ОЦЕНКА ВОЖДЕНИЯ - раздел Военное дело, Курс вождения боевых машин
38. Индивидуальная Оценка Подготовки Обучаемого (Экипажа) По ...
38. Индивидуальная оценка подготовки обучаемого (экипажа) по вождению боевых машин выводится по результатам отработанного упражнения по трем показателям: за технику вождения машины; за норматив по скорости движения; за правила вождения (нормативы)[5] и определяется:
«отлично», если за технику вождения и норматив по скорости движения «отлично», а за правила вождения (нормативы) — не ниже «хорошо»;
«хорошо», если за технику вождения и норматив по скорости движения не ниже «хорошо», а за правила вождения (нормативы) — не ниже «удовлетворительно»;
«удовлетворительно», если оценка по всем показателям не ниже «удовлетворительно».
При отсутствии в условиях упражнения норматива по скорости движения оценка за выполнение упражнения выставляется по двум показателям—за технику вождения и правила вождения:
«отлично», если за технику вождения «отлично», а за правила вождения (нормативы) —не ниже «хорошо»;
«хорошо», если за технику вождения не ниже «хорошо», а за правила вождения (нормативы) — не ниже «удовлетворительно»;
«удовлетворительно», если оба показателя оценены не ниже «удовлетворительно».
При выполнении зачетного упражненияпо вождению гусеничных машин норматив по скорости движения оценивается «выполнен», «не выполнен». Индивидуальная оценка по зачетному упражнению для каждой классной квалификации определяется:
«отлично», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен и получены оценки: за технику вождения «отлично», а за правила вождения (нормативы) — не ниже «хорошо»;
«хорошо», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен и получены оценки: за технику вождения «хорошо», а за правила вождения (нормативы) — не ниже «удовлетворительно»;
«удовлетворительно», если норматив по скорости движения для данной классной квалификации выполнен, а за технику вождения и правила вождения (нормативы) получены оценки не ниже «удовлетворительно».
39. Оценка за технику вождения выставляется по пяти оценочным показателям, предусмотренным для каждого упражнения, и определяется;
— «отлично», если выполнены все пять показателей;
— «хорошо», если выполнены четыре показателя;
— «удовлетворительно», если выполнены три показателя.
Показатель считается выполненным, если обучаемый (экипаж) правильне выполнил все изложенные в нем требования, а норматив, входящий в данный оценочный показатель, выполнен с оценкой не ниже «удовлетворительно».
40. Оценка за скорость движения выставляется по нормативам, указанным в упражнениях для основных танков: Т-72 всех модификаций, Т-64 всех модификаций, БМП всех модификаций, БТР-70, БТР-60ПБ и БРДМ-2. Средняя скорость определяется отношением пройденного машиной пути[6] ко времени ее движения от команды «Вперед» до остановки в конечном пункте. Время, затраченное на остановки по вине обучаемого для ориентирования, протирки смотровых приборов и т. п., из общего времени выполнения упражнения не исключается.
Для машин других марок нормативыпоскорости движения увеличиваются (+) или уменьшаются (-) по сравнению с нормативами для основных танков в пределах, указанных в таблице.
При увеличении массы машины в зависимости от модернизации и установки дополнительного оборудования на 5 процентов и более от указанной в тактико-технической характеристике машины норматив по скорости уменьшается на 1 км/ч.
Для военнослужащих, не имеющих классной квалификации, при выполнении ими зачетного упражнения норматив по скорости движения установлен на 1 км/ч ниже, чем для механика-водителя (водителя) 3-го класса, кроме выполнения упражнения при сдаче на классную квалификацию. Нормативы по скорости разработаны для выполнения упражнений Курса вождения в нормальных условиях. При изменении условий и появлении факторов, затрудняющих выполнение упражнений, командирам соединений (частей), проверяющим (инспектирующим) предоставляется право снижать установленные скорости до 25%. В этих случаях объективность измененного норматива проверяется опытным путем, по результатам пробных заездов наиболее опытных механиков-водителей (водителей).
Затрудняющими условиями считаются: наличие на маршрутах движения более 2/3 их протяженности труднопроходимых участков, позволяющих двигаться только на низших передачах; большое количество крутых поворотов; видимость менее 100 м днем; дождь, снегопад, размокший мягкий грунт, глубокий снег (более 40 см); вождение на высоте более 1000 м над уровнем моря.
При выполнении упражнений в районах, где глубина снежного покрова превышает 70 см, средняя скорость движения устанавливается
комиссией, назначенной командующим войсками округа, и объявляется в приказе.
41. Индивидуальная оценка обучаемому выставляется за каждое занятие по вождению. Если упражнение отрабатывается на нескольких занятиях, то итоговая индивидуальная оценка выставляется по результатам его выполнения в последний раз. .
Индивидуальная оценка за период обучения (в военно-учебных заведениях за семестр) или за учебный год выставляется по индивидуальным оценкам, полученным за выполнение каждого упражнения в течение периода обучения (семестра), в следующем порядке:
— «отлично», если не менее половины индивидуальных оценок «отлично»,а остальные,— не ниже «хорошо»;
— «хорошо», если не менее половины индивидуальных оценок «хорошо», а остальные—не ниже «удовлетворительно»:
— «удовлетворительно», если не менее 70% индивидуальных оценок положительных.
42. Оценка за выполнение упражнений на тренажерах определяется в конце каждого занятия по результатам заключительной тренировки.
На простейших тренажерах она выводится
по времени и качеству выполнения программы (см. таблицу).
Оценка за выполнение упражнения на кинотренажере выставляется по тем же показателям, которые определены для выполнения упражнения на боевой машине соответствующего упражнения.
43. Оценка роте, взводу за одиночное вождение и за выполнение упражнения в составе экипажа (сводного экипажа) определяется:
— «отлично»,если не менее 90% обучаемых (экипажей) получили положительные оценки, .при этом более 50% обучаемых получили оценки «отлично»;
— «хорошо», если не менее 80% обучаемых (экипажей) получили положительные оценки, при этом не менее 50% обучаемых получили оценки «отлично» и «хорошо»;
— «удовлетворительно», если не менее 70% обучаемых (экипажей) получили положительные оценки.
Оценка подразделению за одиночное вождение не может быть выше общей оценки, полученной за одиночное вождение механиками-водителями (водителями), слушателями и курсантами военно-учебных заведений.
44. Оценка за выполнение упражнения 8 составе подразделения выставляется по трем показателям с учетом не прибывших машин:
Оценка выполнения упражнений на тренажерах
|
Оценка
| Время выполнения
| Качество выполнения программы (допущено ошибок)
|
Отлично
Хорошо
Удовлетворительно
| Не более 1 мин 30 с
Не более 2 мин 30 с
Не более 3 мин
| Без ошибок
Не более одной ошибки
Не более двух ошибок
|
— техника вождения;
— выполнение норматива по скорости;
— правила вождения (нормативы) и определяется:
— «отлично», если получены оценки за технику вождения и норматив по скорости «отлично», за правила вождения (нормативы) — не ниже «хорошо» и подразделение в полном составе прибыло в назначенный пункт;
— «хорошо», если получены оценки за технику вождения и норматив по скорости не ниже «хорошо», за правила вождения (нормативы) — не ниже «удовлетворительно» и в назначенный пункт прибыло не менее 90% машин подразделения;
— «удовлетворительно», если получены оценки за технику вождения, норматив по скорости и за правила вождения (нормативы) не ниже «удовлетворительно» и в назначенный пункт прибыло не менее 80% машин подразделения.
45. При вождении в составе подразделения оценка за технику вождения выставляется по пяти оценочным показателям, предусмотренным для каждого упражнения. Показатель считается выполненным, если ошибки допустили не более 30% экипажей.
Оценка за технику вождения подразделению выставляется по оценочным показателям аналогично выводу индивидуальной оценки в соответствии со ст. 39.
Средняя скорость движения для оценки подразделения определяется отношением
пройденного пути ко времени, затраченному на движение от подачи команды «Вперед» (прохождения исходного пункта) до прибытия в конечный пункт (район) последней машины (по докладу командира подразделения)[7].
46. Оценка за выполнение норматива (нормативов) военнослужащим (подразделением) определяется в соответствии с требованиями общих положений Сборника нормативов по боевой подготовке Сухопутных войск, книга 1. При определении оценки за нормативы № 1—6 приложения 2, кроме этого, учитывается техника их выполнения с учетом времени, указанного для каждого норматива, и определяется:
— «отлично», если выполнены все пять показателей в установленное время;
— «хорошо», если выполнены четыре показателя в установленное время;
— «удовлетворительно», если выполнены три показателя в установленное время.
47. Оценка роте, батарее за выполнение упражнения при отработке его в составе взвода определяется:
— «отлично», если оценки более половины взводов «отлично», а остальных—не ниже«хорошо»;
— «хорошо», если оценки более половины взводов «хорошо», а остальных—не ниже «удовлетворительно»;
Все темы данного раздела:
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Курс вождения боевых машин Сухопутных войск[1] предназначен для обучения и совершенствования навыков личного состава по вождению боевых машин (танков, БМП, МТЛ-Б и БМД), самоходной и зенитной
НАЗНАЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ОТРАБОТКИ УПРАЖНЕНИЙ ПО ВОЖДЕНИЮ
3. Курс вождения содержит упражнения:
— для учебных мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей и учебных заведений;
— для мотос
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ
17. Обучение вождению организуется и проводится в соответствии с настоящим Курсом вождения и программами боевой подготовки с учетом особенностей района дислокации войск и ТВД.
МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ
28. Основным требованием обучения является привитие личному составу практических навыков в умелом вождении машин в различных условиях местности и обстановки.
Отработка любого приема вожд
Удовлетворительно», если не более 1/3
проверенных взводов имеют оценку «неудовлетворительно».
48. Оценка за выполнение упражнения может снижаться при одиночном вождении и при вождении в составе подразделения
ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ
Цель. Научить обучаемых готовить машину к движению, трогаться с места, переключать передачи, выполнять повороты, двигаться с различной скоростью, осуществлять торможение и останавливать машину.
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 2), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7°, и протяженност
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 3) с оборудованными ограниченными проходами и поворотами:
— копейным прох
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
ТЕХНИКА ПРЕОДОЛЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ И ОГРАНИЧЕННЫХ ПРОХОДОВ НА ПОДЪЕМАХ, СПУСКАХ И КОСОГОРАХ
Цель. Научить обучаемых технике преодоления препятствий и ограниченных проходов на подъемах, спусках и косогорах и достижению максимально возможной скорости движения машин по ма
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 4) с оборудованными препятствиями и ограниченными проходами:
— п
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
НОЧЬЮ
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты).
Средние скорости движен
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение выполняется в горной местности по маршруту 5—8 км (рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты. Оно отрабатывается на трех занятиях: первое — на тренажерах, второе и третье—на т
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется в составе штатных или сводных экипажей, днем и ночью на разведанных и оборудованных трассах. Глубина водной преграды выбирается исходя из технических возможностей переправл
По рядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до
0,3 м/с и с различными по рельефу берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя ск
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществл
ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ МЕСТНОСТИ
Цель. Совершенствовать навыки вождения машин с максимально возможной скоростью при правильном преодолении препятствий на местности, характерной для дислокации войск
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, по каменистым участкам и теснинам (рис. 12) с
Порядок выполнения упражнения в пустынно-песчаной местности.
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по песчаным участкам с барханами (не менее 20% длины маршрута), по такырам и солончакам (рис. 13) с характерными препятствия
Порядок выполнения упражнения на заболоченной местности
Упражнение отрабатывается на маршруте протяженностью 4—6 км, проходящем по среднепересеченной и болотистой местности с подъемами и спусками разной крутизны (рис. 14) и с характерными препятствиями:
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 15—18) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек—командира машины и механика-в
От характера местности, км/ч
Характер
местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлич
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов на маршруте протяженностью 5—7 км (рис. 19—22) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения не полными экипажами,
От характера местности, км/ч
Характер
местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлич
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира и механика-водителя).
Для выполнения уп
Средние скорости движения, км/ч
Тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 23), на котором обозначаются указками места остановок и поворотов.
Марш
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по маршруту протяженностью 4—5 км (рис. 24), включающему подъемы, спуски и косогоры крутизной не менее 7° и протяженност
Порядок выполнения упражнения
Упражнения отрабатываются днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 25). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями: колейным
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Удов
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается днем и ночью на маршруте протяженностью 4—5 км (рис. 26). Маршрут выбирается применительно к условиям рельефа местности и оборудуется следующими препятствиями и ограниче
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Удов
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется на местности, характерной для дислокации войск, днем и ночью в составе роты, учебного взвода (не менее 70% штатного количества машин роты). Маршрут протяженностью 7—8 км (с
Б) Вождение машин в колонне в горах
Упражнение отрабатывается на технике на трех занятиях по маршруту протяженностью 5—8 км в горной местности (см. рис. 6), включающему дороги, колонные пути и мосты.
На маршруте оборудуются
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на озере или реке со скоростью течения до 0,3 м/с с разными берегами (пологими и крутыми, с твердым и заболоченным грунтом). Средняя скорость вождения по маршру
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе роты на разведанных и оборудованных переправах. В зависимости от технических возможностей машин и характера водной преграды переправа может осуществ
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15—20 км, из них до 60% улучшенных (шоссейных или грунтовых) дорог, до 20% участка колонного пути с естественными препятствиями, хар
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения на пересеченной местности
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 4—6 км (рис. 28) с естественными и искусственными .препятствиями. Маршруты выбираются и оборудуются пр
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения в горной местности
Упражнение отрабатывается по маршруту (рис. 29) протяженностью 4—6 км, проходящему по горным дорогам с подъемами, спусками и косогорами разной крутизны и длины, каменистым участком и теснинами, с
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 32—35) в составе штатного экипажа, но не менее двух человек — командира машины и водителя
От характера местности, км/ч
Характер местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Порядок выполнения упражнения
Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью по маршруту протяженностью 5—7 км (рис. 36—39) в составе взвода штатной организации. Допускается выполнение упражнения неполными
От характера местности, км/ч
Характер местности и тип машины
Для получения оценки
днем
ночью
Порядок выполнения упражнения
Упражнение выполняется днем и ночью в составе подразделения (не менее 70% штатного количества машин и с экипажами не менее двух человек—командира машины и водителя).
Для выполнения упра
Средние скорости движения, км/ч
Тип
машины
Для получения оценки
днем
ночью
Отлично
Хорошо
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие меры безопасности при вождении боевых машин
1. При проведении занятий по вождению необходимо:
— строго соблюдать установленный порядок и правила вождения боевых машин;
Меры безопасности при движении через железнодорожные переезды и мосты.
10. Перед неохраняемым железнодорожным переездом при движении одиночной машины механик-водитель обязан остановить машину не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии—не ближе 10 м
Железнодорожные платформы, автомобильные полуприцепы, самолеты и десантные суда).
14. Перед началом погрузки руководитель должен проверить исправность железнодорожной платформы (макета платформы) и погрузочной площадки (аппарели), подготовку машины и платформы к погрузке, обращ
Меры безопасности при преодолении водных преград вброд, под водой, на плаву, на паромах и по льду
21. Преодоление водной преграды любым способом разрешается только после тщательной ее разведки, оборудования переправ и организации четко действующей спасательно-эвакуационной службы.
Для
Новости и инфо для студентов