Противопожарные мероприятия на судах. - Отчет по Практике, раздел Геология, Отчета о прохождении учебно-плавательной практики за 1-й курс специальность СМВВП; 2.2. Назначение, основание ТТД штурманского оборудования судна его размещение на судне Для Предупреждения Возникновения Пожаров На Судне Должны Выполняться Следующи...
Для предупреждения возникновения пожаров на судне должны выполняться следующие организационные требования:
- соблюдение правил обращения с открытым огнем. Разведение открытого огня на палубе может производиться только в особо отведенных местах и с разрешения капитана или старшего помощника капитана. Категорически запрещается ходить с открытым огнем по судну;
- курение должно разрешаться только в специально отведенных местах, указанных в отдельном приказе капитана. Нельзя оставлять где бы то ни было зажженные свечи, фитильные лампы, спички, папиросы и особенно сигареты;
- не разрешается применять лампы и свечи без стекол и фонарей;
- судовые запасы бензина и керосина должны храниться только в специально отведенных местах, удаленных от источника огня и нагревающихся переборок, трубопроводов и т.п. Пролитые горючие жидкости следует немедленно удалять;
- запрещается хранить на судне обтирочный материал, пропитанный маслом и какими-либо другими горючими жидкостями;
- необходимо соблюдать чистоту рабочего места, помещений и трюмов, не допуская их захламления;
- следует выполнять правила обращения с электроприборами и электропроводкой.
Хранение противопожарного снабжения должно удовлетворять следующим требованиям: пожарные рукава в собранном виде с пожарным стволом должны размещаться в непосредственной близости к пожарному крану и храниться на вьюшках или в корзинах так, чтобы их можно было быстро ввести в действие. На открытых палубах они должны быть помещены в герметичные шкафчики, в закрытых помещениях по всему судну пожарные рукава должны быть постоянно подсоединены к пожарным кранам, переносные комплектные воздушно-пенные стволы - к переносным пенно- генераторам.
Борьба экипажа с пожаром на судне возглавляется капитаном судна и должна быть направлена на:
-обнаружение и выявление места, размеров, характера пожара;
-установление наличия и возможности эвакуации людей из помещений охваченных пожаром:
Отчета о прохождении учебно плавательной практики за й курс специальность СМВВП... Глава Общие сведения о судне...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Противопожарные мероприятия на судах.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Судовые вспомогательные механизмы – дизель-генератор.
Вспомогательными называют такие механизмы, которые предназначены для удовлетворения ее собственных энергетических потребностей и общесудовых нужд, не связанных непосредстве
Трюмные системы судна – осушительная, водоподачи, пожаротушения.
Осушительная система. В процессе эксплуатации в корпус судна попадает некоторое количество воды, которую принято называть «трюмной» водой. Эта вода из помещений судна удаляется при помощи осушитель
Специфика пожарной опасности на судах.
В силу особенностей устройства судна и его эксплуатации пожар на судне является чрезвычайно опасным бедствием. Он угрожает не только грузу, но и всему судну в целом. Поэтом
Причины возникновения и распространения пожара.
В большинстве случаев пожары на судах возникают из-за невыполнения и незнания правил противопожарной безопасности, небрежности и непредусмотрительности экипажа.
Чаще всего пожары возникают
НБЖС – 86 гл.4
Совокупность действий экипажа направленных на поддержание и восстановление плавучести и остойчивости судна , понимается как борьба за непотопляемость .
Плавучесть –
НБЖС – 86 гл.5
Особенности обеспечения живучести судна , вступающего в эксплуатацию, находящегося в ремонте , консервации (отстое)
За 15 суток до начала ходовых испытаний судна приказом д
НБЖС – 86 гл.6
Особенности борьбы за живучесть на специализированных судах и при плавание в особых условиях .
Рекомендации по борьбе за живучесть накатных судов (ро-ро ,ро-флоу)
Основные сигналы связи
Одно подергивание
от страхующего
«как самочувствие?»
от работающего
«чувствую себя хорошо»
Меры безопасности при выполнении окрасочных работ
Большинство лакокрасочных материалов — огнеопасны, а это значит, что при их хранении и работе с ними следует соблюдать меры противопожарной безопасности.
Лакокрасочные материалы хра
Сигналы судовых тревог.
Судовые тревоги представляют собой условные сигналы для предупреждения об опасности и сбора экипажа.
Общесудовая тревога объявляется вахтенным помощником капитана в случае происшествий, уг
Общие положения устава морского флота.
1. Настоящий Устав определяет основные положения организации службы на судах Министерства морского флота РСФСР, а также права и обязанности членов судового экипажа.
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов