КОНСОЛЬНЫМИ КРАНАМИ - раздел Связь, Пролетные строения временных мостов: Пособие по дисциплинам "Мосты и тоннели", "Искусственные сооружения на автомобильных дорогах", "Восстановление железных дорог" Наиболее Быстро И Выгодно Подачу В Пролет И Опускание На Опоры Пролетных Стро...
Наиболее быстро и выгодно подачу в пролет и опускание на опоры пролетных строений производят при помощи консольных кранов.
Пролетные строения с ездой поверху пролетом до 33,6 м устанавливаются:
- с подходов сборно-разборными консольными кранами типа СРК;
- с воды - плавучими и разборными кранами ПРК И кранами СРК на плашкоуте;
- при наличии железнодорожного пути восстановленного до моста -
Железнодорожные консольные краны ГЭК доставляются к месту работ в составе поездов, приводятся в рабочее положение на месте работ и даются на мост тепловозами.
Работа по установке пролетных строений состоит из следующих основных операций:
- сборка крана и устройства кранового пути и тупиков;
-строповка пролетного строения;
подача крана с подвешенным пролетным строением к месту установки;
- опускание пролетного строения на опоры;
- освобождение строповочных приспособлений, подтягивание полицнастов и возвращение крана за очередным пролетным строением.
Организация работ по установке пролетных строений краном СРК зависит от местных условий, характеризующих подходы к мосту (рисунок 49).
При расположении подхода на площадке и прямой собранное пролетное строение подается от сборочного тупика к месту установки поездом, состоящим из крана СРК с поднятым пролетным строением и противовесом и автомобиля (трактора) на железнодорожном ходу.
Во всех случаях при наличии кривых на подходах, особенно в сочетании с подъемом, пролетные строения следует подавать от места сборки к мосту на тележках, так как при подаче в поднятом состоянии краном СРК разгруженная платформа противовеса может быть вытолкнута с пути тяговым средством (толкачом). В этом случае пролетное строение на сборочном тупике собирается на тележках. Перед мостом пролетное строение поднимается крапом, тележки убираются с пути, кран подается на мост и устанавливает пролетное строение, после чего цикл повторяется.
При подходах большой протяженности (более 400-600 м) и при наличии кривых малого радиуса рекомендуется устраивать дополнительный тупик
Непосредственно у моста для очередного подаваемого пролетного строения.
В этом случае, пока кран СРК устанавливает пролетное строение, новое пролетное строение подается на тележках автомобилем в дополнительный тупик, после чего автомобиль возвращается за следующим пролетным строением.
Кран СРК своим автомобилем подается на дополнительный тупик, забирает находящееся там пролетное строение и устанавливает его в пролет.
При наличии кривых, большого подъема на подходе и невозможности
устройства дополнительного тупика для пролетного строения перед мостом
устраивается небольшой тупик для автомобиля (трактора, мотовоза) на железнодорожном ходу, предназначенного для подачи пролетных строений на I слежках к мосту. Пролетное строение, установленное на тележки, подается к мосту этим автомобилем, который затем устанавливается в тупик, а кран, подаваемый своим автомобилем и следующий позади, поднимает пролетное строение и передвигается с ним к месту установки на мост. Затем первый автомобиль выходит из тупика и возвращается за очередным пролетным строением, которое подает к мосту после возвращения крана.
Л... Левтринский В В... Л Пролетные строения временных мостов Пособие по дисциплинам Мосты и тоннели Искусственные сооружения на автомобильных дорогах Восстановление...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
КОНСОЛЬНЫМИ КРАНАМИ
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
ВИДЫ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ВРЕМЕННЫХ МОСТОВ
В зависимости от восстанавливаемого ИССО (искусственного сооружения), сроков восстановления и наличия материалов могут применяться
различные виды пролетных строений. Они различаются:
Технические требования к пролетным строениям временных мостов.
1 Схемы и конструкции пролетных строений должны быть геометрически неизменными и обладать необходимой прочностью и выносливостью.
2 Пролетные строения должны перевозиться железнодорожным и
Конструкции мостового полотна на деревянных поперечинах
Железнодорожный путь на временных и капитальных металлических мостах укладывается, как правило, на деревянных поперечинах - мостовых брусьях.
Стандартный мостовой брус имее
Мостовое полотно на балласте
Состоит из рельсов, скреплений и шпал (рисунок 2). Может устраиваться на сталежелезобетонных и железобетонных пролетных строениях. При длине моста более 25 м или его расположении на кривой менее 10
Рельсов к главным балкам
В настоящее время широкое применение при восстановлении мостов получила конструкция мостового полотна с непосредственным прикреплением рельсов к главным балкам. Используется в металлических железоб
ДЕРЕВЯННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
При временном восстановлении мостов применяют, как правило, два типа деревянных пролетных строений: I) с прогонами; 2) пакетные.
Пролетные строения с прогонами. Прогоны яв
Из прокатных двутавровых балок
Существенное увеличение пролетов по сравнению с теми, которые перекрываются деревянными пролетными строениями, при достаточно простой конструкции, допускающей изготовление ее на пол
С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ
Сборно-разборными называются пролетные строения, собираемые из отдельных элементов или блоков с применением соединений, допускающих выполнение сборки, а при необходимости и разборки быстрыми и прос
С ЕЗДОЙ ПОНИЗУ
Металлические пролетные строения с ездой понизу для восстановления мостов изготовляются в виде инвентарного имущества, из которого собираются пролетные строения длиной до 110 м.
Применяетс
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
Для перекрытия небольших пролетов (до 15,8 м) временных мостов на ряду с металлическими могут быть применены железобетонных сборные пролетные строения. Использование железобетонных сборных пролетны
МЕЖПРОЛЕТНЫЕ ЗАПОЛНЕНИЯ
В мостах с пролетными строениями из прокатных и сварных двутавровых балок для образования этой конструкции под каждой рельсовой нитью ставятся брусчатые щиты. Концы щитов опираются на опорные брусь
ЦЕЛЬНОПЕРЕВОЗИМЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ
В 1951-1953 гг. были разработаны проекты цельноперевозимых пролетных строений. Цельноперевозимые пролетные строения при восстановлении применяются пролетами 23,0; 27,0; 33,6 м.
Они применя
ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ ПАКЕТНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Изготовление пакетных пролетных строений производится, как правило, на полевой базе, которая должна будет располагаться на сухом незатопленном водой месте и иметь навесы для предохранения оборудова
ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ СБОРНО-РАЗБОРНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Монтаж сборно-разборных пролетных строений производится в следующем порядке. На площадке, которая может быть удалена от оси моста на 5-10 км, элементы пролетных строений укрупняются
ПЛАВУЧИМИ КРАНАМИ
При восстановлении больших мостов может быть организована установка русловых пролетных строений плавучим краном (рисунок 53). этой цели предназначены специальные плавучие краны ПРК
СТРЕЛОВЫМИ КРАНАМИ
Способы установки пролетных строений ка опоры моста определяются в зависимости от местных условий, наличия кранов, подъездов к мест монтажа, а также заданных сроков восстановления.
При неб
ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Пролетные строения при восстановлении мостов перевозятся на следующих транспортных средствах:
- железнодорожных платформах и в полувагонах;
- автомобилях без прицепов, с одноосным
ПЕРЕВОЗКА КОНСТРУКЦИЙ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Погрузка пролетных строений на железнодорожный подвижной состав должна отвечать требованиям Технических условий погрузки и креплени* грузов и использования грузоподъемности вагонов, а погрузка нега
ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
Выбор схемы погрузки и перевозки на автомобилях определяется размерами груза, его весом, характеристиками транспортных средств, минимальными радиусами кривых на дорогах и состоянием дорог.
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов