Реферат Курсовая Конспект
НБЖС – 86 гл.4 - Отчет по Практике, раздел Геология, Отчета о прохождении учебно-плавательной практики за 1-й курс специальность СМВВП; 2.2. Назначение, основание ТТД штурманского оборудования судна его размещение на судне Совокупность Действий Экипажа Направленных На Поддержание И В...
|
Совокупность действий экипажа направленных на поддержание и восстановление плавучести и остойчивости судна , понимается как борьба за непотопляемость .
Плавучесть – способность судна поддерживать вертикальное равновесие в заданном положении относительно поверхности воды . Остойчивость – способность судна выведенного из положения равновесия , воздействием внешних сил , снова к нему возвращаться по прекращению этого воздействия .
Каждое судно ММФ должно быть обеспечено Информацией по аварийной посадке и остойчивости поврежденного судна независимо от того имеется в символе класса Регистра или нет знак деления на отсеки .
Капитан , командный состав службы эксплуатации и единой технической службы должны уметь пользоваться информацией по аварийной посадке и остойчивости , быстро оценивать аварийную ситуацию и проводить мероприятия по спрямлению судна , рекомендованные информацией .
Борьба экипажа за непотопляемость судна должна быть направлена на :
– обнаружения поступления воды внутрь судна и выявления мест , размеров , характера повреждения конструкции корпуса (водонепроницаемой переборки , второго дна , платформ и палуб);
– прекращение или ограничения поступления воды внутрь и распространению ее по судну ;
– удаление воды из смежных отсеков , а также воды скопившейся при тушении пожаров ;
– восстановление плавучести остойчивости и спрямление аварийного судна ;
– обеспечение хода и управляемости аварийного судна .
Борьба экипажа с пожаром.
Под борьбой с пожаром подразумевают комплекс технических и организационных мер проводимых с целью предупреждения пожара , ограничения распространения огня и создания условий для безопасной эвакуации людей .
Борьба экипажа с пожаром на судне возглавляется капитаном судна с ГКП и должна быть направлена на :
– обнаружение и выявление места , размеров , характера пожара ;
– установления наличия и возможности эвакуации людей из помещений охваченных пожаром ;
– ограничения распространения пожара по судну ;
– предупреждения возможности взрывов при пожаре ;
– борьбу с пожаром и ликвидацию его последствий .
По общесудовой тревоге :
– остановить движение судна , а в случае необходимости развернуть судно так чтоб пламя и дум сбивался ветром за борт ;
– задраить все двери (противопожарные) и заслонки ;
– выключить вентиляцию , герметизировать корпус судна , закрыть водогазонепроницаемые закрытия имеющие маркировку Т , Б , и иллюминаторы ,запорные устройства судовой вентиляции и имеющие маркировку Т (после эвакуации людей из аварийного отсека) ;
– все стационарные системы пожаротушения и противопожарное снабжение привести в полную готовность к немедленному использованию ;
– с разрешения капитана отключить электричество в раёне охваченным пожаром ;
– командир аварийной партии посылает группу разведки пожара на разведку места пожара ;
– шлюпки оказавшиеся под угрозой огня , приспускают или спускают на воду .
При обследование места пожара группа разведки пожара должна установить :
– место и размер очагов пожара ;
– тип горящего материала ;
– количество пострадавших и отрезанных огнем людей в помещениях и пути их эвакуации ;
– масштаб пожара и пути его распространения по судну ;
– опасность пожара для смежных помещений и людей ;
– условия усложнения или облегчения борьбы с пожаром .
Обследовав место пожара группа разведки пожара докладывает по УКВ командиру аварийной партии и приступает к спасению людей , тушению пожара и ограничение его распространения всеми имеющимися в распоряжении средствами .
Командир аварийной партии по докладу старшего группы разведки пожара:
– докладывает на ГКП о результатах разведки пожара и о предполагаемых действиях аварийной партии ;
– организует вынос потерпевших из охваченных огнем помещений и задымленных районов ;
– выделяет необходимое количество людей и средств для тушения пожара и определяет их действия ;
– организует осмотр смежных помещений и при необходимости дает указания по охлаждению переборок и палуб для предупреждения возникновения пожара в этих помещениях .
При вскрытие задраенных на время тушения закрытий для вентиляции помещений принимаются меры исключающие попадание продуктов горения в другие помещения .
После ликвидации пожара и вентилирования помещений необходимо тщательно осмотреть их ,а также смежные сними помещения .
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Отчета о прохождении учебно плавательной практики за й курс специальность СМВВП... Глава Общие сведения о судне...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: НБЖС – 86 гл.4
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов