рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Транспорт
/
Принцип работы системы подачи воздуха

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Принцип работы системы подачи воздуха

Принцип работы системы подачи воздуха - раздел Транспорт, лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic Воздушная Система Состоит Из: - Воздушного Фильтра;...

Воздушная система состоит из:

- воздушного фильтра;

- расходомера воздуха, совмещённым с дозатором-распределителем;

- дроссельной заслонки, совмещенной с датчиком положения дроссельной заслонки;

- клапан добавочного воздуха

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха от механических частиц.

Расходомер воздуха

Для того, чтобы установить требуемое соотношение между количеством поступающего воздуха и количеством впрыскиваемого бензина используется расходомер воздуха с так называемым напорным диском и дозатор-распределитель топлива. В действительности расходомер не замеряет, в буквальном смысле слова, расход воздуха, просто его напорный диск перемещается "пропорционально" расходу воздуха.

Работа и взаимодействие воздухомера с дозатором-распределителем описана выше.

А – количество воздуха; 1 – расходомер воздуха; 2 – пластина воздушного датчика; 3 – качающийся рычаг; 4 – управляющий поршень; 5 – распределитель топлива; 6 – полость; 7 – пружина сжатия; 8 – ограничитель; 9 – магистраль управляющего давления

Рисунок 12 – Расходомер воздуха с управляющим поршнем

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic

На сайте allrefs.net читайте: "лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Принцип работы системы подачи воздуха

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность 190604 - техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема Электронные системы управления двигателем: K-Jetronic и а/м ВАЗ 211

Системы управления двигателем. Принцип работы системы зажигания
Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Топливо под давлением поступает к форсункам, установленным перед впуск

Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)
Система зажигания состоит из: АКБ, генераторной установки, замка зажигания, прерывателя распределителя с датчиком Холла, катушки зажигания, проводов высокого и низкого напряжения. Система пре

Генераторная установка
Служит для поддержания заданного напряжения в бортовой сети автомобиля и питания АКБ (подзарядка переменным напряжением). Соединительные провода необходимы для передачи тока к

Принцип работы топливной системы
Топливная система состоит из: -топливный бак, бензиновый электрический насос, накопитель топлива, топливный фильтр, регулятор давления топлива, форсунки, пусковая форсунка, до

Электрический бензонасос.
На данном автомобиле установлен насос немецкой фирмы «Bosch». Его принципиальная схема представлена на рисунке 3.

Накопитель топлива
Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и выключенном бензонасосе. Поддержание остато

Топливный фильтр
Топливный фильтр предназначен для очистки топлива. Схема топливного фильтра тонкой очистки представлена на рисунке 4

Регулятор управляющего давления
Регулятор управляющего давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного пуска прогрева на холостом ходу и полной нагрузке. Регулятор имеет две диафрагмы верхнюю 5 и ниж

Пусковая форсунка. Термореле. Клапан дополнительной подачи воздуха
1 – головка плунжера; 2 – пружина плунжера; 3 – гладкий цилиндрический плунжер; 4 – гильза плунжера; 5 – рабочая полость плунжерного насоса; 6 –

Форсунки впрыска
а, б - клапанные, в - закрытая, г – штифтовая Рисунок 11 - Форсунки впрыска.

Основные блоки системы. Принцип работы блоков.
1 — аккумуляторная батарея, 2 — генератор, 3 — стартер, 4 — выключатель зажигания, 5 — управляющее

Сравнение систем K-Jetronic и ВАЗ 2110
K-Jetronic ВАЗ 2110 Система управления двигателем