рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Радиомаячная система посадки СП-90

Радиомаячная система посадки СП-90 - раздел Механика, Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. 4 Наземное Оборудование Систем Посадки Серии 90 Предназначено Для Излу­Чения Ам...

Наземное оборудование систем посадки серии 90 предназначено для излу­чения амплитудно-модулированных ВЧ сигналов в определенной зоне, содержащих информацию, принимаемую на борту самолета, оборудованного соответствующими приемными устройствами, и позволяет определить его местоположении относительно ВПП во время захода на посадку и посадки.

Тактико-технические параметры:

Радиомаяки системы СП-90 удовлетворяют требованиям ICAO I, II, III кате­горий, радиомаяки системы СП-90Н удовлетворяют требованиям ICAO I и II категории, радиомаяки системы СП-90М удовлетворяют требованиям ICAO I категории (мест­ность соответствует требованиям инструкции по эксплуатации на соответствующую ка­тегорию).

Аппаратура радиомаяков и блока ДУ разработана на основе микропроцес­соров, микросхем большой степени интеграции, полупроводниковых СВЧ-приборов и полосковых СВЧ-устройств.

В системе обеспечивается дистанционное управление маяками с КДП, а также возможность управления и диагностики оборудования с помощью персональ­ного компьютера. Эксплуатация радиомаяков не требует постоянного присутствия об­служивающего персонала в аппаратных.

Аппаратура, размещенная в аппаратных, предназначена для работы в условиях:

— температуры окружающего воздуха:

• для устройств размещенных внутри кузова от минус 10 до + 50 оС,

• для устройств размещенных вне кузова от минус 50 до + 50 °С;

— относительной влажности воздуха до 95 % при температуре не выше + 25 оС;

— непосредственного воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации;

— ветровых нагрузок при скорости ветра до 50 м/с.

Система кондиционирования обеспечивает в процессе эксплуатации темпе­ратуру внутри аппаратной в пределах от 10 до 30 оС.

Аппаратура радиомаяков имеет следующие технические данные:

— основное питание — однофазное напряжение сети 187 -264 Вт частоты 47 - 63 Гц;

— аварийное питание от 22 до 26 В от аккумуляторных батарей в течение не ме­нее одного часа;

— мощность, потребляемая от однофазной сети с учетом системы терморегули­рования:

• РМК (РМГ) двухканальный двухчастотный (СП-90) не более 4 кВт;

• РМК (РМГ) одноканальный одночастотный (СП-90Н) не более 4 кВт,

• РМК (РМГ) одноканальный одночастотный однокомплектный (СП-90М) не

более 0,5 кВт;

— мощность, потребляемая от однофазной сети:

• основной аппаратурой радиомаяка СП-90 не более 250 ВА;

• основной аппаратурой радиомаяка СП-90Н не более 200 ВА;

• основной аппаратурой радиомаяка СП-90М не более 150 ВА;

— передающая аппаратура, аппаратура контроля имеет стопроцентный "горячий" резерв;

— время включения в работу подготовленного к работе радиомаяка не более 2 мин.

— время непрерывной работы — постоянная круглосуточная работа, не требую­щая присутствия обслуживающего персонала;

— средний ресурс работы радиомаяка — 80 000 ч;

срок службы не менее 15 лет.

Размещение на аэродроме

Для ориентации самолетов относительно оси ВПП во время захода на по­садку и посадки наземное оборудование систем посадки серии 90 (в дальнейшем СП-90) задает в пространстве линию планирования (линию снижения самолетов).

Линия планирования образуется пересечением плоскости курса и плоскости глиссады.

Плоскость курса — вертикальная равносигнальная плоскость (РГМ, равных нулю), проходящая через ось ВПП, формирующаяся курсовым радиомаяком.

Плоскость глиссады — наклонная равносигнальная плоскость (РГМ, равных нулю), образующая с горизонтальной плоскостью угол глиссады 0, установленный для данного аэропорта.

Управление радиомаяком осуществляется по линии связи с блока ДУ, кото­рый размещается на КДП. С радиомаяков обеспечивается передача сигналов на блок ДУ о состоянии их работы.

Общая сигнализация дублируется на панели информации, также размещенной на КДП.

Типовое размещение СП-90 на аэродроме приведено на рисунке

 

 

РМК устанавливается на расстоянии не более 1150 м от торца ВПП, проти­воположного заходу на посадку.

РМГ устанавливается на другом конце ВПП слева или справа от оси ВПП. При этом расстояния от торца ВПП и от оси ВПП до места установки передающей ан­тенны выбираются исходя из установленного угла глиссады для заданного аэропорта, уклона местности и влияния местных препятствий в зоне формирования диаграммы направленности.

Конкретное расстояние РМГ от ВПП выбирается, в основном, исходя из следующих двух условий:

а) опорная точка должна быть на высоте (15+3) м над порогом ВПП;

б) антенно-мачтовое устройство не должно являться летным препятствием.

Соответствие выходных характеристик требованиям I, II, III категорий опреде­ляется условиями местности, на которой размещаются радиомаяки. Требования к мест­ности изложены в инструкциях по эксплуатации на курсовой и глиссадный радиомаяки.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. 4

Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи Средства радиосвязи диапазонов ОВЧ и УВЧ Назначение... Авиационная фиксированная электросвязь Назначение особенности применения при... Средства электропроводной связи Назначение состав классификация особенности применения при организации и...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Радиомаячная система посадки СП-90

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ОВЧ радиопередающее устройство «Полет-2А».
Назначение Предназначен для передачи телефонных сообщений и данных, по каналам авиационной подвижной службы ГА. Тактико-технические данные Диапазон часто

Тактико-технические данные
Диапазон частот, мГц 100,000-149,975 Разность частот между соседними каналами, кГц 25 Число каналов связи 2000 Вид модуляции А3 Относительная нестабильность част

Принцип работы
Входной сигнал от антенны поступает на УВЧ, (БЛОК 7), на входе кото­рого стоит ФНЧ, обеспечивающий защиту приемника от воздействия сигна­лов, частота которых выше рабочего диапазона. Далее сигнал ч

ОВЧ радиостанция XU250A
Назночение Приемопередатчик входит в состав радиооборудования серии 200 и предназначен для передачи и приема речевых сообщений с амплитудной модуляцией в диапазоне частот от 118 до

Работа в режиме приема
  В режиме приема полезный в.ч. сигнал из антенны поступает через переключатель ПРД-ПРМ в приемный модуль EU230, где проходит через три фильтра с усилителями и подается на первый смес

Работа в режиме передачи
  В режиме передачи (при наличии сигнала “Тангента”) НЧ речевые сигналы от микрофона или с линейного входа поступают на модулятор с микропроцессорным управлением. В модулятор

Средства радиолокационного обеспечения полетов.
Наземные радиолокационные станции используются для управления воз­душным движением, посадки самолето

Тактико-технические характеристики
Дальность действия, км: при высоте полета 1000 м: по первичному каналу................................................. 6...50 по вторичному .............................

STAR2000&RSM970S
Система предназначена для выдачи радиолокационной информации о воздушной обстановке на трассах граж­данской авиации в районах с малой и средней интенсивностью полетов са­молетов.  

RSM970S
Система вторичной радиолокации служит для определения -координат самолетов (дальность-азимут), получения, декодирования, обработки и преобразования дополнительной информации о номере и высоте полет

ОБЗОР RSM 970S
Режим S: усовершенствование МВРЛ Используя передовую технику и самые последние технологии, радиолокатор режима S является развитием традиционного МВРЛ. Сенсор режима S пр

Преимущества режима S
  Избирательный режим запроса вместе с уникальным адресом режима S позволяю: • уменьшить проблему нехватки доступных кодов режима А (4096), • более чем 16 миллионов

Основные тактико-технические данные комплекса ТРЛК-10
Дальность действия ПРЛ и BPЛ, км: максимальная (Н 20000 м).............................................. 400 минимальная (Н 2000 м)................................................

Радиомаячная система ближней навигации VOR/DME
Радиотехническая система ближней навигации VOR/DME предназначена для непрерывного автоматического определения текущих координат местоположения самолета в номерной системе координат – азимут и накло

Принцип действия
Система VOR/ДМЕ относится к классу азимутально-дальномерных и использует фазовый метод при определении азимута (канал VOR) и временной метод при определении дальности (канал дальности). Система обр

Автоматический радиопеленгатор АРП-75
Назначение   Аэродромный многоканальный автоматический УКВ радиопеленгатор по­вышенной точности АРП-75 предназначен для определения пеленгов воздушных судов, оборудованных УК

Эксплуатационные характеристики
Частота несущих колебаний, МГц Номинальная мощность, мВт Глубина модуляции, %

Назначение
Автоматизированная приводная средневолновая радиостанция ПАР-10С слу­жит для обеспечения дальнего и ближнего привода в район аэродрома само­летов, оборудованных радиокомпасами, для отметки ф

Эксплуатационные характеристики
Дальность действия на высоте 1000 м и выше, км Диапазон частот, кГц 150-1750 Мощность в антенном

Радиомаячные системы посадки СП-80М, СП-80Н
Наземное оборудование системы посадки СП-80 предназначено для обеспечения информации на борту самолета о его местоположении относительно ВПП во время захода на посадку и посадки в условиях метеомин

Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Устройство и принцип работы системы ILS
системы ILS и предназначено для обеспечения информации на борту самолета о его местоположении относительно ВПП во время захода на посадку и посадки по приборам. Курсо—глиссадная система

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги