ЛЕКЦИИ 5,6 Раздел 4 ХРАНЕНИЕ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ- 4ч

ЛЕКЦИИ 5,6

Раздел 4 ХРАНЕНИЕ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ- 4ч

Стремительный рост добычи нефти, вызванный открыти­ем новых месторождений в Западной Сибири, привел к увеличению объема производства нефтепродуктов и, как следствие, дал мощ­ный импульс развитию системы нефтепродуктообеспечения. В этот период она была объединена в Государственный комитет - Госкомнефтепродукт РСФСР. В конце 70-х - начале 80-х годов эта отрасль включала в себя 52 территориальных управления, в состав кото­рых входили 1224 нефтебазы, 496 филиалов нефтебаз, 9893 стационарных и передвижных автозаправочных станций. Суммар­ная емкость вертикальных и горизонтальных резервуаров составляла более 28 млн. м³ а потребительский грузооборот отрас­ли - около 320 млн. т.

Из общего количества нефтебаз 5,7 % составляли перева­лочные, 76,4 % - железнодорожные, 14, 2 % - водные и 3,9 % - распределительные нефтебазы.

В последующем в стране по примеру западных были созда­ны вертикально интегрированные нефтяные компании ЛУКойл, ЮКОС, Сургутнефтегаз, СИДАНКО, ОНАКО, Восточная нефтя­ная компания и другие. Данные компании контролируют добычу нефти, ее переработку и распределение нефтепродуктов.

Классификация нефтебаз

Нефтебазаминазываются предприятия, состоящие из ком­плекса сооружений и установок, предназначенных для приема, хранения и отпуска нефтепродуктов потребителям.

Основное назначение нефтебаз - обеспечить бесперебойное снабжение промышленности, транспорта, сельского хозяйства и других потребителей нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте; сохранение качества нефтепродуктов и сокраще­ние до минимума их потерь при приеме, хранении и отпуске потребителям.

Нефтебазы представляют большую опасность в пожарном отношении. Наиболее пожароопасными объектами являются резер­вуары. Поэтому за критерий пожароопасности нефтебаз принят суммарный объем резервуарного парка. Его величина положена в основу деления нефтебаз на категории:

-1 - общий объем резервуарного парка свыше 100 000 м³;

- II - то же свыше 20 000 м³ по 100 000 м³;

- III а - то же свыше 10 000 м³по 20 000 м³;

- III б - то же свыше 2 000 м³ по 10 000 м³;

- III в - то же до 2 000 м³ включительно.

В зависимости от категории нефтебаз строительными норма­ми и правилами устанавливаются минимально допустимые (с точки зрения пожарной безопасности) расстояния до соседних объектов, например, расстояние от нефтебаз I категории до жилых и обществен­ных зданий должно быть не менее 200 м, а от нефтебаз II и III категории - не менее 100 м.

По принципу оперативной деятельностинефтебазы делятся на перевалочные, распределительные и перевалочно-распределительные.

Перевалочные нефтебазыпредназначены для перегрузки (перевалки) нефтепродуктов с одного вида транспорта на другой. Раз­мещают их на берегах судоходных рек и озер, вблизи морских портов, крупных железнодорожных магистралей, промежуточных перекачи­вающих станций нефтепродуктопроводов. Роль конечного пункта магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) также обычно иг­рает перевалочная нефтебаза.

Распределительные нефтебазыпредназначены для непродолжительного хранения нефтепродуктов и снабжения ими по­требителей обслуживаемого района. Их разделяют на оперативные,обслуживающие лишь местных потребителей, и сезонного хранения,предназначенные как для удовлетворения местных потребностей, так и для компенсации неравномерности подачи нефтепродуктов на опе­ративные нефтебазы, входящие в зону влияния нефтебазы сезонного хранения.

Перевалочно-распределительные нефтебазысовмещают функции перевалочных и распределительных нефтебаз.

По транспортным связям нефтебазы делятся на железнодо­рожные, водные (речные, морские), водно-железнодорожные, трубопроводные и базы, получающие нефтепродукты автотранспор­том.

По номенклатуре хранения нефтепродуктов различают неф­тебазы общего хранения, только для светлых нефтепродуктов, только для темных нефтепродуктов и др.

Операции, проводимые на нефтебазах

Все производственные операции, проводимые на нефтебазах, разделяют на основные и вспомогательные.

К основным операциямотносятся:

- прием нефтепродуктов, доставляемых на нефтебазу желез­
нодорожным, водным, автомобильным транспортом и по
трубопроводам или отводам от них;

- хранение нефтепродуктов в резервуарах и тарных хранили­
щах;

- отпуск нефтепродуктов в железнодорожные и автомобиль­
ные цистерны, нефтеналивные суда или по трубопроводам;

- замер и учет нефтепродуктов.

Объекты нефтебаз и их размещение

Территория нефтебазы в общем случае разделена на 7 зон (рис. 14.1): 1) железнодорожных операций; 2) водных операций;

Резервуары нефтебаз

В связи с относительно малыми объемами годовой реализа­ции общая емкость резервуаров под каждый нефтепродукт обычно невелика. Кроме того, по «Нормам… На нефтебазах, как и на перекачивающих станциях нефте- и… 1) резервуары вертикальные стальные (типа РВС);

Насосы и насосные станции нефтебаз

На нефтебазах применяют главным образом центробежные, поршневые и шестеренные насосы. Наиболее распространены цент­робежные насосы типов НК…   Схема шестеренного насоса приведена на рис. 14.5. Он со­стоит из корпуса 1, в котором помещены две находящиеся в…

Сливо-наливные устройства для железнодорожных цистерн

Возможные схемы налива железнодорожных цистерн приве­дены на рис. 14.6. При наливе открытой струей (рис. 14.6 а) струя нефтепро­дукта соприкасается с… Налив закрытой струей(рис. 14.6 б) осуществляется путем опускания шланга до нижней образующей цистерны. Поэтому струя…

Нефтяные гавани, причалы и пирсы

Нефтегаваньюназывается водная территория (акватория), укрытая от сильных течений, ледохода и ветров, имеющая достаточ­ные для причаливания и… Для предотвращения растекания по воде нефтепродуктов, попавших на ее… Для непосредственной швартовки нефтеналивных судов слу­жат причалы и пирсы. Причалами называют сооружения,…

Установки налива автомобильных цистерн

Стояки для налива автоцистерн классифицируют: - по способу подключения к цистерне (сверху или снизу); - по способу налива (герметизированный или негерметизиро- ванный);

Подземное хранение нефтепродуктов

1) небольшая занимаемая территория (исключается площадь самой большой зоны - зоны хранения); 2) низкая пожаро- и взрывоопасиость; . 3) меньшие капиталовложения, эксплуатационные расходы и металлоемкость по сравнению с наземными стальными…

Автозаправочные станции

По способу установки и монтажа оборудования АЗС делятся на стационарные и передвижные. Передвижные АЗС (ПАЗС) мон­тируется на раме и в зависимости от их назначения… Стационарные АЗС сооружаются по типо­вым проектам на 300,500,750 и 1000 заправок в сутки (1 заправка - 50 л топлива и…