рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Двигатели летательных аппаратов

Работа сделанна в 2007 году

Двигатели летательных аппаратов - Курсовой Проект, раздел Транспорт, - 2007 год - Расчет Основных Проектных Параметров Жрд» Проект Защищен Июня 2007 Г. С Оцен...

расчет основных проектных параметров ЖРД» Проект защищен июня 2007 г. с оценкой Челябинск, 2007 Аннотация .– Челябинск: ЮУрГУ, АК, 2007, 49 с 10 ил приложение 5 л. Библиография литературы 6 наименований. В данном курсовом проекте проведен расчет параметров камеры сгорания реактивного двигателя тягой 10 Н на компонентах H2+F2, работающего по закрытой схеме газогенерации; определены основные параметры агрегатов двигательной установки: ТНА, газогенератора, баков.Произведен расчет оптимального давления в газогенераторе с помощью ЭВМ. В специальной части проекта произведена конструктивная разработка камеры сгорания, компоновочный расчет форсуночной головки, расчет пристеночной форсунки и двухкомпонентной газожидкостной форсунки ядра, построен профиль камеры сгорания, построена зависимость параметров рабочего тела по длине камеры сгорания.

Содержание Задание на проектирование Введение 1. Характеристика используемой топливной пары 2. Выбор компоновочной схемы двигателя 3. Разработка пневмогидравлической схемы двигателя 3.1 Работа ПГС изделия при запуске 3.2 Работа ПГС изделия в полете 3.3 Останов двигательной установки 4. Тепловой расчет двигательной установки 4.1 Термодинамический расчет КС 4.2 Газодинамический расчет КС 2.1 Газодинамический расчет идеального канала 2.2 Газодинамический расчет реального канала 5. Определение габаритов топливных баков 6. Определение основных параметров и габаритов насосов 6.1 Определение параметров насосов 6.2 Определение параметров турбины 7. Построение профиля камеры сгорания 7.1 Профилирование докритической части канала 7.2 Профилирование закритической части канала 8. Определение параметров истекающего газового потока 9. Ориентировочный расчет смесительной головки канала 10. Расчет форсунок смесительной головки 10.1 Расчет двухкомпонентной форсунки 1.1 Расчет форсунки окислителя 1.2 Расчет форсунки горючего 10.2 Расчет форсунки пристеночного слоя 11. Расчёт охлаждения Заключение Литература Задание на проектирование Произвести расчет жидкостного ракетного двигателя со следующими заданными параметрами: Двигательная установка является основным элементом ракеты и обуславливает собой ее важнейшие параметры.

Проектирование двигательной установки (ДУ) – важный и наиболее трудоемкий этап в создании ракеты.

Целью проектирования ДУ является получение при заданных условиях ДУ с наилучшими показателями.

Основными показателями ДУ являются: удельный импульс, удельная тяга, надежность, стоимость.

Главным из них считается удельный импульс ДУ, показывающий тягу, создаваемую единицей массы расходуемого рабочего тела. Получение высокого удельного импульса является первостепенной задачей при проектировании ДУ. Процесс проектирования ДУ разбивается на проведение серии проектных расчетов различных подсистем, связанных между собой граничными зависимостями.

Изменение параметров какой-либо из них зачастую влечет за собой изменение параметров смежных подсистем и ДУ в целом.Также при проведении первоначальных расчетов не все необходимые данные могут быть изначально известны.

Их значениями задаются, исходя из опыта проектирования аналогичных ДУ, а затем, после их уточнения, повторяют расчеты. После проведения проектного расчета производится опытная отработка разработанных элементов ДУ, по результатам которой параметры элементов ДУ также могут быть скорректированы. В результате, проектирование ДУ представляет сложный итерационный процесс, состоящий из множества последовательных приближений.ДУ, выполненные по закрытой схеме газогенерации (с дожиганием генераторного газа), характеризуется более тесными взаимосвязями между элементами агрегатов и систем, что существенно усложняет процесс проектирования.

Необходимость использования закрытой схемы обусловлена стремлением к получению более высоких характеристик ДУ, по сравнению с ДУ, выполненных по открытой схеме газогенерации.Применение закрытой схемы газогенерации позволяет существенно повысить давление в камере сгорания ДУ, увеличить удельный импульс, уменьшить габариты и массу ДУ. В настоящее время характерной тенденцией является широкое использование ЭВМ на всех стадиях проектирования.

Использование ЭВМ позволяет существенно ускорить этот процесс, снизить затраты, увеличить количество прорабатываемых вариантов, повысить точность расчетов. В ходе выполнения данного проекта производится расчет параметров двигательной установки второй ступени баллистической ракеты наземного базирования.Целью выполнения данного проекта является определение основных параметров двигательной установки второй ступени баллистической ракеты.

В первую очередь разрабатывается компоновочная схема изделия. Затем разрабатывается пневмогидравлическая схема изделия. Далее производится тепловой расчет камеры сгорания двигателя, определяются габариты баков компонентов. На последующих этапах производятся расчеты основных параметров турбонасосного агрегата и газогенератора.В специальной части проекта производится конструктивный расчет камеры сгорания основного блока ДУ. При этом производится построение профиля сопла, определяются параметры рабочего тела по длине сопла, определяются типы и размеры форсунок.

Далее производится расчет охлаждения камеры сгорания, прочностной расчет стенок камеры. 1. Характеристика используемой топливной пары В ЖРД используется химическая энергия, носителем которой является топливо. Химическая энергия высвобождается в виде теплоты при протекании химической реакции окисления.Выделяющаяся теплота воспринимается продуктами реакций – рабочим телом. Топливо ракетного ЖРД состоит из горючего и окислителя, запас которых раздельно хранится на борту ракеты.

В качестве топлива для двигателя изделия используется топливная пара жидкий водород (H2ж) + жидкий фтор (F2ж). Данная топливная пара обладает очень высокими энергетическими характеристиками. Оба компонента топлива являются низкокипящими, вследствие чего необходимы специальные мероприятия по термостатированию топливных баков и магистралей.Заправка должна производиться непосредственно перед стартом.

Данная пара не является самовоспламеняющейся. Горючим является жидкий водород. (H2). Жидкий водород является бесцветной жидкостью, нетоксичен, неагрессивен. Окислителем является жидкий фтор (F2). Жидкий фтор обладает высокой агрессивностью и токсичностью. Для хранения фтора целесообразно применять алюминий или легированные стали.Основные физико-химические свойства компонентов топлива приведены в таблице 1 по данным [6]. Основные параметры компонентов топлива Таблица 1.

– Конец работы –

Используемые теги: Двигатели, летательных, аппаратов0.063

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Двигатели летательных аппаратов

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

Обработка поверхностей деталей летательных аппаратов
Закон Джоуля–Ленца: Если на участке цепи под действием электрического поля не совершается механическая работа и не происходят химические превращения… При этом работа электрического тока равна количеству теплоты, выделяемому… По графику на рис.3. определим при : Рис.3. Решение задачи нагрева одномерного полубесконечного тела внутренними…

Ядро клетки. Наследственный аппарат прокариотической и эукариотической клетки. Наследственный аппарат клеток человека
В году Роберт Броун открыл ядро и доказал что ядро является постоянным и непременным компонентом клетки Форма ядра определяется формой... В процессе жизни ядро наиболее стабильно в... Классификация метафазных хромосом...

Курсовая работа по курсу Строительная механика летательных аппаратов Расчёт тонкостенной конструкции с однозамкнутым контуром поперечного сечения Расчёт оболочки вращения по безмоментной теории Руководитель: Хивинцев А
Кафедра Прочности ЛА... Курсовая работа по курсу Строительная механика летательных аппаратов Расч т... Выполнил студент группы Панков А А Руководитель Хивинцев А В...

Курсовая работа по курсу «Строительная механика летательных аппаратов» Расчёт тонкостенной конструкции с однозамкнутым контуром поперечного сечения Расчёт оболочки вращения по безмоментной теории
Кафедра Прочности ЛА... Курсовая работа по курсу Строительная механика летательных аппаратов Расч т... Выполнил студент группы Панков А А Руководитель Хивинцев А В...

ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
Московский Авиационный Институт... государственный технический университет... Комаров Ю Ю...

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ
ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТАМ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ... Требования предъявляемые к самолетам гражданской авиации определяются... Самолет должен иметь заданные летные характеристики скорость дальность и продолжительность полета скороподъемность...

Ремонт двигателя. Стук двигателя. Стук глухого тона. Частота стука возрастает с увеличением оборотов
Стук двигателя. Стук глухого тона. Частота стука возрастает с увеличением оборотов. Эта неисправность выявляется из-за: • Выплавление коренного… Стук коренных подшипников коленчатого вала — глухого тона и соответствует по… Стук поршней — приглушенный, незвонкий вызывается биением поршня в цилиндре. Лучше прослушивается на малых оборотах…

КОНСТРУКЦИЯ ГОЛОВНОГО БЛОКА (ГОЛОВНОЙ ЧАСТИ) РАКЕТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
Что непонятно по ходу ЛР помечайте себе где нибудь и потом в начале пары... КОНСТРУКЦИЯ ГОЛОВНОГО БЛОКА ГОЛОВНОЙ ЧАСТИ РАКЕТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА...

Обслуживание и ремонт электрических двигателей (ремонт синхронного двигателя)
Глубокое понимание процессов электромеханического преобразования энергии необходимо не только инженерам-электромеханикам, создающим и… Электрические машины применяются во всех отраслях промышленности, на… Электротехническая промышленность выпускает в год миллионы электрических машин для всех отраслей народного хозяйства.…

Оборудование летательных аппаратов
VI. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. Виды высот. 2. Назначение Vпр , Vист , соотношение между ними. 3. Преимущества СВС перед обычными аэрометрическими… VII. МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ. 1. Подготовка к проверке СВС-72-3 Выключатели… По контрольному указателю высоты, установленному на лабораторном стенде, определить и записать давление дня. Для этого…

0.035
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам
  • Курс лекций по направлениям Двигательные установки летательных аппаратов ДУЛА ГОУ ВПО МГТУ им Н Э Баумана... В Е Медведев А Г Минашин С Д Панин Б Б Петрикевич...
  • Проектирование командно-измерительной радиолинии системы управления летательным аппаратом Спектры используемых сигналовРис. 1. СпектрПШСРис. 2.Спектр сигнала тактовой синхронизации UПШСх2F f Рис. 3. Правая половинаспектра сигнала в… Положим , тогда необходимо иметь В техническом задании указан полный… Мощность гармоники на несущей . Учитывая, что полная мощность сигнала КИМ-ФМн-ФМбудет , имеем .Оценка необходимой…
  • Технологический процесс сборки двигателя автомобиля Камаз-740 Двигатель КамАЗ-7403.10 отличающийся высокой мощностью, надёжностью и повышенным ресурсом благодаря применению: поршней, отлитых из… Кроме того, результаты исследований топливной экономичности указанных… В условиях производства создана исследовательская лаборатория спектрального анализа масла двигателей семейства КамАЗ.…
  • Системы двигателя автомобиля НИССАН Установлен в передней части кузова поперечно.Механизм газораспределения 16-клапанный с двумя расположенными в головке блока цилиндров… Таблица 1. Основные технические характеристики бензиновых двигателей GA16DE… Номинальная высота блока цилиндров двигателей составляет А = 213,95—214,05 мм. Поршни изготовлены из алюминиевого…
  • Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108 Если же двигатель переохлажден, уменьшается количество тепла, переходящего в работу, топливо конденсируется на холодных стенках цилиндров, стекает в… Поэтому все автомобильные двигатели имеют систему охлаждения. Существуют… Система жидкостного охлаждения включает следующие элементы: двойные стенки цилиндров и головок, пространство между…