Автоблокировки

Принципы увязки систем диспетчерской централизации с системами электрической централизации и автоблокировки
При задании маршрута диспетчером на данную станцию поступает сигнал ТУ, который расшифровывается приемной аппаратурой, и срабатывают реле ГУ и Р.… В этой цепи проверяется выключенное состояние аналогичных реле враждебных… Цепь самоблокировки управляющих реле размыкается после перевода всех стрелок по маршруту (реле ГК под током) и…

Микропроцессорные системы автоблокировки
В отличие от эксплуатируемой системы микропроцессорный дешифратор АБ-ЧКЕ различает кодовые комбинации желтого и зеленого огней и имеет сигнальные… Масса типового элемента замены (ТЭЗ) не превышает 400 г. В состав ТЭЗ МПП-ЧКЕ… После замены релейной системы на АБ-ЧКЕ заново выполнять регулировку рельсовой цепи не требуется.Блок…

Оборудование участка железной дороги устроиствами автоблокировки
Автоблокировка служит мощным средством для увеличения пропускной способности железнодорожных линий и повышения безопасности движения поездов.При… В СССР автоблокировку начали внедрять с 1930 г. Первые участки Москва-Мытищи и… Одновременно с внедрением велись работы и по повышению надежности элементов автоблокировки. На участках с тепловозной…

Децентрализованная система автоблокировки с плохим сопротивлением балласта АБТ- ПСБ
Для реализации схем применяются в основном реле IV поколения типа РЭЛ и реле III поколения типа НМШ. Основными элементами системы АБТ являются: 1)… Каждый блок-участок оборудуется, четырьмя рельсовыми цепями. Рельсовые цепи за светофором имеют индекс Б. Рельсовые цепи перед светофором имеют индекс А. Рельсовые цепи А2П и Б2П…

1. Структурная схема автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и плохим сопротивлением балласта