Расчет амортизации автомобилей

Норма амортизации - это размер отчислений, учитывающий моральный и физический износ, установленный Госстандартом.

Для расчета амортизации в автотранспортных предприятиях обычно используют нормы линейного метода. Норма амортизации устанавливается в процентах от балансовой стоимости для легковых автомобилей и автомобилей грузоподъемностью до 2 т и в % от балансовой стоимости на 1000 км пробега для автомобилей грузоподъемностью более 2 т и автобусов.

Амортизационные отчисления – сумма денежных средств, перечисленных с учетом фактического износа. Амортизационный фонд – амортизационные отчисления, накапливаемые предприятием для воспроизводства основных производственных фондов.

Новая система предусматривает два метода начисления амортизации – линейный и нелинейный. Для расчета амортизации автомобиля используются нормы линейного метода. Норма амортизации устанавливается в процентах от балансовой стоимости для легковых автомобилей и автомобилей грузоподъемностью до 2 т и в % от балансовой стоимости на 1000 км пробега для автомобилей грузоподъемностью более 2 т и автобусов.

Определение амортизации автомобилей грузоподъемностью более 2 т и автобусов, руб.: , (29)

где Ца – цена автомобиля, руб.;

L_Г – общий пробег автомобиля за год, км;

а – норма амортизации (%/1000 км пробега), значения величины а выбирают из таблицы 5.

Определение амортизации автомобилей грузоподъемностью до 2 т и легковых автомобилей, руб.: , (30)

где Ца – цена автомобиля, руб.;

D – срок службы автомобилей: 6 лет для автомобилей грузоподъемностью до 2 т и автобусов малого класса, от 5 до 8 лет для легковых автомобилей;

а – норма амортизации (%/1000 км пробега), значения величины а принимаются по таблице 5.

Основная балансовая стоимость парка подвижного состава, руб.:

Ф_бс = Ца · А _{сп ,} (31)

где А_{сп –} списочное количество автомобилей._.

Остаточная стоимость парка подвижного состава на следующий год:

Ф _ост = Ф _бс – А ·Асп. (32)

При составлении сметы доходов и расходов на несколько лет в затратах учитывается остаточная стоимость подвижного состава, поэтому амортизация

на последующие годы рассчитывается по остаточной стоимости подвижного состава.

Законом 88-Ф3 от 14.06.95г. разрешена ускоренная амортизация в 2 раза превышающая нормы. Кроме того, амортизационные отчисления возможны до 50% первоначальной стоимости основных фондов со сроком службы >3 лет.

Таблица 10 – Нормы амортизационных отчислений

Группы и виды подвижного состава	Нормы амортизационных отчислений
% от стоимости автомобиля	% от стоимости автомобиля на 1000 км пробега
Транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы: Автомобили грузоподъемностью до 0,5 т - « - - « - от 0,5 до 2 т - « - - « - более 2 т с ресурсом до капитального ремонта: до 200 тыс. км от 200 тыс. км до 250 тыс. км от 250 тыс. км до 350 тыс. км от 350 тыс. км до 400 тыс. км Карьерные автомобили-самосвалы грузоподъемностью: от 27 до 50 т от 50 до 127 т от 120 до 220 т	14,3     16,7 14,3 12,5	0,37 0,3 0,2 0,17
Легковые автомобили: Особо малого класса (рабочий объем двигателя до 1,2л) Малого класса (рабочий объем двигателя до 1,2 до 1,8л): - общего назначения - такси Среднего класса (рабочий объем двигателя до 1,8 до 3,5л): - общего назначения - такси	18,2   14,3     11,1	0,5     0,22
Автобусы: Особо малого класса (длиной до 5м): - общего назначения - маршрутное такси Малого класса (длиной до 7,5м): - транспорта общего пользования - ведомственного транспорта Среднего и большого класса (длиной >8м): - транспорта общего пользования - ведомственного транспорта	14,3     10,0   9,1	0,22     0,22   0,17
Специальные автомобили: Санитарные, ветеринарные, пожарные, аварийные, ветеринарные, автолавки, автомобили-мастерские и т.д.: - на шасси грузовых автомобилей - на шасси легковых и автобусов	14,3

 

Пример: основные фонды предприятия составляют 2 единицы автомобилей КамАЗ-5410, стоимость 2 единиц автомобилей составляет 3 000 000 рублей. Основные средства предприятия составляют 3 000 000 рублей, первоначальная стоимость основных фондов в первый год эксплуатации по балансу 3 000 000 рублей. Пробег автомобиля в год составляет 60 000 км. Износ основных фондов (амортизация) при пробеге автомобилей 60 000 км до капитального ремонта в первый год эксплуатации равен:

== 270 000 руб., (32)

где а = 0,3 % на 1000 км пробега – норма амортизации;

Ц_а = 1500000 руб. – цена автомобиля;

L_г = 60000 км – годовой пробег автомобиля.

Остаточная стоимость автомобиля равна: 1500000 – 270000 = 1230000 руб.

На следующий год амортизационные отчисления равны:

= руб. (33)

 

Определение амортизации автомобилей грузоподъемностью более 2 т и автобусов: ; (34)

где Ца – цена автомобиля (выбирают из справочных источников), руб;

L_г – общий пробег автомобиля за год, км;

а – норма амортизации %/1000 км пробега (значения величины а выбирают

из таблицы 1 приложения).

Законом 88-Ф3 от 14.06.95г. разрешена ускоренная амортизация в 2 раза превышающая нормы. Кроме того, амортизационные отчисления возможны до 50% первоначальной стоимости основных фондов со сроком службы >3 лет.

 

Задание:

1. Составить схему кругооборота основных средств, используя данные семестровой работы: марка автомобиля, количество, цена автомобиля, амортизация, амортизационные отчисления.

2. Рассчитать амортизационные отчисления в первый и второй годы эксплуатации автомобиля.

3. В схеме кругооборота основных средств (рис. 1) представить количество автомобилей по маркам, стоимость автомобилей Ца, амортизационные отчисления А₁, остаточная стоимость автомобилей на следующий год А₂, размер амортизационного фонда А_ф, сумму капитальных вложений инвесторов К_и, размер фонда развития Ф_р. Определить количество подвижного состава, которое можно приобрести используя капитальные вложения и амортизационный фонд. Определить сумму, которую можно использовать с резервного фонда предприятия для приобретения подвижного состава.

 

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Что называется амортизацией подвижного состава?

2. Что такое норма амортизации?

3. Как используется амортизационный фонд предприятия?

4. Какие резервы предприятия можно использовать для приобретения нового подвижного состава?

5. Какая остаточная стоимость подвижного состава на второй год эксплуатации?