Назначение и виды водопропускных сооружений. - раздел Образование, Классификация АД Малые Водоотводные Сооружения Устраивают В Местах Пересечения Автомобильной Д...
Малые водоотводные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами или балками, по которым стекает вода от дождей или таяния снега. Количество водопропускных сооружений зависит от климатических условий и рельефа, а стоимость их может составлять 8-15 % от общей стоимости автомобильной дорог с усовершенствованным покрытием.
К основным видам водопропускных сооружений относят малые мосты (до 25 м) и трубы. Меньшее распространение имеют лотки пропускающие воду переливом через земляное полотно. Лотки укрепляют каменным мощением и применяют на дорогах IV-V категории при пересечении периодически действующих водотоков, глубина перелива не превышает 15-20 см. Редко используются фильтрующие насыпи — водопропускные сооружения в виде наброски крупных камней, через которые просачивается вода.
Более 95% водопропускных сооружений составляют трубы. Они не меняют условий движения автомобилей, не стесняют проезжую часть, обочины, не требуют изменения типа дорожного покрытия, могут располагаться при любых сочетаниях плана и профиля дороги. Трубы строят полностью сборными из железобетонных элементов небольшой массы, что позволяет использовать краны небольшой грузоподъемности. Устройство мостов предъявляет более высокие требования к продольному профилю дорог. На мостах иногда приходится применять иной тип покрытия, чем на подходах. Проектируют мосты и трубы соответствии с СНиП 2.05.03-84 [9]. Основным типом водопропускных сооружений являются трубы, их используют на периодически действующих водотоках. Мосты же применяются на постоянно действующих водотоках, а также в случаях, когда трубы не могут обеспечить пропуск всей воды, притекающей к дороге. Водопропускные трубы могут быть: каменные, бетонные, железобетонные, металлические и др. На автомобильных дорогах чаще всего используют железобетонные трубы скруглым или прямоугольнымсечением.
В последние несколько лет на автодорогах достаточно широкое применение находят металлические гофрированные трубы. Особенность труб из гофрированного металла заключается в их малой поперечной жесткости, вследствие этого вних могут возникать значительные деформации от внешних нагрузок. Однако из-за взаимодействия трубы с массивом земполотна эти деформации оказываются вполне допустимыми. Ввиду высокой гибкости гофрированная труба хорошо воспринимает деформации грунтового основания, это позволяет укладывать её на грунтовую подушку без фундамента
Классификация АД... Автомобильная дорога это комплекс сооружений предназначенных обеспечивать... В этот комплекс входят земляное полотно дорожная одежда искусственные сооружения обустройство дорог защитные...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Назначение и виды водопропускных сооружений.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Требования к устойчивости ЗП, расположение грунтов ЗП.
Для нормальной эксплуатации автомобильных дорог необходимо, чтобы ровность покрытий оставалась неизменной в течение всего периода эксплуатации дороги. Это может быть достигнуто только при прочном
Насыпях и выемках и основы технологии.
При реконструкции автомобильных дорог на многих участках устраивают новое земляное полотно, но гораздо чаще в процессе реконструкции выполняют работы по уширению земляного полотна для строительства
Проектирование АД
10. Критерии расчёта жёстких дорожных одежд.
К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железобетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются раст
Конструктивные слои дорожной одежды.
Поскольку автомобильная дорога постоянно подвергается воздействию климатических факторов, для обеспечения круглогодичного движения автомобилей на проезжей части дороги устраивают дорожную одежду.
Конструкция жестких дорожных одежд.
К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железобетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются растягивающим напряжениям, возникающим при их прогибах под нагрузкой от ав
Система сооружений подземного водоотвода на АД.
Для предотвращения действия грунтовых вод на земляное полотно может быть предусмотрено возвышение низа дорожной одежды над уровнем грунтовых вод или устройство в теле земляного полотна прослоек дл
Методика расчета отверстий малых водопропускных труб.
Отверстие проектируемой трубы зависит от расчетного расхода Qp и от глубины лога у сооружения. Если за расчетный расход принят максимальный расход от ливневых или талых вод, отве
Пересечения автомобильных дорог с железными дорогами.
При проектировании автомобильной или железной дороги выбор места, типа и конструкции каждого пересечения между ними должен решаться на основе технико-экономического обоснования и сравнения варианто
Проектирование плана и профиля городских дорог и улиц.
Городские скоростные магистрали должны быть полностью изолированы от местного движения автомобилей и пешеходов. Это достигается проложением их на эстакадах и в вы
Проектирование АД
24. Принципы обустройства автомагистралей и автомобильных дорог.
При проектировании АД должен быть предусмотрен комплекс мероприятий по обслуживанию, организации и обеспеч
Конструкции ЗП на болотах.
Болотами называют избыточно увлажнённые участки местности, на которых большую часть года застаивается вода. Отмирающая болотная растительность разлагается при избытке влаги и недостатке воздуха и о
Новости и инфо для студентов