НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОРСКИХ РЕГИОНОВ
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ОДЕССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
 |
ПО ДИСЦИПЛИНЕ:
НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОРСКИХ РЕГИОНОВ
Одесса
2008 г.
Кукуй В.М. Навигационное оборудование морских регионов. Конспект лекций – Одесса , ОДЕКУ, 2008 р.-
Курс лекций предназначен для студентов очной формы обучения
О г л а в л е н и е
Л е к ц и я № 1 Тема: Введение в дисциплину. Навигационно-гидрографическое оборудование морских путей. Характеристика…Л е к ц и я № 1
Тема: Введение в дисциплину. Навигационно-гидрографическое оборудование морских путей. Характеристика навигационно-гидрографического оборудования. …Задачи и назначение навигационно-гидрографическое оборудование.
Навигационно-гидрографическое оборудование (в дальнейшем для сокращения -… НО представляет собой комплекс мероприятий, проводимых с целью поддержания или развертывания и ввода в действие…Виды и средства навигационного оборудования.
- зрительные; - космические; - радиотехнические;Методы навигационного оборудования морей
И общие принципы организации работы СНО
Навигационное оборудование морей осуществляется следующими методами: - "Обеспечение по площади" - развитие сети радиотехнических,… - "Обеспечение по направлению (маршруту)" - развитие радиотехнических, зрительных и других видов СНО вдоль…Л е к ц и я № 2
Тема : Зрительные береговые СНО. Оборудование зрительных СНО. Расчет дневной и ночной видимости.Морские маяки, светящие и несветящие
Навигационные знаки и огни
Общие сведения о зрительных СНО
Названия и определения
Маяк - дневной и ночной ориентир, представляющий собой капитальное сооружение, преимущественно башенного типа, отличительной формы и окраски,… Светящий навигационный знак - дневной и ночной ориентир, представляющий собой… Морской навигационный огонь (огонь) - ночной навигационный ориентир, представляющий собой светооптический аппарат,…Требования, предъявляемые к выбору места для строительства
Места, где размещаются маяки и знаки, должны быть открытыми с моря и располагаться вблизи берега (на мысах, островах), чтобы обеспечивалась… Высота площадки над уровнем моря должна обеспечивать требуемую географическую… В секторе освещения маяка не должно быть каких-либо сооружений, зданий, возвышенностей, которые могут закрывать…Расчет дальности видимости маяка
В ночное и дневное время
Различают географическую, метеорологическую и оптическую дальность видимости. Географической дальностью видимости (Dп) называется то расстояние, на котором…Оборудование зрительных СНО.
Выбор формы и окраски, подбор
Исходными данными для оборудования зрительных СНО являются: - заданная дальность видимости;Л е к ц и я № 3
Тема : Зрительные береговые средства навигационного оборудования. Навигационные створы.Зрительные береговые средства навигационного оборудования
Оборудование зрительных береговых средств навигационного оборудования состоит из: светооптического аппарата, имеющим обозначения: ЭМ, ЭМС - электрические; АМ, АМС - ацетиленовый,Морские навигационные створы.
Одним из видов береговых средств навигационного оборудования являются створы.…Расчет элементов навигационного створа.
Чтобы рассчитать створ пользуются следующими исходными данными: - ширина канала, фарватера или безопасного прохода 2 В;Расчет расстояния между створными знаками.
Расстояние d между створными знаками в км определяется по формуле d = , (3.4)Расчет размеров створных знаков.
h1 = 0, 29βDк, (3.7) а от уровня моря по формуле: h = h2 + h1 (3.8)Расчет вертикального угла створа.
Вертикальные углы α в минутах дуги рассчитываются по формуле α = 3.44 ( ) (3.16)Л е к ц и я № 4
Тема : Плавучие средства навигационного оборудования.Назначение, типы ППЗ и требования к ним.
Плавучие предостерегательные знаки (ППЗ) - это специальные конструкции… Плавучие предостерегательные знаки должны иметь соответствующую окраску надводной части, цвет и характер огня топовую…Система навигационного оборудования ППЗ в водах Украины (МАМС, регион А).
Системой МАМС предусмотрено деление Мирового океана на два региона — регион А и регион Б. Система плавучего ограждения МАМС в целом является единой… Украина объявила о своей принадлежности к региону А. В регионе А красный цвет… В регионе Б красный цвет принят для ограждения правой стороны фарватеров и каналов (красный справа).Ограждение навигационных опасностей и каналов.
При двухстороннем ограждении каналов и фарватеров ППЗ выставляются симметрично таким образом, чтобы судоводитель мог видеть впереди по курсу судна … — на каналах не менее 2-х пар буев или вех; — на фарватерах не менее одной пары буев или вех.Нормы расстановки ППЗ при ограждении навигационных опасностей.
Решение об ограждении навигационной опасности принимается после предварительного изучения и учета: ― навигационно-гидрографических и гидрометеорологических условий района… ― установленных путей движения судов, интенсивности плавания;Способы постановки ППЗ, особенности постановки на больших глубинах.
Наименьшая длина якорной цепи L min для буев рассчитывается по формуле L min = Н , (4.16) где H ― глубина места постановки буя с учетом наибольшей высоты волн и высоты прилива в сизигию, м;Л е к ц и я № 5
Тема : Анализ обеспеченности средствами навигационного оборудования морского пути вдоль побережья.Требования к точности определения места судна в различных зонах плавания.
В общем случае в каждом море могут быть выделены отдельные зоны с характерными… - зона открытого моря;Общие требования к проведению анализа обеспеченности средствами
Навигационно - гидрографического оборудования побережья.
Анализ навигационного оборудования - всесторонняя оценка средств навигационно-гидрографического оборудования с целью определения степени обеспечения… Анализ навигационного оборудования выполняется исходя из поставленных задач,… Как правило, анализу подлежит навигационное оборудование всей акватории, а в отдельных случаях может производиться для…Анализ береговых средств НГО, обеспечивающих определение места судна.
Важнейшим показателем эффективности навигационного оборудования является… Кроме того, при анализе проверяют техническое состояние сооружений и оборудования СНО, режим работы, соответствие…А н а л и з с т в о р о в
Анализ действующих створов производится сравнением расчетных величин боковых уклонений с допустимыми по условиям плавания. Исходными данными для анализа являются: - ширина канала, фарватера или безопасного прохода, обеспечиваемого данным створом;Анализ ограждения навигационных опасностей, каналов и фарватеров плавучими
Предостерегательными знаками.
При анализе проверяются правильность выбора типа знаков, их оборудования, соответствие способов постановки навигационно-гидрографическим и… Нормы расстановки ППЗ на каналах и фарватерахЛ е к ц и я № 6
Тема : Проектирование навигационного оборудования морских путей.Содержание и порядок проектирования СНО морских путей
Проектирование навигационного оборудования - это разработка и обоснование предложений по развитию и качественному улучшению сети действующих СНО или создания сети СНО в необорудованном районе.
Проектирование включает в себя:
v Анализ действующего навигационного оборудования и его соответствия обеспечению решения поставленных задач;
v Выбор проектируемых СНО и их характеристик;
v Размещение проектируемых СНО, определение необходимой дальности действия и элементов взаимного расположения;
v Рекогносцировку, выбор мест для строительства СНО;
v Определение состава маячных сооружений и зданий, возможности использования типовых и повторно применяемых проектов или исходных данных для разработки индивидуальных проектов;
v Выбор состава оборудования проектируемых СНО;
v Выработку основных требований по электроснабжению, инженерным сетям, подъездам, охране, связи, штатной численности личного состава и транспорта, а также предложений по отводу земельных участков;
v Анализ проектируемого навигационного оборудования.
Результаты анализа действующего навигационного оборудования являются основой и исходными данными для проектирования, а проектируемого - показателем правильности решений, принятых в ходе проектирования. Анализ навигационного оборудования производится в соответствии с предыдущей лекцией. В качестве дополнительных исходных данных должны использоваться сведения об экономике района, в котором проектируется навигационное оборудование, общем направлении развития судоходства и расширения районов промыслов, строительства портов, баз и гаваней, развития дноуглубительных работ, добычи полезных ископаемых в море и др.
Проектирование навигационного оборудования должно осуществляться по заданию Государственной гидрографической службы Украины специализированными проектными организациями. При проектировании навигационного оборудования должны учитываться заявки судовладельческих организаций, портов.
Материалы результатов проектирования оформляются в виде схем навигационного оборудования, выполненных на картах, и пояснительных записок, а также различных ведомостей и схем.
На схеме навигационного оборудования показываются рекомендованные пути, фарватеры, каналы, системы разделения движения, местоположение действующих и расстановка проектируемых СНО, зоны действия и рабочие зоны СНО с указанием ожидаемых точностей определения места в них, а при необходимости и графики работы СНО. Кроме того, на схеме дается перечень объема работ по строительству новых и модернизации действующих СНО, а также постановке ППЗ по следующей форме:
Т а б л и ц а 9
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕМА РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ НОВЫХ И МОДЕРНИЗАЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ СНО,
А ТАКЖЕ ПОСТАНОВКЕ ПЛАВУЧИХ ПРЕДОСТЕРЕГАТЕЛЬНЫХ ЗНАКОВ
| Наименование работ | Количество | Дополнительные сведения |
| 1. Строительные работы 2. Светотехническое оборудование 3. Электропитание 4. Плавучее ограждение 5. Прочие работы |
В пояснительной записке отдельными разделами показываются цель проектирования и требования к проектируемому навигационному оборудования данного района моря, исходные данные для проектирования, а также характеристика проектируемых СНО, обоснование выбора мест их размещения, типов сооружений и режима работы.
Кроме того, в пояснительной записке для обоснования принятых решений приводятся необходимые расчеты и дается оценка проектируемого оборудования и его соответствие техническому заданию.
В зависимости от объема работ, поставленных задач и требований в проект включаются:
- ведомости проектируемых береговых и плавучих СНО;
- ведомости комплектации проектируемых СНО аппаратурой и источниками питания;
- ведомости элементов створов;
- планы посадки проектируемых СНО на местности;
- схемы электрические структурные, расположения, подключения, соединений и другие документы.
Выбор видов проектируемых СНО.
Выбор видов СНО определяется заданной точностью и условиями определения места судна и необходимой дальностью действия СНО. Зона открытого моря оборудуется сетью радиотехнических СНО (радионавигационные… Прибрежная зона оборудуется радиотехническими и зрительными СНО. Автоматические маяки и знаки, радионавигационные…Расстановка проектируемых СНО, определение дальности действия и элементов
Взаимного расположения СНО.
Сущность расстановки СНО сводится к выбору мест установки берегового и плавучего навигационного оборудования с таким расчетом, чтобы они… Расстановка должна быть рациональной, т.е. такой, чтобы поставленные при проектировании задачи решались при…Требования к выбору места для строительства СНО.
Выбор места для строительства СНО заключается в отыскании такой площадки, которая обеспечивает размещение всех зданий и сооружений объекта при… Исходными данными для выбора площадок являются намеченные при расстановке… Выбор мест для строительства СНО осуществляют специальные комиссии, в состав которых входят представители…Требования к выбору типов маячных сооружений, техническим и жилым зданиям.
Выбор типов маячных сооружений, технических и жилых зданий производится исходя из необходимости размещения всех технических средств, обеспечения… Исходными данными для выбора типов сооружений и зданий являются: а) состав оборудования (аппаратура и источники питания) проектируемого объекта и требования к его размещению;Требования к выбору состава оборудования проектируемых СНО.
В состав оборудования проектируемых СНО входит аппаратура и источники питания, устанавливаемые на объекте. Исходными данными для выбора состава оборудования являются: - заданная (необходимая) дальность действия проектируемых СНО;Л е к ц и я № 7
Тема : Эксплуатация средств навигационного оборудования морских путей.Основные требования к организации эксплуатации СНО.
Эксплуатация СНО есть комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение эффективного и бесперебойного действия СНО в… К организационным мероприятиям относятся: - планирование эксплуатации СНО;Организация технического обслуживания СНО.
Техническое обслуживание проводится по единой системе комплексного обслуживания и ремонта СНО. Своевременным техническим обслуживанием достигается: - постоянная готовность СНО к действию;Организация контроля за эксплуатацией СНО.
Его проводят руководители, отвечающие за НГО безопасности мореплавания, в соответствии с занимаемой должностью, а также специально назначенные… Контроль эксплуатации СНО должностными лицами включает проверку: - организации использования и управления средствами навигационного оборудования;Организация повышения надежности действия СНО и материально-техническое