Процесс сгорания. - раздел Философия, ПРОВЕРОЧНЫЙ Расчет поршневого Двигателя внутреннего сгорания А) Коэффициент Молекулярного Изменения Горючей Смеси Или Свежего Заряда: ...
а) Коэффициент молекулярного изменения горючей смеси или свежего заряда:
(2.29)
б) Коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси
(2.30)
в) Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания (прим.: рассчитывается для бензиновых двигателей), кДж/кг:
DHu=119950×(1-a)×L0 (2.31)
г) Теплота сгорания рабочей смеси, кДж/кмоль раб. см.:
- для бензиновых двигателей:
(2.32)
- для дизелей:
(2.33)
д) Средняя мольная теплоемкость продуктов сгорания, кДж/(кмоль·град):
- для бензиновых двигателей:
(2.34)
- для дизелей:
(2.35)
определяется следующим образом. В выражениях (2.34) или (2.35) вместо М2, и т.д. подставляются их значения, приведенные в таблице. 2.3. Далее, вместо обозначений теплоемкостей продуктов сгорания , , и т.д. в выражениях (2.34) или (2.35) из таблицы 2.5 для интервала температур от 1501 до 2800 °С подставляются соответствующие формулы. Например, вместо в выражении (2.34) пишем и т.д.
В конечном итоге, после раскрытия скобок и упрощения получается выражение вида , где а и в – численные величины, tz – символьная величина.
е) Коэффициент использования теплоты выбирается:
- для карбюраторных двигателей по рис. 2.1;
- для двигателей со впрыском легкого топлива по рис. 2.2;
- для дизелей без наддува принимается xz=0,82, для дизелей с наддувом - xz=0,86.
ж) Температура в конце видимого процесса сгорания, К:
(2.36)
Подставляя в это уравнение все уже ранее найденные значения и выражения, после раскрытия скобок и упрощения получаем квадратное уравнение вида . Решая данное уравнение, находим положительный корень tz по известной формуле:
(2.37)
з) Максимальное давление сгорания теоретическое, МПа:
(2.38)
и) Максимальное давление сгорания действительное, МПа:
к) Степень повышения давления:
l=pz/pc (2.39)
Для дизелей с целью снижения газовых нагрузок на детали КШМ целесообразно иметь максимальное давление сгорания не выше 11…12 МПа. В связи с этим принимают l=2 для дизелей без наддува и l=1,5 - для дизелей с наддувом.
Полученные результаты расчетов:
- для бензинового ДВС свести в таблицу 2.9;
- для дизеля представить в конце формул (2.29)…(2.38).
Восточно Сибирский государственный технологический университет... Кафедра Автомобили...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Процесс сгорания.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
ДвигателЯ внутреннего сгорания
Автор: Гергенов С.М.
Учебное пособие к выполнению курсового проекта
для студентов всех форм обучения направления по
ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Задания к курсовому проекту выбираются у руководителя курсового проектирования из таблицы «Исходные данные к курсовому проекту» по последним двум цифрам шифра зачетной книжки студента.
Поя
Топливо
а) Средний элементный состав и молекулярная масса топлив выбираются из нижеприведенной таблицы 2.1.
Таблица 2.1
Вид топлива
Параметры рабочего тела
а) Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива:
- в объемных единицах, кмоль возд./кг. топл.
Процесс впуска.
а) Температура подогрева свежего заряда, °С:
С целью получения хорошего наполнения двигателей на номинальных скоростных режимах принимается:
- для карбюраторного двигателя
Процесс сжатия
a) Средний показатель адиабаты сжатия k1
определяется по номограмме, приведенной на рис. 2.3, по следующей методике. Например, для степени сжатия e=8,5 и температуры Т
Эффективные показатели двигателя.
а) Среднее давление механических потерь, МПа:
- для бензиновых двигателей с числом цилиндров до шести и отношением S/D< 1:
Построение индикаторной диаграммы исправного цилиндра.
Индикаторная диаграмма ДВС строится по результатам теплового расчета для номинального режима работы двигателя. На рис. 2.6 и 2.7 приведены индикаторные диаграммы для бензинового двигателя и дизеля.
Методика расчета
Тепловой расчет неисправного цилиндра ДВС ведется для случая неисправности, когда в цилиндре не происходит процесс сгорания топлива. Причинами такой неисправности могут быть: отсутствие или пропуск
Построение индикаторной диаграммы неисправного цилиндра.
Методика построения индикаторной диаграммы аналогична пункту 2.1.12, при этом необходимо учесть следующее:
участки, соответствующие процессу сгорания топлива отсутствуют; ма
Сила давления газов
Определение силы давления газов Рг, действующей по оси цилиндра и приложенной к оси поршневого пальца, осуществляется графическим способом, предложенным проф. Ф.А. Бриксом. Суть метода з
Суммарный крутящий момент исправного ДВС
а) Крутящий момент одного цилиндра, Н×м:
Мкр.ц.= Т×r (4.22)
где Т –тангенциальная сила, Н; r – радиус кривошипа, м.
Результаты расчетов заносятся в
Суммарный крутящий момент неисправного ДВС.
Для неисправного ДВС расчет суммарного крутящего момента ведется аналогично предыдущему пункту 4.3.1 с учетом следующих рекомендаций:
- по формуле (4.22) рассчитывается крутящий момент неи
И ХОДА ДВС
При определении суммарных сил, действующих в двигателе, было установлено, что крутящий момент представляет собой периодическую функцию угла поворота коленчатого вала. Неравномерность изменения сумм
РАСЧЕТ МАХОВИКА
Момент инерции маховика со сцеплением для автомобильного ДВС составляет 80 %…90 % от момента инерции J
Характеристики исправного ДВС
С достаточной степенью точности внешнюю скоростную характеристику можно построить по результатам теплового расчета, проведенного для одного режима работы двигателя - режима максимальной мощности, и
ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КП
Расчетная часть КП представляется в виде расчетно-пояснительной записки (РПЗ) на листах белой бумаги формата А4 в соответствии с требованиями, предъявляемыми к курсовым проектам. РП
Список источников информации
1. Автокаталог. Модели 1999 года. М.: За рулем, 1998, 384с.
2. Автомобильные двигатели/Под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977, 591 с.
3. Двигатели внутреннего сгорания. Ус
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
(2.29)
(2.30)
(2.32)
(2.33)
(2.34)
(2.35)
и т.д. подставляются их значения, приведенные в таблице. 2.3. Далее, вместо обозначений теплоемкостей продуктов сгорания 
, 
, 
и т.д. в выражениях (2.34) или (2.35) из таблицы 2.5 для интервала температур от 1501 до 2800 °С подставляются соответствующие формулы. Например, вместо 
и т.д.
, где а и в – численные величины, tz – символьная величина.
(2.36)
. Решая данное уравнение, находим положительный корень tz по известной формуле:
(2.37)
(2.38)
Новости и инфо для студентов