рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры
- Раздел Философия
- /
- Время рейса автобуса
Реферат Курсовая Конспект
Время рейса автобуса
Время рейса автобуса - раздел Философия, История развития пассажирского автомобильного транспорта. Виды пассажирского транспорта, их классификация и характеристика. Классификация и характеристика пассажирских автомобильных перевозок T Р = T Дв + T По * N По,...
t р = t дв + t по * n по,
где t дв – время движения автобуса на маршруте за рейс, мин.;
t по – время простоя автобуса на промежуточной остановке, мин.;
n по – количество промежуточных остановок.
Ø Время оборота (оборотного рейса) автобуса
Оборотом называется пробег автобуса по маршруту в обоих направлениях.
t о = 2 * t р + 2* t ко,
где t ко -время простоя автобуса на конечной остановке, мин.
Ø Число оборотов автобуса
n о = Тм : t о, принимаем целое число!
Ø Число рейсов автобуса
n р = 2 * n о
Ø Скорости движения автобусов
На пассажирских автобусных перевозках различают:
а) максимальную скорость (Vмах) – скорость, которую позволяет развить конструкция автобуса при полном использовании двигателя.
б) допустимую скорость (Vдоп.) – определяется Правилами дорожного движения, исходя из условий безопасности движения и состояния дорог.
Расчетные скорости:
в) техническая скорость (Vт) – это отношение пройденного пути к суммарному времени затрат на движение автобуса на маршруте
Vт = l м : t дв, км/ч
г) скорость сообщения (Vс) – это скорость автобуса без учета времени простоя на конечной остановке, средняя скорость доставки пассажиров.
Vс = l м : t р), км/ч
д) эксплуатационная скорость (Vэ) – отношение пройденного автобусного пути к сумме времени, затраченному на движение, задержки по причинам уличного движения, стоянки на промежуточных остановочных пунктах
Vэ = 2*l м : t о, км/ч
Она характеризует состояние и уровень организации автобусных перевозок.
При возрастании Vэ;
· увеличивается Vс,
· сокращаются затраты времени на поездки в автобусах;
· улучшается культура обслуживания населения автобусным транспортом.
Vт 
Vс Vэ (!)
Ø Коэффициент использования пробега (
) – это отношение пробега подвижного состава с пассажирами ( lп) к общему (среднесуточному) его пробегу (lсс) за определенный календарный период времени:
= lп : lсс
Ø Коэффициент использования вместимости (
) – характеризует степень наполнения автобусов пассажирами.
Различают коэффициенты статического (ст ) и динамического (д) использования вместимости.
Коэффициент (ст ) характеризуется отношением общего числа перевезенных пассажиров за рейс к номинальной вместимости автобуса
ст = q ф : q н
где q ф – количество пассажиров за рейс;
q н– номинальное количество пассажиров, которое автобус может провести за 1 рейс.
Поскольку коэффициент статического использования вместимости не отражает зависимости среднего расстояния (lср ) поездки пассажиров, т.е. их сменяемость на маршруте, он мало отражает фактическое использование автобусов и на практике не применяется.
При планировании и анализе работы автобусного парка употребляется (д), который определяется отношением выполненной транспортной работы в пассажиро-километрах к работе, которая могла быть выполнена, если бы на всем протяжении маршрута полностью использовалась номинальная вместимость автобуса.
д= Pф : Pвозм.
Производительность работы автобуса определяется работой, выполненной в единицу времени.
Ø За рабочий день
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
История развития пассажирского автомобильного транспорта. Виды пассажирского транспорта, их классификация и характеристика. Классификация и характеристика пассажирских автомобильных перевозок
В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики... От его четкости и надежности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности строительства и сельского...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Время рейса автобуса
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Реклама
Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права. Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право.
© copyright 1999 - 2024 allRefs.net. Все права защищены. Страница сгенерирована за: 0.018 сек.
Новости и инфо для студентов