рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Проектирование АД

Проектирование АД - раздел Образование, Классификация АД 24. Принципы Обустройства Автомагистралей И Автомобильных Дорог...

24. Принципы обустройства автомагистралей и автомобильных дорог.

При проектировании АД должен быть предусмотрен комплекс мероприятий по обслуживанию, организации и обеспечению безопасности движения. Водителям и пассажирам, едущим на большие расстояния, требуется питание и периодический отдых. Необходима заправка а/м, а иногда их осмотр и обслуживание. Для местных автобусных линий нужны оборудованные площадки для посадки пассажиров с крытыми помещениями - повельонами. Необходимо предусматривать гаражи для дор. машин, мастерские, склады материалов. Должна быть обеспечена информация водителей о предписываемых режимах движения по дороге путем установки дорожных знаков и указателей, а также аварийные службы - оказание мед.помощи пострадавшим при ДТП и тех. помощь поврежденным а/м. Для обеспечения безопасности движения на АД устанавливают ограждения, вводят искусственное освещение опасных участков , наносят разметку. Нормативы взять из СНИП 2.05.02.-85.стр.42.

На автомагистралях организуют обширную сеть сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров, водителей и автомобилей. К ним относятся: АЗС, СТО, придорожные гостиницы, отели, кемпинги, столовые, закусочные, кафе, площадки отдыха, места стоянок для автомобилей, магазины для торговли предметами первой необходимости. На дороге создаются службы связи, оказания медицинской и технической помощи, организации движения и информации водителей об условиях движения.

АЗС размещают в зависимости от интенсивности движения:

до 600 авт/сут – с одной стороны дороги через 30–50 км;

свыше 600 авт/сут – с двух сторон дороги (число заправок в сутки 1000 единиц).

АЗС должны быть расположены в местах с обеспеченной видимостью, не создавать затруднения для общего потока движения, на участках с небольшими продольными уклонами.

Вдоль дороги устраивают площадки для остановки автомобилей. Площадки подразделяются:

– для стоянки автомобилей около пунктов питания, магазинов, гостиниц;

– придорожные площадки, рассчитанные на кратковременную остановку для отдыха небольшого количества автомобилей (эстакады для осмотра автомобилей, туалет);

– площадки отдыха, предназначенные для остановки вне дорожной полосы, на таких площадках должны быть выделены зоны: для питания, отдыха, небольшого ремонта, туалета, должен быть источник питьевой воды). От дороги такие площадки отделяются полосой зеленых насаждений.

Площадки отдыха располагают через 15–20 км на дорогах I–II категорий, 25–35 км – III категории, 45–55 км – IV категории.

Обязательным элементом современной автомагистрали является наличие телефонной связи, с помощью которой можно было бы вызвать помощь в случае поломки или ДТП. Аппараты соединены прямым проводом с ближайшими органами дорожной службы, окрашены в яркие цвета и снабжены рефлектирующими эмблемами (скорая помощь, тех. помощь). Их устанавливают через 1–3 км , симметрично с двух сторон.

Для уверенного движения автомобилей по магистрали устраивают:

– краевые полосы, контрастно отличающиеся по цвету от проезжей части, а лучше имеющие ребристую поверхность;

– нанесение разметки на проезжей части, выделяющей полосы движения и указывающей направление движения отдельных потоков автомобилей;

– установка на обочинах ориентирующих столбиков.

Все это делается в соответствии с ГОСТами: «Ограждения дорожные», «Разметка дорожная», «Знаки дорожные».

Кроме этого, автомагистрали озеленяют, освещают. Требуется защита от шума и вибрации близлежащих домов.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Классификация АД

Классификация АД... Автомобильная дорога это комплекс сооружений предназначенных обеспечивать... В этот комплекс входят земляное полотно дорожная одежда искусственные сооружения обустройство дорог защитные...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Проектирование АД

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Тяговые характеристики автомобилей, внешние силы, действующие на автомобиль; уравнение движения автомобиля (динамический фактор).
Мощность автомобиля пропорциональна числу оборотов двигателя. Наибольшая мощность нужна при трогании автомобиля с места и наборе скорости, поэтому двигатель должен иметь максимальное число

Особенности движения автомобиля по кривым, элементы закруглений на автомобильных дорогах (нормы проектирования).
На движение автомобилей по криволинейному участку начинает действовать центробежная сила, значение которой определяется: C= (mV^2)/R, где R – радиус круговой кривой, m – масса авт-ля, V – ск

Режимы движения автомобилей, пропускная способность АД, загрузка дорог движением.
В зависимости от степени загрузки дороги автомобилями различают следующие режимы транспортных потоков: 1) свободный поток (уровень удобства движения А) – одиночные автомобили, едущие по доро

Элементы продольного профиля АД, последовательность проектирования продольного профиля.
Продольным профилем называют развернутую в плоскости чертежа проекцию оси дороги на вертикальную плоскость. Продольный профиль характеризует крутизну отдельных участков дороги,

Требования к устойчивости ЗП, расположение грунтов ЗП.
Для нормальной эксплуатации автомобильных дорог необходимо, чтобы ровность покрытий оставалась неизменной в течение всего пе­риода эксплуатации дороги. Это может быть достигнуто только при прочном

Регулирование водного режима земполотна с помощью изолирующих прослоек.
При высоком уровне грунтовых вод для повышения устойчивости земляного полотна в теле насыпи устраивают водонепроницаемые или капилляропрерывающие прослойки. Водонепроницаемые прослойки укл

Насыпях и выемках и основы технологии.
При реконструкции автомобильных дорог на многих участках устраивают новое земляное полотно, но гораздо чаще в процессе реконструкции выполняют работы по уширению земляного полотна для строительства

Проектирование АД
10. Критерии расчёта жёстких дорожных одежд. К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железо­бетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются рас­т

Конструктивные слои дорожной одежды.
Поскольку автомобильная дорога постоянно подвергается воздейст­вию климатических факторов, для обеспечения круглогодичного дви­жения автомобилей на проезжей части дороги устраивают дорожную одежду.

Конструкция жестких дорожных одежд.
К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железо­бетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются рас­тягивающим напряжениям, возникающим при их прогибах под нагруз­кой от ав

Принципы проектирования поверхностного водоотвода на дорогах общей сети и на городских дорогах.
Система поверхностного водоотвода состоит из ряда мероприятий и сооружений, предназначенных для перехвата и отвода воды, поступающей к з.п. Для быстрого отвода вод (в результате осадков) проезжей ч

Система сооружений подземного водоотвода на АД.
Для предотвращения действия грунтовых вод на земляное полотно может быть предусмотрено возвышение низа дорожной одежды над уровнем грунтовых вод или устройство в теле земляного полотна про­слоек дл

Назначение и виды водопропускных сооружений.
Малые водоотводные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами или балками, по которым стекает вода от дождей или таяния снега. Количество водопропускных соо

Методика расчета отверстий малых водопропускных труб.
Отверстие проектируемой трубы зависит от расчетного расхода Qp и от глубины лога у сооружения. Если за расчетный расход принят мак­симальный расход от ливневых или талых вод, отве

Методика расчета отверстий малых мостов и определение высоты сооружений.
Отверстие моста зависит от расчетного расхода Qp и схемы протека­ния воды под мостом (рис. Схемы протекания воды под малым мостом: а - свободное протекание; б - несв

Пересечения автомобильных дорог с железными дорогами.
При проектировании автомобильной или железной дороги выбор места, типа и конструкции каждого пересечения между ними должен решаться на основе технико-экономического обоснования и сравнения варианто

Функциональное зонирование города, основные принципы планировки городов.
Территорию для развития городских и сельских поселений необходимо выбирать с учетом возможности ее рационального функционального использования на основе сравнения вариантов архитектурно-планировочн

Принципиальные основы определения пропускной способности городских дорог и улиц.
Пропускная способность определяется по формуле: L – динамический габарит (безо

Проектирование плана и профиля городских дорог и улиц.
Городские скоростные магистрали должны быть полностью изолированы от местного движения автомобилей и пешеходов. Это достигается проложением их на эстакадах и в вы

Автомобильные магистрали (особенности движения по ним, нормы плана и профиля).
Городские магистральные а/д полностью изолированы от местного движения и допускают скорость движения100-200 км/ч. сооружаются при интенсивности >2000 авт/сут. Строительство городских ма

Пересечения автомобильных дорог в одном уровне, совершенствование условий движения на пересечении.
Участки пересечения автомобильных дорог в одном уровне между собой или с железными дорогами более загружены, чем остальная их протяженность, так как интенсивность движения по пересечению равна сумм

Пересечения автомобильных дорог в разных уровнях(нормы проектирования, схемы пересечения)
Пересечения и примыкания дорог в разных уровнях (транспортные развязки) применяют в следующих случаях: - надорогах I-а категории с автомобильными дорогами всех категорий и надорогах I-б и

Конструкции ЗП на болотах.
Болотами называют избыточно увлажнённые участки местности, на которых большую часть года застаивается вода. Отмирающая болотная растительность разлагается при избытке влаги и недостатке воздуха и о

Трассирование дорог в овражистых районах. Методы борьбы с оврагами.
Направление трассы определяется положением населенных пунктов между которыми проектируется автодорога и зависит от конфигурации овражной сети и категории а.д. При развитой овражной сети прол

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги