Взаимозаменяемость и взаимодополняемость трансформационных и трансакционных затрат в экономике логистики.
Взаимозаменяемость и взаимодополняемость трансформационных и трансакционных затрат в экономике логистики. - раздел Менеджмент, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК
Предполагается, Что Изменения В Производственной Технологии В...
Предполагается, что изменения в производственной технологии влияют на уровень трансформационных издержек, тогда как институциональные изменения (логистические технологии) приводят к росту или снижению трансакционных издержек. Однако существует не только взаимодополняемость трансакционных и трансформационных издержек, но и их взаимозаменяемость.
Например, производство транспортного средства с набором кузовов увеличивает трансформационные издержки, но при этом у потребителя существенно снижаются трансакционные издержки, связанные с простоями из-за возможности перевозить широкую гамму грузов.
Применение одноразового крепежа (типа «заноза») снижает трансформационные издержки по сборке изделия, но увеличивает трансакционные издержки при сервисе и ремонте.
Понятие трансакционных издержек, которое имеет ключевое значение в новой институциональной теории, является основополагающим и для логистики тоже, поскольку институты объясняются не через призму конфликта классовых интересов, а с точки зрения возможностей экономии на трансакционных издержках у всех участников логистической системы или цепи поставок.
Логистическая технология, как стандартизованная совокупность трансакционных действий, воплощающая здравый смысл или иной фактор успеха определенной логистической концепции, является очень важным институциональным соглашением.
В целом все издержки предприятия, входящие в себестоимость, можно разбить на три группы:
- расходы, непосредственно связанные с производством продукции - трансформационные расходы, которые по своему характеру увеличивают стоимость продукции;
- расходы по реализации продукции - комбинированные, трансформационные и трансакционные издержки, где частично создается новая стоимость;
- расходы непроизводительные - трансакционные расходы, которые на данном этапе выступают как необходимые условия осуществления простого воспроизводства.
Издержки производства функционирующей фирмы включают в себя только потребленный капитал, т.е. стоимость износа средств труда, стоимость сырья и материалов и рабочей силы, а не весь авансированный капитал, так как основной капитал переносит свою стоимость по частям. Следовательно, издержки производства, с одной стороны, выступают только как за траты, равные стоимости потребленного капитала. С другой стороны, для осуществления процесса просто го воспроизводства издержки производства должны быть возмещены, т.е. должен соблюдаться принцип соответствия доходов и расходов.
Экономические особенности логистической деятельности.
Отличительной чертой экономики логистики служит не только ее ориентация на предприятие (что отражает лишь корпоративные цели обслуживания не только сегмента рынка, но и территории, региона
Системно-экономические основы логистики.
Логистика как область науки сформировалась на пересечении двух наук: экономики и системного подхода, от которых позаимствовала основные понятия-концепты дуального характера (рис.1),
Трансформационные и трансакционные действия в экономике логистики.
Объективной основой для формализованного описания логистических активностей (действий, операций, функций) является понятие «трансакции» институциональной экономической теории. Логистическое действи
Прибыль по российским стандартам.
Как экономическая категория прибыль — это чистый доход предприятия, созданный в процессе предпринимательской деятельности, являющийся основным источником самофинансирования его дальнейшего р
Понятие риска и его сущность
В общем случае под риском понимают возможность наступления некоторого неблагоприятного события, влекущего за собой различного рода потери (например, получение физической травмы, потеря имущества, п
Объективное и субъективное понимание риска
Важным методологическим аспектом является исследование объективных и субъективных корней риска. Действительно, ситуация, когда риск является неотъемлемой частью природной и социальной среды, в кото
Перспективы развития логистики
Логистика в процессе своей эволюции с середины прошлого века прошла сложный путь развития, представляемый в виде смены парадигм (аналитическая, информационно-технологическая, маркет
Управление цепями поставок как новая парадигма логистики
УЦП, как интеграция ключевых бизнес-процессов, начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребите
Производственные факторы и управление ими.
В соответствии с принципами микроэкономики отношение между любым набором производственных факторов и максимально возможным итоговым выходом продукции или услуг описывается соответст
Хозяйственный учет и издержки в логистических системах.
Хозяйственный учет делится на три вида: оперативный, статистический и бухгалтерский.
Оперативный учет осуществляется на местах совершения хозяйственных операций (в цехе, на складе, участке
Бухгалтерский и оперативный учет
Важнейшие задачи хозяйственного учета на предприятии:
1) обеспечение сохранности собственности;
2) учет выполнения хозяйственных планов и контроль за ними;
3) контроль за
Анализ логистических издержек в себестоимости.
Основной задачей анализа логистических затрат является изыскание путей их снижения. Для определения влияния статей затрат на их общее значение нужна группировка затрат. В ходе анализа выявляются ко
Показатели успеха организации
№
Наименование показателя
Способ расчета
Пояснение
Показатель экономической эффективности
Анализ уровня и динамики финансовых результатов
Показатели финансовых результатов характеризуют эффективность хозяйствования предприятия в абсолютной оценке. Они составляют основу экономического развития предприятия и укрепления его финансовых о
Модель Дюпона и факторный анализ.
Анализ рентабельности деятельности организации может быть продолжен факторным анализом, который позволяет определить резервы роста рентабельности. При этом можно использовать так называемую модель
Финансовый рычаг (леверидж).
Данный показатель отражает структуру капитала, авансированного в деятельность предприятия. Он рассчитывается как отношение всего авансированного капитала предприятия к собственному капиталу.
Управленческий учет и логистический анализ.
Наряду с показателями важным инструментом контроллинга является оценка логистических затрат. Расчет логистических затрат только недавно выделился в самостоятельное направление.
Управленческий учет и логистический аудит.
Типичным для контроллинга является сравнение «план-факт». Отклонения определяются на основании сравнения бюджетных и фактических значений в течение планового периода с фактами соотв
Новости и инфо для студентов