рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ВИДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТС

ВИДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТС - раздел Транспорт, Статистическая (инженерно-техническая) (планирование и реализация проектов транспортной инфраструктуры); Различают След Виды: - Активная; - Пассивная; - По...

Различают след виды:

- активная;

- пассивная;

- послеаварийная.

АКТИВНАЯ – это комплекс эксплуатационных кач-в, способствующих предотвращению возникновению аварийных ситуаций ДТП. Отн-ся:

- высокие динамические кач-ва ТС;

- эффективное стабильное замедление;

- хорошая управляемость и устойчивость, в том числе при торможении и разгоне;

- устойчивость ТС против заноса и опрокидывания;

- наличие на ТС надежной, хорошовидимой световой и звуковой сигнализации;

- надежность и долговечность узлов и деталей ТС;

- Обеспечение комфортных условийв салоне ТС;

- экспуатацон св-ва и эргономические кач-ва раб места водителя: хорошая обзорность, эффективная вентиляция кузова, низкий уровень вибрации и шума, предотвращение попадания в салон ТС выхлопных газови паров топлива.

ПАССИВНАЯ – это комплекс эксплуатационных св-в а/м, обеспеч при возникновении ДТП исключение или снижение тяжести травм водителя и пассажиров. Относятся:

- деформ способности перед и зад частей ТС и боковая жесткость кузова;

- надежность запирания замков, дверей;

- наличие ветрового стекла безосколочного типа.

Эти св-ва обеспеч:

- установкой энергопоглощающей рулевой колонки;

- установка в салоне мягких накладок, внутр панелей не имеющих выступающих и жестких участков;

- оборудование ТС ремнями.

ПОСЛЕАВАРИЙНАЯ – это согласование эксплуатац св-в ТС с требованиями после аварийной без-ти. Достигается за счет:

- обеспечение возможности быстрой эвакуации людей из аварийного ТС;

- обес-е пожар без-ти (надежная герметизация топл баков);

- обесп-е низкой степени возгораемости внутр отделки салона с низким сод-ем токсичных вещ-в.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Статистическая (инженерно-техническая) (планирование и реализация проектов транспортной инфраструктуры);

На сайте allrefs.net читайте: · Статистическая (инженерно-техническая) (планирование и реализация проектов транспортной инфраструктуры);...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ВИДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТС

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Опасности терактов и других насильственных действий
Опасности насильственных действий можно подразделить на четыре группы: 1. Кражи и ограбления (включая морское пиратство); 2. Захват заложников; 3. Уничтожение пассажиров

Опасности, создаваемые нормальным функционированием транспортной системы
· Экологические опасности Для составления классификации следует разделить экологические опасности, порождаемые нормальной работой транспорта (например, вы

Неравномерность ТП
Неравномерность тр потоков в течении суток и года, те временная неравномерность может быть охарактеризована соответствующим коэффициентом неравномерности Кн, который может быть вычислен для годовой

СОСТАВ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА
Хар-ся соотношением в нем ТС различного типа, в значит степени отражает общ состав ТС в данном регионе (в Европе 80-90% легковые а/м). Состав тр-го потока влияет на загрузку дорог (стесненность дви

ПЛОТНОСТЬ ТР-ГО ПОТОКА
Qa явл пространственной хар-кой, определ степень стесненности движения на полосе дороги, ее измеряют числом ТС приходящихся на 1км протяженности дороги, max плотность достигается в неподвижной коло

СКОРОСТЬ И ТЕМП ДВИЖЕНИЯ
V движения явл. важн. показателем эффективности тр-ного процесса. Наиболее объективной хар-кой ТС на дороге может служить график изменения V на протяжении всего маршрута. Однако получение таких гра

ВЛИЯНИЕ ОСВЕЩЕНИЯИ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ
Несмотря на незначит V движ-я в темное вр суток до 50% ДТП. Кол-во ДТП на 100тыс ТС сост: утрен сумерки – 26ДТП; в светлое вр дня – 2; вечерн сумерки – 65; ночью – 4. Ночью происх самые тыжелые ДТП

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВ-Ю БД В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК
1. Совершенствование осветит. Приборов самих ТС 2. Ограждение тротуаров, установка дор знаков, разметки и др 3. Уменьшение V движения 4. Применение противоослепит ср-в

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги