Исследование рынка страхования автотранспортных средств

ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 1. Сущность и роль страхование автотранспортных средств 2. Факторы, влияющие на развитие рынка страхования автотранспортных средств 3. Задачи страховых компаний в развитии рынка страхования автотранспортных средств 2. АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «РОСГОССТРАХ- ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» ПО РАЗВИТИЮ РЫНКА СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2.1 Общая характеристика предприятия ООО «Росгосстрах-Дальний Восток» 2.2 Анализ деятельности предприятия по страхованию автотранспортных средств 2.3 Анализ факторов, влияющих на развитие рынка страхования автотранспортных средств 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ООО «РОСГОССТРАХ-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» 3.1 Проблемы предприятия в маркетинговой деятельности по развитию рынка страхования автотранспортных средств 3.2 Рекомендации по решению проблем маркетинговой деятельности 3.3 ННЫХ ИСТОЧНИКОВ ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Исследование автопарка и автовладельцев ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Распределение пользователей КАСКО ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Приобретение полиса КАСКО и выбор страховой компании ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Критерии оценки страховой компании ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Финансовые показатели ведущих российских страховщиков ВВЕДЕНИЕ В настоящее время рынок обязательного автострахования переживает не лучшие времена, а добровольное страхование автотранспортных средств, напротив, находится на подъеме. Суммы сделок здесь ощутимо больше, выше рентабельность КАСКО в сравнении с ОСАГО. ОСАГО сегодня в первую очередь служит для страховых компаний одним из способов привлечения клиента, так они стараются делать клиента более лояльным как в целом к страховому рынку, так и к своей компании.

Продажи иномарок растут, в основном, благодаря автокредитованию.

Параллельно развивается рынок КАСКО, ведь любой автомобиль, купленный в кредит, нужно страховать. Поэтому рынок КАСКО охвачен по новым автомобилям практически полностью.

Этому способствуют и продажи в кредит, где страховка требуется кредитной организацией, и значительное «омоложение» водителей, покупающих новые автомобили и не имеющих достаточного стажа.

Но все же при всех внешних достижениях страховщиков говорить, что это развитие полноценно относится к рынку добровольного автострахования, вряд ли уместно. Ведь именно автокредитный рынок сегодня является локомотивом страхового.

Очевидно, что именно от сотрудничества с банками страховые компании на рынке КАСКО получают наибольшую прибыль. Актуальность темы настоящей дипломной работы обусловлена тем, что в последнее время развитие рынка добровольного страхования автотранспортных средств связано не столько с объемом приобретения иномарок в кредит, сколько с тем комплексом услуг, которые страховые компании могут предложить клиенту при страховании КАСКО дополнительно.

Необходимо, чтобы функция урегулирования ДТП была в компетенции аварийных комиссаров. В этом вопросе в перспективе ближайших 2-3 лет возможно изменение законодательства. Ведь момент урегулирования убытков в страховании - ключевой. Сегодня, в какой бы компании ни обслуживался клиент, авария приводит к большой трате времени. А улучшение работы страховщиков должно быть направлено на максимальное сокращение времени урегулирования убытков.

Некоторые шаги страховые компании уже делают. «Интач Страхование», выйдя на рынок, предложило прямое страхование, а также выплату по КАСКО без справок ГИБДД. Основанием к выплате стал осмотр автомобиля. «Росгосстрах» предложил клиентам автоматизированную систему урегулирования убытков ГУРУ, создал круглосуточный колл-центр и собственную службу аварийных комиссаров. Самарский филиал «Ингосстраха» активно открывает центры дистанционного урегулирования убытков.

Благодаря direct-технологии все меньше требуется операционных расходов, и в скором времени из-за конкуренции и традиционным страховщикам также придется больше задуматься об экономии издержек. Цель исследования - оценка состояния и перспектив развития страхования автотранспортных средств на примере ООО «Росгосстрах-Дальний Восток». Задачи исследования: - раскрыть сущность и роль страхования автотранспортных средств в России; - выявить факторы, влияющие на развитие рынка страхования автотранспортных средств; - рассмотреть значение и задачи развития рынка страхования автотранспортных средств; - проанализировать деятельность ООО «Росгосстрах-Дальний Восток» по развитию рынка страхования автотранспортных средств; - проанализировать факторы, влияющие на состояние рынка страхования автотранспортных средств; - выявить проблемы по развитию рынка страхования автотранспортных средств и разработать рекомендации по улучшению ситуации.

Объект исследования - рынок страхования автотранспортных средств.

Предмет исследования - состояние и перспективы развития страхования автотранспортных средств. Теоретическую основу работы составили классические и современные труды отечественных и зарубежных учёных. Были изучены и обобщены законодательные и нормативные документы, регулирующие исследуемые процессы. Научная новизна работы обусловлена комплексным исследованием проблем состояния и развития рынка страхования автотранспортных средств на региональном рынке.

При написании работы использовались следующие методы исследования: анализ маркетинговой деятельности предприятия, оценка эффективности маркетинговой стратегии предприятия, исследование применяемых конкурентами маркетинговых стратегий, систематизация полученных данных, обобщение логических выводов. Практическая ценность работы заключается в возможности применения результатов и рекомендаций работы для внедрения маркетинговой деятельности в исследуемом предприятии. При написании работы использованы учебные пособия известных российских и зарубежных авторов, таких как: Голубков Е.П Кузнецов С.В Траут Джек и др а также статистические данные по России.

Структура работы: введение, три главы, список использованной литературы и приложения. В первой главе работы будут проанализированы литературные и нормативные источники по страхованию автотранспортных средств. Во второй главе работы будет проводиться анализ состояния и перспектив развития страхования автотранспортных средств на примере ООО «Росгосстрах-Дальний Восток». В третьей главе выявляются проблемы в развитии страхования автотранспортных средств ООО «Росгосстрах-Дальний Восток» и предлагаются пути их решения.

Дипломная работа состоит из текста на 59 страницах, включает 2 рисунка, список источников из 35 наименований и 5 приложений. 1.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ РЫНКА СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Однако, также возможно застраховать автомобиль и только по риску " Хищ... Доля иномарок до 5 лет составляет всего 8%, иномарок старше 5 лет - 10... С увеличением возраста респондентов доля иномарок снижается, а владени... Во-вторых, оформляют кредит в банке или автосалоне (12%). Основная масса страхователей приходится на средний класс: с уровнем до...

Задачи страховых компаний в развитии рынка страхования автотранспортных средств

Банки обязывали клиентов страховать автомобиль по полному пакету риско... Его уже фиксируют некоторые страховщики. Недовольные низкими выплатами клиенты меняют компании. Будет продолжаться восприятие клиентом продукта автострахования в перв... АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «РОСГОССТРАХ-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» ПО ...

Анализ деятельности предприятия по страхованию автотранспортных средств

человек 6 %. Полис каско имеют 41 % респондентов, купивших автомобиль в кредит, взя... При такой тарифной политике, как только темпы прироста взносов станут ... Желание продавцов получать высокие комиссии понятно. Поэтому необходимо выработать ряд маркетинговых мер, способствующих ра...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ Актуальность темы настоящей дипломной работы заключалась в том, что развитие рынка добровольного страхования автотранспортных средств в настоящее время связано уже не столько с объемом приобретения иномарок в кредит, сколько с тем комплексом дополнительных услуг, которые страховые компании могут предложить клиенту при страховании.

Целью исследования являлась оценка состояния и перспектив развития страхования автотранспортных средств на примере ООО «Росгосстрах- Дальний Восток». В ходе проведенного исследования, в первой главе работы мы установили следующее: В настоящее время эволюция видов страховых компаний проходит довольно динамично, определяются наиболее оптимальные формы страховой деятельности по мере усложнения ситуации на страховом рынке России.

Одним из важных факторов, влияющих на успех в развитии страхования автомобилей - это отсутствие страховой культуры в нашей стране.

Причиной этому послужило то, что ранее для людей нашей страны страхование олицетворял собой Госстрах, который ушел с рынка, не расплатившись с людьми. Люди потеряли свои деньги, их обманули. Затем был период плохо регулируемого развития страхового рынка в России, когда появилось почти четыре тысячи страховых компаний, из них осталось работать меньше семисот. Это тоже внесло свой вклад в дискредитацию идеи страхования. Затем нами были подробно рассмотрены экономические факторы, влияющие на развитие автострахования в нашей стране, такие как: парк автомобилей, способы приобретения автомобилей, доходы населения, имеющего автомобили и др. В целом, мы установили, что в 2006 году только 10% автовладельцев в России имели полис автострахования КАСКО, а следовательно перспективы для роста данного вида страхования есть достаточно большие.

Кроме того, основным из факторов, влияющих на развитие рынка автокредитования, являются рост доходов населения, который в нашей стране в последние 4-5 лет ежегодно составлял 10-15%, и пониженные процентные ставки по кредитам.

Однако рост рынка автострахования, продолжавшийся до 2008 года, на который сильное влияние оказывал объем продаж новых автомобилей, в 2009 году заметно сократился. Это связано с мировым финансовым кризисом, падение продаж новых иномарок в кредит, снижением покупательской способности населения. Во второй главе работы мы проанализировали на примере ООО «Росгосстрах-Дальний Восток» происходящие изменения в развитии рынка автострахования, выявили факторы, влияющие в настоящее время на дальнейшее развитие автострахования.

Росгосстрах - единственная страховая компания, которая располагает филиальной сетью, сравнимой по охвату с Почтой РФ и СбербанкомРоссии. Как одна из лидирующих компаний, Росгосстрах является примером для остальных компаний и может придумывать новые условия игры на рынке, которые менее крупные страховые компании вынуждены поддерживать. В настоящее время Росгосстрах придерживается стратегии сегментирования каско, выделяя более прибыльные сегменты и на их основе формирует свои программы.

В третьей главе настоящей работы мы выявили основной недостаток маркетинговой деятельности ООО «Росгосстрах-Дальний-Восток» в развитии автострахования и выработали рекомендации по его устранению. Недостатком маркетинговой деятельности предприятия является медленное реагирование на внешние проблемы рынка автострахования. Первая проблема, с которой связано дальнейшее развитие автострахования компании Росгосстрах - это падение потребительской платежеспособности, падение покупок новых автомобилей в кредит.

В связи с этим страховая компания Росгосстрах перестраивает свою стратегическую деятельность по добровольному страхованию автотранспортных средств и для привлечения клиентов делает ставку на повышение сервиса обслуживания. Росгосстрах создал страховой продукт - Росгосстрах Авто "Защита", ориентируясь на потребителя по средним доходом.

По мнению аналитиков Росгосстраха основной акцент автокредитования сместится из центра в регионы, что окажет соответствующее влияние и на развитие автострахования. Другая проблема: страховые компании среднего размера стали все больше демпинговать. Это однозначно свидетельствует о близком крахе многих страховщиков. Рынок автострахования физических лиц являлся до 2008 года весьма перспективным для развития и выгодным для страховых компаний, поэтому демпинг - это одна из основных проблем рынка страхования.

В данном случае компании Росгосстрах необходимо более широко освещать в средствах массовой информации свою надежность и качество работы, удобство для страхователей, преимущества страхования именно в надежной компании, которая не уйдет с рынка. Кроме указанных проблем, для Росгосстраха является существенной проблема регионального развития автострахования в рамках развития добровольных видов страхования. Рекомендации, которые нами разработаны, заключаются в том, чтобы ООО «Росгострах-Дальний Восток» ввел новые тарифы по каско, то есть провел дополнительное сегментирование рынка автострахования.

Так как в кризис увеличивается доля потребителей, которые экономят за счет сервисных опций и полноты покрытия, предлагается определить базисные, принципиальные потребности в страховании и на основе этого правильно сформировать предложение, ни в коем случае не скатываясь в демпинг. Таким образом, рекомендуется в маркетинговой деятельности предприятия как можно своевременнее реагировать на происходящие на рынке автострахования изменения, чтобы не только предлагать качественные сервис, но и разрабатывать маркетинговые мероприятия, способствующие развитию общей культуры страхования в регионе, пропагандирующие надежность компании «Росгосстрах». СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ Монография: 1. Абрамов В.Ю. Страховое право.

Очерки М.: «Анкил», 2004 184 с. Статья: 2. Александров Ю.Л. Анализ потребительского рынка / Александров Ю.Л В.А.Рычко, Н.Н. Терещенко // Маркетинг в России и за рубежом, 2007. № 2 - с. 34. Статья: 3. Алихашкина Е. Рынок информационных систем поддержки бизнеса / Е. Алихашкина // Практический маркетинг. 2007. № 4 - с. 27. Статья: 4. Андреев С.Н. Роль маркетинга в повышении результативности деятельности коммерческих субъектов / С.Н. Андреев // Маркетинг в России и за рубежом, 2007. № 2 - с. 29. Статья: 5. Бахмане Л.И. Маркетинговые исследования как путь достижения оптимального баланса / Л.И.Бахмане, Е.И.Шалковская //Маркетинг и маркетинговые исследования в России, 2007. № 6 - с. 30. Монография: 6. Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз / И.К. Беляевский - Москва, 2008 - с. 61. Статья: 7. Бирман А. Анализ сберегательного поведения населения России: отчет по проекту. // Бирман А Ибрагимова Д М. 2008 - с. 134-178. Статья: 8. Галицкий Е.Б. Метод опросов населения при исследовании рынка / Е.Б. Галицкий, Д.С. Старцев // Практический маркетинг. 2007. № 6 - с. 34. Учебник: 9. Герчикова И. Н. «Менеджмент», учебник. / И. Н. Герчикова Москва: «Юнити», 2005 г 240 с. Учебник: 10. Голубков Е.П. Основы маркетинга / Е.П. Голубков - М.:Финпресс, 1999 651с. Учебник: 11. Голубков Е.П. Маркетинг: выбор лучшего решения / Е.П.Голубков [и др.] М.; Экономика, 2008 - с. 25-117. Учебник: 12. Кеворков В.В. Политика и практика маркетинга на предприятии. Учебно-методическое пособие. / В.В.Кеворков, С.В. Леонтьев.

М.: ИСАРП, "Бизнес - Тезаурус", 1999 - С. 239. Учебник: 13. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер -М: Прогресс, 2006. с. 68-147. Статья: 14. Копылкова Н. «Установление размеров страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Право и экономика, N 2, 2004 Учебник: 15. Куделя А.Д. Стратегический корпоративный менеджмент / Под ред. А.Д.Куделя, В.А.Трайнева М 2000 С.32 Учебник: 16. Маркетинг: учебник-практикум / под ред. Н.П. Ващекина [и др. ] - М Московский государственный университет коммерции, 1999 576 с. Монография: 17. Медведева Н.Н. Реклама / Н.Н.Медведева - СПб «Дом книги», 2005 С. 322 Монография: 18. Назайкин А. Н. Эффективность рекламы в прессе / А. Н. Назайкин - М.: «Мир рекламы, 2004, с. 213 Статья: 19. Орлов М. Интернет как инструмент бизнеса / М. Орлов //Практический маркетинг. 2007. № 9 (43) С. 33. Статья: 20. Орлова Т.М. Маркетинговые коммуникации как инструмент развития регионального рынка / Т.М. Орлова //Маркетинг в России и за рубежом, 2007. № 1 с. 31. Статья: 21. Оськин В. Средства массовой информации в условиях кризиса / В. Оськин //Практический маркетинг. 2007. № 4 (26) С. 35. Монография: 22. Панкрухин А.П. Маркетинг: основы теории, стратегии и технологии, становление в России, особенности различных сферах деятельности / А.П. Панкрухин - М. 2006 с. 18-136. Монография: 23. Родин В.Г. Основы маркетинга / В.Г. Родин - М: 2007 с. 63-115. Монография: 24. Семенова А.П. Искусство маркетинга / А.П. Семенова - М.: «Новое знание», 2004 С. 34 Учебник: 25. Страхование / под ред. Т.А. Федоровой М.: «Экономистъ», 2003 875 с. Монография: 26. Терещенко В.М. Маркетинг: новые технологии в России / В.М. Терещенко - СПб: Питер, 2003 с. 340 Учебник: 27. Управление маркетингом: учеб. Пособие для студентов вузов, обучающихся по специальность 061500 «Маркетинг» / Под ред. А.В.Короткова, И.М. Синяевой 2-е изд перераб. и доп М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005 463 с. Нормативный документ: 28. Гражданский кодекс Российской Федерации, часть 2 от 26 января 1996 года (в редакции от 30 декабря 2008 года) // Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, №5, ст. 410; Российская газета, 2008, 31 декабря. 29. Закон РФ от 27.11.92 N 4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // «Российская газета», N 6, 12.01.1993. 30. Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // «Российская газета», N 80, 07.05.2002. 31. Доклад ФССН «О развитии страхового рынка в России»/ Ресурсы итернет: http://www.allinsurance.ru/biser.nsf/All Docs/MARK_ANA 32. «О страховании.

Сборник публикаций», БиСер-Информ, 2008 г. / Ресурсы интернет: http://www.allinsurance.ru/biser.nsf 33. «Новые продукты в страховании» БиСер-Информ, 2009г. / Ресурсы интернет: http://www.allinsurance.ru/biser.nsf 34. Кузнецов С.В. Стратегическое позиционирование фирм на российском рынке.

Дисс. на соиск. уч. степ, к.э.н. / С.В. Кузнецов - Санкт-Петербург, 1998 - С. 34. 35. Мироненков Ю. «Прогноз развития рынка страхования автотранспортных средств» / Ресурсы интернет: http//www.insur-info.ru/comments/328 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Исследование автопарка и автовладельцев 1)Автопарк россиян в зависимости от пола и возраста автовладельца Пол Возраст Мужчины Женщины 18-24 года 25-34 года 35-44 года 45-59 лет 60 и старше иномарка до 5 лет 7% 12% 10% 8% 7% 7% - иномарка старше 5 лет 10% 13% 7% 13% 11% 11% 3% отечественного производства до 5 лет 35% 41% 35% 38% 38% 33% 33% отечественного производства старше 5 лет 49% 34% 49% 42% 44% 50% 63% 2)Способы приобретения автомобиля ВСЕГО , в том числе Иномарка до 5 лет Иномарка старше 5 лет Отечественный автомобиль до 5 лет Отечественный автомобиль старше 5 лет Приобрел полностью за собственные деньги 54 % 47% 63% 46% 58,5% Продал старый автомобиль, добавил, чтобы приобрести новый 13 % 16,5% 14% 14% 12% Приобрел на деньги, взятые взаймы у родных, друзей, родственников 10 % 9% 8% 8,5% 11% Получил в подарок 9 % 7% 5% 9% 10% Купил в кредит, взятый непосредственно в банке 7 % 7% 8% 10% 4% Купил в кредит, взятый в автосалоне 5 % 11% 2% 10% 1,5% Другое 1 % Затрудняюсь ответить 1 % 3)Структура автопарка россиян в 2006 году и его распределение по населенным пунктам Москва, Санкт-Петербург Более 1 млн.чел От 500 тыс.чел. до 1 млн.чел От 100 тыс.чел. до 500 тыс.чел. От 50 тыс. чел. до 100 тыс. чел. Сельский населенный пункт Всего по РФ иномарка до 5 лет 10% 6% 7% 9% 3% 6% 8% иномарка старше 5 лет 11% 9% 10% 14% 7% 12% 10% отечественного производства до 5 лет 35,5% 37% 36% 35% 41% 27% 35% отечественного производства старше 5 лет 44% 48% 48% 44% 49% 54,5% 47% Всего по автопарку 15% 25% 28% 25% 4 % 2% 100% 4) Способ приобретения автомобиля в зависимости от субъективной оценки уровня дохода Мы едва сводим концы с концами На продукты денег хватает, но покупка одежды вызывает финансовые трудности Покупка вещей длительного использования является для нас проблемой Затруднительно приобретать действительно дорогие вещи Мы можем позволить себе квартиру, дачу и многое другое Приобрел полностью за собственные деньги 61% 65% 52% 53% 51% Приобрел на деньги, взятые взаймы у родных, друзей, родственников 18% 5% 12% 9% 8% Продал старый автомобиль, добавил, чтобы приобрести новый 7% 7% 13% 15% 15% Получил в подарок 4% 11% 9% 9% 9% Купил в кредит, взятый в автосалоне 7% 3% 6% 6% 6% Купил в кредит, взятый непосредственно в банке 4% 6% 6% 7% 4% ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Распределение пользователей КАСКО по типу автомобиля в 2006 году и способам его приобретения ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Приобретение полиса КАСКО и выбор страховой компании 1) Факторы, повлиявшие на решение о приобретении полиса КАСКО Все автовладельцы, в том числе Мужчины Женщины 18-24 года 25-34 года 35-44 года 45-59 лет Однажды я потерпел ущерб из-за отсутствия страхового полиса 11% 14% 3% 17% 7% 13% 14% Повлиял пример знакомых, которые потерпели ущерб из-за отсутствия полиса 19% 16% 28% 17% 18% 22% 17% Я всегда знал о выгодах страхования 18% 16% 26% 26% 15% 18% 19% Ко мне пришел страховой агент и рассказал о выгодах страхования 8% 8% 10% 4% 11% 4% 11% Я прочитал публикацию в прессе или книгу о страховании 5% 5% 8% - 2% 11% 8% Я увидел рекламу страховых услуг в СМИ 1% 1% 3% 4% - - 3% Мне посоветовали знакомые люди, которым я доверяю 23% 26% 15% 26% 26% 16% 25% Другое 32% 31% 33% 26% 33% 36% 28% Затрудняюсь ответить 2% 2% 3% - 2% 4% 3% 2) Факторы выбора страховой компании Все автовладельцы, в том числе Мужчины Женщины 18-24 года 25-34 года 35-44 года 45-59 лет 60 лет и старше Рекомендации знакомых, которым я доверяю 46% 44% 54% 56% 44% 42% 43% 50% Собственный опыт работы со страховой компанией 18% 17% 23% 16% 19% 17% 20% 18% Реклама 16% 16% 16% 17% 16% 15% 17% 13% Визит страхового агента 14% 14% 13% 9% 15% 15% 16% 9% Информация в СМИ о результатах работы компании 7% 7% 6% 7% 7% 5% 7% 16% Информация на сайте страховой компании 2% 1% 4% 2% 2% 2% 1% 2% Другое 20% 21% 15% 14% 17% 24% 25% 18% Затрудняюсь ответить 3% 4% 1% 2% 5% 4% 2% 4% ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Критерии оценки страховой компании Все автовладельцы в том числе Мужчины Женщины 18-24 года 25-34 года 35-44 года 45-59 лет 60 лет и старше Надежность 54% 53% 59% 57% 57% 50% 52% 48% Репутация 36% 34% 48% 39% 37% 36% 35% 29% Опыт работы на рынке 20% 19% 25% 23% 20% 19% 20% 18% Цена полиса 19% 19% 23% 21% 20% 16% 19% 29% Качество услуг 21% 20% 24% 28% 19% 18% 20% 14% Близость офиса 16% 16% 15% 12% 14% 18% 20% 18% Наличие знакомых, работающих в компании 12% 13% 9% 11% 11% 16% 11% 11% Другое 6% 7% 5% 4% 7% 6% 7% 7% Затрудняюсь ответить 3% 3% 2% 2% 3% 3% 3% 4% ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Финансовые показатели ведущих российских страховщиков (на 30.06.2008), тыс. руб. Место по величине активов Компания Активы Резервы Резервы - нетто Уставный капитал Собственные средства Чистая прибыль/убыток (по итогам I полугодия 2008 года) 1 Группа компаний "Росгосстрах" 98380005 51078642 48109871 12509067 16386646 459263 2 Группа "Ингосстрах" 60999418 44086888 36523708 3214798 13925322 2537186 3 Группа СОГАЗ 60942129 42781522 39214876 3658384 10822556 2639367 4 РОСНО 32911924 21278906 16414917 1281201 8990606 60979 5 "РЕСО-Гарантия" 31613513 21450989 21237453 310 7845867 1106874 6 Группа "КапиталЪ"* 26247840 13113468 9774441 н.д. 3555644 н.д. 500 крупнейших страховых компаний России по добровольным видам страхования в 2008 году 1 СОГАЗ 2 ИНГОССТРАХ 3 РЕСО-ГАРАНТИЯ 4 РОСНО 5 ВОЕННО-СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ 6 АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ 7 УРАЛСИБ 8 ГРУППА РЕНЕССАНС СТРАХОВАНИЕ 9 РОСГОССТРАХ-СТОЛИЦА 124 РОСГОССТРАХ-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 125 АВРОРА-ГАРАНТ.