рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Находится коэффициент относительного скольжения

Находится коэффициент относительного скольжения - раздел Охрана труда, Основы конструирования машин ...

. (6)

 

Результаты вычислений заносятся в табл. 1.

 

5. Заключение

Анализируется влияние параметров E, S, M1, M2 на КПД передачи. Объясняется характер зависимостей и .

Объясняются расхождения между расчетными и табличными значениями E и возможные причины этих отклонений.

 

6. Оформление отчета

– Подготовить титульный лист (см. образец на стр. 4).

– Изобразить схему испытуемого узла (рис. 2).

Подготовить и заполнить табл. 1

 

Таблица 1

Результаты испытаний передачи для определения

КПД при различных условиях работы

 

N1 N2 М1 М2 t n1 n2 D1 D2 u S E h
H×m H×m мин мин-1 мин-1 м м Н % %
                         
                         
                         
                         

– Построить график зависимости КПД передач от величины крутящего момента.

– Построить график зависимости КПД от передаточного числа.

– Построить график зависимости КПД от усилия натяжного ремня.

– Построить график зависимости КПД от коэффициента скольжения.

Дать заключение (см. пункт 5).

 

Контрольные вопросы

 

1. Какие виды ременных передач различают по форме поперечного сечения ремня?

2. Какими достоинствами и недостатками обладают ременные передачи по сравнению с другими типами передач

3. Как определяют передаточное отношение ременной передачи с учетом проскальзывания ремня?

4. Какое условие должно быть соблюдено при определении межосевого расстояния плоскоременной передачи?

5. Как определяются силы натяжения ветвей ремня? Что показывает уравнение Эйлера?

6. На каком участке передачи создаются максимальное напряжение в ремне, из чего оно складывается?

7. По каким критериям работоспособности рассчитывается ременная передача?

8. Какие потери мощности имеет место в ременной передаче и чему равен ее КПД?

9. Что такое тяговая способность ременной передачи? Какие факторы влияют на нее?

10. Опишите конструкцию установки для исследования ременной передачи.

11. Как производится тарировка измерительных устройств на стенде?

12. По построенным графикам , ,, объясните влияние крутящего момента на ведомом шкиву силы натяжения ремня скольжения и передаточного числа на КПД ременной передачи.

 

Библиографический список

 

1. Решетов, Д. Н. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. и механич. спец. вузов /Д. Н. Решетов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.

2. Иосилевич, Г. Б. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. спец. вузов / Г. Б. Иосилевич. – М.: Машиностроение, 1988. – 368 с.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Основы конструирования машин

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования.. ульяновский государственный технический университет..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Находится коэффициент относительного скольжения

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

СБОРНИК ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
ДЛЯ СТУДЕНТОВ машиностроительных, энергетических СПЕЦИАЛЬНОСТЕЙ ВСЕХ ФОРМ ОБУЧЕНИЯ   Методические указания 2-е изд., перерааб.  

ББК 39.33-08я7
    Ó Олешкевич, А. В., Садриев, Р. М., 1993 Ó Олешкевич А. В., Садриев Р. М., 2008, с изм. Ó Оформление. УлГТУ, 2008 Сод

Предварительные замечания
Методические указания включают в себя 11 лабораторных ра­бот. Описание работы состоит из методики ее выполнения и формы отчетности. Лабораторная работа должна быть выполнена в теч

При работе в лаборатории основ проектирования механизмов и машин
1. Студент обязан выполнять работу согласно графику. 2. Перед проведением экспериментальной части работы студент должен получить исправный инструмент и разъяснение по его использованию.

ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТИПОВЫМИ ДЕТАЛЯМИ МАШИН
1. Цель работы Работа предназначается для ознакомления с некоторыми на­иболее часто встречающимися деталями машин, такими как болт, зубчатое колесо и подшипник.   2.

РАБОТАЩЕГО НА СДВИГ
  1. Цель работы Работа предназначается для определения сдвигающей силы F (расчетным и экспериментальным путем) в зависимости от момен­та затяжки болта Tзаm

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
  1. Цель работы Работа предназначается для ознакомления с конструкцией червячного редуктора, определения основных геометрических и кинематических параметров зацепления и выя

РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
  1. Цель работы Работа предназначается для ознакомления студентов с одним из методов регулировки конических подшипников.   2. Некоторые сведения по ре

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ СКОЛЬЖЕНИЯ
1. Цель работы В работе экспериментально определяются зависимости момента трения в подшипнике скольжения от скорости вращения вала, а также величины и направления действующей на подшипник

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ
  1. Цель работы Определение КПД передачи в зависимости от величины момента, передаточного числа и предварительного натяга ремня.   2. Описание установ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД РЕДУКТОРА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ ПРЯМОЗУБЫМИ КОЛЕСАМИ
  1. Цель работы Исследование КПД редуктора при различных режимах нагружения.   2. Описание установки Для изучения работы редуктора использует

ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТЫ ВИНТОВОГО МЕХАНИЗМА
1. Цель работы Определение коэффициента полезного действия винтовой пары в зависи-мости от величины осевой и эксцентрично приложенной нагрузки.   2. Описание установ

Приведенный угол трения в резьбе определяется как
φ = arc tg fnp, (4) где fnp – приведенный коэффициент трения в резьбе. fnp = f/cos (

В свою очередь
Апс = Q1 × P, (7) где Q1 – величина осевой нагрузки. При одновременном нагружении винта нагрузками Q1 и Q2 рабо

Результаты измерений и расчетов
N Q1 Q2 Li n1 n2 n3

ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
  1. Цель работы Определение коэффициента трения и момента трения в подшипнике скольжения при различной нагрузке и частоте вращения вала. Нахождение оптимальных радиальных на

Определение коэффициента трения при различной частоте вращения
Среднее усилие нагружения Fcp, кН   Частота вращения n, мин-1

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ
  1. Цель работы В работе экспериментально определяются зависимости момента трения в подшипнике качения от скорости вращения вала, а также величины и направ-ления действующей

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА
  1. Цель работы. Работа предназначается для ознакомления с конструкцией цилиндрического редуктора, определения основных геометрических и кинематических параметров зацепления

Силы в зацеплении.
В косозубой передачи нормальную силу Fn раскладывают на три составляющие (рис. 3)

Модуль прямозубого колеса можно определить, используя формулу
,

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги