рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Тема 17 ТО ТР электрооборудования

Тема 17 ТО ТР электрооборудования - раздел Транспорт, Техническая эксплуатация автомобилей   1?к Неисправностям Акб Не Относятся: - Окисление И И...

 

1?К неисправностям АКБ не относятся:

- окисление и износ контактов;

- осыпание активной массы;

- повышенный саморазряд;

+ износ и подгорание щёток.

 

2?Допускается эксплуатация без подзарядки на стационарных установках АКБ у которых:

- заряд более 50% летом или 25% зимой;

- заряд более 25% летом или 50% зимой;

+ разряд не более 50% летом или 25% зимой;

- заряд более 75% летом или 50% зимой.

 

3?Контроль заряженности АКБ косвенным методом:

- ведётся с помощью нагрузочной вилки;

- ведётся контролем плотности электролита;

- не приводит к осыпанию активной массы;

+ ответы 2 и 3.

 

4? Контроль заряженности и работоспособности АКБ методом КЗ:

- ведётся с помощью нагрузочной вилки;

- ведётся контролем плотности электролита;

- не должен превышать 5 секунд при падении напряжении не более 0,1 В для работоспособной АКБ;

- не приводит к осыпанию активной массы;

+ ответы 1 и 3.

 

5? В климатических условиях Украины плотность электролита:

- 1,23 г/см3 зимой, 1,29 летом г/см3;

- 1,26 г/см3 зимой, 1,23 летом г/см3;

- 1,25…1,26 г/см3 зимой, 1,26…1,27 г/см3 летом;

+ 1,26…1,27 г/см3 зимой, 1,25…1,26 г/см3 летом.

 

6? При проверке АКБ нагрузочной вилкой:

- напряжение аккумулятора полностью заряженной АКБ 1,7…1,8 В;

- нагрузочные сопротивления подбирают по ёмкости АКБ;

- ток проверки достигает величины стартерного тока;

- ответы 1 и 3;

+ все указанные ответы.

 

7? Заряд АКБ методом постоянного напряжения:

- осуществляется на зарядной станции;

- осуществляется непосредственно на автомобиле;

- ведётся величиной тока 1/10 ёмкости АКБ;

- не даёт полной зарядки из-за явления самоторможения;

- ответы 1 и 3;

+ ответы 2 и 4.

 

8? Заряд АКБ методом постоянного тока:

- осуществляется на зарядной станции;

- осуществляется непосредственно на автомобиле;

- ведётся величиной тока 1/10 ёмкости АКБ;

- требует регулирования зарядного тока;

+ ответы 1, 3 и 4;

- все указанные ответы.

 

9? При приготовлении электролита во избежание разлива и ожогов:

- применяют фаянсовую посуду;

- доливают дистиллированную воду тонкой струйкой в кислоту;

- доливают кислоту тонкой струйкой в дистиллированную воду;

+ ответы 1 и 3.

 

10? При зарядке АКБ может возникнуть «закипание»:

- заключающееся в выделении водорода;

- происходящее вследствие большой величины тока;

- требующее наличие приточно-вытяжной вентиляции;

+ все указанные ответы.

 

11? Электрические неисправности генератора выявляют:

- проверкой замыкания обмоток на массу омметром на снятом генераторе;

- проверкой блока диодов на пробой;

- проверкой обрыва обмоток;

+ все указанные ответы.

 

12? Исправность генератора на двигателе проверяется:

- на минимальной частоте ХХ;

+ на частоте возбуждения при номинальном напряжении 14,2 В;

- на максимальной частоте ХХ.

 

13? Регулятор напряжения должен обеспечить его величину:

- 1,7…1,8 В;

- 12 В;

+ 13,8…14,2 В.

 

14? Натяжение ремня генератора для двигателей ЗИЛ, ЗМЗ, КамАЗ осуществляется:

- изменением сечения ручья накручиванием одного полушкива на другой;

+ перемещением болта кронштейна крепления по регулировочной прорези;

- роликом-натяжителем;

 

15? Износ щётки генератора и состояние пружинного узла проверяют:

- измерением остаточной высоты щётки;

- плоским щупом;

- измерением усилия сжатия пружины на весах;

+ ответы 1 и 3.

 

16? Увеличенный (ранний) угол опережения зажигания:

- приводит к перегреву;

- приводит к детонационному сгоранию;

- приводит к потере мощности;

+ ответы 2 и 3.

 

17? Уменьшенный (поздний) угол опережения зажигания:

- приводит к перегреву;

- приводит к детонационному сгоранию;

- приводит к потере мощности;

+ ответы 1 и 3.

 

18? Зазор в контактах прерывателя распределителя регулируется:

- перемещением подвижного контакта;

+ перемещением неподвижного контакта;

- самоустанавливается.

 

19? Зазор в контактах распределителя двигателя ЗИЛ-508.10:

- определяется индикатором часового типа;

- определяется плоским щупом;

- составляет 0,3…0,4 мм;

+ ответы 2 и 3.

 

20? Работа центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания может быть проверена стробоскопом:

- подсвечиванием метки ВМТ на вращающемся шкиве при нажатии на педаль газа;

- подсвечиванием кулачка прерывателя;

- подсвечиванием метки ВМТ на вращающемся шкиве при отсоединении трубопровода;

+ ответы 1 и 3.

 

21? Момент размыкания контактов прерывателя сопровождается:

- выключением контрольной лампы пробника;

+ включением контрольной лампы пробника;

- пробоем конденсатора;

- ответы 1 и 3.

 

22? Контроль зазора в свече с одним боковым электродом проводится:

+ круглым щупом;

- плоским щупом;

- штангенциркулем;

- не контролируется.

 

23? Неправильный подбор свечи по калильному числу приводит к:

- образованию нагара;

- пробою на массу;

- калильному зажиганию;

+ ответы 1 или 3.

 

24? Направление оптической оси фары ФГ-140 (ЗИЛ-130, ГАЗ-24) регулируют с помощью:

- одного винта;

+ двух винтов;

- трёх винтов;

- эксцентрика.

 

25? Предварительное условие регулировки света фар по разметочной таблице:

- нормативное давление воздуха в шинах и остаточная высота протектора;

- установленное расстояние до таблицы;

- горизонтальная опорная поверхность;

+ все указанные условия.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Техническая эксплуатация автомобилей

Симферопольский автотранспортный техникум.. утверждаю заместитель директора по учебной работе..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Тема 17 ТО ТР электрооборудования

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Вопросы
  для программированного контроля знаний по предмету «Техническая эксплуатация автомобилей» по специальности 5.07010602 «Техническое обслуживание и

Структура вопроса.
Вопрос содержит формулировку, в сжатой форме поднимающую одну из конкретных проблем методики курсового проектирования. В методической разработке указан номер темы в программе. Имеется 5 ил

Критерии оценки.
Минимальным критерием оценки является выполнение блока в отведенное для опроса время. В зависимости от базовой подготовки время может быть добавлено экзаменатором, однако его увеличение свыше, чем

Темы №1-2 Надежность. Система ТО и ТР автомобилей.
  1?РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - это: + приспособленность автомобиля к предупреждению, обнаружению и устранению неисправностей; - свойство автомобиля сохранять работоспособн

Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП.
  1.?Технологическое оборудование для производства ТО и ремонта в классификации по назначению делится: - На серийное и уникальное. - На пять групп. + На чет

Темы 9-11 КО и общее диагностирование. ТО ТР КШМ и ГРМ
  1.?Укажите, какая величина компрессии в двигателе ЗМЗ-53: -0,65 ... 0,70 МПа; +0,72 ... 0,78 МПа; -0,72 ... 0,78 МПа; -1,22 ... 1,24 МПа;

Тема 12-13 ТО и ТР систем охлаждения и смазки
  1.?Рабочая температура охлаждающей жидкости может превышать 100°С: - в атмосферных системах охлаждения; + в опрессованных системах охлаждения; - не может

Тема 14 ТО и ТР системы питания бензиновых двигателей
  1. ?Расход топлива можно определить: - фиксацией показаний спидометра при заправке; - на барабанном стенде при подключении карбюратора к мерному сосуду; -

Тема 15 ТО и ТР системы питания дизельных двигателей
  1?Какой режим не используется при контроле токсичности дизеля в эксплуатации: - свободного ускорения. - максимальная частота холостого хода. + полной мощн

Тема 16 ТО и ТР системы питания двигателей на газовом топливе
  1?Максимальное давление баллона для систем на сжиженном нефтяном газе СНГ составляет: - 1,6 Атм; + 16 Атм; - 16 МПа; - 20 МПа.  

Тема 18 ТО ТР трансмиссии
  1? К диагностическим параметрам трансмиссии не относят: - свободный выбег; + время срабатывания; - угловой люфт; - стуки и шумы; - нагре

Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин
  1? На грузовых автомобилях с неразрезным передним мостом контролируются все указанные параметры, а регулируется только один: - угол развала управляемых колёс; + уг

Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей.
  1? Суммарный люфт в РУ для легковых автомобилей по требованиям ПДД не должен превышать: - 5 °; + 10 °; - 20 °; - 25 °.   2

Темы 22-33 Управление производством и организация технологического процесса
  1? Облегчение пуска при низких температурах путём сохранения остаточного тепла ДВС в межсменный период называют: + подогревом; - разогрев; - накалом;

Тема 33 Основы технологического проектирования зоны и участков АТП и СТОА.
  1. ?Среднетехническая скорость Vт характеризует: - Дорожные условия. - Транспортные условия + Является комплексным показателем условий эксплуатации.

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги