жилых районов:
а) жилой район членится на отдельные микрорайоны, размещаемые по периферии селитебной территории;
б) жилые районы, размещаемые в центральной части города.
Как правило, жилые районы центральной части города (межмагистральные территории) имеют внешнее транспортное обслуживание (рис. 4.7.а). В этом случае размеры жилого района должны быть не более 100 га, как определяемые из условия обеспечения нормативной пешеходной доступности к остановкам массового пассажирского транспорта (с радиусом обслуживания не менее R < 500 м).
Для периферийных жилых районов, обычно состоящих из нескольких микрорайонов, более приемлема схема внутреннего транспортного обслуживания (рис. 4.7.б). В этом случае величина района лимитируется радиусом обслуживания его общественного центра, равным R = 1500 м.
Схемы построения системы транспортного обслуживания микрорайонов приведены на рис.4.8. Они зависят от местных условий и чаще всего организовывается по следующим вариантам:
а) кольцевому;
б) петельному;
в) тупиковому;
г) смешанному.
а) кольцевой;
б) петельный;
в) тупиковый
г) смешанный
Принципиальная схема транспортного обслуживания города с численностью 200 тыс. человек приведена на рис. 4.9.
Рис. 4.9. Принципиальная схема транспортного обслуживания большого города
Условные обозначения
ТЕМА 5. СИСТЕМА КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА
5.1. Классификация объектов КБО
Идея микрорайона, как структурного элемента современного города, в первую очередь, исходит из необходимости обеспечения наилучших условий всестороннего обслуживания населения.
Значение, место и роль городов в развитии общества
В создании материально-технической базы какой либо общественной формации важную роль призвано сыграть градостроительство, которое обеспечивает необходимые условия жизни, труда, быта и отдыха челове
Понятие города
1.2.1. Роль городов в жизни общества однозначно можно определить так: города - это место удовлетворения материальных и духовных потребностей человека, место производства все
Планировка населенных мест
Планировка населенных мест как самостоятельная учебная дисциплина в целом изучается в объеме следующих крупных разделов:
а) районная планировка;
б) планировка населенных мест;
Основные проблемы и задачи градостроительства
Градостроительство – это теория и практика планировки и застройки городов (поселений), решающая комплекс социально-экономических, санитарно-гигиенических, инженерно-технических и архитектурно-художест
Задачи и основные проблемы)
Районная планировка (РП) - это комплекс экономических, инженерных, санитарно-гигиенических и архитектурно-планировочных мероприятий, о
Виды районной планировки
В отечественной градостроительной практике районная планировка подразделяется на 4 вида:
а) планировка промышленных районов;
б) планировка сельскохозяйстве
Принцип экономического районирования территории
В самом общем смысле планировочный район - это территория достаточно однородная в физическом, экономическом и социальном отношениях.
Районы могут быть разн
Внешнее расселение
Расселение - это размещение населения и населенных мест по территории страны (района).
Проблемы расселения охватывают широкий круг проблем и задач: от обще
Формы, типы и системы внешнего расселения
Взаимосвязь форм, типов и систем внешнего расселения предоставлена на рис. 2.2.
Формы расселения.
Внешнее расселение бывает двух форм
Градообразующие факторы
Градообразующие факторы – это те элементы народного хозяйства, которые непосредственно вызывают появление новых или развитие существующих населенных мест.
Понятие планировочной структуры города
Закономерность сложного и многообразного развития планировочной структуры города органически связана с социальной структурой общества, уровнем его экономического развития, производственной базой и
Планировочная организация городских территорий
Членение городской территории по характеру ее использования представлено на рис. 3.2.
Открытое пространство – это незастроенная территория лесопарков, питомников, коллективных садов
Планировочное районирование территории города
Планировочное районирование – это разделение (членение) селитебной территории города на отдельные планировочные районы (городские, жилые районы и микрорайоны
Правила формирования городской улично-дорожной сети
Так как улично-дорожная сеть города всегда связана с капитальной жилой застройкой и сохраняет свою структуру на длительный срок, то при разработке генеральных планов населенных мест
Основные геометрические схемы улично-дорожной сети
В советском и зарубежном градостроительстве применяются самые разнообразные схемы построения улично-дорожной сети. Тем не менее, анализ планировки различных городов позволяет говори
Площади города, городские транспортные узлы
Если улицы – это артерии города, то площади – это основные его транспортные и композиционные узлы.
В зависимости от своего назначения площади подразделяютс
Поперечный профиль улиц
Поперечные профили улиц проектируются в пределах границ красных линий.
Основные элементы поперечного профиля:
тротуар,
газон с защитным озеленением,
проезжая час
Ступенчатая (ядерная) система обслуживания
Опыт проектирования и строительства городов с “ядерной” системой обслуживания указывает на необходимость более точного определения места каждого ее объекта системы в плане города, в
КБО жилого района и микрорайона
Учреждение периодического обслуживания 2-й ступени рационально размещать в центре жилого района в комплексе зданий, группируемых в блоки в зависимости от их специфики, назначени
Принципы расчета сети КБО
Расчет учреждений КБО, как правило, ведется по 4 направлениям.
1. По отдельным видам обслуживания научно устанавливаются удельные мощности (нормы) отдельным видам обслужива
Социально-демографические и экономические требования
Выбор оптимальных градостроительных решений должен производиться при обязательном учете социальных факторов, так как цель градостроительства заключается в обеспечен
Противопожарные требования.
Противопожарные требования, предъявляемые, к застройке жилых районов имеют своей целью ограничить распространение огня и обеспечить необходимые условия для быстрой ликвидации огня в случае его возн
Принципы размещения ГПР
Противоречия, возникающие при размещении промпредприятий сводятся к следующему.
1. С одной стороны, выделение с промобъектов вредностей (дыма, пыли, копоти, газа) обуславли
Основные приемы планировки и застройки ГПР
Рациональная планировка промышленных районов базируется на следующих принципах:
а) четком разделении предприятий в зависимости от их специализации, санитарной вредности, мощности грузообор
Понятие о внешнем благоустройстве
Внешнее благоустройство охватывает широкий круг вопросов, связанных:
а) с инженерными вопросами использования природных условий;
б) с упорядочением планировки самой территории;
Элементы внешнего благоустройства
Микрорайонный сад. Обычно площадь микрорайонного сада составляет около 10% территории микрорайона при норме сада 8 – 6 м2 на человека. Сад микрорайона, как прави
Малые архитектурные формы
Малые архитектурные формы дополняют и развивают общую градостроительную идею микрорайона, являются частью всего ансамбля. Они подразделяются на несколько видов.
Монументальные произв
Новости и инфо для студентов