Порядок витребування ПММ та СР військовою частиною.
Порядок витребування ПММ та СР військовою частиною. - раздел Философия, ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВІЙСЬК ПАЛЬНО-МАСТИЛЬНИМИ МАТЕРІАЛАМИ Витребування Пально-Мастильних Матеріалів Та Спеціальних Рідин Здійснюється П...
Витребування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин здійснюється поданням Заявки на пальне, масла мастила та спеціальні рідини (форма 6/ПММ).
Заявка складається начальником служби пального на підставі розрахунку потреби пального за видами техніки, групами експлуатації, марками машин, експлуатаційними нормами випрати ПММ та СР а також розрахунку потреби пального на виробничо-технічні та комунально-побутові потреби.
Заявка підписується заступником командира військової частини з логістики та начальником служби пального військової частини. До заявки додається пояснювальна записка.
Заявка подається щорічно, до 1 вересня, перед роком на який планують витрату ПММ:
- командиру (начальнику) вищого рівня за підпорядкованістю;
- начальнику ЦЗП (бази, складу), відповідно до схеми забезпечення.
Начальники служби пального логістики (тилу) армійського корпусу (АК), командири (начальники) військових частин, установ, які безпосередньо підпорядковані видам ЗС України, подають заявку на ПММ та СР щорічно до 5 вересня начальникам служби пального тилу логістики видів ЗС України.
Одночасно з заявкою (форма 6/ПММ) подається Відомість мінімальної потреби ПММ військової частини (додаток 2 до директиви МОУ 2002р.№Д-2).
Планування розподілу лімітів витрати пального.
ЦУЗПММ розробляє план розподілу лімітів витрати пального по видах ЗСУ, ЦЗП, структурних підрозділах МОУ.
На підставі затверджених планів, ЦУЗПММ у 5-денний термін доводить ліміти витрати:
- командувачам видів ЗСУ - по авіаційному гасу (під призначені кошти), автомобільному бензину, дизельному паливу;
- начальникам ЦЗП, керівникам структурних підрозділів МОУ- по всіх видах пального для військ (сил), які забезпечуються за лімітами видів ЗСУ, ЦЗП, структурних підрозділів МОУ та ГШ ЗСУ.
Служби пального видів ЗСУ, ЦЗП, структурні підрозділи МОУ та ГШ ЗСУ у 10-денний термін після отримання з ЦУЗПММ повідомлення щодо встановлених ним лімітів витрати пального, повідомляють ЦУЗПММ та ЦЗП про розподіл цих лімітів по об’єднаннях, з’єднаннях та військових частинах по кожному ЦЗП.
ЦЗП після отримання від ЦУЗПММ повідомлення про річний план забезпечення пальним
розробляє:
- у 10-денний термін (після отримання повідомлення щодо встановлених лімітів) – план розподілу лімітів витрати пального по військових частинах, які забезпечуються за рахунок ліміту ЦЗП на рік і по кварталах;
- у 15-денний термін - план забезпечення військ пальним, що отримують ліміти витрати з ЦУЗПММ, по кварталах, а також запаси пального на кінець року, що планується;
- у 25-денний термін - план забезпечення військ мастильними матеріалами і спеціальними рідинами, який визначає річні плани їх постачання, а також авіаційним гасом (для технічних цілей і освітлення).
ЦЗП надсилає військам повідомлення:
- щодо встановлених лімітів витрати пального - у 3-денний термін після затвердження планів розподілу лімітів витрати пального;
- щодо встановлених планів постачання пального і запасів пального на кінець року, що планується, - у 10-денний термін після затвердження відповідних планів забезпечення.
Об’єднання, з’єднання (споживачі), які здійснюють розподіл лімітів витрати пального між підпорядкованими військовими частинами, але не виконують функції забезпечення пальним, у 5-денний термін з дня отримання повідомлення про встановлені ліміти витрати подають у ЦЗП дані щодо розподілу лімітів по з’єднаннях і військових частинах для обліку в плані забезпечення пальним.
Начальники служб пального об’єднань і з’єднань, які здійснюють функції забезпечення військ пальним, після отримання відповідних повідомлень розробляють:
- у 5-денний термін - план розподілу лімітів витрати на рік і по кварталах;
- у 10-денний термін - план забезпечення пальним на рік і по кварталах та річний
план забезпечення мастильними матеріалами і спеціальними рідинами.
Витяги із планів розподілу лімітів витрати пального і планів забезпечення пальним надсилаються військовим частинам у 3-денний термін після затвердження цих планів.
Підставою для складання планів розподілу лімітів витрати пального і планів забезпечення пальним у видах ЗСУ, ЦЗП, об’єднаннях та з’єднаннях є:
- заявки військових частин;
- розрахунки потреби пального на заходи, не враховані заявками військових частин (на бойове чергування, організаційні заходи, навчання, випробування військової техніки тощо);
- розрахунки потреби мастильних матеріалів і спеціальних рідин відповідно до запланованої витрати пального;
- дані про витрату пального за минулий рік і розрахунки прогнозованої витрати за рік, що передує тому, що планується;
- плани розподілу лімітів витрати пального по з’єднаннях та військових частинах, затверджені відповідними командувачами (командирами);
- норми зберігання запасів пального;
- відомості визначення щомісячної мінімальної потреби в пальному для забезпечення заходів життєдіяльності;
- дані про фактичну наявність пального і розрахунки очікуваної наявності на початок року, що планується;
- затверджені ліміти витрати і плани постачання пального на запланований період, а також встановлені обсяги запасів на кінець року, що планується, для виду ЗСУ, (об’єднання, з’єднання) в цілому.
Квартальний план розподілення лімітів витрати пального військової частини.
У військовій частині основним документом по якому здійснюється забезпечення підрозділів пальним і контроль за дотриманням лімітної дисципліни є План розподілення лімітів витрати пального на квартал.
Отримавши витяги із планів розподілу лімітів витрати пального і планів забезпечення пальним начальник служби пального військової частини за 10 днів до початку кожного кварталу, виходячи зі встановлених військовій частині квартальних лімітів витрати пального, складає план розподілу лімітів витрати пального за групами експлуатації військової техніки з розподілом по місяцях.
У військових частинах, де організацію експлуатації військової техніки покладено на підрозділи, ліміт витрати пального розподіляється по підрозділах.
План розподілу лімітів підписується заступником командира військової частини з логістики та начальником служби пального і затверджується командиром військової частини. Після цього дані про ліміти витрати пального як вихідні дані для розробки місячних планів експлуатації військової техніки доводяться до відома заступника командира з озброєння (технічної частини) та інших посадових осіб, які відповідають за експлуатацію військової техніки. Форма плану визначається службою пального виду ЗСУ.
В кінці кожного місяця, а також за квартал підводяться підсумки по витраті пального і дотримання лімітної дисципліни. Начальник служби пального військової частини повинен постійно здійснювати контроль за дотриманням лімітної дисципліни, доповідати заступнику командира військової частини з логістики і приймати міри по скороченню витрат пального.
У разі якщо повідомлення про встановлені ліміти витрати пального до початку року (кварталу), що планується, не отримано, військові частини мають право, до надходження повідомлення, витрачати пальне щомісячно з розрахунку 5 % річного ліміту витрати минулого року.
Для щомісячного контролю, за надходженням ПММ яки виділені для військової частині на заходи життєдіяльності, в службі пального ведеться також Лімітна картка.
Використання всіх видів військової техніки, а також виробнича і господарська діяльність військової частини, пов’язана з витратою пального, планується з урахуванням завдань з бойової підготовки, виробничих та господарських планів, норм експлуатації (моторесурсів) військової техніки в межах затвердженого ліміту витрати пального та мінімальної місячної потреби пального для забезпечення першочергових потреб життєдіяльності військової частини.
Для забезпечення непередбачених потреб і завдань вищого командування в планах розподілу лімітів витрати пального і планах забезпечення пальним передбачається резерв пального в межах 5 % загального ліміту і плану постачання. Збільшення встановленого військовим частинам ліміту витрати пального за рахунок резерву проводиться командувачем (командиром), який затвердив план розподілу ліміту витрати пального, або його заступником з логістики у разі постановки додаткових завдань.
Всі зміни лімітів витрати пального приймаються до виконання ЦУЗПММ:
на I, II, III квартали - протягом першого місяця кварталу;
на IV квартал і поточний рік в цілому - до 15 жовтня цього року.
Пальне витребовується до постачання з розподілом за марками та кварталами року, а також з визначеним способом постачання.
Відповідальність за належне витребування пального покладається на службових осіб, які підписують і затверджують заявки.
Завдання служби пального в мирний і воєнний час.
У відповідності до ”Положення про забезпечення Збройних Сил України пальним і технічними засобами служби пально-мастильних матеріалів на мирний час”, затвердженого наказом МО України від 31.07.2006
Організаційна структура служби пального окремої військової частин.
Службу пально-мастильних матеріалів окремої військовій частині очолює начальник служби пально-мастильних матеріалів (далі - начальник служби пального), який підпорядковується заступнику командира в
Норми витрати пального.
Важливим фактором, який забезпечує контроль за економією ПММ, є нормування їх витрат на матеріальній частині. Витрати пального, мастильних матеріалів та спеціальних рідин на експлуатацію, ремонт, к
Постійні норми витрати пального.
Постійні норми витрати пального (в подальшому норми витрати пального) для озброєння і техніки Збройних Сил України визначені наказами Міністра оборони України.
Норми витрати пального
Постійні норми витрати олив, мастил та спеціальних рідин.
Постійні норми витрати (в подальшому норми витрати) олив, мастил та спеціальних рідин для озброєння і техніки Збройних Сил України визначені в наказах Міністра оборони України.
Для
Витрата мастил.
Витратою мастил і спеціальних рідин (окрім етилового спирту й охолоджуючої низькозамерзаючої рідини) вважається кількість мастил та спеціальних рідин, виданих з пункту заправки пальним (складу)
Витрата спеціальних рідин .
Витратою спеціальних рідинфактичною () (крім спирту, низько-замерзаючих та гальмівних рі
Витрата спирту.
Витратою етилового спирту та його сумішей (водно-спиртових, спиртогліцеринових та інших) фактичною (
Ліміт витрати пального.
Ліміт витрати пального - це кількість пального, яку дозволено витратити протягом запланованого періоду (року, кварталу, місяця) або на проведення певних заходів (навчань тощо). Він встановлюється:
План постачання пального.
Планом постачання визначається кількість пального, що виділяється на запланований період для централізованого відвантаження і отримання з ЦЗП, для подальшої витрати в межах ліміту та забезпечення в
Види запасів пального.
Одним із показників боєготовності військ і сил є запаси ракетного палива і пального.
Під запасами ракетного палива і пального розуміють запаси, які утримуються безпосередньо в підрозділах
Заправка”, як розрахунково-постачальна одиниця.
При встановленні норм утримання запасів пального в мирний час, їх ешелонування, а в умовах ведення бойових дій при плануванні забезпечення військ пальним застосовують розрахунково-постачальна одини
Запас ходу машин та шляхи його збільшення.
Визначення запасу ходу.
Розрахункова величина ”Запас ходу” - це кількість кілометрів, яку може подолати техніка на одній заправці пального, яка визначається за основними нормами ви
Порядок одержання пального з нафтобази.
Для одержання пального з нафтобази одержувач від військової частини повинен мати:
- чекову вимогу;
- посвідчення особи;
- рознарядку (знаходиться на нафтобазі);
Заходи безпеки при поводженні з ОТР.
У Збройних Силах України при експлуатації озброєння та техніки застосовується широкий асортимент спеціальних технічних рідин і мастил з присадками. Багато з яких являється отруйними речовинами. Пор
Особливості транспортування ОТР.
Транспортування ОТР може здійснюватись залізничним, автомобільним, морським та річковим видами транспорту.
Незалежно від виду транспорту ОТР дозволяється транспортувати тільки в спеціальні
Особливості зберігання ОТР.
Масла та рідини з отруйними присадками, а також етиловані бензини, які відносяться до мало шкідливих ОТР, при всіх умовах їх застосування (мирні, воєнні, навчання, марші) повинні зберігатися як і і
Особливості відвантаження та видачі ОТР.
При всіх умовах застосування ОТР відвантажуються та видаються з ЦЗП, складів та баз за нарядами (рознарядками) органів, які займаються забезпеченням, їх відвантаження та видача здійснюється тільки
Забезпечення військової частини технічними засобами.
Технічними засобами служби пального і запасними частинами до них військові частини забезпечуються:
а) безкоштовно для укомплектування штатно-табельної потреби:
- військові частини
Порядок отримання ТЗСП із ЦЗП і складу військової частини.
Видача технічних засобів служби пального проводиться із ЦЗП (складів і баз пального).
а) При знаходженні військових частин на значній відстані від ЦЗП (складів і баз пального), технічні за
Експлуатація технічних засобів служби пального.
Всі види технічних засобів служби пального повинні знаходитись в експлуатації з врахуванням проведення технічного обслуговування та всіх видів ремонту визначений амортизаційний період.
Нор
Категорування технічних засобів служби пального.
Технічне освідування технічних засобів проводиться з метою визначення їх справного стану та придатності до використання за призначенням, а також виявлення засобів, які потребують відновлення працез
Порядок списання технічних засобів служби пального.
Технічні засоби служби пального списуються в порядку, передбаченому наказом Міністра оборони України від 21.06.94 № 165. ”Керівництво по списанню з обліку матеріальних та грошових засобів у Збройни
Здача технічних засобів у ремонт.
Ремонт технічних засобів проводиться з урахуванням встановлених для них міжремонтних строків та їх фактичного технічного стану.
Поточний і середній ремонт технічних засобів, включаючи базо
Залізничний транспорт.
Одне з провідних місць, щодо доставки пального займає залізничний транспорт. Він є універсальним, масовим, володіє високою перепускною здатністю, мало залежить від кліматичних умов, є гнучким і дос
Автомобільний транспорт.
Автомобільні перевезення відіграють велику роль у військовій сфері. Вдосконалення їх у відповідності до сучасних вимог є обов’язковою умовою покращення матеріального забезпечення.
Автомобі
Трубопровідний транспорт.
В сучасних умовах, одним із надійних і більш ефективних видів транспортування пального є трубопровід. У ЗС України використовується його різновид - польовий магістральний трубопровід.
Поль
Порядок планування перевезень залізничним транспортом.
Військові частини подають до служби пального заявки на відвантаження пального в строки і за формами, встановленими Табелем термінових донесень Збройних Сил України (на мирний час).
Заявки
Порядок отримання пального від залізниці.
Для прийому надходжень матеріальних засобів служби пального залізницею з представників військової частини призначається комісія строком на рік, яка оголошується наказом по військовій частині. Після
Порядок пред’явлення претензій при нестачі вантажу.
Порядок та строки пред’явлення та розгляду претензій, досудового врегулювання спорів, порядок пред’явлення претензій до залізниці викладено в методичних вказівках ”Про прядок організації претензійн
Планування перевезень пального автомобільним транспортом.
Планування підвозу пального автотранспортом полягає у визначенні необхідної кількості автомобілів і розподілу їх за об’єктами підвозу у відповідності до прийнятого рішення.
Розрахунок необ
Перевезення пально-мастильних матеріалів водним транспортом.
Подача матеріальних засобів водним транспортом в загальній транспортній системі займає невелику частку. Його використання для перевезень пального обмежується через відсутність водних шляхів на деяк
Правила оформлення первинних облікових документів.
При оформленні первинних облікових документів необхідно дотримуватись встановлених правил:
1. Первинні документи повинні мати такі реквізити: найменування та номер документа, дата складанн
Особливості складання типових форм облікових документів.
Особливостями складання типових форм облікових документів при веденні бухгалтерського обліку є наступне:
- Акти приймання військового майна (форма 03-1, форма 4-тимчасово) складаються при
Звітні документи по службі пального.
Метою обліку також є підготовка вихідних даних для складання звітних документів у службі пального військової частини, з’єднанні , що подаються довольчому органу. Відповідно, кінцевим етапом обліку
Скорочення витрати ПММ
А). Правильне планування експлуатації техніки.
При плануванні експлуатації техніки необхідно:
- для перевезення великої кількості вантажів на великі відстані необхідно вико
Скорочення втрат пального
Втрати пального при перекачуваннях, транспортуванні, зберіганні і заправці техніки можуть відбуватися в результаті підтікань, проливів, випаровування, змішування, обводнення, забруднень.
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов