рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры
- Раздел Транспорт
- /
- лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic
Реферат Курсовая Конспект
лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic
лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic - раздел Транспорт, П...
ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ
АВТОТРАНСПОРТНЫЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Специальность 190604 - техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема Электронные системы управления двигателем:Принцип работы K-Jetronic в общем, как данной
Системы управления двигателем. Принцип работы системы зажигания
Система впрыска "K-Jetronic" фирмы BOSCH представляет собой механическую систему постоянного впрыска топлива. Топливо под давлением… Количество подводимого воздуха постоянно измеряется расходомером, а…Система зажигания (бесконтактная с датчиком Холла)
Система зажигания состоит из: АКБ, генераторной установки, замка зажигания, прерывателя распределителя с датчиком Холла, катушки зажигания, проводов…Катушка зажигания
Предназначена для накопления низкого напряжения и его преобразования в высокое напряжение (20000-30000В).
Аккумуляторная батарея
АКБ предназначена для пуска двигателя. Это первый источник электроэнергии на автомобиле.
Генераторная установка
Соединительные провода необходимы для передачи тока ко всем потребителям… Данная система зажигания является самостоятельной системой. Она наравне с микропроцессором осуществляет управление…Принцип работы топливной системы
-топливный бак, бензиновый электрический насос, накопитель топлива, топливный…Электрический бензонасос.
Накопитель топлива
Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и… После включения топливного насоса накопительная полость через пластинчатый… Соответственно при рабочем давлении в системе в пределах 4,7—5,2 кгс/см3. через 10мин — 1.8—2,6 кгс/см2, через 20 мин…Топливный фильтр
Рисунок 4 – Фильтр тонкой очисткиРегулятор управляющего давления
Регулятор управляющего давления изменяет управляющее давление в основном при режимах холодного пуска прогрева на холостом ходу и полной нагрузке.…Пусковая форсунка. Термореле. Клапан дополнительной подачи воздуха
1 – головка плунжера; 2 – пружина плунжера; 3 – гладкий цилиндрический плунжер; 4 – гильза плунжера; 5 – рабочая полость плунжерного насоса; 6 – корпус закрытой форсунки; 7 – возвратная пружина запорного клапана…Форсунки впрыска
а, б - клапанные, в - закрытая, г – штифтовая Рисунок 11 - Форсунки впрыска.Принцип работы системы подачи воздуха
- воздушного фильтра; - расходомера воздуха, совмещённым с дозатором-распределителем; - дроссельной заслонки, совмещенной с датчиком положения дроссельной заслонки;Основные блоки системы. Принцип работы блоков.
1 — аккумуляторная батарея, 2 — генератор, 3 — стартер, 4 — выключатель зажигания, 5 — управляющее реле, 6 — термореле, 7 — пусковая… Рисунок 12 - Электросхема системы "K-Jetronic"Сравнение систем K-Jetronic и ВАЗ 2110
– Конец работы –
Используемые теги: лектронные, системы, управления, двигателем, нцип, работы, K-Jetronic0.096
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: лектронные системы управления двигателем: Принцип работы K-Jetronic
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Реклама
Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права. Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право.
© copyright 1999 - 2024 allRefs.net. Все права защищены. Страница сгенерирована за: 0.148 сек.
Новости и инфо для студентов