ЕВРОПЕЙСКИЙ РЕГИОН

ЕВРОПЕЙСКИЙ РЕГИОН:

Общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы

Европа внесла огромный вклад в мировую цивилизацию, начиная с эпохи Древней Греции и Рима и далее в годы Возрождения и Великих географических… Европа — очаг западной цивилизации, ее наиболее важной исторической… После распада СССР, ликвидации СЭВ и Варшавского до­говора цивилизационный фактор играет и важную геополити­ческую…

Экономика.

Из 10 крупнейших в мире стран-экспортеров 6 европейских; из 10 самых богатых стран (по ВВП на душу населения) 7 находятся в Европе; из 500… Европа — крупнейший в мире получатель зарубежных инвестиций (48%). Индекс гуманитарного развития, вклю­чающий три главных компонента: среднюю ожидаемую про­должительность жизни, уровень…

Проблемы.

Монополии боролись с этими явлениями: старались диверсифицировать свою структуру. Так, и Крупп, и Тиссен — два лидера металлургии ФРГ — давно… Государство через региональную поли­тику пыталось помочь «бедствующим… Сельское хозяйство. Самые высокие техническая оснащенность и эффективность, рекорд­ные урожаи (по зерновым они…

ФЕДЕРАТИВНАЯ РЕСПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ

ВВП — 1625 млрд. долл. ВВП па душу населения — 19750 долл.   ФРГ - четвертая страна мира по экономической мощи (после США, КНР и Японии), и это проявляется во многом: ВВП страны…

Географическое и геополитическое положение

На севере страна имеет широкий выход к Северному морю (экономическая зона в Северном море — всего 24,6 тыс. км2.) и Балтике. При этом побережье… Центральное положение ФРГ в Европе проявляется в том, что здесь… Из осей меридионального направления выделяется «рейн­ская» — костяк всей урбанистической и индустриальной кар­тины…

Природные условия и ресурсы

Путь с севера на юг — это как бы «три ступени вверх»: весь север занят Северо-Германской низмен­ностью, южнее — пояс Среднегерманских гор с… Мягкий климат с достаточным количеством осадков также создает хорошие… Почти половина всей площади ФРГ занята сельскохозяй­ственными угодьями, около 30% — лесом. С 50-х до 90-х годов…

Экологические проблемы

На этой площади сосредоточен ис­ключительно мощный и концентрированный потенциал загряз­няющих отраслей: угледобычи, черной металлургии, большой… Не удивительно поэтому, что ФРГ была одной из самых загрязненных стран мира в… Но к 90-м годам многое изменилось к лучшему. Под давлением «зеленых» были приняты очень серьезные меры для…

Государственный строй

ФРГ состоит из 16 земель, имеющих значительные полномочия и собственные конституции (наряду с Основным законом ФРГ). Земли имеют и «культурный… Высшим органом законодательной власти является парла­мент, состоящий из двух… Земли резко различаются по социально-экономическим по­казателям, причем эти внутренние различия больше, чем в других…

Население

Динамика численности населения с 1972 г. отличалась отрицательным приростом: показатель рождаемости был мень­ше, чем показатель смертности. С 1990… Причины низкой рождаемости объясняются тем, что воз­растная структура… Следствием низкой рождаемости стали:

Характеристика хозяйства

ФРГ — страна современной промышленности, ее экспорт в основном состоит из машин и оборудования, автомобилей, изделий электротехники и электроники,… В 50-х-60-х годах индустрия Западной Германии развива­лась очень быстро, этот… Германия в годы тотально-военного хозяйства отстала от англо-саксонских стран, кроме того, часть ее индустрии была…

Опель» (принадлежащий «Дженерал Моторс») — второй по сбыту на внутреннем рынке (15%). Его головной завод находится в Рюссельсхейме, около Франкфурта-на-Майне. Фир­ма получила название по имени инженера Адама Опеля, одного из «отцов» немецкого автомобилестроения. Далее идет еще один американский концерн «Форд», контролирующий 10% рынка ФРГ, с головным заводом в Кёльне.

А вплотную за «лидерами» следует «Мерседес-Бенц» (авто­мобильная часть супер-концерна «Даймлер-Крайслер» с 8%-ной долей на внутреннем рынке). Бывший «чисто» автомобильным в 80-х-90-х годах концерн стал многопрофильным, захватив решающие позиции в авиакосмической, моторостроительной и танковой промышленности, вышел на первое место среди кон­цернов военно-промышленного комплекса ФРГ. Он приобщил известный концерн «Мессершмидт-Бёлков-Блом», авиакосми­ческую «Дойче аэроспейс», электротехническую «АЭГ» и др. «Даймлер-Крайслер» производит гражданские самолеты «Аэро­бус» и военные «Трансалль», ракеты и спутники, радарные и передающие системы, лидирует в монополистической иерархии ФРГ. По затратам на НИОКР (9 млрд. марок) он один из мировых лидеров. Он производит «всего» 500 тыс. автомашин в год, но это самые дорогие и комфортабельные автомобили. Головной завод концерна находится около Штутгарта, а фи­лиалы и поставщики его — вокруг города, кроме того, он имеет огромную, поистине глобальную, сеть поставщиков за границей.

Электротехническая и электронная промыш­ленность по занятости превосходит автомобилестроение. Это не только «классическая электро­техника» (производство энергетического оборудования и т.д.), но и новые отрасли электроники (производство ЭВМ, робото­техники, информационной техники), бытовой электроники, а также реакторостроение для АЭС.

В «классической электротехнике» ФРГ продолжает удер­живать ведущее место в мире, ее доля на мировом рынке составляет 20%, уступая только США (25%). По производству ЭВМ ФРГ уступает только США и Японии. Концерн «Сименс», крупнейший по производству телекоммуникационной техники и компьютеров, уступает в электроиндустрии мира только японскому «Матсушита электрик». А вот по бытовой электро­нике (телевизоры, радиоприемники) ФРГ занимает 6-е место в мире. Дело в том, что рынок ФРГ уже насыщен бытовыми приборами, в конце 90-х годов выпуск телевизоров и видео­техники стабилизировался на уровне 6 и 3,2 млн. соответст­венно, росло производство только самых новых изделий — телефаксов (1,5 млн. в 1995 г.) и радиотелефонов (2 млн.).

Предприятия «Сименс» и «Бош» (производит холодильни­ки, электрооборудование для автомобилей) размещены преиму­щественно на юге и юго-западе, а также в Берлине. Это связано с сетью поставщиков в этих районах, с сотнями узко специа­лизированных городков (а число поставщиков у «Сименса» пре­вышает 30 000). Главные центры электроконцернов — Франк-фурт-на-Майне, Штутгарт, Мюнхен, Нюрнберг.

Химическая промышленность — одна из традици­онных отраслей германской индустрии, в ней занято около 0,8 млн. чел. ФРГ — первый в мире экспортер химикатов, а три химических концерна занимают 3-е—5-е места в таблице мировых лидеров этой отрасли.

После войны шли два процесса, изменивших лицо и раз­мещение химической индустрии: бурное развитие химии орга­нического синтеза (пластмассы, синтетические волокна, синте­тический каучук, фармацевтика) и перевод химии с угольной на нефтегазовую основу. Старые производства (кислот, удобре­ний и т. д.) потеснены новыми, играющими главную роль и в экспорте химикатов.

Три концерна играют ведущую роль в отрасли: «Байер», «Хёхст» и «БАСФ».Каждый контролирует сотни предприятий в ФРГ и за рубежом, но их основная производственная база локализована вдоль Рейна (70% химических «старых земель»). «Байер» имеет сильные позиции в Рейнско-Рурском районе, здесь находится «химический город» Леверкузен (около Кёль­на) — ядро концерна, где доминирует основная химия (кис­лоты, удобрения и т. д.), связанная с коксохимическим про­изводством. Но здесь же еще в начале века началось произ­водство синтетического каучука, полиэстера, а перед войной — производство синтетических волокон. Концерн известен в мире по экспорту фармацевтической продукции. «Хёхст» на­зван по имени другого «химического города» около Франкфур-та-на-Майне, где доминирует химия органического синтеза. Наконец, ядро «БАСФ» располагается в Людвигсхафене— самом большом из городов химии во всей Западной Европе. Химическая промышленность «новых земель» переживает трудные времена — это экологически про­блемная отрасль. Крупнейшие комбинаты «Лейнаверке», «Бунаверке»и другие в бассейне Галле-Лейпциг нерентабельны в условиях свободной конкуренции.

Сельское хозяйство.

Объединенная Германия — круп­нейший после США импортер сельскохозяйственной продукции в мире, но одновременно и один из ее главных экспортеров. В ЕС она крупнейший производитель молочных и мясных продуктов, а по производству зерна уступает только Франции. Один занятый в аграрном секторе кормит 67 человек. Это достигается высоким уровнем механизации. Урожайность зерновых составляет 50—52 ц/га в «старых зем­лях» и 44-45 в «новых землях», картофеля — соответственно 330-340 и 230 ц/га, надои на корову — 4700 и 3800 л. Страна более чем обеспечена зерном, молоком, маслом, почти само­обеспечена картофелем.

В ФРГ домини­ровали частные хозяйства (средняя площадь всего 18-20 га), в ГДР преобладали сельскохозяйственные кооперативы с большими площадями обрабатываемой земли. Разной была и занятость в сельском хозяйстве: в ФРГ всего 4%, в ГДР втрое больше.

Свыше 90% всех предприятий единоличные, почти 10% — товарищества или компании, однако в их распоряжении нахо­дятся около 60% сельскохозяйственных земель на востоке Германии.

Животноводство дает 80% всей продукции сельского хо­зяйства. Поголовье крупного рогатого скота составляет 16 млн. и уступает в ЕС лишь Франции, а по поголовью свиней (24 млн.) ФРГ доминирует на Западе (чтобы представить эти масштабы, можно добавить, что оно равно российскому). Мо­лочное направление четко выражено на севере и в предгорьях Альп, мясное— в южных и горных районах, свиноводство практически повсеместно. Таким образом, индустриальная ФРГ является и крупным экспортером мяса.

Растениеводство подчинено животноводству: повсеместно возделываются рожь, овес, картофель, кормовые культуры, а кроме того, луга и пастбища занимают 40% сельскохозяйст­венной площади.

Основу зерновых культур составляет пшеница, главными ее районами являются территории от востока Ютландского полуострова до Кёльнской бухты на Рейне и большой массив черноземовидных почв (Ганновер-Магдебург) на востоке, а так­же в долине Дуная. В пшеничных районах развито и свекло­сеяние, по сахарной свекле ФРГ — второй производитель в ЕС. Чисто «немецкими» культурами являются ячмень и хмель (первое место в мире). В пригородных зонах агломераций доминируют овощеводство и садоводство,в долинах Рейна, Мозеля, Неккара — виноградарство, садоводство.

Транспорт

Доминирует автомобильный транспорт — 54% грузооборо­та и более 80% пассажирских перевозок, на железные дороги приходится 25% грузооборота, на водные… Внешние связи страны обеспечиваются морским транспор­том. Главные морские… Авиационный транспорт ФРГ имеет большое международ­ное значение. «Дойче Люфтганза», одна из крупнейших авиа­компаний…

Внешнеэкономические связи

На первом месте в экспорте стоят транспортные средства (прежде всего, автомобили), затем — продукция машиностроения, с примерно одинаковыми долями… Важнейшим торговым партнером ФРГ является Франция, дальше идут США и… По объему заграничных капиталовложений ФРГ занимает третье место в мире, уступая США и Великобритании. ФРГ имеет…

Экономико-географические районы

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

ВВП — 1,1 трлн. долл. ВВП на душу населения — 20800 долл. Великобритания (Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии) —… Страна занимает одно из ведущих мест в мире по доле затрат на НИОКР (2,2% ВВП в 1996 г.), она известна ста­рейшими…

Географическое и геополитическое положение

Великобритания омывается незамерзающими морями, что является благоприятным фактором для внешнеэкономических связей и развития экономики. Из-за… Геоэкологическое положение Великобритании определяется тем, что она является… Одним из на­правлений улучшения экологической обстановки стало создание охраняемых национальных парков и территорий…

Природные условия и ресурсы

Климатморской, умеренно континентальный, главным фактором его формирования является Северо-Атлантическое теплое течение, благодаря чему зима очень… Такие климатические условия позво­ляют выращивать все культуры умеренного… Великобритания обладает многими полноводными, хотя и короткими реками, самыми протяженными являются Северн (354 км) и…

Население

Миграцииныне не оказывают значительного влияния на динамику населения, но в прошлом страна давала миру зна­чительное количество мигрантов.… В национально-этническомотношении с 1991 г. белое население и другие… По сравнению с другими европейскими странами Великобритания заселена довольно плотно (241 чел. на км2, средняя…

Конурбация (агломерация) Численность населения, млн. чел.

Западный Мидленд (Бирмингем) 2,6 Большой Манчестер 2,3 Западный Йоркшир (Лидс) 2,1

Характеристика хозяйства

Великобритания — лидер в выпуске автомобилей высшего класса (70% «Роллс-Ройс» и «Ягуар» идут на экспорт). В структуре ВВП на долю промышленности приходится чуть более 20%, на долю… В ТЭКна долю угля приходится 30% (в 1950 г. — 88), нефти и газа — 62%, атомной и гидроэнергии — 8, с начала…

Транспортное машиностроение долгое время было лидирую­щей отраслью, но значение его в последние десятилетия сни­зилось. Ведущей отраслью остается автомобилестроение,где, как ни в какой другой развитой стране, сильны позиции иностранного капитала. Созданы филиалы крупнейших авто­мобильных корпораций мира: «Ровер» (филиал «БМВ», ФРГ), «Форд» (включая «Ягуар», США), «Воксхолл» (филиал «Дже­нерал Моторс», США), «Талбот» (Франция), «Хонда», «Ниссан» и «Тойота» (Япония). Среди английских автокомпаний ведущее положение занимают «Роллс-Ройс» и «Бритиш Лейленд» (хотя и здесь наблюдается проникновение иностранного капитала). Основные заводы располагаются в крупнейших агломерациях: Большом Лондоне (Лутон), Бирмингеме, Ковентри, Дерби, Бристоле, Ливерпуле, Оксфорде.

В судостроении старейшей отрасли страны, Великобритания оставалась мировым лидером до 1965 г., а сейчас она оттеснена во вторую десятку. Освоение нефтяных и газовых месторождений на шельфе: начали строиться специализированные суда и буровые платформы, а также обо­рудование для них. Около половины судов производится в Клайдсайде (Дамбартон, Гринок), где выпускают в основном пассажирские суда; вторым крупным центром (до 40% судов) является Тайнсайд (Сандерленд и Саут-Шилдс), главная спе­циализация его — грузовые суда; среди других центров можно назвать Беркенхед, Барроу, Портсмут, Плимут, Белфаст.

Ведущим производителем ЭВМ является компания «Интернешнл компьютерс лимитед» («Ай-Си-Эл»). В 90-е годы страна стала лидером в Европе по уровню насыщенности эко­номики. В начале 90-х годов парк промышленных роботов состав­лял более 10 тыс. (собственное производство — 50%). Вели­кобритания заняла второе место в Европе после ФРГ по раз­работкам и выпуску полупроводниковых приборов для различ­ных целей. Значительное внимание уделяется производству радиоэлектронного оборудования, основным потребителем ко­торого является компания «Бритиш телеком», представившая свое новое изделие — видеофон. Создана самая мощная в Западной Европе автоматизированная система информационно­го поиска и самая совершенная система связи между учреж­дениями — «Джанет». Как и в других странах, развитие новейших технологий шло с созданием ряда научно-техноло­гических парков (НТП), одним из ведущих является НТП на базе Кембриджского университета.

Великобритания занимает сильные позиции и в области аэрокосмической промышленности. Из 20 крупнейших компа­ний мира по производству продукции военно-промышленного комплекса три английские: «Бритиш аэроспейс», «Дженерал электрик» и «Роллс-Ройс» (в США — 10, во Франции — 5, в Германии — 1, Японии — 1). Они специализируются на производстве авиационных двигателей, самолетов, авиаракет­ной техники.

Производство электронной продукции, из­делий новейших технологий сосредоточено в Большом Лондоне, авиаракетная промышленность сформиро­валась на юге (Бристоль, Лондон) и в центре (Дерби).

Химическая промышленностьзанимает вто­рое место после электроники по объему НИОКР. Полностью изменилась ее сырьевая база, основу которой прежде состав­ляли продукты коксохимии; в настоящее время главными видами сырья стали продукты нефтепереработки. По масшта­бам химического производства страна находится на третьем месте в Европе (после ФРГ и Франции). В отраслевой структуре преобладает химия органического синтеза. Главной химической корпорацией страны является «Империал Кемикэл Индастриз» (ИКИ), занимающая шестое место среди ведущих химических корпораций мира и дающая половину химической продукции Великобритании. Роль основной химии сохраняется: в последние годы расширилось производство минеральных удоб­рений, хотя кроме собственного сырья используются и импорт­ные фосфориты. Значительны масштабы производства соды, кислот, хлора и др.

Для новейших отраслей химии характерно тяготение к портовым городам с развитой нефтепереработкой. Крупнейшим районом производства химикатов является юго-восток страны, где лидирующее положение принадлежит Большому Лондону (отрасли тонкой химии, особенно фармацевтика) и Фоли (химия органического синтеза). Район производства продукции основ­ной химии в сочетании с нефтехимией сформировался в Ланкашире и Чешире. На северо-востоке работает комплекс производств — в центрах Билленгем, Уилтон, Тиспорт, где основу составляет нефтехимия. В Шотландии в Грейнджмуте на базе нефтепере­работки недавно возник центр нефтехимической промышлен­ности; одним из новейших районов производства стал Иммингем в Хамберсайде.

Текстильная промышленность сыграла исключи­тельную роль в промышленном развитии страны, это одна из самых старых отраслей. До 1920 г. она занимала лидирующее положение в экономике страны и внеконкурентное — в мире. Ослабление связей с бывшими колониями, а также сдвиг этой отрасли в страны с дешевой рабочей силой привели к ее падению в метрополии. Однако до сих пор она остается замет­ной в международной специализации Великобритании. Главными районами являют­ся Северо-Западная Англия (Ланкашир дает 23% всего произ­водства), Западный Йоркшир (главным образом, шерстяная промышленность), Восточный Мидленд (трикотажное производ­ство), Шотландия и Северная Ирландия. Наряду с хлопчато­бумажными и шерстяными возрастает производство синтети­ческих тканей. Крупнейшими центрами являются Манчестер,Лестер, Лондон, Престон, Болтон. Глазго является «ковровой» столицей страны, льняное производство распространено в Северной Ирландии. Значительная часть тканей экспортируется, главным образом в страны ЕС.

Сельское хозяйство

Обрабатываемая площадь занимает 1,3 млн. га, под пастбищами и лугами занято 5,8 млн. га, целом в сельском хозяйстве используется 77% территории… В стране имеется 244 тыс. фермерских хозяйств, средний размер их (около 70 га)… Самообеспеченность сельскохозяйственной продукцией составляет около 80% (до войны - лишь 30%).

Транспорт

Островное положение страны определяет лидирующую роль морского транспорта, который обслуживает 98% всех внешне­торговых перевозок. Для флота… Страна располагает реками и судоходными каналами. Внутренние водные пути… Роль воздушного транспорта велика в международных пассажирских перевозках: Лондонский аэропорт Хитроу— один из…

Внешнеэкономические связи

В импорте на долю ЕС приходится 51%, на Северную Аме­рику — 13, ведущими импортерами являются ФРГ (15,2%), США (11,9), Франция (10,5), Нидерланды… Ныне, несмотря на сниже­ние потока импортного сырья, из стран Содружества… Великобритания остается одним из главных экспортеров капитала, хотя и сама служит крупным объектом приложения…

Экономико-географические районы

Южная Англия — самый крупный и экономически раз­витый район. На 26% территории страны сосредоточено около 40% населения, производится 33%… Вторым важнейшим экономическим районом является Мидленд, который на 10%… Ланкашир занимает 3% территории страны, сосредото­чивает 12% населения и производит около 15% промышленной продукции.…