Порядок проведения практической работы

 

Анализ зависимости себестоимости от технико-эксплуатационных показателей проводится методом проб и ошибок.

 

4.1. Анализ зависимости себестоимости от грузоподъемности.

Рассчитать значение себестоимости в руб/т для одного автомобиля по формуле (11) по исходным данным:

=

 

Затем переменными величинами принимаются значения q_а и γ_с. Тогда формула [11] примет вид: S_q = а₁ / q_а ∙ γ_с,

постоянная величина равна .

Задаётся 4-5 значений q в зависимости от варианта задания и строится график зависимости себестоимости от грузоподъемности и коэффициента использования грузоподъемности. Центр равнобочной гиперболы должен отстоять от вершины с точкой 0 на расстоянии r₁ = _.

 

4.2. Анализ зависимости себестоимости от технической скорости.

Переменной величиной принимается техническая скорость V_t. Тогда уравнение [11] принимает вид:

; ;

 

Принимается 5 значений V_t : 20, 25, 30, 35, 40 и высчитываются значения S_V. Центр равнобочной гиперболы отстоит от точки 0₁ на расстоянии r₂ = _. Точка 0₁ отстоит от точки 0 по оси ординат на величину b₂.

 

4.3. Анализ зависимости себестоимости от коэффициента использования пробега.

Переменной величиной является коэффициент использования пробега β_е.

Уравнение [11] принимает вид:

; ; ; r₃ = _.

Точка 0₂ отстоит от точки 0 по оси ординат на величину b_3. Центр гиперболы отстоит от точки 0₂ на расстоянии (радиус) r₃.

Для анализа себестоимости значение β_е принимаем равным 0,5; 0,6; 0,7; 0,8; 0,9; 0,95.

 

4.4. Анализ зависимости себестоимости от длины ездки с грузом.

Переменной величиной является длина ездки с грузом L_ег.

Уравнение [11 ] принимает вид:

S_L = а₄ ∙ L_ег + b₄ ;

; ;

 

Принимается 4 – 5 значений длины ездки с грузом в большую и меньшую сторону.

Точка 0₃ отстоит от точки 0 по оси ординат на величину b_4. От точки 0₃ под углом α_e (tg α_e = а₄). К оси абсцисс откладываем прямую линию – зависимость S_L от L_ег.

 

4.5. Анализ зависимости себестоимости от времени погрузки-разгрузки.

Переменной величиной является время погрузки-разгрузки t_п-р.

Уравнение [11] принимает вид:

S_t = а₅ ∙ t_п-р + b₅ ; ; .

Точка 0₄ отстоит от точки 0 по оси ординат на величину b₅. От точки 0₄ под углом α_t (tg α_t = а₅) откладываем прямую линию – зависимость S_t от t_п-р. Принимается 4 – 5 значений времени погрузки-разгрузки t_п-р.

4.6. Построение характеристического графика.

Повышение производительности труда и как следствие уменьшение себестоимости перевозок зависит от технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Для оценки влияния технико-эксплуатационных показателей на себестоимость пользуются методом построения характеристических графиков. Характеристические графики строятся для частных случаев, то есть конкретно для определенных марок подвижного состава, выполняющих одну и ту же работу по перевозке груза.

По варианту задания посчитать себестоимость перевозки 1т груза. Нанести по результатам расчета себестоимости (п.п. 4.1. – 4.5) на график кривые зависимости S от (t_п-р, V_t, β_е, q, γ_с).

По заданию снизить себестоимость перевозки 1т груза на 15% . На оси ординат отметить величину полученной себестоимости и провести прямую, параллельную оси абсцисс. По характеристическому графику определить значения t_п-р, V_t, β_е, q, γ_с. Построение характеристического графика аналогично графика производительности. Горизонтальная линия себестоимости, рассчитанная по исходным данным должна сходиться с вертикальной линией, проведённой через все точки заданных значений технико-эксплуатационных показателей. Через эту точку пересечения горизонтальной и вертикальной линий должны проходить все ранее построенные графики.

Составить сравнительную таблицу 7 показателей.

Проанализировать, составить мероприятия по достижению технико-эксплуатационных показателей.

Таблица 7 – Сравнительная таблица показателей

Технико-эксплуатационные показатели	Исходные данные	Полученные технико-эксплуатационные показатели по графику	Принятые технико-эксплуатационные показатели	Каким способом можно достичь принятых значений технико-эксплуатационных показателей?
qа
γс
qф
βе
Vt,
tп-р,
Sач