План лекции

1. Характеристика автотранспортных средств

2. Показатели работы автотранспорта

3. Показатели эффективности использования автомобиля

4. Технико-эксплуатационные качества автомобиля

5. Выбор автотранспортных средств для грузовых и пассажирских перевозок.

6. Маршруты движения, их виды

Все предметы и материалы с момента принятия их к транспор­тировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перево­зится практически вся номенклатура существующих грузов. От вида груза в значительной степени зависит тип используемого для пе­ревозок ПС, погрузочно-разгрузочных машин или механизмов (ПРМ) и технология перевозок. На рис. 2.1 представлена транс­портная классификация грузов и их влияние на тип используемо­го для перевозок ПС.

В зависимости от наличия упаковки грузы бывают бестарные и тарные.

Грузы, которые могут перекатываться, называются катными. По степени опасности грузы делятся на следующие группы: малоопасные (стройматериалы, пищевые продукты и т.п.); опасные по своим размерам (длинномерные и крупногабаритные); пылящие или горячие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум и т.п.); опасные грузы.

Перевозка опасных грузов регламентируется специальными нор­мативными документами.

Масса и габаритные размеры груза определяют его отношение к грузам большой массы (масса одного грузоместа более 250 кг для обычных грузов и более 400 кг для катных).

Тяжеловесным называется груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по разрешенной максимальной массе ПС или осевым нагрузкам, определенных в нормативных документах. Крупногаба­ритным называется груз, который, будучи погружен в транспорт­ное средство, вызывает превышение хотя бы одного из парамет­ров по предельным габаритным размерам ПС, определенных в нормативных документах. Длинномерным называется груз, который, будучи погружен в транспортное средство, выступает за задний борт более чем на 2 м.

Классификация грузовв транспортном законодательстве — это рас­пределение транспортируемых грузов по тарифным группам с целью установления размера перевозных платежей. Расшифровка этого поня­тия объясняет отсутствие единой классификации грузов для различ­ных видов транспорта. При перевозках грузов автомобильным транс­портом классы грузов определяются по коэффициенту использования грузоподъемности транспортного средства и делятся на четыре класса.

Тара, маркировка и упаковка.

Сохранность грузов при ее транспортировке и выполнении погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается за счет упаковки. Под упа­ковкой понимается средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений и потерь, а также защиту окружаю­щей среды от загрязнений. Соответственно, упаковывание — это под­готовка продукции к обращению (транспортировке, хранению, реали­зации и потреблению).

При перевозках грузов очень важным является соблюдение требо­ваний по упаковке грузов. Помимо того что упаковка является важным условием обеспечения сохранности грузов, она еще позволяет форми­ровать грузовые единицы (по габаритам или массе), контролировать и учитывать количественные показатели грузов при их отгрузке и выдаче, рационально использовать грузовой объем транспортных средств, обес­печивать условия для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, па­кетирования и маркировки грузов.

Контрольные вопросы:

1. Перечислите основные характеристики автотранспортных средств

2. Перечислите основные показатели работы автотранспорта

3. Перечислите основные показатели эффективности использования автомобиля

4. Перечислите основные технико-эксплуатационные качества автомобиля

5. Принципы выбора автотранспортных средств для грузовых и пассажирских перевозок.

6. Перечислите основные маршруты движения, их виды

Лекция 15 «Транспортно-коммерческие услуги работы. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания»