рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей.

Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей. - раздел Транспорт, Техническая эксплуатация автомобилей   1? Суммарный Люфт В Ру Для Легковых Автомобилей По Требования...

 

1? Суммарный люфт в РУ для легковых автомобилей по требованиям ПДД не должен превышать:

- 5 °;

+ 10 °;

- 20 °;

- 25 °.

 

2? Суммарный люфт в РУ для грузовых автомобилей по требованиям ПДД не должен превышать:

- 5 °;

- 10 °;

- 20 °;

+ 25 °.

 

3? Усилие при измерении суммарного углового люфта РУ динамометром-люфтомером составляет:

- усилие руки;

+ 7,8…12,3 Н в зависимости от массы, приходящейся на управляемый мост;

- 40 Н;

- 10 кг.

 

4? Зазор в шарнирных соединениях рулевых тяг проверяется:

- взаимным перемещением тяг усилием руки;

+ с помощью рук при повороте рулевого колеса в противоположные направления;

- плоским щупом.

 

5? Износ в зацеплении рулевого механизма ЗИЛ-130 можно определить:

- по перемещению рулевой колонки;

+ по осевому перемещению сошки при отсоединённой рулевой тяги;

- плоским щупом.

 

6? Износ в зацеплении рулевого механизма ЗИЛ-130 можно отрегулировать:

- с помощью эксцентрика;

+ вращением регулировочного винта;

- добавлением–удалением регулировочных прокладок под крышки.

 

7? Зазор в подшипниках червяка рулевого механизма ГАЗ-53А можно отрегулировать:

- с помощью эксцентрика;

- вращением регулировочного винта;

+ добавлением–удалением регулировочных прокладок под крышки.

 

8? При проверке гидроусилителя РУ и его насоса манометром с разобщительным вентилем, давление ниже нормы при закрытом вентиле указывает:

- на негерметичность или износ гидроусилителя;

+ на негерметичность или износ насоса.

 

9? При проверке гидроусилителя РУ и его насоса манометром с разобщительным вентилем, давление повысилось до нормы при закрытии вентиля, что указывает:

+ на негерметичность или износ гидроусилителя;

- на негерметичность или износ насоса.

 

10? При проверке гидроусилителя РУ и его насоса манометром с разобщительным вентилем, условия проверки заключаются в:

- работе на ХХ двигателя;

- крайнем положении поворота колёс;

- нормативном уровне масла в бачке насоса;

+ во всех указанных условиях.

 

11? Комплексным диагностическим параметром тормозной системы является:

- тормозной путь;

- максимальное замедление;

- время срабатывания;

+ все указанные ответы.

 

12? Диагностическим параметром тормозного привода является:

- тормозной путь;

- максимальное замедление;

+ время срабатывания;

- ответы 1 и 2.

 

13? Максимальное замедление при дорожных тормозных испытаниях измеряют:

- акселерометром;

- акселератором;

- динамометром;

+ деселерометром.

 

14? Для пневматической тормозной системы при КО на КТП проверяют:

- зазор между колодками и барабаном плоским щупом;

- тормозной путь рулеткой;

- уровень жидкости в бачке линейкой;

+ ход штока тормозных камер линейкой.

 

15? Эффективность стояночного тормоза по требованиям ПДД проверяют:

- по тормозному пути со скорости 40 км/ч;

+ для ДТС с полной массой на уклоне 16 %;

- для ДТС с полной массой на уклоне 16 °.

 

16? Эффективность рабочей тормозной системы по требованиям ПДД проверяют:

+ по тормозному пути на ровном сухом асфальтобетонном покрытии со скорости 40 км/ч;

- для ДТС с полной массой на уклоне 16 %;

- для ДТС с полной массой на уклоне 16 °.

- по тормозному пути на ровном сухом асфальтобетонном покрытии со скорости 50 км/ч

 

17? Давление в ресиверах и тормозных контурах колёс ЗИЛ-130 проверяют:

- по тормозному пути на ровном сухом асфальтобетонном покрытии со скорости 40 км/ч;

- по подключению манометра в контрольных точках;

+ по двухсекционному манометру на панели приборов;

- по тормозному пути на ровном сухом асфальтобетонном покрытии со скорости 50 км/ч

 

18? Для компрессора проверяют:

- развиваемое рабочее давление;

- давление срабатывания предохранительного клапана;

- падение давления за одно нажатие на педаль;

+ ответы 1 и 2.

 

19? Удаление воздуха из гидравлической системы производится через перепускные клапаны на:

- главном тормозном цилиндре;

- рабочих тормозных цилиндрах;

- гидровакуумных усилителях;

+ ответы 2 и 3;

- все указанные ответы.

 

20? Частичная регулировка тормозного механизма ГАЗ-53А производится:

- эксцентриками (улитками) в верхней части колодок;

- опорными пальцами колодок по положению меток;

- при эксплуатационном износе фрикционных накладок;

+ ответы 1 и 3.

 

21? Полная регулировка тормозного механизма ГАЗ-53А производится:

- эксцентриками (улитками) в верхней части колодок;

- опорными пальцами колодок по положению меток;

- при замене фрикционных накладок или разборке механизмов;

+ все указанные ответы.

 

22? При проверке гидровакуумного усилителя нажимают на педаль тормоза и:

- заглушают двигатель;

- запускают двигатель;

- наблюдают самостоятельное перемещение педали к полу;

+ ответы 2 и 3.

 

23? В приводе колёсных тормозных механизмов ЗИЛ-130 частичная регулировка:

- производится вращением червяка регулировочного рычага;

- контролируется по ходу штока тормозной камеры;

- изменяет положение тормозного кулака;

+ все указанные ответы.

 

24? Уменьшение эффективности колёсных тормозных механизмов вызвано:

- замасливанием поверхности накладок;

- овальностью барабана;

- износом накладок;

+ все указанные ответы.

 

25? Необходимость замены фрикционных накладок определяют:

- по увеличению тормозного пути;

- по увеличению хода штока тормозной камеры;

+ по минимальному расстоянию до головок заклёпок.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Техническая эксплуатация автомобилей

Симферопольский автотранспортный техникум.. утверждаю заместитель директора по учебной работе..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Тема 20-21 ТО ТР механизмов управления. Диагностирование автомобилей.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Вопросы
  для программированного контроля знаний по предмету «Техническая эксплуатация автомобилей» по специальности 5.07010602 «Техническое обслуживание и

Структура вопроса.
Вопрос содержит формулировку, в сжатой форме поднимающую одну из конкретных проблем методики курсового проектирования. В методической разработке указан номер темы в программе. Имеется 5 ил

Критерии оценки.
Минимальным критерием оценки является выполнение блока в отведенное для опроса время. В зависимости от базовой подготовки время может быть добавлено экзаменатором, однако его увеличение свыше, чем

Темы №1-2 Надежность. Система ТО и ТР автомобилей.
  1?РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ - это: + приспособленность автомобиля к предупреждению, обнаружению и устранению неисправностей; - свойство автомобиля сохранять работоспособн

Темы №3-8 Технологическое оборудование АТП.
  1.?Технологическое оборудование для производства ТО и ремонта в классификации по назначению делится: - На серийное и уникальное. - На пять групп. + На чет

Темы 9-11 КО и общее диагностирование. ТО ТР КШМ и ГРМ
  1.?Укажите, какая величина компрессии в двигателе ЗМЗ-53: -0,65 ... 0,70 МПа; +0,72 ... 0,78 МПа; -0,72 ... 0,78 МПа; -1,22 ... 1,24 МПа;

Тема 12-13 ТО и ТР систем охлаждения и смазки
  1.?Рабочая температура охлаждающей жидкости может превышать 100°С: - в атмосферных системах охлаждения; + в опрессованных системах охлаждения; - не может

Тема 14 ТО и ТР системы питания бензиновых двигателей
  1. ?Расход топлива можно определить: - фиксацией показаний спидометра при заправке; - на барабанном стенде при подключении карбюратора к мерному сосуду; -

Тема 15 ТО и ТР системы питания дизельных двигателей
  1?Какой режим не используется при контроле токсичности дизеля в эксплуатации: - свободного ускорения. - максимальная частота холостого хода. + полной мощн

Тема 16 ТО и ТР системы питания двигателей на газовом топливе
  1?Максимальное давление баллона для систем на сжиженном нефтяном газе СНГ составляет: - 1,6 Атм; + 16 Атм; - 16 МПа; - 20 МПа.  

Тема 17 ТО ТР электрооборудования
  1?К неисправностям АКБ не относятся: - окисление и износ контактов; - осыпание активной массы; - повышенный саморазряд; + износ и подгорание щёто

Тема 18 ТО ТР трансмиссии
  1? К диагностическим параметрам трансмиссии не относят: - свободный выбег; + время срабатывания; - угловой люфт; - стуки и шумы; - нагре

Тема 19 ТО ТР ходовой части и шин
  1? На грузовых автомобилях с неразрезным передним мостом контролируются все указанные параметры, а регулируется только один: - угол развала управляемых колёс; + уг

Темы 22-33 Управление производством и организация технологического процесса
  1? Облегчение пуска при низких температурах путём сохранения остаточного тепла ДВС в межсменный период называют: + подогревом; - разогрев; - накалом;

Тема 33 Основы технологического проектирования зоны и участков АТП и СТОА.
  1. ?Среднетехническая скорость Vт характеризует: - Дорожные условия. - Транспортные условия + Является комплексным показателем условий эксплуатации.

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги