Пересечения автомобильных дорог в одном уровне, совершенствование условий движения на пересечении.
Пересечения автомобильных дорог в одном уровне, совершенствование условий движения на пересечении. - раздел Образование, Классификация АД Участки Пересечения Автомобильных Дорог В Одном Уровне Между Собой Или С Желе...
Участки пересечения автомобильных дорог в одном уровне между собой или с железными дорогами более загружены, чем остальная их протяженность, так как интенсивность движения по пересечению равна сумме интенсивностей по пересекающимся дорогам.
Пересечения дорог в одном уровне как наиболее опасные участки следует располагать в местах с хорошо обеспеченной видимостью, на прямых, желательно в пониженных местах продольного профиля.
В одном уровне разрешается устраивать пересечения дорог II категории с дорогами IV и V категорий, а также дорог III, IV и V категорий между собой, если перспективная суммарная интенсивность движения на пересечении не превышает 8000 приведенных авт./сут. Наиболее эффективным мероприятием по улучшению условий движения в одном уровне является каналлирование движения, т.е. выделение для каждого направления движения самостоятельной полосы на проезжей части. Это осуществляется:
- устройством направляющих островков, возвышающихся или изображенных на покрытии краской;
- выделением дополнительных полос для ожидания автомобилями возможности осуществления левых поворотов без помех для автомобилей, следующих в прямом направлении;
- устройством дополнительных полос для плавного изменения скорости поворачивающих автомобилей.
Основным конструктивным решением для четкого выделения потоков движения и разделения конфликтных точек являются каплевидные вытянутые («обтекаемые») островки.
Кольцевое пересечение является наиболее безопасным типом пересечения в одном уровне. Все маневры автомобилей сводятся к включению в поток и выходу из него. Кольцевое пересечение в одном уровне допускается проектировать в случаях, когда размеры движения на пересекающихся дорогах одинаковы или отличаются не более чем на 20%, а число автомобилей левоповоротных потоков составляет не менее 40% на обеих пересекающихся дорогах.
Этапы совершенствования пересечений автомобильных дорог по мере роста интенсивности движения можно производить в следующей последовательности:
Классификация АД... Автомобильная дорога это комплекс сооружений предназначенных обеспечивать... В этот комплекс входят земляное полотно дорожная одежда искусственные сооружения обустройство дорог защитные...
Требования к устойчивости ЗП, расположение грунтов ЗП.
Для нормальной эксплуатации автомобильных дорог необходимо, чтобы ровность покрытий оставалась неизменной в течение всего периода эксплуатации дороги. Это может быть достигнуто только при прочном
Насыпях и выемках и основы технологии.
При реконструкции автомобильных дорог на многих участках устраивают новое земляное полотно, но гораздо чаще в процессе реконструкции выполняют работы по уширению земляного полотна для строительства
Проектирование АД
10. Критерии расчёта жёстких дорожных одежд.
К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железобетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются раст
Конструктивные слои дорожной одежды.
Поскольку автомобильная дорога постоянно подвергается воздействию климатических факторов, для обеспечения круглогодичного движения автомобилей на проезжей части дороги устраивают дорожную одежду.
Конструкция жестких дорожных одежд.
К жестким дорожным одеждам относят цементобетонные и железобетонные покрытия и основания, которые хорошо сопротивляются растягивающим напряжениям, возникающим при их прогибах под нагрузкой от ав
Система сооружений подземного водоотвода на АД.
Для предотвращения действия грунтовых вод на земляное полотно может быть предусмотрено возвышение низа дорожной одежды над уровнем грунтовых вод или устройство в теле земляного полотна прослоек дл
Назначение и виды водопропускных сооружений.
Малые водоотводные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами или балками, по которым стекает вода от дождей или таяния снега. Количество водопропускных соо
Методика расчета отверстий малых водопропускных труб.
Отверстие проектируемой трубы зависит от расчетного расхода Qp и от глубины лога у сооружения. Если за расчетный расход принят максимальный расход от ливневых или талых вод, отве
Пересечения автомобильных дорог с железными дорогами.
При проектировании автомобильной или железной дороги выбор места, типа и конструкции каждого пересечения между ними должен решаться на основе технико-экономического обоснования и сравнения варианто
Проектирование плана и профиля городских дорог и улиц.
Городские скоростные магистрали должны быть полностью изолированы от местного движения автомобилей и пешеходов. Это достигается проложением их на эстакадах и в вы
Проектирование АД
24. Принципы обустройства автомагистралей и автомобильных дорог.
При проектировании АД должен быть предусмотрен комплекс мероприятий по обслуживанию, организации и обеспеч
Конструкции ЗП на болотах.
Болотами называют избыточно увлажнённые участки местности, на которых большую часть года застаивается вода. Отмирающая болотная растительность разлагается при избытке влаги и недостатке воздуха и о
Новости и инфо для студентов